エピファネイアがレーティング世界２位に (追記あり)
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エピファネイアがレーティング世界２位に (追記あり)
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1:
日本馬ワンツー！エピファネイアが世界２位に
ジャパンＣを圧勝したエピファネイア（栗・角居、牡４）のレーティングが、近日中に発表される最新版で１２６ポンドになることが１日、分かった。
今年は同レースで２着に敗れたジャスタウェイ（栗・須貝、牡５）が世界一となるレーティング１３０ポンドを獲得済み。
これに次ぐのが１２６ポンドで、英愛ダービー馬オーストラリアなど４頭と並ぶ。１１月はランク外だった。
レーティングは国際競馬統括機関連盟が発表するもので、重要な対象レースで残っているのは４部門からなる１４日の香港国際競走のみ。
今年は世界年間ランキングで初めて日本馬が１位に立つだけでなく、ワンツーになる見通しだ。
http://race.sanspo.com/keiba/news/20141202/ove14120205010001-n1.html
引用元: ・エピファネイアがレーティング世界２位に
7:
いくら何でも低すぎメンツと内容見れ130前後が妥当
24:
126かよひっく。2?5着の馬みんな強いのに。やっぱレーティングって欠陥指標だ
15:
127ポンドつけると日本馬が単独ワンツーになるので126に抑えた
欧州勢のメンツが保てないもの
234:
ラスト流して4馬身だから126は過小評価気味だが>>15だよ、結局
日本馬の単独ワンツーじゃ欧州勢のメンツが保てない、察してやれ
これがイギリス馬ならもう2ポンドの上乗せはあるだろな
160:
エピファ一頭だけレベルの違う走りしてたのに
2ジャスタ→3スピルバーグ→4ジェンティル→5ハープだぞ
ほぼ実力通りの決着で前総崩れで差してきた有力馬たちが綺麗に来て前目で圧勝とか
力が抜けてないと絶対出来ない走りなのにさすがに低すぎだろ
レートがどれだけ意味ないのかよく分かるな
112:
世界の1、2番手が日本馬。最早欧州競馬に憧れる時代じゃないよ。
トレーが完走したらもっとレート高かっただろうね。
2着時のレートなんてオマケだから実質歴代１位と5位タイ２頭が争った史上最高のJCは見応えがあった。
11:
福永は世界で１番強い馬と２番目に強い馬に乗っていたのか
127:
トレヴって１３０維持だよね？あのあとレース出てないわけだし
ならエピファのレートは３位じゃないの？
130:
トレブの130は去年じゃねーのか
166:
2013
130 （L）トレヴ（牝） （S）ブラックキャビア（牝）
129 （L）オルフェーヴル （M）ワイズダン
128 （S）ロードカナロア （L）ノヴェリスト
127 なし
126 なし
2014
130 （M）ジャスタウェイ
129 なし
128 なし
127 なし
126 （L）エピファネイア （M）キングマン （I）オーストラリア (I）ザグレイギャッツビー （M）ヴァラエティクラブ
141:
あれ、今年はトレヴ１２５なのか
凱旋門でのレースっぷり自体は今年もハイパフォーマンスだったとおもうけど
こんかいのエピファもそうだけどさすがに年間１勝だけだと高レートは与えづらいよね
184:
来年ドバイかキングジョージにでも行って圧勝すればもっと上がるだろう
低い気もするけど現役の世界で二番目だし十分じゃないか
追記
レーティングは１２８ポンドになった模様
レース直後には１２６ポンドという評価になるとみられていたが、基準になる馬の数値や諸条件をふまえて検討した結果、１２８ポンドというレーティングが決定。現段階では日本馬が世界１、２位を独占する形となった。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20141204-00000548-sanspo-horse
Tweet[ 2014/12/04 20:15 ]競馬ニュース | TB(0) | CM(2)
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コメントはどうぞこちらに
実際に日本のレースレーティングは５前後低く抑えられてる。
日本馬であっても国際主要レースで勝てば高いレーティングもつくようになってきたのは
ジャスタウェイで証明されたが、昨年度の天皇賞秋の走りでさえ１２８．９あってもいいくらい。
JCのエピファも体調や距離の不安のあったジャスタから４馬身の差なら１３０までとはいかなくても近い数値がでてもいいものだが、数値としてみると
ジェンティルドンナが１２１プラス斤量差で考えると今年のJCのレベルがかなり跳ね上がり、
昨年同様にジェンティルドンナが走ってることになるので負けたから本来の走りではないと、
言い訳もできなくなる。ただ能力が少し落ちてきたのは事実。
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