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【議論】車って100キロ以上出ないようにすれは事故減るんじゃね？
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1.
2. 1.電波でキチガイな名無しさん
3. 2014年11月13日 06:29
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5. 誰も家から出なければ自動車事故は無くなるよ！引きこもり最強！ みたいなもん
むしろ「豚肉は食べるけどクジラは神聖な生き物だから食べちゃダメ」理論に近いものがあってなんかイラッと来るレベル
6.
7. 2.電波でキチガイな名無しさん
8. 2014年11月13日 06:36
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10. 事故の大半は曲がるときの不注意か急な飛び出し
度制限しても効果ないよ
11.
12. 3.電波でキチガイな名無しさん
13. 2014年11月13日 06:42
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15. 度規制は勿論だか、高齢者(70歳~)は免許更新不可、航空機と同じく自動運転化、1000cc 以上の排気量の車には免許拾得後、1年以上無事故無違反でなければ乗れない、外部エアバッグの義務化も採り入れろ。
16.
17. 4.電波でキチガイな名無しさん
18. 2014年11月13日 06:47
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20. 事故が減るじゃなくて脂肪事故が減る、だな。
21.
22. 5.電波でキチガイな名無しさん
23. 2014年11月13日 06:49
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25. 家から出ないは生きていけないから極論だけど、100km以上ださなくても生きていけるから別に極論じゃないよ
※1馬鹿には分からないか(笑)
26.
27. 6.電波でキチガイな名無しさん
28. 2014年11月13日 06:54
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30. 走り屋さんは感情的になっちゃうみたいですね
31.
32. 7.電波でキチガイな名無しさん
33. 2014年11月13日 06:58
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35. 一般道は信号機とかにセンサーみたいなのを付けて
交通状態に合わせて30?80キロ位で出していい度をコントロールできないかな？
36.
37. 8.電波でキチガイな名無しさん
38. 2014年11月13日 07:04
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40. ブレーキ踏まない 老人に敵はいない オバハンもね
41.
42. 9.電波でキチガイな名無しさん
43. 2014年11月13日 07:10
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45. 米1
キチガイがいる
46.
47. 10.電波でキチガイな名無しさん
48. 2014年11月13日 07:17
49. ▼このコメントに返信する
50. 普通・大特・牽引しか持ってない俺的に大型海苔は尊敬する
>>31 に全面同意だわ
つか適正度は道路によるだろとｗｗ
51.
52. 11.電波でキチガイな名無しさん
53. 2014年11月13日 07:27
54. ▼このコメントに返信する
55. 高道路でもなきゃそう簡単に100キロなんか出せんだろ
でも交差点では横断歩道のチャリンコを引っ掛け、コンビニには突っ込む
最高度なんぞ事故とは相関関係ないよ
それ言ったらチャリンコ対歩行者だって当たりどころが悪けりゃ死ぬんだし
56.
57. 12.電波でキチガイな名無しさん
58. 2014年11月13日 07:37
59. ▼このコメントに返信する
60. 100キロでヒューエルカットで！
61.
62. 13.電波でキチガイな名無しさん
63. 2014年11月13日 07:37
64. ▼このコメントに返信する
65. 渋滞は工事か事故か
あるいはスピードが一定ではない時の後続になればなるほど
ブレーキ時間が伸びていく現象によるものであることが多い。
これはへたくそが運転しているのもあるけど
高道路自体が上がったり下がったりしてるから全部平らに走らせれば
とてもとても渋滞は減っていくだろう。
66.
67. 14.電波でキチガイな名無しさん
68. 2014年11月13日 07:49
69. ▼このコメントに返信する
70. コメ欄で能書きだけは偉そうに垂れてる典型的な無免許ガキに説明しますね。
高道路のきっつい上り坂を登るためには、平坦な道で１８０キロ位出せるようなトルクが必要なんです。
バンドとかウェイトレシオとか位知らないで書き込むなカス。ババァの井戸端会議より劣ってるぞ。内容が無いようｗｗｗ
まぁ、メーターに１００以上は必要ないわな。サーキット走るなら追加すればいいだけだし。
昔の、キンコンって度超過ベルを復活すればいいんじゃないｗ
あの音は、なんか萎えるね。効果はバツグンだと思うのですが。。。。
71.
72. 15.電波でキチガイな名無しさん
73. 2014年11月13日 07:49
74. ▼このコメントに返信する
75. 度が重要じゃないなわけがないだろ
度制限さえ守れば、事故は減らなくても
やらかしたときの死亡率不具率はダイレクトに減るっつの
76.
