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【期待】 韓国、リニアでもない在来の車輪付き新幹線で時速600キロを出そうとしてることが判明
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1. 名前 名無しさん＠まとめたニュース 2014年11月20日 10:13 ID:6zejUvvm0
<ヽ｀∀´> 誰よりも早く地獄に到着できる二ダ♪
2. 名前 名無しさん＠まとめたニュース 2014年11月20日 10:13 ID:jSvvyqwlO
また失敗したら得意の逆ギレで逃げるんだろ。どんな責任転嫁するか楽しみだわ
3. 名前 名無しさん＠まとめたニュース 2014年11月20日 10:24 ID:pJJN...JO
摩擦と衝撃波、車両の耐久性が問題か…
レールが歪むか、車輪が溶けるか…
4. 名前 名無しさん＠まとめたニュース 2014年11月20日 10:26 ID:SzZSWNQC0
心意気は見上げたもんだと思うけどな。
おとなりの中国でリニアが事故って車両内の犠牲者回収すらせずに
ショベルカーで大穴掘って車体ごと埋めてたあの地獄の光景を思い出してしまうが
5. 名前 名無しさん＠まとめたニュース 2014年11月20日 10:28 ID:YmdkLICv0
鉄道は早いかどうかよりも運用できるかの方が重要なので
新幹線がすごいのは早いことよりも定刻通り事故なく何十年も運用し続けている実績なんだけどな
6. 名前 名無しさん＠まとめたニュース 2014年11月20日 10:31 ID:Xgh6o4KP0
面白そうだな。
よし、やってみろ！
7. 名前 名無しさん＠まとめたニュース 2014年11月20日 10:34 ID:D.fRncyY0
>なんかの拍子に天才うまれて完成しちゃうとかないんかね。
いかに優れた理論があってもそれを形にする技術が必要なんやで。
8. 名前 名無しさん＠まとめたニュース 2014年11月20日 10:35 ID:JNv0PmVz0
月面基地作る話はどうなった？
9. 名前 名無しさん＠まとめたニュース 2014年11月20日 10:37 ID:azZv7VQ40
車輪がどっかにブッ飛んでいきそうな気がするw
あるいは火だるまか…
10. 名前 名無しさん＠まとめたニュース 2014年11月20日 10:39 ID:sYYwv4OSO
＞TGVだって試験走行だからあのスピードでやれたわけで
パンタグラフ、火花？出っぱなしなんだな
一回使い捨てなんて感じなんかな
11. 名前 名無しさん＠まとめたニュース 2014年11月20日 10:41 ID:3Eu.Rwvu0
モノレールみたいにレールに車輪をくいこましたらいいニダ！
12. 名前 名無しさん＠まとめたニュース 2014年11月20日 10:43 ID:7GMjzvdg0
太陽着陸まだか
13. 名前 名無しさん＠まとめたニュース 2014年11月20日 10:45 ID:waQcBxVA0
事故ったらセウォル号みたいになるな
14. 名前 名無しさん＠まとめたニュース 2014年11月20日 10:46 ID:5ix87A2P0
住友は材料から自社で特注出来るんだもんな…敵うわけねーわ。
中国行きの車輪に「川崎車両」って書いてあって吹き出したwww
キンペーちゃん、自国製造技術はどこ行った？www
15. 名前 名無しさん＠まとめたニュース 2014年11月20日 10:48 ID:P5KOI7G80
高精度の車輪と相方のレール・・・
車輪とレールの摩擦で進む以上、レールを高精度で設置できれば可能だが
その制度を出すことは技術的に無理、
レール自体、気温程度の温度差で伸び縮みするこの時点で致命的
その小さな誤差でも度が高いと何倍にも増幅されるから。
レールが溶けたりはしない、衝撃波は時1200km越えの世界なので桁が違う
まあ、脱線して吹っ飛ぶのは目に見えている。実験線では出せても商用運転は無理。
16. 名前 名無しさん＠まとめたニュース 2014年11月20日 10:50 ID:4AyHMRk30
国全体が妄想の中で生きてて微笑ましいです＾＾
