スズキのハスラーって何が良いのか
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2014-2015年次日本自動車殿堂カーオブザイヤー、2015年次RJCカーオブザイヤー、二つの栄冠を手にした車。
さらに2014年日経MJヒット商品番付の小結にランクインした、スズキの軽自動車「ハスラー」。今、最も熱い視線が注がれている車の一つ、と言っていいだろう。
そのボディの色は9種類。ルーフと組み合わせたツートンカラーもあり、全部で11ものパターンから自由に色を選ぶことができる。
2014年1月、発売されるやいなや注文が殺到。同年11月末までの11か月間で販売台数は9万5314台。当初目標は月販5000台で、その1.5倍近い勢いだ。
「実用」イメージが強かった軽の市場に、こんなアクティブな新車がどうやって生まれてきたのだろうか。作家・山下柚実氏が現場を訪ねた。
＊ ＊ ＊
堅実で地道な実績を持つ自動車メーカー、スズキ。鈴木修会長の耳に入ってきたのは、ユーザーのこんな一言だった。
「雪道に強い軽自動車というものはないのだろうか」
かつて、同社には「Kei」という名の軽SUV（スポーツ用多目的車）があったが、今は生産を終了し、該当する車は無い。
「タイミングを同じくして、これまでとは違う新しい軽自動車を創ろう、という声が営業サイド、技術サイドの両方から上がっていました。ご存じのように軽自動車の市場は急拡大し、今や新車販売の約4割を占めています。各社似たような車を作っては鎬を削る中で、もっと面白くてもっと新しい軽を作りたいんだ、という気持ちを現場のみんなが抱いていた時でした」
そう振り返るのは、「ハスラー」の開発を担当した同社第一カーラインチーフエンジニア・高橋正志氏（45）だ。
「弊社のトールワゴンタイプの軽『ワゴンR』で、技術的にも一定の完成水準に達した、という自覚もありました」
そこで今一度、「車の楽しさとは何なのか」という根本に立ち戻ろう、と考えた。雪道も走れてキャンプや山や川にも行け、街乗りでもワクワクする軽とは、どんな車か。
「弊社の主力車『ワゴンR』をベースに、大きなタイヤを履かせて雪道や悪路も走れるSUVの機能性を盛り込む。これまで培ってきた技術が土台になるからこそ、今回はデザインという、いわば弊社の『未開拓領域』に思い切り力を注ぐことになりました」
以下略 http://news.livedoor.com/article/detail/9662105/
2
んちゃ
4
CMいいじゃん
5
名前
13
ハスラーええやんか
21
普通にかわいい車だなと思う
9
デザインが可愛いからな?
流石はスズキと思った 正直、欲しい
44
ハスラーはもういいから
さっさと軽くて燃費の良い新型ジムニー出せよ
60
見た目いいじゃん、久しぶりに欲しいと思ったぞ。
84
オモチャっぽさ
頑張ってメッキパーツいっぱい張り付けても
虚しさばかり引き立っちゃうし
刺々しいデザインも
迫力のなさが強調されるだけだし
113
ぶっちゃけ小さくね？
118
街中では目立ってた
119
艶消し塗装なら乗りたいかも
154
ハスラーに興味は無いが、この配色だけは良いと思った
カスタムだけど
159
で、ハスラーってどんなシチュエーションで乗る車なの？
ちっこいフォレスターみたいな感じ？
165
>>159
車高がちょっと高いワゴンRだから実用車、町乗通勤なんでもござれ
浅瀬とか砂浜とか岩場走れないし最悪トゥアレグみたいに流されちゃうからね、
ふいんき（な
181
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