車の信頼度、レクサスがV2 日系が上位独占！
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1：
米国の有力な消費者団体が編集している専門誌「コンシューマー・リポート」は２７日、自動車の信頼度順位をブランド別に公表した。
トヨタ自動車の高級車ブランド「レクサス」と大衆車ブランド「トヨタ」が昨年に続いて１、２位になるなど、日本勢が上位を占めた。
日本メーカーでは、「マツダ」が昨年の５位から３位に、「ホンダ」が昨年の８位から４位に浮上した。上位４位までを日本勢が占め、米国での日本車への信頼度の高さを示した。５位は昨年４位のドイツの「アウディ」だった。
６位には米国の最大手ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）の「ビュイック」が昨年の１２位から順位を大きく上げた。米国勢では唯一のトップ１０入りだった。
http://www.asahi.com/articles/ASGBX3DG5GBXUHBI00C.html
【自動車】車の信頼度、レクサスがV2 米誌調査、日系が上位独占 2014/10/28
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1414494796/
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3：
なんで海外のメーカーは信頼性をあげようとする努力をしないのかね？
壊れにくい維持費のあまりかからない外車ってだけで日本では一定の需要ありそうだけど
4：
>>3
外車だとすぐ壊れるのも味があるとか愛着が湧くとかいうバカが居るからな
6：
>>3
とりあえず、生中って感じで、とりあえず日本車って感じだよな
5：
「ホンダ」が昨年の８位から４位にフイットした。
9：
スバルはもう人気ないの？
14：
>>9
元々スバルのシェアはあまりない。
雪国の安い実用4駆としてアメリカで今は昔より売れるようになった。
ただし大手のライバルとなるほど世界でシェアがあるわけではない。
10：
>>1
アメリカは何だかんだでこういうレポートがあって公平だよな
壊れにくいってのは自動車の性能にとって重要項目の１つだと思うんだが
これについてはヨーロッパはダンマリだからな
あと欧州車ベッタリの日本の評論家もｗ
15：
>>10
アメリカは自動車の燃費計測もかなり現実に沿ってるからな
抜き打ちで調査するからインチキ燃費もばれるし
12：
アメリカでは完全にブランドとして成功してるのに
ヨーロッパじゃヒュンダイにボロ負けという謎の現象
23：
スバルの躍進がすごいな、13位から６位。米国にはスバルマニアが多いからな。
24：
メカ的にみたらBMWのほうが優秀に見えるんだけど
複雑な分信頼性に欠けるってことか？
27：
自動車業界の片隅に生きてる会社だが、
品質問題を出すと、死んだほうが楽だってくらいに責められる。
責められた後、問題の深堀と真因の洗い出しをさせられて、
今後同様の問題を出さないような抜本的な対策を求められる。
こんな業界で生きてくのは本当にしんどい。
56：
>>27
お前さんのお陰で日本車が売れてる
62：
>>27
本田フィットの担当者は大丈夫なのかな？
71：
>>62
売れてるから問題ないんじゃね？
28：
数ある中でも一番分からん車ランキングだな
値段の割に故障が少ないってことか
33：
>>28
「信頼度」というのが何を意味するのかが、いまいちよくわからない。
日本車が上位独占するのは嬉しいけどね。
29：
なんでこういうニュースは順位リストで出さないんだろうな
これは去年らしいけどだらだら書くより一発でわかるのに
1. Lexus
2. Toyota
3. Acura
4. Audi
5. Mazda
6. Infiniti
7. Volvo
8. Honda
9. GMC
10. Subaru
31：
レクサスのフェイスは基本的に好きじゃなかったがインパクトはあると思う
高で後ろから来たのがバックミラー越しにすぐ分かった
32：
車は壊れたら駄目だよね、目的地に着けないからね
35：
イメージ先行なんだろうが
リコールも正直だって好意的に受け止められてるのかもしれん
38：
アメリカに行って思ったことは今更言うまでもなく日本車が多い。
意外なことにマツダとスバルを予想以上に見た。
43：
>>38
広島に言って思ったことはマツダが意外に少ない
39：
アメリカのラップで『俺のレクサス見てくれよ』って歌詞あるから
一応成功のシンボルなんだと思う。
41：
高くても良いから本気で造ってる物が欲しいな。安売りの車は買うなよ。
44：
去年3位のアキュラの消え方が凄いんだけど。
45：
フォードの新型フュージョンを結構見た。
というか他のアメ車のセダンは車種があまりわからなかった。
46：
VWって本当にアメリカで人気がないんだな。
47：
アメリカでまったく見なかったのはフランス車。
イタリア車はフィアット500を見た。
日本ではもう見ない古いアコードやインテグラが走っていて懐かしかった。
91：
>>47
フランス車はそもそも北米で売ってない
フィアットとアルファも売ってなかったが、クライスラー買収した去年からは売ってる
49：
順位(昨年の順位）
1. (1) Lexus
2. (2) Toyota
3. (5) Mazda
4. (8) Honda
5. (4) Audi
6. (12) Buick
7. (10) Subaru
8. (1) Scion
9. (14) Porsche
10. (16) Kia
11. (3) Acura
12. (7) Volvo
13. (21) Hyundai
14. (15) BMW
15. (27) Lincoln
16. (22) Nissan
17. (20) Volkswagen
18. (25) Cadillac
19. (9) GMC
20. (6) Infiniti
21. (17) Chevrolet
22. (18) Chrysler
23. (26) Ford
24. (13) Mercedes-Benz
25. (24) Dodge
26. (19) Ram
27. (23) Jeep
28. (NA) Fiat
50：
外車が良いと云ってる評論家もメシが食えなくなるだろう。
トヨタの工場を見学してくれば良く解る。
89：
>>50
トヨタの工場は工業製品扱ってるとは思えんほど綺麗だもんな
あれには驚いたわ
51：
ドイツ車は結構壊れるからね、実のところ。
設計は質実剛健、高級ブランドになると良いパーツは使っているんだけど、
必ずしも、良いパーツ＝信頼性が高い、ではないのが日本人にはわかりにくいところだから。
53：
スバルは日本の９倍売れてるらしいけどな
何しろマツダのベスト３がいいな
58：
ドイツ車はブッシュ類とかの耐久性が低いイメージだわ
61：
FordとMazdaの品質に差があるとは思えないがな。
Jeepは基本的にセルフサービスだろwww.
68：
結局、5位以内の安定度でレクサスかアウディだよな。
両方とも走らせても凄いし。
84：
欧州車も最近は信頼度上がってるからな。最初の車検通すまではまあ壊れない。
新車で外車買う層はそこら辺で買い替えるから問題無し。
外車だって２?３年で壊れるはずないだろって思うだろうが以前は結構壊れたんだこれが
85：
クルマなんて実用品だし、買い替えるとなったら国内でもまずトヨタを考えるしな。
そこら中にトヨタ系ディーラーがあるってのは、故障してもどうにでもなりそうで心強い。
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