17. 名前 名無しさん＠まとめたニュース 2014年11月20日 10:54 ID:lfy4helt0
実際、くするだけなら、ある程度までは可能かもしれん
だが、大事なのは「安全」に運航できる「システム」
日本はそのノウハウが新幹線開業以来蓄積されてるのだが、韓国は…？
目標を高く持つことは構わんが、現在の高鉄道すらガタガタな状況では本末転倒だと思う
18. 名前 名無しさん＠まとめたニュース 2014年11月20日 10:55 ID:bOoh97n.O
水増しはかの国のお家芸
どうせなら地球の自転度でも加えてろよ
19. 名前 名無しさん＠まとめたニュース 2014年11月20日 10:56 ID:0Ip6lExx0
成功するとすればひとつ
ハニートラップにかかった日本の技術者が
情報流出の代理開発で完成させるいつものパターン。
20. 名前 名無しさん＠まとめたニュース 2014年11月20日 10:59 ID:UpEcSyf.0
車輪の起源は韓国なんだろ？
21. 名前 名無しさん＠まとめたニュース 2014年11月20日 11:03 ID:leIzVyYBO
間違いなく陸のセウォル号になり韓国は何も学ばない鉄鍋根性と韓国ネット民が政府批判するのが見えますね
22. 名前 名無しさん＠まとめたニュース 2014年11月20日 11:05 ID:M28TMq5j0
韓国の海を越えた隣の国の技術者優秀らしいし出来るんじゃね(笑)
23. 名前 名無しさん＠まとめたニュース 2014年11月20日 11:05 ID:o.Kbk0zs0
６００km/h の予算が途中でポッケナイナイしまくって１／３に。
で、度も１／３の２００km/h に。
計算合ってるだろ？
24. 名前 名無しさん＠まとめたニュース 2014年11月20日 11:06 ID:J25YFbHxO
大丈夫。いざとなったら宗主国様の埋める技術でなんとかなるよ！
さぁ音を越えてみよう！
25. 名前 名無しさん＠まとめたニュース 2014年11月20日 11:08 ID:F5YINyfYO
在来線を200キロ巡航したほうがいいだろ
26. 名前 名無しさん＠まとめたニュース 2014年11月20日 11:11 ID:MyTgpW1.0
馬鹿だなー朝鮮人は、一般道を走らせれば在来線すら不要なのに。
27. 名前 名無しさん＠まとめたニュース 2014年11月20日 11:21 ID:I3XByG.j0
日本の新幹線は継ぎ目を斜めにした長さ1kmのロングレールを使っているから「ガタンゴトン」と揺れないんだが、在来線のレールでこの3倍もの度で走らせたらどれほどの振動になるのだろうか
28. 名前 名無しさん＠まとめたニュース 2014年11月20日 11:23 ID:FbbKK1Wm0
下り坂で自転車のって100km出す！とか言ってる中学生みたいだな。
29. 名前 名無しさん＠まとめたニュース 2014年11月20日 11:24 ID:iimgW4Pl0
むしろ専用の路線が計画に入ってないことに驚きだった
30. 名前 名無しさん＠まとめたニュース 2014年11月20日 11:28 ID:jx0d1mKH0
こういうのに気づけるまともな人材がいたら韓国じゃないじゃん。
31. 名前 名無しさん＠まとめたニュース 2014年11月20日 11:30 ID:gijQVQ3N0
そしてカーブで脱線して普通の民家とビルに飛び込んで大災害。
各国にまた義援金を要求のパターンですね。わかります。
32. 名前 名無しさん＠まとめたニュース 2014年11月20日 11:30 ID:NQAy5K8n0
時600キロ同士の列車がすれ違ったらかなりの衝撃なんだろうな。
航空機だったら間違いなくニアミスになる距離を航空機並みの度ですれ違ったらどんなことになるのやら。
たぶん韓国人は誰も想像なんてしてないんだろうけど。
33. 名前 名無しさん＠まとめたニュース 2014年11月20日 11:33 ID:Mk4G.WhL0
中国見てみろよ立派にはしってんじゃん日本からの技術の泥棒でよ。
盗賊中国よりまだましだね韓国はいまんとこ。
