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【画像】ホンダの新型軽スポーツカー「S660」の内部資料が流出！
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【画像】ホンダの新型軽スポーツカー「S660」の内部資料が流出ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━！！！
ホンダ が今年に発売する予定の新型軽スポーツカー「S660」の内部資料が流出したようだ。この資料には内装の画像、諸元表、カラーバリエーションが含まれる。
グレードはCR-Zと同じくαとβが用意されαのほうが上位グレードとなる。またコンセプトカーでは幅が広く軽自動車の基準にそぐわないボディはコンパクトに改められたがS660の個性派全く失せてはいない。エンジンは以前にも報じられたとおり既存の軽自動車に搭載されているS07Aエンジンのターボ仕様だ。変機にはCVTと新開発である6MTが用意され、MTはβのみに設定される。車重はMT仕様が830kgでCVT仕様が850kg、燃費はMT仕様が21.2?/LでCVT仕様が24.2?/Lとなる。タルガトップ仕様である屋根は布製となり外した後に丸めるタイプとなった。マフラーはセンター1本出しとなり度に応じて電動で上がるタイプのリアスポイラーが装備される。
http://magazine.vehiclenavi.com/archives/3179
【画像】ホンダの新型軽スポーツカー「S660」の内部資料が流出ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━！！！
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1420255532/
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9：
何だ、ビートか。
97：
ビートじゃん。
96：
思った以上にビートだった
こりゃ売れるわ
14：
よく作ったとは思うけど今の時代に売れる気がしない
12：
100馬力ぐらいあるじゃなかったのか？
16：
６４馬力ないんだな
28：
>>16
kw表示だからhpに直すと64くらいだ
34：
MT設定あるのか
18：
本格的に軽自動車メーカーになってきたな・・・
19：
軽自動車流行ってんの？
20：
先代のビート乗り言ってたが、何度も大型ダンプに踏み潰されそうになったｗとか
大型車には小さ過ぎて車線変更時のミラー確認に車両が見えてないとか
怖過ぎｗ 身の危険感じて売ったらしいｗ
36：
イケメンになったFIT
21：
＞屋根は布製となり外した後に丸めるタイプ
なんだそれ？
ホンダに難しいメカニズム考える技術が無いのは承知だが、
いくらなんでも消費者バカにし過ぎだろｗｗｗ
26：
>>21
ロータスのエリーゼみたいになるんじゃね？
86：
>>21
その分軽くなるからなぁ
でも今時電動じゃ無いのはノーサンキュー
後部もガラスじゃなきゃ見づらいんだよね
40：
いやでも冷静になって考えるとキャンバス製の手動タルガって
フルオープンの解放感もHTの堅牢性も静粛性も電動のお手軽感も全部捨ててきてるのか
これ無理にオープンにする必要無かったんじゃね？
48：
ハードトップじゃなきゃ嫌
50：
電動だと重くなるから避けたんだろうな。
この時代にオープンの軽を出すとはがんばったな。
51：
軽だと電動幌の重量もバカにならないんだろうから理解はできるけど、手巻きってのがえらい不安だな
オプションでハードトップみたいな後付け屋根あればまだ手を出しやすいかも
52：
今時の軽って830ｋｇもあるのか
昔乗ってたストーリアx4は4駆、120馬力で840ｋｇだったわ
55：
巻き上げた幌はどうなるんだ？
後ろに海苔巻き乗っけたみたいになるのか？
61：
>>55
説明を見るに、多分手動で取り外したあとにクルクル丸めてトランクにポイする予感
44：
ロードスター買います
45：
全然新しい情報がない。
ていうか重すぎるだろこれ。
仮にクローズ屋根だったとしてもアルトより軽いとは思えない。
56：
60：
>>56
この車はエンジンが良く回るけどパワー無かったな。
今回のも64馬力？
58：
アルトワークスの方が期待出来るよね
車重も軽いし ４シータｰだし
62：
これは売れる
デザインもスペックも完璧
欠点は手巻きトップであることだけ
67：
>>62
屋根が幌なのはいいが、手巻きってのはかなりマイナスだぞ・・・
63：
クローズドのタイプは出さないのかな?
結構需要があると思うんだけどコスト的に回収できないか
66：
ターボかよ
前のビートはNAで64馬力だったのに
72：
>>66
あれ回るだけで全然パワー無いよ
71：
結構コンセプトと似ててホンダ頑張ってるじゃん
やっぱホンダの社員もミニバンよりはスポーツカーのほうが気合が入るよな
75：
タルガでロールトップなのか
いちばん青空やりたくない仕様だな
77：
つか、旧車の面影は全く無いのな
フィアットやミニみたくやればいいのに
79：
やっぱりCRZと同じで市販車はコンセプトモデルと全然違うな
国産メーカーはいい加減コンセプトモデルだけ幅広にしてカッコよく見せるの止めれば？
80：
こういう車を買いたいけど、現実にはアクティしか買えないんだろうな・・・
アクティを買えるだけでもずっとマシ、というのが現実だけど(´・ω・`)
81：
カッコはいいんだけど、いかんせんエンジンがイマイチ過ぎるんだよなあ…
S07Aってターボだけど実測で60馬力出てるか出てないかくらいって話をよく聞くし…ブロックの肉厚とかもかなり削ったカツカツ仕様だから耐久性的に回せないし改造の幅も狭そう。
85：
いっそマツダもAZ-1を復活させろ
買わないけど頑張ってるなとレスしてやる
89：
かっこいい色が無い
90：
幌閉めた後の後方視界ひどいな
のぞき窓かよ
92：
素朴な疑問なんだけど
オープンカーって雨降ってきたら
内装びちゃびちゃになって
シートもだめ、電装系も激ヤバ、
おまけに駐車してたらモノ取られ放題、触られ放題
なんじゃないの？？
105：
>>92
そのような状況下では屋根閉めればいいだろ
95：
カッコイイな。これ乗ってたらモテそう
98：
燃費半分でいいから頑丈につくってほしい
108：
総額250マソくらいか？
113：
目視での後方視界ほとんど無しか、まぁ今の時代バックアイカメラあるから要らんかな
115：
5年後に型落ちで足として買おうかな
116：
なんかナビの位置にiPhoneみたいなのが付いてるけど、、、マツコネみたいなのがつくのかな
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