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「僕らを助けて下さい」　若者のクルマ離れに危機感を抱くメーカー、トヨタが東大で力説


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1. Posted by 2014年10月16日 20:24
免許取得ですら20万円かかるじゃん
最初からハードルが高いんだよ
2. Posted by ぱぱ 2014年10月16日 20:25
トヨタ潰れろ
3. Posted by 　 2014年10月16日 20:26
無職だからしょうがない
4. Posted by 以下、GUNDAMがお送りします 2014年10月16日 20:26
マツダ常務執行役員「日本では、どちらかといえば若い人がクルマ文化を作ってきました。一方、ヨーロッパやアメリカを見ると、大人が楽しそうにクルマと遊んでいます。やはりクルマ文化を作るのは大人。デミオも大人が楽しめる、胸を張って乗れるクルマにしたいとの思いで作りました。マツダは必ず、大人のクルマ文化を作っていきます」
5. Posted by 2014年10月16日 20:26
燃費だけ売りにした外見微妙デザインで内装はチープそれでいて高い
ハイブリッド乗っているようなのに限って運転マナーの悪さが特に目立ってイメージが悪い
6. Posted by 名無し 2014年10月16日 20:28
貧乏臭い世の中だ
7. Posted by 車業界とは関係のない人間 2014年10月16日 20:28
日本社会に貢献した豊田はなんとかしてあげてほしい。
8. Posted by あ 2014年10月16日 20:28
車ないのは環境改善に良いな！
9. Posted by 　 2014年10月16日 20:29
次はマツダかスバルの車を買おうと思います
どっちもすげえ努力してるのが伝わってくる
トヨタはもう殿様商売してるようにしか見えん
10. Posted by 2014年10月16日 20:29
車を買うまでに金がかかる
車を買ってからも金がかかる
どうすりゃええねんw
11. Posted by ケモニストライダー 2014年10月16日 20:30
CELICA復活させろよ
12. Posted by 　 2014年10月16日 20:30
日本みたいに人口密度高い国じゃ都市部に所有しない人が増えてくのも仕方無い
13. Posted by あ 2014年10月16日 20:31
非力ではあるが、日本社会に貢献したトヨタには無償で知恵をお借ししたい。
14. Posted by 　 2014年10月16日 20:31
スレタイの「僕らを助けて下さい」ってのは車買えって意味じゃなくて
東大生の頭脳を持って業界を支えてくれって意味だぞ
15. Posted by 時代は変わってよ。 2014年10月16日 20:31
良い家を持ち 車を持つのがステイタスではないのかも？
物質的幸福は 終わってる。
16. Posted by あ 2014年10月16日 20:31
お金くれたら買ってあげるよ
17. Posted by あ 2014年10月16日 20:32
わいかて錬金術習いたいわ
18. Posted by 名無しにかわりましてGUNDAMがお送りします 2014年10月16日 20:32
様々なコストを考えるとカーシェアリングかレンタカーで事足りるからいらん
19. Posted by 2014年10月16日 20:32
東大なんかじゃ無理だろ
あいつら勉強しかできないんだぜ？
勉強すらできないゴミよりマシって程度
イノベーションを望むなら変人奇人を山ほど雇わないとだめ
20. Posted by 　 2014年10月16日 20:33
工場を日本に増やせば解決だろ
21. Posted by 　 2014年10月16日 20:33
生産工場はさっさと海外に拠点を移して消費に関しては助けてくださいとかふざけるな。
22. Posted by r 2014年10月16日 20:33
時代はグローバルなんだろ？
海外で売れや。
23. Posted by 　 2014年10月16日 20:33
維持費が高いんだもん
駐車場代毎月28k払ってたけど、それで乗ったの年3･4回
だからもう廃車にしたよ
都内じゃ自分で車庫持ってるような人じゃないと無理
24. Posted by 　 2014年10月16日 20:33
低所得の俺氏、なんとか免許は取るも１００万オーバーの車を見て絶句
しかも税金は馬鹿高いし車検あるしで持つの諦めた
それも都内に引っ越してから余計に
25. Posted by 名無し 2014年10月16日 20:33
ちゃんと労働者を正社員として雇えよ。
話しはそれからだ
26. Posted by 2014年10月16日 20:33
車は購入するまでが大変というより、購入した後の維持費が大変なんだよね。
しかもローンを組んで購入したら、維持費とローンの二重苦になる。
金を持ってない若者に訴えたところで、心に響く訳が無いよ。
27. Posted by 　 2014年10月16日 20:34
円安で輸出利益出てるはずなのに、部品メーカー側は材料費が上がってコストダウン迫られてるんだけど？
こっちもう原価割れしてる物まで出てんだから上のほうがなんとかしろよ。
