ついに電気飛行機開発！この調子で護衛艦も戦車も電気にすれば原油を止められても勝つる！
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電気なら鉄道が１番効率が良いわな。
電線引いてパンタグラフで集電すればバッテリーも要らないもん。
69 ：オリンピック予選スラム(庭)＠＼(^o^)／：2015/01/03(土) 19:02:29.43 ID:PDQ467ML0.net
ロッキードが発表してた小型核融合使ったらいいと思うよ
72 ：河津掛け(愛知県)＠＼(^o^)／：2015/01/03(土) 19:12:36.59 ID:2phZ91mj0.net
度150km/hって相当ふわふわ飛ぶんですね
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【08:25】 | 政治 | コメント (24) | |
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コメントありがとうございます！
[ 1006626 ] 名前:
黄色い電気ネズミをオナシャス。
[ 1006627 ] 名前:
JAXAと聞いて遂に電気推進を実用化かと一瞬思ったw
>>73が言ってるような感じの、圧搾空気を熱で爆発的に膨張させて噴射して進むようなやつ
電動モーターでプロペラ回してって、それ只のでっかいラジコンじゃんってw
[ 1006632 ] 名前: にんにくクサーイ 2015/01/04(Sun) 09:17
>>そもそもどんな発電機も製造に石油が必要な件
石油以外で発生する電力はいくらでもある。
[ 1006633 ] 名前: 政経ch@
ソーラー発電や風力に幻想持ちすぎ
発電量も元々少ないけど安定した日光や安定した風力を得られる場所なんてすごく限られている
メンテのことも考えるとエコ好きな金持ちの道楽
[ 1006634 ] 名前:
皆んな解って無いな以前は電気で飛行機を電池で飛ばすのは不可能と言われてたんだよ電池もモーターも重いからね其れが電池の軽量化で可能に成った不可能を可能にしたのは大変な進歩だよ飛行機だってライト兄弟が飛ばした時は数分間だ此れからだよ
[ 1006638 ] 名前: 政経ch@
電動発電機はかなり前から電車に付いてるぞ。
国鉄型の電車が駅に止まってるとウォーンってモーターの音出てることあるだろ。
あれが電動発電機（MG）
[ 1006640 ] 名前: 政経ch@
時計型端末も始めはこんな反応だった
[ 1006641 ] 名前:
このあいだ日立造船がリチウムの5倍の性能の蓄電池開発したところだから、組み合わせると単純に考えて1時間以上の飛行が可能になるな。
[ 1006642 ] 名前: イルボン報＠
静穏性が優れるから、無人偵察機には向いてるだろ
[ 1006650 ] 名前: 政経ch@
ハイブリットにして欲しいな。
飛んだら風力発電で。
[ 1006655 ] 名前: 2015/01/04(Sun) 10:15
太陽光発電は世界的に失敗してるしな
今更、レシプロ機とか時代の逆行もいいとこ
[ 1006658 ] 名前:
スレタイに引っ張られすぎだろ
電気で空を飛べるだけでも凄い事
軍事転用なんて先の先
[ 1006663 ] 名前:
民酢時代には激減していた「〜の開発・〜の実験に成功」という嬉しいニュースが凄く増えたと最近実感している。
あのまま民酢が日本を支配していたら今頃どうなっていたかと思と、考えるだに悍ましい。。
想像力・創造力貧困な人間は目の前の状況しか見えずイノベーションを否定するからね、理解出来ないなら否定せずスルーした方が無知を晒さなくて良いよ。
[ 1006664 ] 名前:
ジェットに似たものならコンプレッサーで圧縮した空気を尻から噴出すれば可能と思うが、
噴射した瞬間真空状態になって逆推進力が働くからイオンエンジンみたいに中和する装置
が必要になるな、この辺ジェットはどうしているんだろうな腕力で押し捲るとか。
[ 1006667 ] 名前:
あれ、アメリカが作ってなかったっけ？
太陽光発電メインで超高高度を飛ぶグライダーの進化系みたいなやつ
たしかヘリオスとかいう火星で飛べる飛行機
もう墜落してるけどさ
[ 1006669 ] 名前: 政経ch@
>>そもそもどんな発電機も製造に石油が必要な件
最終的な消費エネルギーをどれだけ抑えられるかの問題だろ
そんな事言ってたら、エコカーも家庭用燃料電池もいらんわ
[ 1006671 ] 名前: ゆとりある
基地の巡回パトロールとか、
色々と使い道はありそう。
[ 1006680 ] 名前: 政経ch@
※1006664
ジェットはエンジン前面から取り込んだ空気を圧縮し、燃料と混ぜて着火、その燃料ガスを後方に吹き出すという原理。
だから真空にはならない。
[ 1006682 ] 名前:
電池で動くならすごいですね。
[ 1006684 ] 名前:
どんなに頑張っても、１トンの軽飛行機（セスナ級）を時150?程度で約15分程度飛行させるくらいの事しか出来ない。将来、バッテリーのパワー密度（出力÷重量)が、今の1000倍程度になっても、セスナ172（滞空時間約7時間）には勝てない。
まして、ジェット機とは比較する事も不可能。今の1億倍くらいのパワー密度の向上がなければ、ジェット機の飛行能力をバッテリー式電動航空機で獲得する事は不可能。
電動航空機は小型軽量で滞空時間が少ない無人機か、太陽光発電や滑空飛行など、ハイブリッド・パワー・ソースを使わなければダメ。バッテリーだけでは無理です。
[ 1006687 ] 名前:
ゼロ戦みたいなデザインのヤシで頼む
[ 1006694 ] 名前: 日本党 2015/01/04(Sun) 12:04
ボーイングは５年後に小型核融合炉の完成に目途立てたしな。
我が国は何をやってるんだろうかと思うわ。
[ 1006709 ] 名前: 政経ch@
今の日本の主力潜水艦の動力は電気だからな
発電機はあるけど潜るときは使わない
昔はエンジン音で機種までバレてた
[ 1006716 ] 名前: 政経ch@
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