富士重工、通期営業利益を3820億円に上方修正
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富士重工業（スバル）は10月31日、2015年3月期の第2四半期累計（4-9月期）連結決算を発表し、通期業績予想を上方修正した。営業利益は従来比で420億円の大幅増額となる3820億円（前期比17％増）とした。
円安効果や過去最高ペースが続く米国販売に支えられ、各利益段階で3期連続の最高益になる。純利益は従来比で260億円上方修正の2410億円（17％増）の予想としている。
第2四半期累計業績は、主力の米国販売が前年同期比20％増の25万台と、過去最高を持続しており、営業利益は23％増の1857億円と、同期での最高を更新した。東京の本社の記者会見において吉永泰之社長は「第2四半期累計の営業利益は、為替の影響を除いても135億円の増益となった。実力をつけることができたのではと手応えを感じている」と、評価した。
http://response.jp/article/2014/10/31/236349.html
売り上げ：2兆7200億円
営業利益：3820億円
富士重工、通期営業利益を3820億円に上方修正 軽（）をやめたおかげでトップの粗利益率
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1414739922/
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2：
しかしスバルの車を見かけないなー
18：
>>2
むちゃむちゃ見かけるぞｗｗｗｗｗ
3：
>>2
北海道だと割と見るよ
6：
>>2
練馬多いよ?新車より古い奴
なんかもう１０年以上前の古いインプやレガシイ腐るほど見かける
38：
>>6
燃費や乗り心地は劣るかもしれないが
加や走行安定性は10年前の車でも今のコンパクトカーなんかより優れている
中古車価格も安いしお買い得かと思いきや車検や消耗品の価格の高さに驚く
7：
>>2
結構な割合で走ってるぞ
16：
>>2
本当にチベットに住んでるのか
39：
>>2
スバルは「値引き無し」が出来る輸出で大儲けしている。
43：
>>2
そこそこ住宅街に済んでるけどBMWが1だとしたらスバル1.3くらいは見かける
4：
富士重工の期間工です。
マジで人手が足らない。
給料良いからマジで金欲しい奴は来た方が良い。
25：
>>4
そういやベイFMで期間工募集のCMやっててびっくりした
91：
>>4
ウチは人手足らんのに残業、休出で薄給だぞコラ
同じスバル部品作ってんのによ！
8：
レボ欲しい
10：
スバリストは星になったのだ
11：
HV供給も受けられるし、
スバル車に乗りたかったけど・・・・
トヨタサポートなら買うって人も居るだろうから資本提携して良かったんじゃね
12：
5ナンバー車があれば買ってみたいんだけどなぁ
15：
サンバーだけでいいから復活して欲しい
17：
山やキャンプ場、スキー場でのスバル率の高さ
26：
>>17
駐車場に自分のアウトバック停めて帰ってくると隣に高確率でスバル車が寄り添って停めてある
ちょっとうれしい
51：
>>17
むしろそういう所で本領発揮ですし
アウトドア至高な方はスバルを選択肢に入れるだろう
19：
ＳＵＶ大流行だからな、スバルの十八番
20：
スバルって軽やめたのか知らなかったわ
22：
車体をアメリカンサイズにしたらアメリカで売れるようになったとさ
34：
>>22
ヨタの代わりに米政府に叩かれる日が来るかもなw
23：
半期で4000億近い利益って凄まじいな
いつの間にか日本のトップ企業になってるね
24：
日本人もけっこう背高くなったし、アメサイズが丁度いい
31：
>>24
日本の道にはデカすぎる
29：
雪国のフォレスターの多さ
現行めっちゃ見かける
30：
昔ほどレガシィ見なくなったけど
昔のレガシィツーリングワゴンはメチャかっこよかったのに
32：
レボーグは見た目に関しては文句無し
ああいうレガシーが欲しかったわ
35：
「怪しい伝説」で車の爆破実験やる為に持ってきた車がレガシィだったんだけど
ガソリンタンクが頑丈すぎる上に全然引火しないから実験にならなかった思い出
37：
スバルは本当に見るようになったな
昔はヘンコなオッサンかヲタしか乗ってなかったのに
40：
自動車メーカーの下位集団から頭ひとつ抜けた感があるな
41：
なぜスバルはアメリカで強いのか？
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道よりも駐車場かな、、、大型車には向かない
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R2はいい車だったな
54：
国内用に5ナンバーサイズ出せよ…
55：
>>54
インプですら３ナンバーの時代にお前は何を言ってるんだ
トレジアでも乗ってろよ
57：
>>54
オレのは大きいんで自動車税６万くらいかかるけど
排気量２０００くらいなら３も５も大して変わらなくね？
56：
警視庁のパトカーもレガシィが多くなってきた
59：
>>56
多いよな
しかもBM系のボリュームのある顔だから威圧感ぱねえ
60：
Googleストリートビュー撮影車もインプレッサだらけだ
>>56
全国の警察用で国費入札でトヨタと競ってスバルが競り落としたんだとさ
58：
アウトドアやスポーティならスバルだな
ただ高級感やプレミアム感は全くない
高級セダンをやるつもりはないのかな
76：
>>58
そこはトヨタのレクサスと住み分けだよ。
61：
海外だとセダンも売れるからな、日本じゃ売れないが
最近タクシーもミニバンが多くなってきた
運ちゃんも休憩ゆったりできて楽でいいらしい
62：
日本国内で2000ccくらいのSUVならフォレスター1択やな
64：
XV乗りで初スバルだが、これ楽しいわ
たしかにスバリスト（笑）になるわ
65：
スバルはエンブレムがかっこいい唯一の国産メーカーだな
66：
新型レガシィは車高高くてセダンとしてはいいかもな
安いグレード作ればいいのに
78：
>>66
だからレヴォーグ作ったのでしょう。
70：
俺のR1は永遠に不滅だぜ
74：
>>70
R1R乗ってた
2名乗車までなら最高の屋根付き軽自動車だったわ
71：
今の社長は楽だよな
72：
>>71
吉永社長になってからイケイケドンドンだわ
81：
俺を期間工で落としたからな
さすがだな
89：
Ｂ４乗ってるが高道路での乗り心地は最高。
但し燃費は普通で７キロ台。維持費が高い、苦しくなってきた。
92：
サンバー壊れるまで乗り続けるわ
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