朝の電車｢激コミ区間｣ランキングｗｗｗｗｗｗ
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1. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2014年11月10日 08:26 ID:iZMCU1bO0
>>2みたいなやつは本物のバカなんだなって思う
2. 名前：ＭＪＫ投稿日:2014年11月10日 08:32 ID:54Uf7FCC0
関西だが南海高野線が思ったより高かった。三国ヶ丘ならＪＲに乗り換えられるからかな。
3. 名前：チカンあかん投稿日:2014年11月10日 08:34 ID:mz4lN4490
朝の8時台。(詳細時間は伏せる)南森町?北浜の先頭車両付近から乗る髪長め？のセンター分けのスーツ来たアトピー性皮膚炎のマイケル・ジャクソンに似た奴よ。
どさくさ紛れてほぼ毎日痴漢するな。
見てて痛々しい。女の子後ろにくっついて乗って毎回何しとんねん。
股間やら手の甲やら呆れるわ。
見てて胸くそ悪い。女も触られてて後ろ振り向いて分かってるだろうに何も言わないとかアホすぎる。
どっちもどっちか。
4. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2014年11月10日 08:35 ID:mDNTzssH0
朝の東海道って何で下りも混むんや・・
5. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2014年11月10日 08:36 ID:z8ZoByIk0
今後の参考にする
6. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2014年11月10日 08:37 ID:d.ZA..1l0
JR鶴見駅使ってたけど、鶴見線ってそんな混んでるんだな
京浜東北線は本数多いせいかそんなに混んでなかったけど
7. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2014年11月10日 09:17 ID:kqFbakZq0
※6
163％なら、そう混んでもいないだろ
この表見て、上位ほど混んでると思っちゃうタイプ？
8. 名前：ニー先輩投稿日:2014年11月10日 09:23 ID:uTNp9bif0
通勤に関しては地方圧勝
通勤1時間半なんつったら大抵絶句or大爆笑
9. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2014年11月10日 09:32 ID:wtDnaX2r0
東京人多すぎどうにかしろってんならまずお前が率先して地方にでも引っ越せよ
10. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2014年11月10日 09:34 ID:xVU.5xUT0
ワイ自転車通勤高みの見物
11. 名前：まとめブログリーダー投稿日:2014年11月10日 09:36 ID:SUHUN0Xm0
>>60
一両あたり５００人乗ってた時代があったのか…
あと、管理人！まとめ３でふぐあい
12. 名前：774投稿日:2014年11月10日 09:37 ID:EbdF6WUM0
田園都市線は、乗車率のMAX自体は大したことない。朝ラッシュの急行廃止と渋谷の渋滞で生じる遅延による、所要時間の激増が問題。混雑が凄まじくなる二子玉川以降は地下な上に、その中で長時間激しい混雑に耐えないといけない。
このように、朝ラッシュだけなら間違いなく1番疲れる路線です。
13. 名前：名無し投稿日:2014年11月10日 09:41 ID:7DMbxOE40
常磐線快も各停使う…
14. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2014年11月10日 09:48 ID:VbaAdQ5z0
すげーアホみたいな統計
この記者アホじゃねーの？
15. 名前：投稿日:2014年11月10日 09:54 ID:wqAlMlVy0
小田急線は多分各停と急行の平均じゃないか？
急行の成城?下北沢はもっと混んでると思うが
16. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2014年11月10日 10:12 ID:N5YLeWzP0
ここの、目次4ページ目の画像って、どう思う？
ttp://blog.goo.ne.jp/pasifas741
17. 名前：名無し投稿日:2014年11月10日 10:39 ID:uqDdHgb.0
これ混雑率ランキングじゃなくない？
一日の乗客数がラッシュ時にどれだけ集中しているかのランキングだろ
18. 名前：名無し投稿日:2014年11月10日 10:40 ID:Ln13XJlPO
関西だが御堂筋線の朝ラッシュでさえぐったりだ……東京は出張やらで夕方帰宅ラッシュしか経験ないけど、あんなの毎日よく通えるなあ。
19. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2014年11月10日 11:23 ID:MGvBOmus0
田園都市線はだいぶマシになったんだよ。ずっと住民だからよくわかる。
理由もちゃんとあって
・地下鉄グリーンラインの開通で港北NTの住民が東横線へも流れるようになった
・大井町線の溝の口延長で南武線からの乗り換え客の一部が大井町線経由で都心に出るようになった
まぁそれでも混雑はひどいし、遅延は常態化してるし、解決策もないのに東急不動産はばんばんマンション建てやがるし、不満は尽きないけど
20. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2014年11月10日 11:31 ID:6YLQzrTg0
混雑率も書いてあるが表のタイトル通り通勤時間帯の乗客
集中率の表だよ鶴見は通勤時間以外はガラガラってことだろ
錦糸町両国間は次駅浅草橋秋葉原御茶ノ水と乗換駅が連続で
来るから異常に混雑するんだよな通勤時間でも
市ヶ谷から新宿まではガラガラになるし
21. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2014年11月10日 11:35 ID:zEQ3MDTO0
西武池袋線は複々線化のおかげですごく楽になった。
22. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2014年11月10日 11:36 ID:MGvBOmus0
集中率の表だから鶴見線は反則だねｗ
工場エリアで住宅がないから朝夕（工場従業員の通勤）以外は誰も乗ってないってだけの話
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