【マツダ ロードスター プロトタイプ】日本仕様は1.5リットル+6速MT!back

【マツダ ロードスター プロトタイプ】日本仕様は1.5リットル+6速MT!


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マツダは4代目となる次期『ロードスター』プロトタイプモデルの一部メディア向け試乗会を開催した。
日本仕様に搭載されるのは、1.5リットルの直列4気筒ガソリンエンジン「SKYACTIVE-G」。トランスミッションは6MTが組み合わされる。スペックは最高出力131ps、最大トルク150Nmとしている。ボディサイズは全長3915×全幅1730×全高1235mm、ホイールベース2315mm。車両重量は1000kgとなっている。(数値は全て開発目標値)
その姿は、デザインテーマ「魂動」をさらに深化させ、“乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーション”を体現したという。オープンならではの気持ちよさを堪能できるデザインを追求して、静と動の日本の感性を表情豊かに造形したボディ曲面とし、インテリアデザインはクルマの内外の境界を感じさせないようにするなど、趣向が凝らされている。
http://response.jp/article/2015/02/01/243131.html
【マツダ ロードスター プロトタイプ】日本仕様は1.5リットル+6MT[写真蔵]
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1422917930/
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2:
買った!
4:
NA、NBの1.6とかギリギリ税金上がる誰得仕様だったからこれは良いな
5:
1.5は論外
21:
>>5
税金対策だろ
初代に乗ってた俺が言う
130馬力あれば十分だ!
6:
131ps?250psはないと認めない
11:
>>6
元々パワーとかさを求める車じゃないじゃん
力こそパワー!なマッスルカーが欲しけりゃ他買えばいい
35:
>>11
とはいえ、マツダの開発者自身から、2Lの話やらターボの話が出ているらしいが・・・(ソース車板)
ロードスターを創っている本人たちに「それは違う!」と、俺には言えないw
115:
>>6
そういう人はRE載せてどうぞ
9:
今じゃこんなシュッとしたデザイン無いよな
みんなおデブちゃんになっちゃって
10:
丁度いい馬力とトルクだね。
この車に2000ccは重いし、ディーゼルも似合わんからこれは良い。
12:
凄まじく軽いな
今時の車で1t前後何て軽より軽いんじゃ無いか?
13:
最近のコンパクトカーでも1トンは普通にあるから、(目標値とはいえ)この車重は凄いな
86買ってなかったら心が動いてたかもしれん
14:
CX3のチビDエンジン積まないのか
15:
俺、新型デミオの6MTだけど、初めて乗った時、バックに入れたはずなのに前進で、なかなかバックしない。R は下に押し込んで左上。最近のMTはRに入れる時に、下に押し込まないと入らない仕様なのか
16:
>>15
押し込んだり引っ張ったり、世界には色んなRの入れ方があるんすよ。
26:
>>15初めて買った2サイクルセルボもプッシュしてバックだった
66:
>>15
雪にハマったとき振り子できないやん
18:
フロント見てるとなんとなくランティスを思い出す
1500cc,1t,130psというと、20年前のシビックを思い出す
23:
Aピラーは黒なのか
28:
1500cc で 131ps 14.7kgf か ふつーのエンジンだな
29:
欲しい
33:
軽くしたもんだな。1500あれば軽快に走れるだろう。
けどデザインが気に食わない(´・ω・`)
37:
でかくなっちゃったな
40:
>>37
全長は歴代で一番短いよ
代わりに全幅は歴代で一番デカいけどw
64:
>>40
3ナンバー?
69:
>>64
幅で考えたら多分3ナンバー
39:
1.5は税制的にも美味しいね。スペックも丁度いいしディーラー入ったら試乗しに行こう
41:
特になんにもついてなくていいから1.5で100キロ軽くてプレーンな白がいい。
セカンドカーに欲しいなあ
50:
131ps、1000kg。
なかなかロードスターらしいさりげない数値だけど、それでも今時はもうちょっとパワーが欲しいだろ。
ライトウェイトの追及、素晴らしいよ、マツダくん。出来れば900?、145psくらいが理想だけど
51:
いいサイジングじゃん。
みんな排気量アップばかりでウンザリだったし。
55:
価格上がってもいいからもうちょっとダイエットしてくれればなあ
68:
かっこよ過ぎ
価格もお手頃だし
これは売れる
72:
久しぶりにほしくなるクルマ登場
全開にして走ったら楽しそう
92:
NCのRHTに5年乗ってるけどクッソ楽しいし飽きない
ロードスター乗り継ぐかも
96:
よし近所のマルヤスに行く専用に買おう
110:
免許とって買おうかな、、すぐに買わないで1?2年待ったほうがいいのかね?
120:
やっぱテンゴよな
税金的に考えて
121:
NAはNAで好きで乗り回していたけど
NCに慣れちゃったからなあもう。
今NAに戻れと言われても嫌だけど、
NDがどんな車になっているか楽しみ。
124:
シートリフターさえ重量増になるからつけなかったらしいな
125:
絶対マイナーチェンジで2 L になるから買い時じゃないな
見てくれだけで欲しい奴は買えばいいと思うけど
126:
2Lも買う
127:
1.5で出したのはいいと思う
前のはでかすぎた
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