「この電車は15両です」←ファッ！？
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1：
東京の闇は深い
3：
関西住んでたけどあそこまでの混雑は無かったわ
5：
意味がわからん
どこがおかしいんや
17：
>>5
両多すぎってこと
うちはラッシュ時二両やし
6：
3両でおっと思う田舎者
499：
>>6
地域差出るなあ
ウチの辺りなら3両だと全線で3駅程度の私鉄支線レベルだわ
8：
二桁はありえない
18：
降りる位置が悪くてホームの端から端まで歩いてると次の電車がもう来てるのはビビる
22：
ワイ新潟やけど6両編成とか当たり前やで
でも15両はありえへんな
新幹線かと思うわ
502：
>>22
新潟は大都市近郊区間やしな
新潟新津間は10分間隔、新潟内野間も20分間隔くらいで走りよる
25：
ワイ田舎住み、1時間に一本一両の模様
36：
初めて6両見かけたときはロマン感じたわ
41：
ワイ陸の孤島民、一両が当然
55：
>>41
一両電車ってなんかいいよな
44：
朝と夜は15でも足りないくらいや
80：
>>44
20両あってええよなあ
49：
1時間に1本しか走ってないから、
○時の列車、と言えば通じるレベル
もちろんディーゼルや
56：
ワイ小田急民よくわからない
73：
>>56
小田急は急行でも10両とかだよな
マジで無能
57：
平日の日中に平気で二両編成を回してくる名鉄 無能
65：
15両もあったら先っぽ次の駅ついてるんか？
78：
>>65
秋葉原〜御茶ノ水間は怪しい
72：
15両って常磐線とか宇都宮線、東海道線、総武快線みたいな郊外から運んでくる電車のイメージ
81：
最近電車乗らんから知らんけど10両までしか見た事ないわ
トンキンだけど
89：
>>81
上野行けばたくさん止まってるよ
93：
>>89
ワイも上野のイメージや
91：
15寮とかでも満員なるんか……
東京おそろしか
94：
>>91
1分30秒置きに来ても全部満員なんやで
101：
>>94
ヒェッ…
110：
>>94
日比谷線で朝待ってたらいつまでたっても人少なくならなくてムカついたわ
113：
>>94
1両100人として一時間で6万人か
町いっこ動いとるやんけ
121：
>>113
そらベッドタウンにめちゃめちゃ人おるし
96：
>>91
乗車率200%なんだよなあ
97：
そら常磐線混み過ぎでもう一個路線作るぐらいだし
98：
15両でもすし詰め状態なんやで
111：
北関東から副都心線沿線通って小田原まで行く大動脈だからね湘南新宿ラインは
15両いっぱいになるのも無理ない
112：
半年だけ上京したけど埼京線と湘南新宿ラインは使っちゃダメだってわかった
114：
初心者殺しやねあれ
117：
10両と15両で乗る位置違うのやめーや
134：
それだけ満員になるなら女性専用車両が出来るのも納得やわ
痴漢され放題なるやろ
140：
>>134
7両のくせにたいしてこんでない平日昼間に女性専用車を設けるJR西、無能
135：
実際圧迫されて呼吸困難になるし危ないよな
駅員押し込みすぎや
138：
>>135
押さないと次の電車でまた溢れるからしょうがないね
145：
武蔵浦和〜赤羽にかけての埼京線は殺人的なこみかたをする
なのに10両とかなめてる
149：
アナウンス「次の列車をご利用ください」
道民ワイ「ファ！？2時間も待つんか！？」
158：
30両くらいの作れよ
それか二階建て
161：
>>158
二階建ては逆に無能なんだよなぁ
170：
>>161
なんでよ？
180：
>>170
2階から降りるやつは降りるのに時間かかる→電車遅れる→後ろの電車もっと混む→降りるのに手間取るの無限ループや
192：
>>170
乗り降りに時間が掛かる
177：
静岡あたりでパイプラインだろっていう車両が２両ぐらいで驚愕した
186：
ビビるのは15両なんかより間隔の短さだろ
山手線なんか停車中に次の列車がもう見えてる場合ある
216：
ワイクソど田舎出身やから電車の編成数では驚かない
電車自体走ってなかったから基準がない
229：
東京の駅は田舎者が行くと迷子になると聞く
240：
>>229
田舎もんじゃなくても迷うわ
最寄りは○○口ですって店に行くためにその○○口を探すのに迷う
248：
>>229
新宿は普段使わん出口使うと都在住でも迷うんだよなあ
253：
>>229
新宿の地下は東京生まれの東京育ちでも迷うで
特に西口ターミナル外に出る地下出口はなかなか分からんｗ
298：
東京って電車が空く時間帯あるんか？
319：
>>298
ラッシュ時の反対側は横浜方面以外は過剰もいいとこの
322：
>>298
路線によるけど15時台は比較的座れるイメージ
338：
>>298
本数多いからラッシュ時の反対の線は空いてるで
321：
自分が使ってる電車が何両あるかなんて気にしたことないわ
344：
「この電車は短い11両編成です」
ファッ！？
351：
15両編成と2両編成が発車する宇都宮駅
390：
むしろもっと車両増やせよ
満員になってる車両を見て何もおもわんのか
