ホンダの新型「NSX」は、初めて女性がデザインを指揮したスーパーカー
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女性カーデザイナーのミッシェル・クリステンセン氏をご存じだろうか？ おそらく、最近発表されたスーパーカーの情報をネットでチェックしているか、あるいはスポーツ・クロスオーバーの流行初期の頃から多大な興味を抱いていた人でなければ、彼女の名前を聞いてもピンと来ないかもしれない。
北カリフォルニア出身のクリステンセン氏は、ドラッグレーサーの一家に育った。あの偉大な1932年型フォードや、「プリムスGTX」、「ダッジ・スーパービー」など数々の名車が自宅ガレージにあったという。ティーン時代の彼女は、友人のためにプロム（アメリカの高校などで卒業前に行われるダンスパーティー）で着るドレスをデザインしたり、レーシング・チームのピットクルーとして働くことを夢見て過ごした。やがて、高校時代に出かけたモーターショーで、父親から著名なカーデザイナー、チップ・フース氏のことを教えてもらったのがきっかけで、そうした職業が存在することを初めて知る。その後、カーデザイナーになることを志した彼女は、世界的なデザイナーを数多く輩出することで知られるカリフォルニア州パサデナのアートセンター・カレッジ・オブ・デザインに進学し、卒業制作で「プリムス・バラクーダ」をリデザインした。そんな彼女の肩書に新たに加わることになるのが、新型アキュラ「NSX」のリード・エクステリア・デザイナーだ。
スーパーカーのエクステリア・デザインを手がける初の女性リーダーとなったクリステンセン氏だが、そのキャリアはまさに"初めて尽くし"。2005年、大学を卒業するとホンダに入社し、アキュラ部門初の女性カー・エクステリア・デザイナーとなった。さらに、入社後に初めてデザインした「ZDX」のコンセプトを描いたスケッチが、社内コンペを経て市販モデルのデザインに選ばれている。
http://jp.autoblog.com/2015/01/21/acura-nsx-female-designer-michelle-christensen/
ホンダの新型「NSX」は、初めて女性がデザインを指揮したスーパーカー
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1421888437/
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7：
NSXという特別な車種なのに、なぜ一般車と同じグリルにしたのかねえ
その時点で「変わり映えしない、つまらない」って印象を受けたわ
9：
>>1
こんなNSXのエロいシートをデザインしたのお前か！
ﾜｯﾌﾙﾜｯﾌﾙ
67：
>>9
なぜこういう車のシートは穴が空いているのか？の不思議
18：
良いとは言わないけど、制約だらけの御時世ながら頑張ってるデザインだと思う。
痛烈に批判してる奴らはどんなデザインなら良いんだ？
21：
>>18
24：
>>21
そう言いたい気持ちは分かるけど、今の安全基準だと難しいんだよなあ
33：
>>21
思い出補正入ってるよ
こんなダサい車あり得ない
41：
>>21
これちっちゃくて好き
52：
>>21
やっぱりいい車って何十年経ってもいい車なんだよな
73：
>>21
これをみると>>1のが洗練されてていい。
今風って感じだわな
22：
スーパーカーよりミランダカーに乗りたい
26：
街中にいたら目立つとは思う
27：
スーパーカーっていう特別な感じがしない
普通の乗用車
クーペ
28：
グリルが何ともｗｗ
29：
凄いFit感を感じる
31：
デザイナーの性別とかどうでもいいじゃん
32：
25年位前美大のプロダクトデでジャンゴ・フェットやブリアレオスをコンセプトでこれとほぼ同じのフロントデザインのコンセプトカー沢山描いてたわ
37：
3年前から小出しに見せ過ぎたせいで、特に大幅に変わって無いデザインが古く見えて仕方ない。
48：
56：
真っ黒のカラーで見ればまだマシかも
60：
458やランボルギーニの未来的なデザイン見慣れてしまうとどうしても古臭くかんじちゃうよな
10年前に出してたらそこそこ売れただろうに
61：
車もオープンなデザインコンペして募集しないんかね
車業界以外からのデザインとか色んな案が出そうだけどな
少々の空気抵抗なんて普段乗りには関係ないしな
63：
ジェスター？
81：
>>1
ふむ、クセは無いけど別に悪くもないな
106：
GT40
111：
なんか戦隊ヒーローみたいな顔だな
113：
アメリカの開発者がアメリカで作った車が日本車と言えるのか?
ホンダは何やってんだ！
ゴーンみたいなことしてんじゃねーよ。
116：
かっけぇえええええええ！！！！！！！！
76：
なんで外人にデザインさせてるのにこんなにホンダっぽいの
後から色々手直ししてるんじゃないの
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