77. 16.電波でキチガイな名無しさん
78. 2014年11月13日 07:49
79. ▼このコメントに返信する
80. 物流と一般車は分けよう。
81.
82. 17.電波でキチガイな名無しさん
83. 2014年11月13日 07:50
84. ▼このコメントに返信する
85. >>1が言いたいのは
法的には国内で100キロ以上出せる道路は無いんだから、すぐできる安全対策としてとりあえずリミッター付けとけばいいんじゃね？技術的には簡単だし
ってことだろ。コスパを重視した意見
86.
87. 18.電波でキチガイな名無しさん
88. 2014年11月13日 07:58
89. ▼このコメントに返信する
90. もうすぐ自動運転に切り替わるんだから
この手の話題は無意味よ
91.
92. 19.電波でキチガイな名無しさん
93. 2014年11月13日 08:15
94. ▼このコメントに返信する
95. 自称「俺は運転がうまい」、馬鹿が一番たちが悪い。
コーナーにギャーって突っ込んで途中でブレーキ踏んだり。
最近インチあっＰかっこよすだか知らんが、ヘンテコなアルミに貧乏タイヤのコンボで扁平率まで？なミラクルコンボな残念なのもあるけどさ、
タイヤの撓りくらいは感じてくださいよ。
せめて荷重移動くらい考えなさよ。
運転が上手というのは、例えば、自分の奥さんが妊娠９ヶ月で病院に連れて行くとか、自分の親が癌で自宅死を望んでいるが通院はしろ送るとか、そういった時の運転を常日ごろからしてれば上手と言われるよ。要は、同乗者が安心して眠ちゃう様な運転が出来るかということ。
96.
97. 20.電波でキチガイな名無しさん
98. 2014年11月13日 08:16
99. ▼このコメントに返信する
100. 大型貨物には自動的に９０kmの度リミッターが付いているが
交通事故は無くなったか？
101.
102. 21.電波でキチガイな名無しさん
103. 2014年11月13日 08:20
104. ▼このコメントに返信する
105. 外に出なければ事故にあわない
終了。
106.
107. 22.電波でキチガイな名無しさん
108. 2014年11月13日 08:26
109. ▼このコメントに返信する
110. 米18＞＞自動運転
もうすぐ？？？？？？？
ガスや下水ですらインフラが整っていない狭いニッポンで、自動運転ですか。
追いつかんよ。その予算は何処から出るの？
地方の自動車専用道路から徐々にやっていって、で、自動車の装備は？補助金でも出すの？
補助金の予算は？
あさはか。ガキの能書き。
111.
112. 23.電波でキチガイな名無しさん
113. 2014年11月13日 08:30
114. ▼このコメントに返信する
115. 箱根ターンパイクでも走ってみろ。
アクセル踏まなくても100Kmを余裕で超えてくれる。
フットブレーキなんかかけていたら死ねるよ。
116.
117. 24.電波でキチガイな名無しさん
118. 2014年11月13日 08:46
119. ▼このコメントに返信する
120. １００キロリミッターでいいね。
１８０のリミッターは、スピードセンサー（回転）で誤差があるにせよ大体１８０で燃料を吹かなくさせます。
今もそうなの？？？
空燃比の狂いにより、エンジンが壊れたかのようなショックが起きます。
実際壊す行為ですが。壊れなきゃすぐに復活しますけど。今もそうなの？
１００キロリミッターにして越えてそうなったら、再起動不可、反則金納めたら復活出来るってすればいいのね。
そもそもの一番の危惧が、警察に今以上の権限を与えたくないってのが
日本国民、アメリカとかの正直な意見ではないでしょうか。
121.
122. 25.電波でキチガイな名無しさん
123. 2014年11月13日 08:46
124. ▼このコメントに返信する
125. そのうち道路の制限度の信号を読み取って、車にリミッターかけるという社会になるんじゃないかね
126.
127. 26.電波でキチガイな名無しさん
128. 2014年11月13日 08:52
129. ▼このコメントに返信する
130. つうか運転下手くそな奴多すぎるから取得と更新厳しくする方がいいわ
あとドラレコ標準化だな
結局事故はバカのせいなんだから
131.
132. 27.電波でキチガイな名無しさん
133. 2014年11月13日 08:55
134. ▼このコメントに返信する
135. 米23＞＞
あそこは怖いねｗ
「ブレーキ踏むな！エンジンブレーキ！」って、
ありゃ不可能だｗ
どのギア使ってもレブ突っ込むわｗ
ブレーキ壊れる前にギア系壊れるわｗ
あそこはループ橋にしないとダメ。
136.
