ランボルギーニ、年間およそ200名を新規雇用…新記録達成!back

ランボルギーニ、年間およそ200名を新規雇用…新記録達成!


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イタリアのスーパーカーメーカー、ランボルギーニは2015年1月28日、2014年の1年間におよそ200名を新規雇用し、年間採用者の新記録を達成した、と発表した。
ランボルギーニによると、2014年の1年間に新規雇用した人数は、192名。年間の新規雇用者数としては、過去最高となった。
192名は、熟練した技術者や専門職など。192名の半数が、30歳以下の若い世代。これにより、ランボルギーニの従業員の総数は、1175名に到達している。
ランボルギーニの2014年の世界新車販売は、2530台と過去最高。2015年は、さらなる新規雇用の拡大を進める方針。
同社のステファン・ヴィンケルマン社長兼CEOは、「ランボルギーニは、新車販売と人材採用において、大きな成長期にある。今後も人材への投資を続け、従業員の才能を伸ばすことを約束する」とコメントしている。
http://response.jp/article/2015/01/30/242955.html
ランボルギーニ、年間およそ200名を新規雇用…新記録 半数が若者 しかも正社員 スーパーホワイト
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1422597666/
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2:
当然 駐車場には「ランボルギーニ車以外の侵入お断り」って書いてあるんだろ?
昔のスバル工場にはマジで書いてあったが
16:
>>2
部品の納入業者、何往復しなきゃいけないんだよw
41:
>>2
トラクターで運べば良いのでは?
21:
ウチのクルマじゃないと駐車場に入れないから
あと納品も当然ウチのクルマね
それ以外認めない
25:
>>21
納入業者、時300km涙の100往復
29:
>>21
駐車場には「ドリフト禁止」の立て看板がコーナーに所狭しと設置
5:
売れてるんか
7:
※一台購入する義務があります。
9:
本当の意味でよく炎上してるよな
10:
カーボンのモノコックフレーム?とか増えてきて技術者育てんとやっていかれんのかな
そもそもカーボンモノコックのフレームって形にカーボンシートの手張りで作ってるのか?
11:
僕も雇ってください
12:
トラクター農機具需要が高まる現れか
13:
おまえらどうせランボルギーニは
一台一千万とかのスーパーカーしかつくってないと思ってんだろ
17:
>>13
安い自転車はOEMだから・・・(憐み
23:
>>13
違うの?
33:
>>13
47万円のもあんの?
14:
一台1000万のスーパーカー??
そのくらいのがスーパーカーって言うのかw
15:
一千万はスポーツカーだな
ポルシェでさえスーパーカーは名乗れない
18:
俺もランボルギーニの1千万のスーパーカーのディアブロが欲しいです。
1千万のディアブロがあればですよwww
26:
>>18
ディアブロなんてもう古いし
中の作りの酷さがバレちゃったから1000万もしないだろう…
…と、思ったけどまだたっけーのな
19:
俺はPS3のグランツーリスモ5で
1週間考えに考えてアヴェンタドール買うのが精一杯です・・・
24:
>>19
1週間配信レースやりまくれば何台も買えたかもしれない
20:
ガヤルドもってたよ
俺も雇ってくれるなら今の開発職やめてもいいや
独身やし
27:
308GTBは公道で間近で見たな。
ランボルギーニの本業のほうは好調なのかね。
30:
世界台数2530台で経営成り立つくらい一台が高いってことか。
32:
注)新規採用者はトラクター部門に配属となります
34:
ここって経営権の移譲・再建ばかりしていないか?
36:
CSのナショジオの番組でムルシエラゴの製造工程を紹介していたけど、ロボットだらけで近代化したフェラーリの工場より牧歌的でこぢんまりした印象だった。
まあ会社の規模が全く違うんだけどさ。
37:
「失礼ですがご職業は?」
「ランボルギーニです」
39:
>>37
「乱暴気味ですね」
38:
ランボのトラクターかっこええ
42:
数年で成果出せないと追い出し部屋に行かされるんだろ
43:
知り合いの社長が言ってたけど、
「フェラーリが好きだからってフェラーリ社に入社しても、一生フェラーリなんか買えないんだよ」
その人は香港の貿易会社に就職して、5年くらいで独立した。
今じゃ元の貿易会社より大きくなってるらしい。
45:
昔は一台一台、台車に載せて組み付ける凄ぇしょぼい町工場だったのになぁ。
「あんたのディアブロの内装は私が作ったんだよ。」っつうパートのおばちゃんがミシンで型紙に合わせて縫製してたわ。
エンジンルーム周りとかドリルで適当に部品を組み付けて合わないと力づくで押し込んでたぉ・・・。
数年後に行ったら普通の自動車製造ラインでガヤルドの組み付けやってた。普通の車だねぇとおもうたぉ。
46:
>>45
乱暴気味に(ランボルギーニ)作ってたのか
52:
>>46
何も考えずに組んだとしか思えないぉ。
漏れの一台目のディアブロなんて製造段階で素ディアブロにVTとSVの部品が混じってる個体だったぉ・・・。
55:
外苑西 
割りとよく通るからアヴェンダでもちょい見程度
その他、並のランボルは車線変更さえ入れてやらない。
芝公園のエンツォ
赤坂のヴァイラ、F40、ヴェイロン
これらは毎回ガン見しちゃう。
48:
アヴェンダドールが売れまくってるからな
モナコ行ったらアヴェンダドールだらけで爆笑したw
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