426：
>>390
駅が異様に長くなって隣の駅にくっついちまう
もう電車やめて動く歩道にすればいい
428：
手で開けるのって嘘やろ？
田舎者が都会人騙すための嘘やろ？
436：
>>428
むしろ世界の主流なんだよなあ
430：
色々回ったけど東京の混雑だけ異常やな
他は混雑と言ってもせいぜい肩がぶつからない程度だった
443：
一両だけのディーゼル車を視ると和む
446：
都内でも大抵8〜10両編成くらいちゃうんか
448：
宇都宮線とか高崎線すら15両あるやん
463：
四国行ったら単線に一両で走っててバスと見間違えたわ
468：
>>463
後ろ乗り前降りのバスみたいなもんやろ
483：
>>463名古屋なんかバスがレール走ってるやん
465：
カーブで車体を傾けながら快走するJR北海道の技術力
なお不祥事多発でスピード制限をかけられた模様
477：
両数で誇るなよw
514：
ＪＲの輸送システムは間違っていない
単純に東京という土地がおかしい
883：
>>514
本社を横浜、大宮、千葉に移したらエエのに
乗車率250％が125％になって快適やし
押し屋も要らんから鉄道会社もニンマリやで
911：
>>883
新都心構想どこも失敗しちゃったからなあ
幕張が一番酷いけど
931：
>>911
優秀な人材を首都圏全域から集めるには山手線沿いから内側じゃないと
523：
阪神なんてラッシュ時でも特急は6両、普通は4両やで…
529：
http://www.demap.info/tetsudonow/
こんだけ走って全部混んでるのか
534：
>>529
何これおもろいな
556：
>>529
なにこれ1日見てても飽きんわ
538：
はっきり言って異常だ
565：
>>538
石北本線でもここはまだええやん
普通列車が通過するあの駅とか方向によっては泊りがけじゃないと行けないとか草も生えない
549：
東京一年だけ住んでて思ったけどみんな異常に焦って飛び乗るよな
ちょっとだけ待つとすぐ電車くるやん
あせんなよ
563：
>>549
中途半端に10分間隔の路線とかあるからな…
乗り換え考えたら次の電車でもいいとはならんやろ
580：
>>563
たった10分やんけ
589：
>>580
乗り換えとかあるとせれで一気に崩れるんやで
599：
>>580
都会の駅で待つ10分てホンマイライラするで
5分ですらはよ来いやと思う
田舎やと20分ぐらいなら早い方やなと思うんやけどな
569：
なお３０両編成も走る模様
609：
まず奇数の車両編成がありえない
611：
>>609
これは分かるわ
7両とか11両とか気持ち悪いねん
624：
>>611
3+4にしとけば、3,4,6,7,8,9両に対応できるやん
なお7以外は使わない模様
637：
都会の電車スゲーって思われがちだけど都会から田舎に行く電車が15両な
654：
栃木群馬茨城すら10両編成が走るんやで
658：
>>654
福島にも4ドア10連くるんだよなぁ
621：
山陽電車の車体古すぎて草
627：
>>621
お金ないししゃーない
阪神が車両も提供したらええやろ(適当)
689：
山陽の物持ちの良さは異常やからな
普通なら台枠まで歪んで確実に廃車の事故車両↓を
まさかの修繕の上運用復帰やからな↓
698：
>>689
草生える
700：
>>689
アホトレーラーのせいで脱線したやつだっけ？
708：
>>700
そう。川崎重工までひっぱってって気合で切り継ぎ補修して治した
712：
>>708
新車作る方が安そう
707：
>>689
さすがに書類上修理名義の実質新車作成じゃないんですかねぇ･･･(困惑)
719：
>>707
いくらでも実例はあるで
東日本でも233で車体完全に作り直したが修理扱いしとる
戦後の鋼体化なんて最早書類上、改造にしとるが実質新製やぞ
746：
>>719
ところがどっこい塗装はがして川重で修理してる所が実際に撮影されてる
今走ってるのは間違いなく大破したあの車両やで
738：
こわい
751：
>>738
調布は地下化されたからこの光景はもう見れんわ
747：
田舎だと駅員がいない駅があるぞ
753：
>>747
自動改札もないんだよなぁ
759：
>>753
駅舎もないんだよなぁ
760：
>>759
もはやプラットホームも地面そのものなんだよなぁ
768：
>>760
仮乗降場かな？
787：
>>768
浜田浦とか大狩部でググるとエエで
797：
>>787
日高本線は乗りとおしてるで(ﾆｯｺﾘ
761：
>>753
最近の関東の田舎は駅員おらんけどsuica端末だけあるって駅多いで
779：
>>761
こんな感じのな
756：
>>747
鶴見線「」
763：
甲子園試合時のの臨時列車は33両編成だぞ
そのうち女性専用が4両含まれてる
766：
田舎無人駅とか必要ねえだろと思われがちだけど
それでも通学ラッシュはあったりするんやで
780：
>>766
むしろそれが多少あって他は何もないぐらいやろ
78
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