トヨタ、２０年ぶり「センチュリー」全面改良へ
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1：
http://www.chukei-news.co.jp/news/201501/03/articles_24302.php
トヨタ自動車は、最高級車「センチュリー」を２０１７年に全面改良する方針だ。
全面改良は２０年ぶり。電気モーターとガソリンエンジンを併用するハイブリッド車にする。現行のガソリンエンジン（排気量５０００ｃｃ）より燃費性能を大幅に向上させる。国内外の要人や経営トップが愛用する、現行車種の重厚な外装や豪華で気品に満ちた内装も、改良を加えて新型車に継承する。トヨタ自動車東日本東富士工場（静岡県裾野市）で月２０台前後を生産する計画だ。
匠（たくみ）の技を結集し、日本のモノづくりの粋を極めたセンチュリーは「トヨタの象徴」（幹部）。トヨタグループの創始者、豊田佐吉翁の生誕１５０周年の節目でもある１７年に、３代目となる新型車を発売する。
関連ニュース：【東京モーターショー11】トヨタ センチュリー を超える高級車を （2011年の記事です）
http://response.jp/article/2011/12/01/166353.html
【自動車】トヨタ ２０年ぶり「センチュリー」全面改良へ [2015/01/03]
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1420349420/
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2：
後1年待てばセンチュリー21なのに
4：
12気筒！
5：
センチュリーって法人じゃなく、個人のユーザーも買えるの？
8：
>>5
買える
66：
>>8
コネか肩書き無いと個人には売らないぞこれ
89：
>>66
んなことないってディーラーが言ってた
1000万出すならレクサスなりベンツなり買うだけの話
日本でのステイタスは最高ではあるが、今では中古も出回ってるし、何より古い
よほど思い入れがないと買わない
ま、新型をどういう売り方するかはわからんけど
もしかしたら、完全受注生産で価格も上げて、買う人の審査もするかもしれないな
LSのロングボディを越える事ができるかどうか
完全ショーファードリブンにするのか
それと、御料車は皇族のためのカスタマイズモデルなので外販はしていない
これは金積んでも買えない
10：
今時、国会議員もアルファードとかのミニバンが多くなってるらしいね。
乗り降り楽でちょっとしたミーティングも出来るから便利らしい。
12：
>>10
政治家の公用車はセンチュリーがダントツらしい。
そういえば、新聞社の公用車もダントツだっけか。
76：
>>12
もう政治家もレクサスらけ
安倍ちゃんもレクサスだよ
Ls600と同じV8の5,000ccになるんじゃない？
11：
ヤクザ以外に乗ってる人っているの？
12：
>>11
ヤクザが乗ってるっていっても、中古で自分で運転してる奴だろ。
37：
>>11
一応、御料車だぞｗ
60：
>>11
うちの方のヤクザもアルファード乗ってるよ。
14：
やっぱり1号車は陛下へ献上なさるのかしら？
31：
>>14
２００６年に特注車のセンチュリーロイヤルを納車してるしねえ。時期的にちょっと早い気がする。
16：
V12でハイブリッドやるのかな？
センチュリーの後部座席はタクシー用のクラウンより
何か圧迫感があるんだよな
横幅は広いけど
23：
たぶん、もう12気筒やめるんだろうな。
ベンツもBMWもジャガー（フォード）もやめたんだっけ？
VW系各社もそのうちやめるだろうし、
ロールスとフェラーリとランボルギーニだけになるんだろう。
そういう時代に、トヨタが12気筒やってたらかっこいいのに。
35：
国産唯一の乗用車用V12が消える？
42：
V12は廃止だろうな
そういう時代だ
44：
>>42
メガクルーザーを豪華仕様にしてV12を搭載すれば産油国で１億円くらいでも売れるだろ
50：
マジェスタですら4WD車は2.5リッター4気筒＋ハイブリッドになってる時代だしなｗ
21：
新車１２００万円?
中古激安やで！車内の静かさは中古でも最高やで！
ｖ12 5000ｃｃええで?
28：
維持費かかるから中古のセンチュリーって安いんだよな。
古い型でもデザインあんまり変わらないし。
ヤーさんというより金のないチンピラが見栄で乗ってる感じ
25：
近所で見るのは自分で運転しているやつばっかり。
27：
>>25
中古は安いからね。
ただ、今中古で出回ってるのはハイオクで5kmしか走らんから、わりとすぐ
手放す奴も多いらしい。
29：
2017年までに宝くじ当てなきゃな。
30：
>>29
これは、自分で運転する車じゃないようですよ
33：
都会ならともかく田舎だったら自分で運転だろうな。
36：
窓の開け閉めとかエアコンの作動音とかまで静からしいな
63：
>>36
静かだね。しっかし座席に肩叩き機能は笑ったわwよく分からん
39：
トヨタは高級車用の多気筒２サイクルエンジンをやりたがってたな
振動が少なくできるらしいから発電専用にしたらいいかも
40：
昔々のセンチュリーでさえ後部座席はパワーシートで三角窓さえパワーウインドーには当時驚いちゃいました
41：
エンジンが完全に死んでも電気モーターのみである程度走れて
危険な場所から離脱できるとか
43：
防弾ガラスと対人地雷に耐えるのを標準にすべきだ
45：
一度だけ乗らせてもらったことあるけど、やっぱり質感てのはレクサスより一
段上みたいだな。運転席のマットみたいなのからしてぜんぜん違うものな。さ
すがーって感じはするよな。
47：
先日、佳子さまが皇居に参内された時の車が
ギャランフォルティスだったのにはワロタ
さすがに安っぽすぎるだろｗ
79：
>>47
秋篠宮家は三菱乗ってるな
旧ディグニティ買ったし
17：
陛下にはインテグラの次の車にCR-Zを
54：
新型が発売されると、旧型中古車がたくさん出回り
頭の悪い「BIPカー」とやらが急増しそうな予感がします
56：
月産20台か、結構出るんだな。
57：
ハイブリッド車にすんのはいいけど・・・
センチュリーみたいな車は、停止状態で室内暖房・冷房きかしとくのが
かなり長い時間を占めるわけだが
ハイブリッド車だと基本的に停止状態ではエンジン止まってるわけだから
暖房・冷房はかなりキツくなるよね、車からすれば。
いままでどおりに使おうと思ったら結局アイドリングしないといけないんじゃなかろうか。
してみると、センチュリーをハイブリッド化するってのは
ただ単にポーズなだけ、なのかもしれないな。
59：
気品があるな。
61：
日産はよ
64：
そういやフランス大使館の公用車はシーマだったな
今はどうか知らんが
71：
ロールスロイスもクーペを出したりしてる世の中なんだから、センチュリーもSUVとか色々やってほしいよね
72：
新車で1000万円くらいか
ハイブリッドになるともう少し割高になるのかな？
燃費最悪のセダンからどう変わるのか
77：
たぶんナビとか電装周りがモデルチェンジの理由かな
旧世代のDVDのEMVだから
78：
名古屋の組出身の現山口組組長が組長就任するまではずっとセンチュリー乗ってたな。
組長就任したらSクラスになった。
最近の幹部始め親分衆はアルファードが大人気。
90：
>>78
アルファードのVIPシートは、そこらの高級車を越えると思う
停まっていればの話だが
80：
センチュリーロイヤルはどうなるんだろうな
9
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