ホンダ復活NSX公開 年内にも日本発売 1800万円〜back

ホンダ復活NSX公開 年内にも日本発売 1800万円〜


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1:
 ホンダは12日、米デトロイトで開幕した北米国際自動車ショーで、今年復活する高級スポーツカー「NSX」の量産型を初公開した。
 米国の価格は約15万ドル(約1800万円)からで初代の初期型の倍以上。今年後半に米国で売り出すほか、日本でも早ければ年内に販売を始める。自動車愛好家らをターゲットに初代を上回る販売を目指す。
 1990年に登場し、2005年に生産を終えた初代は世界で1万8737台を販売した。米国ホンダのマイケル・アカビティ上級副社長は「新型NSXは初代の遺産を引き継いだだけでなく、われわれが抱いてきた夢が詰まっている」と期待を込めた。
 新型は車体が全長4・47メートル、全幅1・94メートルと初代より一回り大きい。初代と同じくエンジンを車体中央に搭載し、最高出力は550馬力を上回る。V型6気筒のツインターボエンジンと三つのモーターを組み合わせ、高い走行性能とスポーツカーとしては優れた燃費性能を両立した。
 米オハイオ州の専用工場で生産し、日本などに輸出する。(共同)
 [2015年1月13日8時43分]
http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp1-20150113-1420873.html
ホンダ復活NSX公開 年内にも日本発売 GTRより高い1800万円?
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1421110008/
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2:
なんかこのデザイン飽きた
32:
>>2
俺も飽きたけど、
発売前に飽きるってどういうことだろうって考えたら、多分小出しに見せすぎなんだろうな。
20年前のSVX状態。
72:
国産メーカーだから1000万切ってくるだろうと思ったら
思いっきり超えててワロタ
74:
やっと出るのか
もうすっかりデザインが古臭くなったな
86:
何年も前からこのデザイン見慣れてて斬新さがない 小出しにしまくったツケだな
4:
GT-Rよりいの?
18:
少し前に2000万円のバイクを発売するって発表があったから
車で1800万円だと安く感じるな。
21:
アメリカ製なのか・・・
ちょっと複雑な気持ち(´・ω・`)
192:
>>21
開発はほぼ日本だ
23:
LFA、GTR、NSX買えないけど、どれも欲しい
30:
もうちょい派手にすりぁよくね スーパーカーなんて台数出ないし
38:
そんな悪くないと思うが
137:
>>38
サイドビューのこのもっさり感
42:
カッコイイよ
これぐらいなら世界に出しても大丈夫
50:
名前変えろ。
NSXはこれしか認められない。
121:
>>50
概ね同意だが、MID4?のモロパクリなんだよなぁ…
124:
>>121
懐かしすぎ
202:
>>121
この車何?
すごくいいね。
203:
>>202
日産のコンセプトカー
ミッドシップ4WD
204:
>>203
ありがとう。
市場に出た車だと思ったわ。
52:
リアはアストンマーチン風だね
56:
>>52
それおもた
りあはかっこいいが横から見た感じでぶい
57:
なんで車体色が赤やねん
ホンダのイメージと違うわ
59:
>>57
NSXのカラーは赤だろ何を言ってんだ
61:
アメ車かぁ…(´・ω・`)
62:
NSXは今見てもかっこいい
64:
5台ほど予約しとくか
113:
なかなかいいじゃん
けど、2000万は買えないw
115:
欲しいけどこれ乗ってたら目だつ目立つからレジェンドで我慢する
130:
尻だけはいいね
132:
こっちは2000万
141:
>>132
飛ぶの?これ(´・ω・`)
159:
>>141
(ライダーが)飛ぶよ(´・ω・`)
133:
2000万のバイクといいホンダは迷走してるな
191:
もし車に1800万もつぎ込めるなら中古のフェラーリF430の方がいいなと思ってしまう俺には関係ない車だわ
207:
いきなりこれが出たらカッコ良いと思うが、3年ぐらい前からこの形リークさせてただろ。
そりゃ飽きるわ。開発遅すぎる。
230:
アウディR8とマクラーレンP1がなければ「格好いいハイブリッドスーパースポーツ」だったんだろうけどね
今となっては普通のスポーツカー
256:
>>230
もはやR8には似ていないと思うが…
マクラp1は確かに世界初のHVターボスーパーカーで、
ニュル7分きりだが1億なんだよね
フロントも650Sが同じにしちゃったし
NSXは、p1の1/5以下の価格で同じHVターボ
ニュル7分はまだ切れないけど、
中身はp1よりも画期的
270:
初代NSXやR35の初期モデルはボディ素材や値段が衝撃的だったけどこれは別にね・・・
細かく見れば凄いんだろうけど明らかにインパクトが弱い
272:
別に悪くはない
276:
>>272
悪くはない
に1800万出せる人が買う車なのかなあ
まあ値段は置くとして、なんらかブレイクスルーがあってほしいしそれこそが日本車の命だと思うけど、これにそれがあるのかというのが一番の不安だ
安車だったらともかく結構なお値段なわけだし
273:
同じハイブリッドなら
BMWのi8ぐらいやって欲しかったな
i8のほうが近未来感がある
27

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