34. 名前 名無しさん＠まとめたニュース 2014年11月20日 11:42 ID:y5sg.9S50
あいつらにゃ試験用の車台でローラーだけ回したって600km相当は無理だろ
35. 名前 名無しさん＠まとめたニュース 2014年11月20日 11:43 ID:iqL.Y41w0
韓国が主張する試験走行というのはコンベアの上で移動せずにはかった数値だからな
だから実走行だとしょぼい度しか出せない
36. 名前 名無しさん＠まとめたニュース 2014年11月20日 11:45 ID:aB7xiquU0
韓国人はKTXの自動改札機も作れなくて諦めたらしいな。
時６００キロか。在来線の線路幅で。いいと思うね。
韓国人が大きな乗り物を作ると、必ず楽しいことが起きる。
さらなる爆笑の高みを目指して、極限までがんばってもらいたい。
ケンチャナヨ！
37. 名前 名無しさん＠まとめたニュース 2014年11月20日 11:47 ID:zicooWIq0
時700kmでビルに突き刺さる弾丸列車……
38. 名前 名無しさん＠まとめたニュース 2014年11月20日 11:48 ID:clon.MFg0
スピードメーターに600って書いて最高度は600出せるニダって言うだけ
39. 名前 名無しさん＠まとめたニュース 2014年11月20日 12:03 ID:MeekavfRO
高で走る棺桶
40. 名前 名無しさん＠まとめたニュース 2014年11月20日 12:06 ID:eJ5RFllf0
ジェットエンジンかロケットエンジンを積めば楽に逝けるんじゃね
41. 名前 名無しさん＠まとめたニュース 2014年11月20日 12:10 ID:Hl89Gzhn0
600km/hって、理論上出せそうではあるが、既に指摘されている通り、すれ違いやトンネル内での衝撃をどうするのかというのがある。
ただ、そもそも列車にしろ、車にしろ、度を出す事よりも、制動距離を考慮した設計をしないといけない。
従来の新幹線で、大体2kmとか言われていなかったかな？ とすれば、600km/hであれば、確か制動距離って度があがると乗数的に変わるのですから、単純に6kmとはならないのでは？
それとも、壁にぶつけて止まるという手法をとるのか？
42. 名前 名無しさん＠まとめたニュース 2014年11月20日 12:12 ID:Sw9IXy7zO
良いじゃん
そのままKTXの車両としてもう使えば
KTXとやらって田舎の電車の車両よりちゃちくて白黒日本映画に出てきそうな汽車みたいな感じな車両だから
43. 名前 名無しさん＠まとめたニュース 2014年11月20日 12:21 ID:tQQ9RlPF0
そもそもリニアが浮上して走る意味を分かってないw
44. 名前 名無しさん＠まとめたニュース 2014年11月20日 12:23 ID:2AT6HYkC0
将軍様の国には太陽に着陸して３６時間で往復できる宇宙船があるんだから、
南トンスルランドだって６００キロなんて軽い軽い
45. 名前 名無しさん＠まとめたニュース 2014年11月20日 12:24 ID:bo8JHJ7d0
吹っ飛ぶことを期待している
46. 名前 名無しさん＠まとめたニュース 2014年11月20日 12:27 ID:.UHvh.8r0
６００キロ出す事は出来るだろうけど営業運転では無理でしょうよ
出来るならＴＧＶももっとい度で運行しとるわ
47. 名前 名無しさん＠まとめたニュース 2014年11月20日 12:30 ID:kKWw44v20
そのままあの世まで逝けキチガイ
48. 名前 名無しさん＠まとめたニュース 2014年11月20日 12:37 ID:kIPpjm2x0
顛末見るまで死ねない(´・ω・`)
49. 名前 名無しさん＠まとめたニュース 2014年11月20日 12:39 ID:GWK2k.vy0
マスドライバーか何か?
50. 名前 名無しさん＠まとめたニュース 2014年11月20日 12:48 ID:5y9b4YiL0
脱線すると迷惑だからモノレール構造にすれば、ずれて引っかった所で全車プレス圧縮されて回りに被害が出ない。
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