【北九州】珍しい映像。出動中の消防車が蛇行 → トンネルの壁に激突して横転する瞬間
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1.
もうちょっとだったんだけどなー。残念っ
Posted by 匿名 at 2015/02/13 15:12
2.
ニヤニヤしながら救助しようか？って近づくんですねわかります
Posted by 匿名 at 2015/02/13 15:19
3.
どういう運転したらこうなるんだよ（笑）
Posted by 匿名 at 2015/02/13 15:43
4.
消防車って装備の関係で重心が高くなって
走行安定性に問題が出るから
それを少しでも改善されるように
ルーフ等の外装をカーボン製にした物があるんだって
Posted by 匿名 at 2015/02/13 15:50
5.
3秒目くらいで画面中央辺りに突然ブラックマークが現れてるから、何かトラブルがあったのは一目瞭然
そのあと5秒目辺りで左後輪付近から火花を飛ばしてるから、おそらくバーストしたんだろう
緊急走行中で度も出てただろうし、車両も装備の関係で重心高くて車重もあるから、こうなっちゃうと立て直すのは困難だね
珍しいっちゃ珍しいけど、笑いものにするような類ではないな
Posted by 匿名 at 2015/02/13 15:58
6.
2013年夏の事故だけど、ブレーキ強く踏み過ぎて重心バランスが崩れたらしい
Posted by 匿名 at 2015/02/13 16:01
7.
これ上司に大目玉だろうなあ、、
Posted by 匿名 at 2015/02/13 16:15
8.
※5
これだろうなぁ
ふざけてやってるようにも見えないしな
サーキットでタイムアタックしてるような人間ならいざしらず、一般人がこの状態立て直すのは難しいだろう
Posted by 匿名 at 2015/02/13 16:51
9.
なんのあったんか！
Posted by 匿名 at 2015/02/13 17:39
10.
踊ってるように見える
Posted by 匿名 at 2015/02/13 17:53
11.
また税金が一瞬にして消え去ったな
Posted by at 2015/02/13 18:20
12.
一般道の緊急走行時の制限度80km/hを50?60km/hオーバーしていますが、
石松消防長が4月に就任したばかりの北九州市消防局は、椛島課長に嘘の
記者会見対応やらせて責任を免れています。
その嘘会見をやった椛島課長は、翌年（2014年）4月の人事異動で八幡東消防署の署長に昇進していますが、そんな腐った北九州から脱出したい今日この頃です。
Posted by タック at 2015/02/13 18:23
13.
※11
おろしたての消防車は廃車で3300万円がパー
トンネルの側壁と路面の補修に300万円ほど
その事故（事件）を起こした小倉北消防署は、最近、車検切れの車両で出動する
ような救いようのないクズぶりです。
ちなみにトンネル事故が起こった2013年度には、消防局の事故が21件ありましたが、その内20件が消防局側の過失大。
Posted by タック at 2015/02/13 18:27
14.
この映像では急ブレーキでブレーキ痕を20mぐらい引きずって多少減している
が、このB9セクションの前のB8セクションはノーブレーキで、さらにいスピードでした。
路面の破線（白線）は、5mの白線と5mの切れ部だから、1秒間に5mをいくつ通過
したかを見れば時が計算できます。
Posted by タック at 2015/02/13 18:34
15.
事故の数日後に、消防局に確認に行ったところ人事課の田中係長が対応し、
「B1?B8セクションの映像は見ていないのか？道路公社に幹部が映像を見に行きデーターで貰っていないのか？」
の私の質問に、「調査は全て警察に任せているので映像を見ていないし、データーも貰っていない。 今後もそうするつもりは無い！」とありえない回答をしたが、情報公開請求で消防局より映像を入手しました。 人事の係長が平気で嘘をつく北九州市消防局。
トンネル修繕に関して保険対応の確認に行った時も 人事課の田中係長と総務課の品川・相良両係長はとぼけて「保険は市役所の庁舎管理課です。」と発言したが、庁舎管理課に確認したところ、今回の事故は保険適用外で消防局が手配していますと説明された。
この低レベルの人間で隠蔽できると思っているのか？
Posted by タック at 2015/02/13 18:52
16.
