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ロールスロイス、日本で販売好調「自分で運転する人も増えている」


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ロールスロイスは日本市場が2014年上半期、前年同期比147.9%と好調であるとアピール。その要因は販売店増強と同時に、モデルラインナップが市場に受け入れられていると分析する。
「日本はアジアパシフィック地域の中で最も強固な市場だ」とは、同社アジア太平洋支社アジア太平洋ゼネラル・マネージャーのマイケル・シュナイダー氏の弁。「昨年から引き続き非常に好調で、今年も成長が期待できる」と述べる。これは、「日本のユーザーが我々のモデルラインナップを受け入れており、なおかつ、そのクルマを楽しんでくれているからだ」と話す。
「特に昨年発売した『レイス』は好評で成功している1台だ。色使いも大胆で2トーンに人気がある。これまでのロールスロイスのイメージはコンサバティブだったが、レイスはダイナミックさを強調しているので、保守的な部分の色合いが薄まり、とてもうまくいっている成功例だと思う」という。
「もちろん我々はヘリテージに非常に誇りを持ち、ユーザーもそれが重要だということは理解している。従って、今後はコンサバティブで、保守的な部分を減じるのではなく、若干の変更を加えながら、もっとダイナミックでモダンで、かつ、コンテンポラリーな要素を全モデルに取り入れていく。つまり、ヘリテージは維持しながら、モダンでコンテンポラリーな部分を強調していきたい」と今回のゴーストシリーズIIを含めた今後の傾向を語る。
最後に、日本のユーザーの特徴についてシュナイダー氏は、「運転手つきでクルマに乗ることを楽しんでいることはもちろん、最近では、自分で運転することを楽しむユーザーが増えている」と説明した。
(レスポンス 内田俊一)
http://gazoo.com/news/article/st3/Pages/2014/11/RES_236856.aspx?MAKER_CD=%EF%BD%B4&CARTYPE_CD=A20&GENERATION=
ロールスロイス、日本で販売好調「自分で運転する人も増えている」
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1415493983/
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4:
ショーファードリブンを自分で運転しちゃマズいだろ
だったらベントレーを買えよw
89:
>>4
ベントレーはスポーツカーって徳大寺先生がかいてた。
5:
プレジデント自分で運転してるおっさんならいる
98:
「もちろん我々はヘリテージに非常に誇りを持ち、ユーザーもそれが重要だということは理解している。従って、今後はコンサバティブで、保守的な部分を減じるのではなく、若干の変更を加えながら、もっとダイナミックでモダンで、かつ、コンテンポラリーな要素を全モデルに取り入れていく。つまり、ヘリテージは維持しながら、モダンでコンテンポラリーな部分を強調していきたい」
日本語でおk
6:
このダイアルなに?
7:
>>6
「スピリット・オブ・エクスタシー・ロータリー・コントローラー」
8:
>>6
つっても何かエロいことをしてくれるわけではなく、BMWのiDriveみたいなもんだよ
9:
>>8
へー
10:
クーペなら許されるやろ
11:
突如、現れたり消えたりする
12:
ロールスロイスは人間でいうと、
名家の息子で着ている服は高級品だけど中身の本人は凡人って感じなんだよな
13:
2台売れてたのが3台になったってところか
微妙な小数点は金額の差異だろう
15:
>自分で運転
この部分、内心バカにしてると思う
16:
ロールスロイスが月極め駐車場にとまってたわ・・・
17:
見栄っ張りすぎる
19:
63:
>>19
これは300Cだろ
20:
自分で運転してて楽しいの?ロールスロイスって
乗ったこともハンドル握ったこともないから全くわからん
21:
審査なしで誰でも買えるのか
成金には売らん!とかないの
22:
自分にジャンボジェット機飛ばせる身分と能力があったら操縦してみたいだろ
25:
昔、釣りに行った時に漁村の狭くてくねくねした道で前からロールス来た時は焦ったわ。
何とかくねくねバックしてすれ違えるトコまで戻ったけど。
他の漁村でも車庫から飛び出て来たランチアデルタにぶつかりそうになった事あるけど、漁師って金持ってんのか?
