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この場合の過失割合はどうなる?制限速度50キロ、走行速度54キロで追突事故の瞬間


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8:
Posted by 匿名 at 2014/11/29 19:03
5.
前の車が不自然な動きを見せたら
もうそれだけで用心して減するくらいでないとね
Posted by 匿名 at 2014/11/29 19:04
6.
4km超過くらいじゃ保険割合にひびかんだろ?
てきとーな意見だけどww
Posted by 匿名 at 2014/11/29 19:09
7.
昔、Uターン側で似たような事故したよ会社の車で
どう考えても全面的に自分が悪いので
どうこう言う前に10:
こういうので過失求める奴の気がしれない
向こうはほぼ新車だったので、その節は本当にすみませんでした
Posted by 匿名 at 2014/11/29 19:16
8.
90対10でフィニッシュです
Posted by 匿名 at 2014/11/29 19:19
9.
保険会社は契約者の利益じゃなく保険会社の利益を優先するからな
契約者の過失が0でなければ過失割合なんて関係ないし
そもそも契約者の過失が0なら特約ない限り出てこないしな
Posted by 匿名 at 2014/11/29 19:23
10.
基本80:20だね
転回禁止場所なら相手が+20で100:0もありうるけど
少なくとも相手の合図が無いから+10で90:10、度超過は15キロ以上で-10が通例だから
90:10が妥当かね
合図なく路肩に寄せた時点で警戒すべきだったね、まぁ自分でも同じ目に遭うと思うけどw
Posted by 匿名 at 2014/11/29 19:24
11.
左車線からUターンするのかよ
これは無理ゲー
Posted by 匿名 at 2014/11/29 19:25
12.
Uターンする奴が後方確認しないバカってことだろ
映像があって良かったな
でも1割くらい前方不注意の過失にされるかもな
Posted by 名無しさん at 2014/11/29 19:41
13.
右車線走っておけばよかったんや
Posted by 匿名 at 2014/11/29 19:47
14.
90:10が基本線だが、※9が云ってるが、任意保険会社は自賠責の限度額までは過失割合に関係なく使わせるからな。
自賠責の限度額を突破してからが、問題だな。
Posted by 匿名 at 2014/11/29 19:58
15.
安全運転してても事故るときは事故るからね
ちゃんと信頼できる保険担当についてもらっておくのが一番いい
Posted by 匿名 at 2014/11/29 19:59
16.
俺もこれと同じようにUターンの事故をしたけど相手はトラックで
会社の車だったな 会社の車はなぜこんなにUターンしたがるのか?
Posted by 匿名 at 2014/11/29 20:24
17.
左に寄せて停車するのかと思ったらこれかよ…
Posted by 匿名 at 2014/11/29 20:41
18.
減したかどうかだろうな、撮影車側に過失あるかどうかは
Posted by 匿名 at 2014/11/29 20:54
19.
ちょっと飛ばしすぎだろ
Posted by 匿名 at 2014/11/29 21:24
20.
バックカメラに続いてドラレコ標準装備の時代も近いかもな
Posted by 匿名 at 2014/11/29 21:31
21.
ウインカーって何で使わないの?有料なの?
ミラーだってタダで使えるんだよね?わからん
Posted by 匿名 at 2014/11/29 22:08
22.
制限度で走ってるにも関わらず飛ばし過ぎってほざく奴がいるんだな
Posted by 匿名 at 2014/11/29 22:27
23.
同じ事故やったわ。10/0で勝ったよ。
Posted by 匿名 at 2014/11/30 00:13
24.
1)左側からの転回または右折・・・・・・・・・・・・80%くらいかな
2)合図なし  ・・・・・・・・・・・・修正要素で10%くらい
3)後方確認なし  ・・・・・・・・・・・・おなじく10%くらい
4)交差点から30m以内の車線変更など。これも禁止行為で、100に近い。
合わせ技であろうと、160:-60くらいで超過判定の10

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