パワフルでも扱いやすいロールス・ロイス「ゴースト」
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１月中旬、記者はロールス・ロイス「ゴースト・シリーズＩＩ」の試乗がてら、米バーモント州の会員制スキークラブを訪れた。ニューヨークから４時間。最高出力５６３馬力を誇るＶ１２型エンジンのパフォーマンスは２５万ドル（約２９７０万円）の価格に見合うものだった。弾丸のようにく、戦車のようにパワフル。そしてゴーストのような静けさだ。
森に覆われた丘陵地帯のワインディング、高道路、雪に埋もれた田舎町を走り抜けた。長いフードの先端を意識し続けること、凍結した橋の上を慎重に走るほかは、運転に気を使うことはなかった。３トン近い車重は扱いが難しいのではないかと想像されるが、実際にはドライバーを楽しませると同時に、リラックスさせてくれる。
同社のフラッグシップモデル「ファントム」と比べてみると全長で約４５センチメートル短く、車重は約２２５キログラム軽い。より機敏で市街地における取り回しも楽だ。だが、それはあくまでもファントムと比較した場合の話。垂直のフィンが並ぶ大型長方形のグリル、彫りの深いリア、観音開きのドア、そしてこのクルマの優れた資質を簡潔に伝えるダブルＲのマークはどこから見てもロールス・ロイスそのものだ。
走りに目を向けると、８トランスミッションは非常に滑らかで、ギアの存在を忘れてしまうほどだ。また、静止状態から時９７キロメートルまでの加時間は４．９秒。はるかに軽量のポルシェ「９１１カレラ４ カブリオレ」やベントレー「ミュルザンヌ・スピード」と同レベルのさだ。最高度は時２５０キロメートルを優に上回る。
ゴースト・シリーズＩＩにはＢＭＷグループの最も優れたテクノロジーが採用されている。最新ナビゲーション（ＧＰＳを利用し、道路状況に合わせて事前にギアポジションを調整する）、ナイトビジョン、ヘッドアップディスプレー、衝突防止補助システム、リアおよびサイドビューカメラなどだ。しかし、最も優れているのは、それら装置が非常に扱いやすいということだ。
同社シンボルである「スピリット・オブ・エクスタシー」をあしらったロータリー式コントローラーは使いたい機能が分かりやすく表示され、直感で操作できる。光沢のあるクルミ材ダッシュボードに並んだ他のコントロール類とともに、整然と配置されている。
使いやすさは類いまれなる才能の証しであり、本物のぜいたくさを象徴する。
後部席の快適さは素晴らしい。ラムウール製のフロアマットは約５センチメートルの厚さ。ヒーター付きリクライニングシート、パワーサンルーフ、座席ごとに独立した空調システムが心地よい。１８個のスピーカーをそろえたサウンドシステムはスタジオおよびシアターの２つのモードを備えているので、気分に合わせて選びたい。レザー貼りの座席は英グッドウッドの同社工場で職人が２週間をかけて仕上げている。しっかりとしたホールド感を備えながら、長時間の移動でも快適さが損なわれることはない。
オプションでヘッドレストをオリジナルモチーフで飾ることも可能だ。また、インテリアのあらゆる部分を好みの色に変更したり、シャンパン用冷蔵庫を設置することもできる。さらに、防弾ガラス、パワーウインドーシェード、テレビ、発注者の体形に合わせたワークステーションも用意されている。
搭乗者は車内で読書、睡眠、音楽鑑賞、あるいは自ら運転しようが、完璧な自由を堪能することができるのだ。
http://www.sankeibiz.jp/compliance/news/150217/cpd1502170500003-n1.htm
【自動車】パワフルでも扱いやすいロールス・ロイス「ゴースト」 2015/02/17
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1424175122/
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>>1
ニヤついてんじゃねーよ
27：
>>3
スケベオヤジの顔だな
7：
ちょっと安いけど下駄代わりに買うか
8：
子牛ぐらいなら轢いても平気そう
11：
な?んだ、たったの２９７０万円か！
お手頃価格だな（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
17：
これ、オーナーが自分で運転する車じゃないよな
運転してみた感想とかいらない気もする
24：
>>17
結局、後ろに乗るなら「快適に寝れるか」「冷蔵庫はあるか」
「静かなのか」「DVDが後部座席で見れるか」が指標になるわな。
30：
>>24
ミニバンのが天井高い分快適そう
18：
売却の都合でRRとベントレーが泣き別れになったからねえ
オーナードリブンにも力をいれてるってことでは
21：
ファントムは運転手が
ゴーストは自分で運転するものです。
19：
後ろに乗るのがファントムで自分で乗るのはゴーストって言われても一般人には伝わりにくいよな
23：
>２５万ドル（約２９７０万円）
意外と安いな。同じエンジンのファントムは５千万オーバーだぞ。
28：
ファントムとかゴーストってネーミング・・・お化け屋敷か
33：
光岡自動車が297万で出す
34：
>>33
だな、ちょっと思ったわ
35：
ロールス・ロイスもベントレーも
今では元からいた技術者は全員追い出してドイツで設計してるんだろ
価格に見合うのは当然だわな
36：
まあ、たとえ価格に見合うのものであっても
この価格帯の車はドイツブランドで売れないということでもあるけど
37：
ゴーストとかファントムとかオドロオドロしいな
40：
ゴーストは幽霊のように静かに走るの意味。
42：
何でもいいがたけーよ
44：
７シリのほうがいい
46：
ファントムだけじゃなくてゴーストってのもあったのか。まあ一生縁無いだろうけど。
48：
ゴーストも買えない貧乏人は悲しいもんだぜ
50：
なんでだろう、全然欲しくない。
51：
Ｖ１２気筒で３０００万円なら安い方だよね？
これより安いＶ１２気筒ってあるの？
52：
ベントレーとRRは６回ほど見かけたけど、みなゆっくり走ってたな
２ドアのなんて、おじいちゃんが運転してて一番遅かった
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