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日産、新型スカイラインクーペのコンセプトカー公開！
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【画像】日産 新型 スカイライン クーペのコンセプトカーが公開、エンジンはやっぱりメルセデス製？
日産 新型 スカイライン クーペのコンセプトカーが今月12日にアメリカ デトロイトで行われるモーターショウで公開される。それに伴ってティザー画像が公開された。コンセプトカーの正式名称は「インフィニティ Q60 コンセプト」で昨年パリで公開されたコンセプトカー「Q80 インスピレーション」の雰囲気が感じられる。ホイールには21インチの大径ホイールが備わりインテリアはレザーやアルカンターラ、カーボンを使用、後席の足元空間も広げたという。
BMWの4シリーズをライバルと見据えていてエンジンにはセダンと同じくメルセデス製のものが搭載されると考えられ、2016年後半から2017年前半にかけて発売となると予想されている。
http://magazine.vehiclenavi.com/archives/3229
新型スカイラインクーペがレクサスよりもダサすぎるｗｗｗｗｗ
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1420543457/
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6：
あれ？、かっこいい
9：
フーガと同じかんじだな
11：
これは欲しい
13：
ジャガーかと思った
47：
>>13
分かる
107：
>>13
似てる
16：
エンジンがメルセデス製ですか・・・。なんか悲しいな。
グローバルに安い部品を調達して工賃の安い国で組み立てる。そのくせ車両価格は高いし技術的なストロングポイントも無い。
もう日産を買う理由が何もない。
日産車買う人間て馬鹿だと思うんだが。
45：
>>16
理由が無くても好きだからしょうがない...
18：
かっこいいけど
知らないやつに「マツダ？」って聞かれそう
30：
>>18
トヨタの品のないグリルに比べたら普通にカッコいい
言われてみれば、確かにマツダ顏だなw
21：
インフィニティのマークが喉チンコに見えるのは俺だけ？疲れてるのかな
22：
テールライトが豚鼻ならスカイライン復活だったのにな
25：
コンセプトカーじゃねえか
ここからかっこわるくなるんだろ
26：
レクサスの方がいいなあ
35：
先代のスカイラインクーペは良かったわ 3.5lのやつ
38：
ダサくても３リッターターボなら５００万ちょい出そう
43：
カッコ良くは、無い。
52：
いいじゃない！
このまま出るならね
54：
かっこいい
59：
新型アルトみたいに70年代風へ原点回帰しろ。
日本のユーザーはクルマのデザイン、コンサバ志向だから爬虫類顔はもう要らん。
61：
インフィニブレムかっけー
62：
Z4か、２尻か、LEXUS ISか悩む
800万?1200万くらいでこじんまりした車を考えてるんだが何がいいか・・・
75：
>>62
IS-Fだな
車知らない人には、おっさんセダンに見えるらしい
そういう落ちついた雰囲気も兼ね備えているところが流石トヨタ
80：
>>75
もうないんだが
RC-F出て終了したよ
もうすぐGS-F出るけどな
66：
悪くないけど、セダンの方がバランス取れててかっこいいかなー
67：
皆のスカイライン遍歴は？
俺はR30鉄火面のってた。
78：
>>67
R31パサージュターボをドシャコでドリドリ
BNR32でC1ドリドリ
68：
首都高バトル0の、紅の悪魔(シャアザク）みたいなのを・・・。
69：
日産は昔からダサイ
それを一本気と取ればファンになる
70：
グリルがダサいな
シルエットは悪くない
74：
フーガも入ってな
かこいいよ
85：
スカイラインじゃない名前がいいよなー
日本でもインフィニティでいいやん
91：
個人的にはかなりいいデザインに思える
94：
スカイラインは500万近くするからな
もう、マークXなんて下級車種でライバル車じゃなくなったな
97：
日産のエンジンが欲しいんであってメルセデスやルノーのエンジンが欲しいわけではないんだわ
100：
コンセプトは凄く良いじゃないか。
現物はどんな風になってしまうのか心配だが・・・
101：
下の"何か"取り入れ口みたいな部分がダサイけど概ねいい感じじゃないかねこれは
103：
これ早う
106：
なんか眠そう
109：
>>1
でもこれコンセプトだからな
日産が商品化したときのダサさが目に見えるようだ
110：
日産のデザインは先走りしすぎなんだよね
ティーノなんて今どきにピッタリなんだよね
115：
悪くは無いと思うものの、ディテールが既視感の塊に見える
117：
モガアって口開けてるデザインばっか
118：
資本ルノーだし設計は香港だし
日産スカイラインとは名前だけで日本の要素は何もない
デザインは好き好きだが、個人的にはレクサスRCの方が好きだな
129：
またMT出してほしいな。
133：
テールランプがどうなっているかだな
136：
外装も、確かに重要だけど
俺は内装いかんで買うか買わないか決まるな
138：
なんというか外観もそこそこ良いし、性能もそれなりになるんだろうけど
外注エンジンで「スカイライン」は無いわｗ
なんというかハリウッド版ドラゴンボールくらい違和感ある
140：
いい加減細目やめろ
144：
セダンのオプションのBOSEのノイズリダクションシステムとかのせるんだろ
148：
わりといいじゃん。コンセプトは良くても実車で相当しょぼくなるけどな。
160：
>>148
本当ｿﾚ
たまにはそのまま出してくれよ
149：
洒落てるじゃん
マセラッテイの日本版みたいだな
性能はダンチの差でスカイライン
152：
インフィニティは高級ラインだから
お手頃スポーティーな従来のスカイラインとは全く立ち位置が変わってしまった
158：
今のスカイラインって名前だけでスカイラインじゃないって
R31乗りの父ちゃんが言ってた
161：
なんでスカイラインはインフィニティ販売店作って売らないの？
エンブレムチューンみたいで何か嫌
162：
>>161
トヨタでさえレクサス軌道に乗せるのに四苦八苦してるのに
今のゴーンの日産がそんなリスク侵すわけないと思うが
164：
>>162
それなら国内はインフィニティエンブレムやめた方がいい
ぱっと見ではセルシオにレクサスエンブレム付けたりしてんのと変わらん
車種用エンブレムとかにすれば良いのに
168：
>>161
インフィニティはまだブランドとして十分確立してない上に
日本ではドイツ車以外の高級車があまり売れない
135：
もっとスポーティなデザインでもいいと思うけどな。
エッセンスの方が良かった
145：
>>135
エッセンスをそのまま出せば富裕層にかなり売れると思うけどな
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