137. 28.電波でキチガイな名無しさん
138. 2014年11月13日 09:05
139. ▼このコメントに返信する
140. なんか免許持ってなさそうなガキのレス多いな
高で100km以上出なかったら大渋滞だわ
生活道路なんか60kmでも危険だし
取りあえず自分で車買ってから発言しろや
141.
142. 29.電波でキチガイな名無しさん
143. 2014年11月13日 09:17
144. ▼このコメントに返信する
145. >>17
100キロまでしか出なくすれば
自然と流れも100キロ以下になるわけで
流れ云々はスピード出したい奴の言い訳に過ぎない
こういう奴って早い流れには乗れるのに遅い流れにはなぜか乗れないんだよな
前の車が遅ければそれに合わせて流れればいいじゃん
146.
147. 30.電波でキチガイな名無しさん
148. 2014年11月13日 09:18
149. ▼このコメントに返信する
150. 事故る奴は何キロであろうと事故る
151.
152. 31.電波でキチガイな名無しさん
153. 2014年11月13日 09:26
154. ▼このコメントに返信する
155. 多くの死亡事故が100キロ以下で起きてるんだが？
156.
157. 32.電波でキチガイな名無しさん
158. 2014年11月13日 10:17
159. ▼このコメントに返信する
160. 今の技術であればGPSとETCを連動させて、その道路の制限度ごとにリミッターを
かけて度抑制することなんて簡単なんだけどやらないよね？
なんでかって？K察がスピード違反で検挙できなくなるから。
つまりそんなことやって一番困るのは一般市民ではなく、とある組織の方たちなんだよ
161.
162. 33.電波でキチガイな名無しさん
163. 2014年11月13日 10:18
164. ▼このコメントに返信する
165. そのうち道路に度規制電波の発信器が設置されて車はその受信機を内蔵されるようになる。
166.
167. 34.電波でキチガイな名無しさん
168. 2014年11月13日 10:59
169. ▼このコメントに返信する
170. ※31
頭悪すぎだろこいつ
171.
172. 35.電波でキチガイな名無しさん
173. 2014年11月13日 11:03
174. ▼このコメントに返信する
175. そもそもいつまで人間に操縦を任せているのか。
人間だからこそ、失敗するし。
人間だからこそ、馬鹿げた事をしようとする。
それに本気で人を殺そうとしたら、自動車は、刃物や片手銃以上の殺傷
能力を持っているのに、いつまで人間に運転を許しているのだと僕は考える。
176.
177. 36.電波でキチガイな名無しさん
178. 2014年11月13日 11:06
179. ▼このコメントに返信する
180. 100キロしか出なかったら、外国に売れないよ、しかも日本車おせーってなる
181.
182. 37.電波でキチガイな名無しさん
183. 2014年11月13日 11:08
184. ▼このコメントに返信する
185. 軽四なくせばいい
186.
187. 38.電波でキチガイな名無しさん
188. 2014年11月13日 11:48
189. ▼このコメントに返信する
190. 自動運転はよ
191.
192. 39.電波でキチガイな名無しさん
193. 2014年11月13日 11:59
194. ▼このコメントに返信する
195. 残念だけど度超過の事故より圧倒的に多いのは一時停止義務違反による事故なんだよね
196.
197. 40.電波でキチガイな名無しさん
198. 2014年11月13日 11:59
199. ▼このコメントに返信する
200. 老人と女はMT車しか運転出来ないようにしたら良い
店に突っ込む事故が無くなる
201.
202. 41.電波でキチガイな名無しさん
203. 2014年11月13日 12:19
204. ▼このコメントに返信する
205. >>31
これは常に思う
トラック専用道路さえできれば渋滞の7割強は解消されるはず
下道を走るトラックは渋滞発生マシーンでしかない
ただ日本にはそんな土地も金もないんだよな
206.
207. 42.電波でキチガイな名無しさん
208. 2014年11月13日 12:27
209. ▼このコメントに返信する
210. メーターは均等に180kmまで要らないだろ。
通常使う100kmくらいまでを大きく表示してくれ。
どうせ、使わないんだからそれ以降は小さく表示すればいいだろ。
211.
212. 43.電波でキチガイな名無しさん
213. 2014年11月13日 12:39
214. ▼このコメントに返信する
21
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