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歴史上最もカッコイイ車ってジャガーのEタイプだよな


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これは格好良すぎるでしょ
歴史上最もカッコイイ車ってジャガーのEタイプだよな
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1414331836/
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2:
せやな
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思ったよりかっこ良かった
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絶対前ぶつけそうw
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ロングノーーーズ
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絶対1度は前ぶつけるなw
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歴史薀蓄ブランド感押し出しと含めるとEタイプは最高かも知れんが
単純にスタイリングだけで見るとオーバーハング特にテールが冗長に間延びしているのが気になる
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イオタが一番だな
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ランチア・ストラトスでしょ
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ディーノかランチア・ストラトス
ピニンファリーナVSガンディーニ
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ACコブラだな
隙が無さ過ぎる
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ルマン仕様がいい
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フェラーリ288GTOが最高や
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117クーペがいいです
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俺はアルシオーネSVX推し
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ミケロッティのコンテッサクーペじゃな
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ここまでの意見だと光岡自動車が一番人気のようだな
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ナローポルシェだな
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(狭いながらも)男には男の世界がある
例えるならFIAT500
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>>1
いやいやジャガーならXJ220の方がかっこいい
FRならフェラーリの250GTOかな
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フェラーリなら512BBだろ
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アストンマーチンDB5だろ
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>>1もカッコいいけどこっちの方が欲しい
(動画)
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>>35
300SLの足元にも及ばない
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ガルウイングなんて不便すぎる
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>>37
SLSはオープンカーもあるよ
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後ろから見たパンテーラのゴツさも捨てがたい
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セダンで最も格好いいのはどれよ
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アルファロメオ155
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アルファなら75の方がええなFR車だし
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テスタロッサよりカッコいい車は無い
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これって言ったら素人wwwwwってバカにされる雰囲気?
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いやーガキの頃の刷り込みがあるからな
いまでもカウンタック見ると血圧上がるぜ
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>>56
デザインだけみたらまあそうでもないんだけど結局はそれだな
一定の世代にとってはカウンタックLP400だけは特別な車
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512BBに比べればテスタロッサなんて
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ヴェネーノって日本人のアニメ関係者がデザインしたの?
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この間羽田空港行きのバスに乗ってたらカウンタックが並走してた
マジで真四角の平たい板だった
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250テスタロッサは芸術品
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>>60
そのままカーズに出られそう
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ガキの頃ロータスヨーロッパの車高の低さに驚愕した
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アルファロメオ2000スポルティバ スパイダーだろ
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>>67
これはかっこいいと言うよりは愛らしいだな
実に魅力的な事に変わりないが
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ディテールの甘いカルマンギアみたいだな
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「和製アルファロメオ」の呼び声高いいすゞベレットはどうだい
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ボンネットはつや消し黒じゃないと
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いすゞなら117クーペでしょ
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フィアットディーノ
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すげえなOEMか
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日産シルビア
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でかい 117クーペことイソ・リヴォルタ・グリフォ
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117見慣れてるとやはり間延び感があるな
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なかなかカッコいいじゃん
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ダッチチャレンジャーが主人公の映画でジャガーと並んだ画像見ると幅が半分くらいしかない
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アメ車のがかっこEタイプ
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