【悲報】「交差点注意」の標識の所で思いっきり事故を起こしてしまった瞬間【岐阜県岐阜市】
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0：
ブレーキ踏んでないことや危険予測してないとかなんだかんだで
Posted by 匿名 at 2014/12/16 19:22
10.
１０：０はありえない。良くて６：４か？撮影者側にはかわいそうだけどね
Posted by 匿名 at 2014/12/16 19:37
11.
すぐ手前に交番あるから呼ぶの楽でいいな
Posted by 匿名 at 2014/12/16 19:44
12.
ドラレコの動画みせれば８：２くらいまでもっていけそうだけどなあ
逆にこれがないと６：４
じゃなかったらドラレコの意味がないじゃん
Posted by 匿名 at 2014/12/16 19:44
13.
ドラレコ見せたら９：１でもよい事案。交差点では自車から見て左の車に優先権がある。ぶつかってきた車は完全な一時停止無視でスピードも出しすぎ。
バイクなら死んでるケース。道路上は常に危険と隣り合わせという自覚が無いんだな。自分から事故を起こす、事故に合う確率を高めてるんだからどうしようもない。自分ならまずは１０：０で争う。８：２なら絶対に認めない。
Posted by 匿名 at 2014/12/16 20:36
14.
横から来た車 徐行する気も無いくらい普通に突っ込んできてる
交差点に入るという感覚を持ちあわせて無いんだろう
ひょっとして酔っぱらい？もしかしたらドラッグ？それとも・・・・馬鹿？
Posted by 匿名 at 2014/12/16 20:40
15.
違反車は「白の対向車が通ったんだから
優先車は来てないんだろう」って思ったんだな
状況から見えない危険を予測するのはいいけど
楽観の材料にしちゃだめだね
Posted by 匿名 at 2014/12/16 20:43
16.
一時停止を確実に止まれとまではいわないけど
やっぱ徐行くらいはしてほしい
Posted by 匿名 at 2014/12/16 20:56
17.
アクアに乗ってる奴が道路標識なんて見てる訳がない
基本は２：８ 撮影車減でアクア減無しなら基本が１：９
アクアが他に著しい過失があればプラスされるけど
簡単に０：１０にする保険屋は居ないだろうが、０扱いの１：９はあるかもな
Posted by 匿名 at 2014/12/16 21:13
18.
徐行って
皆の徐行の意味の認識違いがありそうな気がします。
Posted by 匿名 at 2014/12/16 21:14
19.
ドラレコってスピード出て見えるってのは本当だったんだな
度表示よりもかなり早く見える
Posted by 匿名 at 2014/12/16 21:22
20.
一時停止は停まらなきゃね、アクアさん
Posted by 匿名 at 2014/12/16 21:28
21.
徐行は何があっても止まれる度
他の通行と交差する徐行が必須の交差点でぶつかった時点でこれは徐行ではない
あとラインが交差点内に引かれてないし優先道路ではないからね
横道が下位な道なだけ
>>交差点事故は10：
大人には9：
少しは勉強しろよｗ
Posted by 匿名 at 2014/12/16 21:59
22.
災難だったな・・・こえーな・・・
まぁ徐行は３０?以下とも２０?以下とも、さらに１０?以下とも言われている
いわゆる「すぐに止まれる度」だけど、こちらは優先なんだから徐行はしないよね？0:14辺りでは目視できたもんね？もしくはよそ見していたか・・・手前で少し度が落ちてるけど、交差点付近でまたアクセル踏んでるけど、この細い道路で、２９?早くない？まぁ早いか遅いかはドライバーの意識で違うけど
つまりお互い危険予測も、徐行もしていない・・・加えてアクアは一時停止違反ｗ
Posted by 匿名 at 2014/12/16 22:03
23.
左方優先の観点から見ても相手が悪過ぎるな
てか環状交差点ならこういう事故は減るんだが
Posted by 匿名 at 2014/12/16 22:04
24.
