トヨタ、新型ミニバン「エスクァイア」の受注台数、発売1カ月で約2万2000台back

トヨタ、新型ミニバン「エスクァイア」の受注台数、発売1カ月で約2万2000台


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トヨタは、10月29日に発表した新型車「エスクァイア」の受注状況を発表した。
発表から1ヶ月にあたる12月1日時点での受注台数は、約2万2000台で好調な立ち上がりとなっている。内訳は、ガソリン車が8500台、ハイブリッド車が1万3500台。月販目標台数は4000台としている。
http://carview.yahoo.co.jp/news/market/20141202-10214973-carview/
トヨタ、新型ミニバン「エスクァイア」の受注台数、発売1カ月で約2万2000台
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1417514724/
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4:
かっこ悪くね?
26:
>>4
ちょっときついなこれはw
44:
>>4
これはダサいなww
64:
>>4
車は家具と違って
生で見ると良くみえる
79:
>>64
なかなか分かってるね。
だけど、家具より実物が悪く見えるのは家。
そういう意味では車の真逆は家だな。
150:
>>4
ショールームに展示してあって、2度見した程かっこ悪いw
5:
ミニバンにかっこよさは元々ない
6:
「ノア」「ヴォクシー」を更にDQNテイストにした感じだな
12:
>>6
そのままじゃね?
マイルドヤンキーとか言われるDQNが乗る車だしな
73:
>>6
ノアヴォクの兄弟車だからね
フレームもエンジンも同じで内外装を良くしただけ
13:
ベルファイやとかアルファード買えない層が妥協で買う車
18:
>>13
価値観の違いもあるよ。
ベルアル買って他でケチケチした生活してるヤツって結構いるし。
趣味が車ならベルアルなんて買わないからね。
14:
ノアボクとなにが違うの?
15:
>>14
外見と内装が違うだけで同じ車
22:
もうすぐアルベルもフルモデルチェンジらしいけど
25:
会社の送迎車にありだな
クラウンなんかよりも使い勝手良いし
仕事しねぇ役員もこれに押し込んでもいいな
37:
ヴェルアルは買えないけど、ノアヴォクは嫌だ…
でもエスティマはな?って人が買ったのかね…
こんなのが出るってことはエスティマは廃盤かな。
41:
>>37
廃盤だからコレが出てる
137:
>>41
こんなもんがエスティマの代わりになるのか?
ジャンル自体全く別物じゃあないか!
38:
電気シェーバーみたいな面しやがって・・・
普通にノアかヴォクシーのほうが賢く見えちまう
39:
普通にアルファードの方がいいな
40:
マイルドヤンキー(笑)モデルが出てんじゃん!
これは買だな
47:
>>40
上のは特徴的なグリルがなくなればまんまノアじゃん
こんなDQN車つくるならヴェゼルみたいなの作れよ
61:
>>40
たしかにマイルドヤンキーぽいw
139:
>>40
なんで居住性求めるミニバンで車高下げて乗り心地悪くするんだ?
141:
>>139
外側を下に延長してるだけだよ。乗り心地に影響しない。
車高を下げたように見えたならメーカーしてやったりだなw
148:
>>141
それも含めてだけど
ちゅうしゃにいらん気をくばらにゃならん
あとハウスとタイヤの隙間狭くない?
153:
>>148
いやお前が車高と乗り心地っつったから車高と乗り心地の話しただけだよ
最低地上高も見てないけど数字上は変わってないと思うぞ
アームかマフラー辺りに合わせてあるだろ
154:
>>153
なるほど
146:
>>40
リアウィンドウに「子供が乗ってます」のステッカーを張ったこいつが高の右車線を暴走していくのが目に浮かぶ
55:
えすかいあ って発音してよいの?
えすくあいあ ってわざとらしく言った方がよいの?
105:
エスクァイアって発音しにくいし、巻き舌チック発音するの恥ずいだろ
エスカイアかエスクイレにしろよw
108:
>>105
わかるわ
俺はエクスフィアだと思っていた
57:
HP見てきたら、内装はかなり良くなってるんだな
81:
このサイズのミニバンはタイヤ小さすぎだろ
82:
ノアヴォク乗ってた人の代替え用かな。
ノアヴォクはアホみたいに売れたけど、2代続けて乗るほどのもんでもないからにたようなやつ作りましたって感じかな。
83:
まさにマイルドヤンキー顔
84:
マイルドヤンキー受けするには
威圧感
銀メッキパーツ
とあとなんだっけ
72:
89:
ノアヴォクの発売からしばらく経過してから出た
単なる兄弟車なのに
前年同期に発売された新型オデッセイの倍近い受注数 ワロタ
144:
>>89
ノア =クレスタ
ヴォクシー =マークツー
エスクァイヤ=チェイサー
みたいなもんかな
104:
トヨタのマーケティングは優秀だということだ
こういうのが好きな層にぴったりのクルマを出したのだから
123:
トヨタはマーケティングがしっかりしてるよな
声が大きい車キチの意見なんぞスルーして
ちゃんと人口のボリュームゾーンの要求に答える製品投入出来てる
127:
>>123
でも浸透しにくそうな車名だな
132:
>>123
少し違うかも
トヨタは資本力があるから国内専用モデルを開発販売することができる
スバルやマツダは海外向けに開発しててそれを国内でも売っている
126:
TOYOTAってだけでうれるな
129:
トヨタの株で500万ほど儲けさせてもらったのでさらなる上をめざしてほしい。
138:
中途半端で売れねーって
ディーラーの営業マンが嘆いてたわ
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