妹が車のタイヤ交換１人で済ませてた
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これだけ工具揃っててなんでトルクレンチがないんだ
4台あれば1回で元取れるだろ
トルクがートルクがー言ってるヤツいるが
夏冬毎年交換してるどさんこだがトルクレンチ使ってるヤツのほうが希少だぞ
一人でできない事はないけど、料金って2?3千円だろ。
そのお金払ってその時間他の事に使いたいというのが
正直な気持ち。
人が自力でやってることにいちいちケチつけるやつって何なの。
てめえは金払ってやってもらえばいいだけのことだろ。
タイヤ交換なんて女でも普通にできるだろ
お前らはなんでそう視野が狭いんだ
タイヤ交換にかかる時間、費用は惜しむがそんなことをわざわざ報告しに来るためのPC、スマホ代金、ネットの接続料等々の費用、時間は惜しまないというのも
サーキット遊びしてると件の作業するための一式は揃ってるな。
その一式揃えると交換工賃の元はまず取れないけどねｗ
※2
そういうやつは締付トルクがどういう理屈で設定されるかすら知らない奴なんだからほっとけ
慣れてれば30分とか40分ぐらい、初めてでも1時間あれば出来ると思うしそのためにお金払うのはもったいない。
心配なら交換後ガソスタでチェックもしてもらえるしね
自分で交換してるけど毎回必ずタイヤ1本増し締めするのを忘れる
エアインパクトで軽く締めただけで数日経つと音がして閉め忘れてることに気付くｗ
元整備士なんだけどな…
タイヤ交換だけは人に任せたくないわ
自動車付属品のＬ型レンチで締めて、最後に足で踏み締めでいいやん。
ウチは親父が一人で二台（普通＆軽）とも交換してた
俺はまだ車持ってないけど、この先また雪国に住むようになったら、親父を見習ってタイヤ交換は自分でできるようにならないとな
……「こうして経費を節約しているんだよ」という母親の言葉が未だに耳に残っているんだよ
KTCの3段の工具セットとトルクレンチとインパクトレンチと
バイク用のメンテナンススタンド持ってる女だけど誰か結婚して下さい
自家塗装も出来ます
裏日本や東北だったら女の子でもタイヤ交換ができるのが普通らしいよ
専門店やスタンドでやってもらったほうが安全だから今はどうなってるか知らん
時間時間っていうけど
慣れれば女性でも30分かからないよ
自分で何もやった事のない男どものコメントが悲しいｗ
陸運行けばお前らの車検証も寺のオネーチャンが通してるんやで？
ツナギ姿のオネーチャンもたんとおるんやで？
なんか嘘っぽいなー、なんでエアレンチなんてあるなら、外すところはそれでやらないかね？
車を買ってウン十年
チェーン1回も巻いたこと無いし1回しか買ったこと無い
まぁ雪道自体が数年に1度の地方暮らしなので雪が降ったら多少の遅れは大目に見られる
エアレンチって締めてるふりしてるだけ？いらねーだろ
タイヤは何度もホイールから付け外しするもんじゃない
スタッドレスとラジアルはそれぞれ別にホイールを用意しろ
雪が降る地域なら、夏タイヤ⇔スタッドレスの交換なんて、子供の時から親の手伝いでするしな
ジャッキと十字レンチあれば出来るし。トルクなんて適当適当。ガチガチに〆て、近所を急加減繰り返しながら一周して、増〆したらＧＳ行って空気入れて完了。
1台あたり20分程度やら
トルクレンチ2000円タイヤゲージ500円でワンシーズンで元とれるわ、安物のトルクレンチじゃ駄目だ言う人いるけどホイールの締め付けトルクなんて範囲が広いしとにかく締めすぎなければOK。
逆の考えでタイヤ履き替えだけで2000円貰えるなら一日中やるだろ？
スタッドレスタイヤって磨り減ろうが無かろうが大体3年もしたら効果悪くなるし、はいてる期間も短いから磨り減るとか考えんだろ普通はって思ってしまった。