27:
昔はロールスロイスは運転手付きでベントレーは自分で運転と分かれていたが
別々に買収されて変わった。
28:
お客様 ロールスロイスは故障いたしません
29:
ロールスロイスのブレーキは踏んでもショックを感じないように
数メートルスーっと走って止まるってのは本当なんかな?
31:
>>29
車による
67:
>>29
それ危ない機能ってだけじゃん。
30:
スイスロールならよく食べるんだがな
32:
RRの運転手なら勝ち組だと思うわ
70:
ロールスロイス自分で運転してたら運転手と間違えられるんじゃねw
34:
昔シルバーセラフを買ってみたけど、漏れがショーファー(やとわれ運転手)にしか見えないのですぐに売ったぉ。
36:
でもお高いんでしょ?
37:
これを自分で運転したいとはこれっぽっちも思わない
39:
AVでのセックスの体位でロールスロイスってのがあるらしいなw
41:
だから ずっと思ってたことだが
日本の富裕層は成り金趣味のギンギラギンのフェラーリ ランボルギーニやキャデラックみたいな ド派手を嫌うからメルセデスやBMWやジャガーやボルボが好まれ、そんなのが車道に増え過ぎて埋没リスクがあるからじゃあ 少し「ギンギラギンにさりげなく」で 黒くなくても黒光りする格調高い歴史の重みのある車を欲しがってるんだろうと思う。
だから 日本車にレクサスが無かったら もっとドイツ車とボルボ サーブ ジャガーの輸入車シェアは高くなったと思う。日産のインフィニティは キャデラック的な要素を持ったフェアレディZの感じで 特に年寄り富裕層には受けない。高くてスポーティで、家族レジャーにも使えるSUV市場ばかりに気を取られて、ビジネスやフォーマルな場にも使える伝統的セダン超高級車が 日本メーカーは本当に弱い。
43:
日本ではデカ過ぎ
58:
ロールスを自分で運転するのはありだろ
クーペでオープンもあるんだぞ
66:
>>58ああそうなのか、オレは詳しくないから知らんかったけど、運転してみたいな
機会があってリンカーン?少し運転させてもらったけど、なんか国産車とは違う!
乗り心地、運転しやすさが快適なんだよね、 運転席に座って運転してると言うか、ソファーで寛いでると言った方が近い
62:
絶対に絡まれないからアリだな
64:
ファントムは滅多に見かけないがゴーストはチラホラ見かける
73:
バスを運転するのが好きな人もいるからな
趣味に意見するのは野暮
74:
センチュリーとか自家用で運転してる人はいるな。
しかし中古でも3000万とか信じられんわ。
300万で買えるのはかなり古臭い。
80:
三瓶の前芸名はロールスロイス
81:
同級生が乗ってるわ
ファントムだかなんとかいうの
6000万くらいするやつ
82:
16気筒のロールスロイスロードスターを出すという会長の話はその後どうなった?
91:
ベントレーのコンチネンタルGTとかかっけぇよな
94:
オレだったら思いっきり下品にいじり倒す
ロールスロイスの意味の無いリフトアップとかおもしろいじゃんw
100:
>>94オレはホッピングさせたい
ウン千万するような車をホッピングさせてリアバンパーをガンガン地面にぶつけて平気な顔してみたい
101:
ロールスロイスはよっちゃんイカの社長にごめんなさいしないといけないよね
よっちゃんいかとロールスロイスの話、以前知り合いに聞きましたが... - Yahoo!知恵袋
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1219209077
106:
>>101
この話、たしかスーパーカーブームの頃から出ていて単なる与太話だと思ってたんだけど実話だったんで驚いたわ
6輪でピンクのロールスだってあったと言うのに……ハリウッドのリメイクじゃ断られたみたいだけど
102:
これが欲しい
84:
まず本人が運転するリスク回避の考え方の違いで意見の分かれる車
金の使い方がどうのこうの言うのはかなりの勘違いか金持ちコンプな
85:
自分で運転しないっていう考えがなかった;;
9

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