トヨタ、世界初の燃料電池車ミライ、日本で12月15日発売へ 既に購入希望1000台back

トヨタ、世界初の燃料電池車ミライ、日本で12月15日発売へ 既に購入希望1000台


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トヨタ自動車は、世界で初めて市販する燃料電池車「ミライ」の発売日を12月15日にする方向で調整に入った。これまで発売時期を「2014年度中」としていたが、生産のめどが立ち、年内に間に合わせる。
 トヨタ関係者によると、当初の販売先は官公庁が中心だが、販売店を通じて一般向けにも売る。一般向けの販売は当初は年245台を計画。価格は700万円程度とするが、政府が検討している補助金分を差し引いた実質的な購入者の負担は、500万円程度になる見通しだ。
 燃料電池車は、空気中の酸素と燃料の水素を反応させてつくった電気でモーターを回して走る。走行中に二酸化炭素が出ないのが特徴だ。「究極のエコカー」と言われる車を世界のメーカーに先駆けて発売し、次世代自動車の開発でリードしたい考えだ。(大日向寛文)
http://www.asahi.com/articles/ASGBJ63D1GBJOIPE01R.html
トヨタ、燃料電池車12月発売 購入希望1000台に
 トヨタ自動車は水素を動力源とする燃料電池車(FCV)を12月に発売する。発売時期を「2014年度内」としていたが、生産準備が整ったことから世界に先駆け市販する。年間生産台数は約700台の計画だが、購入希望台数が1千台近くにのぼっているもよう。トヨタは水素充填インフラの整備状況をにらみつつ増産を検討する。
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ1503U_V11C14A0TJ2000/
世界初の燃料電池車ミライ、日本で12月15日発売へ トヨタ 既に購入希望1000台
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1414118275/
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14:
自分が金持ちなら買うね
一番乗りでドヤ顔したい
そういう意味で価値は十分にある
16:
EVみたいに住宅の設備でエネルギー供給できると嬉しいんだがな
20:
どうして車の名前に難解な横文字を使うのか昔から不思議だったので
この車名は評価できる
21:
最寄りの水素ステーションまで車で30分wwww
23:
水素ステーションの少なさがヤバイな…
いざという時に手動でも水素を補充できるようにしてほしいわ
家にある亜鉛と塩酸を反応させたらいいんだろ?小学校でやったぞ
29:
>>23
初期はその辺のケアもすんだろ
8:
500万なら高級車買いますわ
15:
>>8
多分、500万で買える車を「高級車」と思ってないような人が
ターゲットなんだと思うよ
駐車場にも困ってなくて、500万位なら洒落で買ってもいいかなと
思う人向けなんだと思うぞ
ハイブリッド車でもまだまだ高いのに、俺みたいな底辺が乗れる位の
クラスになるのはいつだろうなぁ?息子か将来の孫の世代か?
18:
>>15
その前にそんな高価な車が普及するかどうかすら疑問だけどね。
43:
>>18
高価?
クルーガーの燃料電池車が数年前に1億五千万してたことを
考えたら恐るべきスピードでコスト削減と量産効果が出てる。
今回のはまさに社会実験、先行量産だろうからこれで取れたデータと
水素インフラの充実を図れれば、一足飛びにコストダウンと普及の
サイクルに入る可能性は出てきた。
新しい動力が一般化するときにはいつもこんなだよ。
52:
>>43
数年前は国産メーカーも試作機は1台1億以上かかってるって言ってたな
触媒が高いらしいが、よく1000万切ったなという感じ
9:
1兆円以上利益がある企業の商品に国が補助金など出すな
94:
>>9
普及と購入者のためだろ
24:
そもそも個人層は買ってない
まだ自治体とかが主な購入先
33:
水を電気分解して、その水素を利用する車を作れないの?
35:
>>33
水で走る車ってどうなったんだろうな
46:
>>35
ギガジンあたりの取材では会社の住所行ったが空き地だったようだ。
国会議員も説明会きていたり相当な話だったな
84:
>>33
電気分解するための電力で電気自動車走らせた方がよっぽど効率良い。
44:
一時はメタノールが主流になりそうだったのに、いつの間に水素に回帰したんだろ。
45:
>>44
メタノールもそこから水素を取り出すためのものだろ
47:
>>44
メタノールも水素媒体として有能だから研究進んでる
53:
名前はカコとかアオバとかのほうがいいです。
54:
きっとどこかで電池革命が起きて、充電式の電気自動車が主流になるような気がするんだけど
55:
無理(´・ω・`)。
世界線を超えない限り電池は出来ないよ(´・ω・`)。
56:
過去へタイムスリッパしそうだな
59:
何じゃ、この微妙なデザインは?
60:
フラウよりミライさんが好み
正直ドストライク
66:
そんなんより電気の走行可能距離伸ばせよ。
もう電気自動車は進化せーへんの?
69:
>>66
リーフって常に「ピーーーーーーーーーー…」っていう耳障りな音がしてるんだけど
何なんだろう?あれ
電気なら静かかと思ったらそうでもないという…
72:
>>69
多分モーターじゃね?www矛盾してるけどやっぱエンジンのほうが静かなんだなぁ。
86:
>>72
EVは低時に音が出るようになってるんだよ
20プリウス出たときに静かすぎて危ないって問題にされて
安全対策で低モーター走行時はワザと音出してるんだよ
78:
年に1000台かあ 思ってたより攻めてるなあ
87:
興味はあるけど電気自動車って家持の奴以外買えないからなあ
95:
こういう自動車って水素を直接タンクに入れてるのかと思ってたけど、違うんだよな?
どこかで解説映像みたいなの見た時に車のほうで水素作ってたような気がしたんだが
97:
>>95
メタノール改質型燃料電池車 ってやつか?
ミライは水素を積む。
98:
>>97
水素タンクを積んでるとしたらボイルオフ問題はどうなってんだろうな。
徐々に温度が上がって沸騰し、動かさないでも勝手に抜けていってしまうって奴。
あれのおかげで水素ガス車は屋内駐車場不可(爆発の危険性があるから)とかあったような。
ってか、そもそも燃料製造コストと配送コストがバカっ高の問題とか
解決する見込み立ってないきがする。
112:
今のところ実用性はほとんどないけど、補助金たくさん出るし
批判も大きくないからとりあえずやっとけ的なプロジェクト
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