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ホンダ、軽のキャンピングカーコンセプトモデルを出展！
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本田技研工業は2月4日、2月13日?16日に幕張メッセで開催される「ジャパンキャンピングカーショー2015」に出展すると発表した。
会場では「アウトドアだけじゃない、Hondaは可能性満載」をテーマとし、コンセプトモデルの軽ピックアップトラック「N-TRUCK」や、キャンピングトレーラー「N-CAMP」を含む5台の車両と3機の汎用製品などを展示。
「N-TRUCK」は、軽乗用車「N-BOX」をベースに全長を50cmカットした軽ピックアップトラック。あえてスペースを短くすることで得られる、新しい価値を提案するという。また、「N-TRUCK」用のキャンピングトレーラー「N-CAMP」では、大人2人が過ごせるサイズの収納ロフトベッドを装備。インテリアは自由なアレンジを可能にした作りになっている。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20150205_687057.html
【自動車】ホンダ、軽ピックアップ「N-TRUCK」とキャンピングトレーラー「N-CAMP」 コンセプトモデル出展
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1423135792/
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131：
あら、かわいい
10：
トラックだけ欲しいな これは売れるだろ
11：
(´-`).｡ｏＯ（メーカー純正キャンカーは需要あると思うな…）
12：
これ坂登れんのかな
3：
キッチュだなぁ
牽引が必要なの？
17：
>>3
750ｋｇ以上をけん引する場合に必要らしいけど
この程度なら750キロ以下じゃないの？
てか売りやすさの関係上、以下を狙って作ってると思う
5：
だからかねがね言っとるやん
時代は泊まれる軽だって
もうすぐ、駐車場が自宅って奴らが出てくるよ
110：
>>5
アメリカの何十年後に日本でも起こる、のパターンだよねコレ
トレーラーハウスの娘、なんてバカにされるのが日本でも起こり得るわけか
16：
これで高とか峠とか走れんのか？
まあコンセプトだし構わんのか
18：
牽引ってな、引っ張る為に、ボディが丈夫じゃないといけないから、ラダーフレームが主流なんだけどな。
もっと大事なのはブレーキの容量な。
10年前まで売ってたホンダZは意外と丈夫で、ボートを牽いてよく魚釣りに行った。
22：
問題は価格だな。NBOXで180万くらいが平均だからこれは最低でも260万くらいするんじゃない？
23：
日本の狭い道路ではな。
26：
軽で引っ張れる重量となると、すでにジムニーとか持ってる人が
キャンプ用に後だけ欲しいって需要もありそうだな
27：
普通にハイエースでいいだろ
29：
コンセプトはいいんだが欲しいと思わせるものがないと
でもこういうところで評判良かったからって市販すると爆死することもあるし・・・
30：
これで焼き芋屋を始めたいｗ
33：
キャンピングカー引っ張れるほどトルクがあるのかな。登坂でエラいことになりそう。
軽のピックアップはいろいろ使えそうだけど。
34：
これで車中泊しながら温泉巡りとかやりたい
36：
雪道怖そう
39：
(´-`).｡ｏＯ（コレに軽のSUV組み合わせたら、最強の釣り車だね。マジでハスラーと組み合わせれないかな…）
40：
F1で培ったテクノロジーです
41：
いままで出たNシリーズの中で一番欲しいな
ターボモデルで出れば
金無いから買えないけど
42：
まぁ、可愛いけど買わんな(´-ω-｀)
45：
660ccで山坂道は大丈夫かね
47：
おもしれえなこれ
Nbox乗ってるけど、スズキ車より全然リッチなインテリアだぞ
ハスラーは可愛いけど、やっぱ安っぽいスズキの軽だわ
でも一番思い入れあるのは7年乗ったラパン可愛いよラパン