タイヤ持てないって事はないだろ
トラックや355幅じゃあるまいし
不器用な子なのかなと思って記事開いたら普通にやってる子でクルマも軽で｢至って普通｣だった
唯一タイヤチェンジャーって単語が出て笑ったわ
2000円のトルクレンチなんてあるか？ソケット別売りの3000円までしか見たこと無いんだが……
※3
確かに工賃はその程度だけど、大抵皆油断していて交換を延ばし延ばしにするのよ。
で、天気予報に雪マークが出始めると皆慌ててデラや自動後退とかに駆け込んで
4?5時間待ちという憂き目に…ｗ
信じられないかもしれないけど、こっちじゃタイヤだけ購入してシーズンの都度
わざわざ組み替えるって人がいるんだわ…
※27
たまにDIY店や自動後退とかで安価な品がソケット付で3000円くらいで出る時があるよ。
交換だけなら簡単だけど、タイヤのローテーションちゃんとわかってる人は素人だと意外と少ない。
ジャッキの使い方は親に教わったが一人でやれる気がしないわ
すげえな妹
いや、タイヤ交換でインパクトってやめといた方がいいと思う、絶対締めすぎになってるぞそれ
なんだよエアレンチって
インパクトの事か？
数か月前にガソスタでタイヤに空気入れてて
メモリを見間違えたのか女の子が確認に近寄った所で
爆発してこっぱみじんになった動画があがってたな。
日本ね。
雪が頻繁に降る土地だって、実質的にはほとんどアスファルトの上走ってるんだから
雪が降ろうが降るまいがタイヤのヘリには影響しないぞ。
ちゃんとした工具があった方が作業が楽なのは確かだが
タイヤ交換なんて車載工具だけでできるだろ
つか車載工具自体が、タイヤ交換程度は可能な程度の
ものとして揃えられてる
適正トルクで締めるに越したことはないが、
トルクは結構締めすぎても大丈夫なように設計されてる。
日本であれだけ車が走ってるのに締め過ぎが原因でタイヤが突然外れた事例はあまりないだろ？
それでもタイヤ交換中にボルトが折れた、という案件は
ちょくちょく発生してるようだが…
タイヤ交換ぐらい、免許取れる頭あれば、誰でもできるだろ。
あほらし
最近の車はジャッキとかレンチ標準装備されてないのか？
今の時代やり方がわからなかったらまずググレだからな。
やる気があるかないかの問題だよなぁ。
タイヤ交換なんて一回教えてもらえばだれでも普通にできね？軽なら一時間もかからんし工具なんて普段全くさわらん俺でもやってるわ
なんか全体的におおげさだよなこのスレ
昨日タイヤを替えたら今日雪が降った
タイヤコウカーン！
タイやチェンジャーで交換してるのかと思ったｗ
だとしたら余計結婚してほしいレベルだがｗ
>>40
ホラ、今若者の車離れとか言ってるし・・・
適正トルクなんかで締めてる奴いねーよ
そんなの整備屋さんくらいで、足でガッとやったあとハンマーで叩いて緩みが出なきゃいいんだよ
どうしても心配ならスタンド行ってみてもらえ
たまにこういうの何でもこなす女がいるな。
脳みそが男っぽいのか。
タイヤ持てなくても、足の甲に乗せて、タイヤはめると
重たいタイヤでもいけるよ
ウチもずっと自宅でやってるわw
根性あれば、タイヤの入れ換えも出来るよ
めちゃ大変だけどw
タイヤ交換くらいなら道具あれば簡単にできるね。
ディーラーで整備した時は適正トルクで締めてくれるけど、
近所のカーショップにやってもらった時は空気圧低めでトルク強すぎだった。
心配なら自分でやったほうがいいな。
いつだったか
アストロでツナギ着た綺麗で爆乳なお姉さんが
真剣にラチェットのソケット選びしてるの見て惚れた
外して付ければ終わりってんならそれで良いけどな
素人仕事で走行中に不具合起きても知らんぞ
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＞最近の車はジャッキとかレンチ標準装備されてないのか？