この事件を北九州市役所の（市長）秘書室に訴えにいっても邪険にされたが、北橋市長の責任問題も含めて市長ぐるみの隠蔽でしょう。
因みに、ここに登場する個人名の公開は公人である人間の事実であり、公開する事による利益は私一人の為ではなく北九州市民全員の利益に関わる事で、名誉棄損での訴えはできませんので念のため。
Posted by タック at 2015/02/13 19:02
17.
これで廃車コースはないだろう
修理代は高くつくだろう。
Posted by 匿名 at 2015/02/13 19:04
18.
※17
廃車になった事は小倉北消防署に確認してきたわ。
お前は、生きる価値もない犬以下の北九州市民か？
常識で考えても 右前輪がもげた車両を無理やり直して消防署で使えるはずがないやろが！
Posted by タック at 2015/02/13 19:36
19.
情報公開請求で、消防車に乗っていた4人の事情聴取した調書が非開示で回答されたが、異議申し立てで情報公開審査会にかけられてる事になった。
その結果調書が公開され事実（140km/hで走行してました。すみませんでした。）と明らかになれば、石松消防長以下の関わった管理職とコメントに登場した連中は懲戒解雇に値する。
そもそも運転していた機関員は41歳の大ベテランでありながらこんなデタラメを
やるなんてありえない事。
他の3人の乗務員は20歳代、30歳代でデタラメな運転を止める事ができなかったのでしょう。
Posted by タック at 2015/02/13 19:45
20.
※19
調べてるのだったら無線通信記録も調べたら！
署員等はすごく張り切ってましたので。
ただ沈埋トンネル内の事故現場から脇田まで距離約10kでこの北九〇〇
（高医救急車両）が事故った時間には？溺れてる女性は一般市民に救助
されてましたね？ ＊？は時間がたってますのではっきりしません・・
また、電波法上通信内容を・・・ですが、本部センターが即携帯電話
使用を指示しましたのでそれ以降は不明です。
Posted by 匿名 at 2015/02/13 23:07
21.
こらっ！
妄想を垂れ流すな！
Posted by 匿名 at 2015/02/14 00:50
22.
※5・8の見解同様
緊急・高走行中に右前輪がバーストし、バランスを崩して横転したんだと思う。
この消防車（救助車かな？）ハイルーフ・キャビンの上に縦に長いから一度バランス崩したらほぼ立て直しは不可能だと思うぞ。
普通車しか運転した事無い様な人間には理解できないだろうけど。
Posted by 匿名 at 2015/02/14 02:03
23.
横から補助輪が出たりする機能をつけるべきや！
Posted by ワチダイ at 2015/02/14 02:19
24.
２３ 神輿やないんやで 北九州なんや しょうがない
小学校近くでロケット砲（RPGだっけ？）隠してる お国柄だし
Posted by 匿名 at 2015/02/14 02:58
25.
タコるとおしまい
Posted by 匿名 at 2015/02/14 08:19
26.
※20
「無線通信記録」を情報公開請求かけてみるわ！
消防局にもまともな人間がいるんですね。
Posted by タック at 2015/02/14 10:03
27.
※22
「緊急・高走行中に右前輪がバーストし、バランスを崩して横転したんだと思う。」
そういう事にしたいのか？
右前輪のパンク？は、ホイールも逝っとるから側壁に激突したときにホイールが破損してエアー漏れしたもの。
消防局の報告書（市議会の建築消防委員会へ提出）では、
運転者は、「走行時にパンクした感覚はなかった。」と回答していた。
そうやで。
Posted by タック at 2015/02/14 10:09
2
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