48：
マイクロバスを改造した方がいいんじゃね？
49：
S660で引っ張ったらカッコ良いじゃろ。
51：
屋台とかケバブ屋とか
イベント用に使えるかな
52：
６ＷＳ．６ＷＤ 後輪モーター
スポーツカーできそうだな
55：
ハイエースかキャラバン買うわ。運転大変そうだし。ピックアップのみなら値段によっては買いだとは思うね。
56：
小学生の頃キャンピングカーがあれば全国どこでも住める
って考えたけど風呂と便所はどうする？って親に突っこまれて終わった
57：
トラックを作る発想がダメだとは言わん。だが何故長さをカットするんだ。
キングキャブ的に乗員スペースにもう少し余裕持たせる方法だってあるだろ。（極小座席で3?4人乗りにするのは無理か）
61：
良いんじゃね 何が当たるか分からん
とりあえず色々作る事は重要
で、おまいらの意見参考にして またポシャるとｗ
63：
軽は小さいから四角くても車体剛性が確保できる
1.5ぐらいの初代Ｂｂを5ナンバーいっぱいにしたようなのが出ないかな
66：
アクティのトレーラーもあったよな、市販車じゃないけど
http://www.honda.co.jp/factbook/motorshow/2002/03.html
123：
>>66
これすげーいいじゃん。
どこでも、ネットゲーできる。
こっちを市販化してほしいな。
67：
300万はしそうだな
無難にハイエース買うわ・・・
68：
カーキャンプ歴20年の俺が言うのも何だが、一番経済的で万能なクルマはハイエースだよ。
軽はやめとけ。
71：
超ほしい！
デザインとかどうでもいい絶対買うわ
74：
俺は頭だけ欲しい。
ヒッチメンバ標準装備のピックアップとか、アングラーにはたまらんでしょ
77：
軽ピックアップというから
マイティボーイみたいなの期待して見たら…
78：
いいね俺欲しいよ
79：
一瞬おって思ったけど
ハイエースでいいよね
最近のホンダは変だわ
82：
次はモンキーに側車つけてください！
94：
大きめのテントじゃいかんのか？
あとコットがあればそこそこ快適に眠れるぞ
97：
ピックアップトラックだけ欲しいな
軽トラは座面が高いから乗り降りしにくい
98：
こういうホンダは好きだけどな。
3x2のエディックスとか。
102：
トレーラーの方は牽引免許が必要になるのかどうか知らんけど、牽引のノウハウ無しに乗ったら後悔しそうだよなぁ。
まぁそもそも日本でほとんどキャンプ用トレーラーが普及していない所からして、市販の可能性はものすごく低いとは思うけど。
104：
酷道で対向車来たらようバックせんわ
117：
ステップワゴンに「スパイク」か「プラス」を設定するだけでいいのに。
119：
見た目一発は面白いが、まぁ市販するようなもんでも無いな
120：
本体とトレーラーで衣装を統一してる所は評価
しかしこんなの作りながらF1に参戦するメーカーってどうなのよ
121：
後座席取っ払って、2畳位の畳部屋があるワゴンが欲しい
休みの日はゴロゴロしていたい
125：
レジャー用途でしか車使わない人はハイエースでいいだろうけど、乗用としてはデカいし燃費も悪いし維持費も高い。
毎日車乗る週末アウトドア派にとってはいい選択肢になるよこれ。
129：
意外に良かった
ホンダは気まぐれだから長く続けられるかが問題だな
137：
こっちのが好きだわ
139：
>>137
良いねー、コレとか原付のジュリオとかのライン使ったデザインを復活させて欲しい
140：
EVなら動きそう
146：
わかんねーけど夢があるな
149：
トレーラーはすごい快適なんだけど、
旅の途中コンビニとか飲食店に寄りたくなっても、
トラックのスペースがあるとこしか入れなくなるしなあ。
151：
ホンダはいつもコンセプトで終わるのが残念
152：
マジで頭だけ欲しいわ。子供もデカくなってお出かけもないし通勤はいつも一人だし、カミサンとの休日の近所の買い物もこんなんで十分だわ。
155：
>>152
ならアルトでいいじゃんw
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