車輌保安基準が変わった。
以前は、工具＋タイヤ（応急用でも可）だったが、
今は、リサイクルの問題があるため、
タイヤの空気入れ（電動のちいちゃいホームセンターで千円くらいで売ってる奴）＋パンク補修用のレスキューボンベ
（参考）smart-euro-trading.jp/example/290
でも認められるようになった。
凍結するような事自体が、まず無いのでスタッドレスの用意すらしない。
ちな高知
でも、ローテーションは自分でやったりしてたよ
最近は面倒くさくて、店まかせだけど
ホイールごとなら車載工具ので十分出来るわってか、スタッドレス履き替えは毎度それで自分でやってる。うちは家族みんな
手組ならすげぇって思ったけど外して付けただけか。
走り屋（笑）やってた頃は毎週末やってたわ。
ってか十字で増し締めって怖いなぁ。
トルクなんてカー用品店で5千円以下であるんだから買えばいいのに。
よくスタッドレスタイヤの履き替えシーズンに父の手伝いでタイヤ交換やってるけど、並の体力と運転免許証取得レベルの知識があれば一人で十分だと思う
車関係は知らないけど、トルク記載されてるなら普通は長さ×重さで計算して荷重かければいいだけだよ。きちんと締まっていればいいだけで、少しでも締めすぎたら壊れるものでもないんだから。
トルクレンチｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
↑初心者は使ったほうがいいねｗ
そんなことより少し走ってからの増し締めの方が重要
ボルトへのオイルの塗布は一長一短だからお好みでええんやでぇ?
締めすぎの基準はボルトが破損するor次回交換時にナット固着してしまう
安全重視ならやや締めすぎでよろしい
パンクしたときどうするんじゃ…
と思ったけど、今の車はスペアタイヤ積んでないし
ひ弱な奴はロードサービス呼ぶからね
到着するまでの時間もったいないけど
ある程度作業慣れしていればボルトやネジの耐久限界がわかってくるから感触だけでわかるんだよ
トルクレンチなんて滅多に使うもんじゃない
エアコンのフレア接続ぐらいでしか使わんよ
小さい頃爺さんに手伝わされた以外やったことないな
別に道具あればできるだろうけど
教習所で当然習うと思ったらやらないからびびったわ
>ある程度作業慣れしていればボルトやネジの耐久限界がわかってくるから感触だけでわかるんだよ
これこそまさに最強の知ったかぶりｗ
ホイールをトルクレンチで締める意味はなぁ。
ボルトの耐久うんぬんじゃないんだよ。
ホイールが潰れるか潰れないかの問題。
鉄ホイールは８０nmあたりから潰れ始める。
アルミは１００?１１０くらいから。
締め付け過ぎると割れるんだよ。ホイールが。
工具そろってればジャッキアップの時間分しかスタンドと変わらんしなぁ。
いい運動だと思って自分でやってるや。
こういうのが本当の「デキる女」ってヤツだと思う
結婚するならこういう人がいいけど
だいたい既に決まった人がいるか全く結婚する気がないかのどちらかで
募集中みたいな人は少ない
田舎の車屋で働いているが、女性でタイヤ交換ができる方なんて凄い稀だぞ。
ジャッキの使い方どころか、車のどこにジャッキが積んであるかすら知らない人がほとんどだ。
自分で交換後に、スタンドで見てもらうのは良いと思うが
スタンドまで不具合のある状態で行くことになると
下手すればタイヤをダメにしたり、最悪事故に繋がる。
２，０００円?３，０００円くらいだから、できればいつも行っている信頼出来る工場に任せて欲しい！
自転車ぐらいしか整備できません
>>17 締め付ける前 ナットに556を噴いておくと次回楽だよ
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