約200万円のホンダ S660が2015年1月に発売 ライバルはダイハツコペン
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1. 名前：名無しさん。投稿日:November 18, 2014 03:26 ID:6.4YjLDR0
800の方に期待
2. 名前：名無しさん。投稿日:November 18, 2014 03:30 ID:CgIAOd9e0
リア上端をもう少し後ろに伸ばしてくれ、斜め前から見た写真が絶望的にかっこ悪い
3. 名前：名無しさん。投稿日:November 18, 2014 03:35 ID:uMP8DMZ30
軽もいいけど、ディーゼルエンジンもっと充実させてほしいなぁ。
4. 名前：名無しさん。投稿日:November 18, 2014 03:35 ID:4D.zBpnJ0
うーん関東だけど冬の方がオープン率高いな俺｡
上半身はまあ厚着のレベルだけどお腹位までは暖房かけてりゃ充分だし｡
しかしホントに100psで出てきたら考えちゃうな｡BEATは64て言ってたけどホント遅かった｡
5. 名前：名無しさん。投稿日:November 18, 2014 03:39 ID:fChPWKaZ0
Nシリーズみたいに軽量化が図られて
ギリギリまで削ぎ落とされたエンジンじゃ改造しようがないから
そこら辺の遊び幅がないと流行りそうにないな。
6. 名前：名無しさん。投稿日:November 18, 2014 03:40 ID:0tTb3PZa0
オープンでない方が剛性、軽量化でスポーツ出来るのに・・・・
メーカーはユーザーだまし過ぎ
7. 名前：名無しさん。投稿日:November 18, 2014 03:41 ID:fChPWKaZ0
屋根は自動で開閉してくれるのか？
8. 名前：名無しさん。投稿日:November 18, 2014 04:00 ID:sj6Lh2sy0
今のホンダ最新S07Aエンジンじゃ50psそこそこしか出ないよ
そもそも増税前に発売するなら規制突破できないじゃん
9. 名前：名無しのぬこさん。投稿日:November 18, 2014 04:24 ID:33xP3j030
まあ、軽は字のごとくまず車重で縛って欲しいかな。昨今の900kg超えとかどこが軽なんだよと。逆言えば車重をクリアしてたら排気量はどうでもいい。
10. 名前：名無しさん。投稿日:November 18, 2014 05:25 ID:DVAy8oDX0
コペンいいよな
買ってホロ化したい
軽なのと二人乗りってのが障害よなあ
まあ今の時代事故らなきゃ軽の方がいいが
税金取りすぎ
憲法違反だぞ
11. 名前：名無しさん。投稿日:November 18, 2014 05:26 ID:DVAy8oDX0
※10
補足だが旧コペンな
愛らしい方
12. 名前：名無しさん。投稿日:November 18, 2014 06:05 ID:iPEEkfRt0
たけーよ( ´･ω･` )
13. 名前：名無しさん。投稿日:November 18, 2014 06:57 ID:K7.oqqWN0
お、来年に軽の規格変わるのか
ATは坂道きっついからいいんじゃね？
まあこの車はMT版も販売OKだろうけど
14. 名前：名無しさん。投稿日:November 18, 2014 08:06 ID:hqwK3MTR0
200万は高いだろ
15. 名前：名無しさん。投稿日:November 18, 2014 08:50 ID:w.9svZEN0
真冬のクロスブレードはマジ死ねるぜ。夏も死ねるが。
16. 名前：名無しさん。投稿日:November 18, 2014 09:03 ID:NUDiVg7k0
あらかじめリコールの予定を教えてくれにワロタ。
でも、ホントそう。
17. 名前：名無しさん。投稿日:November 18, 2014 09:28 ID:M2G3bR2f0
鼻のデザインこのままか。まあエアロパーツ別売り商法なんだろうなぁ
18. 名前：名無しさん。投稿日:November 18, 2014 09:46 ID:l7EawZ.40
雪が降らない地域ならオープンは冬の乗り物
春 虫と雨と花粉
夏 日射しと虫
秋 落ち葉と花粉
冬 寒さと乾燥
19. 名前：名無しさん。投稿日:November 18, 2014 10:10 ID:UhUxFqBX0
名前はホンダ・コフィンにしたらどうか。
20. 名前：名無しさん。投稿日:November 18, 2014 10:27 ID:yShU83V40
※17
せや、日本て世界でも結構苛酷な環境なんやで、スポーツ云々よかオープン乗るなら電動ハードトップは絶対条件や、スポーツ性ゼロでもこれさえあればオープンは楽しめる、逆に無ければどんだけスポーツでもバイク以上車以下の何かにしかなれずに売れない
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