車の取り回しは幅より長さが重要back

車の取り回しは幅より長さが重要


続き・詳細・画像をみる

1:
ビビリの貧乏性が5ナンバーの8人乗りワゴンなんぞに大枚をはたいているが、
実は多少幅があっても全長が短い方が格段に取り回しやすい
車の取り回しは幅より長さが重要
http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/car/1415111285/
iframe未対応です
2:
周知の事実
3:
新型ロードスターは原点回帰とかいって全長短くなるけど幅微増、ロングノーズ化で逆に取り回し悪くなってんじゃね?
ケツ側だけ切り詰めてコンパクトに感じられるのだろうかね。
4:
エディックス「•••」
5:
5ナンバー車でも、今時のコンパクトや背高ミニバンはたいてい1695mm
これは規格に入れるために、寸法有りきの設計をしているから構造そのものに無理がきている
タイヤの切れ角を取れないから小回りが悪いのは有名だし、即突にも非常に弱い
軽自動車にもいえるが。
いっそのことキャビンスペースを妥協した上で設計を開始して、1650程度に収まり、かつ無理の無い自然な構造にした方が良いと思う
外寸は狭小を好むくせに広大なキャビンじゃないと嫌だなんて、東南アジアの原付にリヤカー付けて10人運ぶのと同じ思考回路の
田舎者に付き合う必要は無い。
6:
田舎より半端な都市部の方が5ナンバーミニバン多い気がするが。
田舎は各々自分の車を持っている。
7:
俺の現行アテンザの悪口はやめてくれよ・・・
9:
>>7
幅も長さもあるんだよなぁ
10:
アテンザの車幅なんて今は普通だな
11:
俺の車ははば1820だけど、長さがわずか4250だ
取り回しは非常に良い。幅はミラーtoミラーで考えれば全然問題無い
12:
ここまでホイールベースの話が出てこない不思議
13:
俺の車は幅1840だけど、長さがわずか3840だ。
取り回しは非常に悪い。 幅はミラーを頼ると問題だらけ。
14:
全幅だけじゃ取り回し語れないのよね。
ミラーがボディーラインからどれだけはみ出してるかで全く変わってくる。
全幅にはミラーの飛び出し部分は含まれてないからね。
そう考えるとドアミラーよりフェンダーミラーの方が取り回しいいんだよなあ・・・
視線移動も少なくて済むし。
15:
角張ってるか、角が取れてるかでもだいぶ違う
それとは関係ないけど、ゼロクラウンのあの巨体であの取り回しはまあ感心する
Uターンの時とか感覚的に5ナンバーフルサイズ時代のクラウンとあまり変わらない
16:
ゼロクラウン・・・
寧ろあれ位が普通で他の小型乗用が取り回し悪くなっただけ。
と思うわしは年寄りだなw
17:
>>16
同じ年寄りとして同意。
思うにFF化、ロングホイールベース化が元凶。
18:
俺は2020*5700のアメ車だが、問題は幅でもなく長さでもない。
だって4tロングだってこんなもんでしょ。
問題なのはボンネットとトランク異常な長さと、全然切れないハンドル。
19:
>>18
あと視点の高さだな。
同じ大きさなら、セダンよりSUVの方が取り回しがいい。
以前乗ってたビッグホーンは、図体の割に非常に取り回しのいい車だった。
21:
>>18
4tは流石に20cm位違うでしょ
2tワイドでも2m20cm
小さくない2tクラスだね
20:
リアオーバーハングの長さだな。
昔の5ナンバー枠一杯のセダンは長かったような。
2

続き・詳細・画像をみる


帰化済みだけど在日であることはいつ言うべきかな?在日のイメージ悪いから冷められそうで怖い

ロボット「世界の平和を実現する方法見つけたンゴ」

『ガンダム Gのレコンギスタ』 第16話「ベルリの戦争」感想まとめ【Gレコ】

【VIP】 コ ン ビ ニ で イ ラ ッ と す る こ と

アスカ「バカシンジが1匹、バカシンジが2匹・・・」

都道府県ごとにアニメ聖地を当てはめた日本地図

佐々木希「え、二度づけダメなの?ごめんなさい…」

凛「赤ちゃんはどうやったらできるのかにゃ?」 希「受精するんや」

【画像】モバマスアニメの1話に出てきた渋谷凛の通学路とか貼る

日経暴落 スイスフラン暴騰のとばっちり

【画像】ワイニート(女)の日常を漫画にしたんだが誰も見にこないンゴ・・・

女友達と海外旅行に行って最悪だったのは値切り交渉をやらされたこと

back 過去ログ 削除依頼&連絡先