たかが数秒の時間が惜しくて一時停止を無視した結果ですよ。数秒で何十万が飛んでいきましたが稼ぐのは大変なんですよね。
過度の一時停止は危険だけど徐行でもすれば防げたかもしれない案件
Posted by 匿名 at 2014/12/16 22:31
25.
一時停止無視車が絶対的に悪いけど、ミラーが判断材料になるよねー
Posted by 匿名 at 2014/12/16 22:32
26.
>>21
徐行は直ちに停まれる度 じゃなかったか？
何があっても止まれる度 て、１００キロでもいずれは止まれるけど？ｗ
アクア側に一時停止があっても、撮影車側は優先じゃないのか・・・
勉強になりますわー（棒
Posted by 匿名 at 2014/12/16 22:32
27.
自動車に詳しい方教えて。別にヤン車でも無いおっさん好みのアクアやプリウスが粋がった運転で事故を多発させてるのはなぜ？あんなダッさいファミリーカーで何を粋がっているのか意味がわからない。と言ってヤンキー御用達車がそういう運転をしてもいいとは言わないけれどね
Posted by 匿名 at 2014/12/16 23:01
28.
※27
実際売れたから絶対数が多いてのもあるが
アクアやプリは税金安いよ?とか環境に配慮(別に少しも地球環境に良くないが)とか
そんな理由で買った奴が殆どなので、車を選ぶセンスのない奴は運転するセンスもない
特にいきがった運転してるわけじゃなく、単に下手クソなだけ。
Posted by 匿名 at 2014/12/16 23:11
29.
こういうところ通る時はスピードを落としてブレーキに足を乗せるようにしてる。加えてここはミラーもあるんだから出来れば確認して欲しいところ。
Posted by 匿名 at 2014/12/16 23:19
30.
>>22
車の度計の誤差知らないのか？
プリウスならだいたいメーター読み40km/hで実34km/hぐらいが多い。
140とか出した気になってても実際は120ぐらい。
メーターのほうがく表示されるよう法律で決まっている。
この場合は実20ぐらいちゃうかな。
Posted by 匿名 at 2014/12/16 23:22
31.
６：４とかいってるのは無能
撮影者は徐行に近い度
一時停止違反のドアホは減なし
つまり１０：０が妥当
Posted by 匿名 at 2014/12/17 02:19
32.
YouTubeのコメント欄に「バカプリ」って書いてる奴がいる。
これ、アwwwwwwwクwwwwwwwwアwwwwwwwwwwwww
うけるｗｗｗｗｗｗｗ
Posted by 匿名 at 2014/12/17 02:50
33.
一時停止無視するのって意味わからんよな
こんな住宅街の奥地にまで警察いるんかってぐらいいるし
いつか必ず捕まるじゃん
ゴールドじゃなくなったら免許書き換え面倒じゃん
Posted by 匿名 at 2014/12/17 03:05
34.
ドラレコがあれば１０：０になる
Posted by 匿名 at 2014/12/17 08:14
35.
「一方に一時停止の規制がある信号のない交差点での出合い頭事故の過失割合」
は、基本２０：８０。
撮影者側は減気味に交差点に入り、衝突後もおおよそ交差点中央に停止している。
横からの車は一時停止無視、衝突後も大きく交差点を通り過ぎていて度も高い。（若干先入気味では有るが、度の高さからであって交差点に先に近づいていたのは撮影者と思われる）
最低でも１：９で交渉しだいで０：１０もありえる事故だと思われる。
Posted by 匿名 at 2014/12/17 10:06
36.
>>17
>>35
俺もこんな感じと思う。
ゴネてこちら側の保険屋が頑張れば10：
Posted by 匿名 at 2014/12/17 11:49
37.
優先道路だから、進んで当然という油断があるんだよね。
無論、優先は当然なんだけど、事故しないに越したことはない。
ここは優先道路でも止まるべきだった。
Posted by 匿名 at 2014/12/17 11:56
38.
>>37
「一時停止側が止まるのが大前提だが」が抜けてると、意味合い的におかしくなるよ。
Posted by 匿名 at 2014/12/17 12:18
39.
良くて8：2、悪くて6：4、保険屋が頑張れば
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