28. Posted by あ 2014年10月16日 20:34
小保方氏を頼れや
29. Posted by 　 2014年10月16日 20:34
助けてくださいｗｗｗｗ
ばかじゃねーの
30. Posted by 　　　　　　　 2014年10月16日 20:34
離れてるんじゃなくて買えないんだよ　何回も言わせんな
バブル紀の感覚引きずりすぎ
国民の7割以上が預貯金なしっていってんだろうがアホなの？痴呆なの？
31. Posted by 名無し 2014年10月16日 20:34
若者に金まわすシステムを作ればおk
32. Posted by 　 2014年10月16日 20:35
トヨタは正規登用やってる方だと思うけど、契約社員とか非正規使って製品を安く上げたしわ寄せが来てるんですよ
こんなもん、考えれば解るでしょうに…
33. Posted by 2014年10月16日 20:35
カローラの原価、1台5,000円だからなぁ。
34. Posted by 名無し 2014年10月16日 20:35
自動車なんてエネルギー効率の悪い乗り物の典型なのに
燃費とかハイブリットとかやってる事矛盾し過ぎなんだよ
そんなに環境保護が大事なら電車でも作れば？
35. Posted by 　 2014年10月16日 20:36
本スレで言いたい事が全て書いてあってﾜﾛﾀｗ
まぁ派遣社員を正社員＆終身雇用にすれば
みんな車を買ってくれると思うよ。
派遣という仕組みがこの世から消えない限り
若者は車が買えないだろうね。
36. Posted by 　 2014年10月16日 20:37
せめて、レンタカーやタクシーよりコスパよくしないとな。
よっぽど乗る人じゃないとコスパ悪いから・・。
37. Posted by あ 2014年10月16日 20:37
自家発電する車じゃないと買わない
38. Posted by 2014年10月16日 20:37
この記事で若者が金がないは的外れだな。
東大生に向けての公演なんだから、基本クルマが買えるくらいの職にはつくんだよ。
あるいはトヨタに入ってくれ、が趣旨。
まあこれに対しては、つトヨタのホワイトカラーと研究職の給与を上げて、工場要因は賃金カットが正しい処方箋となるわけだから、給料上げろは適切な意見だがな。
39. Posted by ﾅなし 2014年10月16日 20:37
ちゃんと給料貰ってローン関係にも躊躇いが出ない、老後もまあそれなりに考えられる人生が見えてれば当然車にも金かけようかなとなるよ。国民を不安にしかしない現状では家や好きな車を望む人は減る一方では。パカパカと人材を足蹴にして海外へホイホイ雇用を求めた企業にも責任の一端はあるわ。
40. Posted by 　 2014年10月16日 20:37
海外いけよ・・・海外だったら日本車は引く手あまただろうが
41. Posted by e 2014年10月16日 20:37
トヨタのような大企業なら今さら懇願しなくたって東大クラスの社員ゴロゴロいるだろうよ。
東大の頭ではどうにもならないんだよ。大事なのは創造性だぜ。
42. Posted by 名無しさん 2014年10月16日 20:37
法人税をしっかり納めろ
正社員をもっと雇え
話はそれからだ
43. Posted by 名無しのはーとさん 2014年10月16日 20:37
グローバル競争を口実に国内労働者を蔑ろにし
各国地産地消化でもはや日本ブランドですらないのに
「今やらないと、日本のクルマは負ける」
なんて発言してること自体信じられないわw
44. Posted by 　 2014年10月16日 20:37
もっと安い車作れや
45. Posted by 　 2014年10月16日 20:38
派遣労働の低賃金禁止法案でも作るように働きかけた方がうれるんじゃないか？
46. Posted by 名無しさん+ 2014年10月16日 20:38
安定した職と給料与えてやらなきゃ無理だよ
47. Posted by 2014年10月16日 20:39
※41
知識のない人間に創造性があるわけないじゃん
Fランの頭の方が無理
48. Posted by 名無しさん 2014年10月16日 20:39
年収200万とか300万の若者が、車を買えると思ってるのか？
49. Posted by 。 2014年10月16日 20:40
レクサスを100円にしろ。
50. Posted by 　 2014年10月16日 20:40
つうかトヨタってもうほとんど海外に依存してんだから国内企業じゃなくて海外企業だよね。
グローバルを口実に城下町見捨てた癖に都合のいい時だけ日本という言葉使ってんじゃねー。
51. Posted by 名無っしー 2014年10月16日 20:40
もっと苦しめ
52. Posted by きさん爺 2014年10月16日 20:40
お
53. Posted by 名無し 2014年10月16日 20:40
東大で講演ってことははなから貧乏人は相手にしてないってことだろ？
だったら高級路線でいけって
プリウスカローラなんて止めちまえって
54. Posted by あ 2014年10月16日 20:41
買った後の燃料費、税金、車検代、維持費がかかりすぎるんだよ
自転車くらいに気軽に買わせろよ
55. Posted by 　 2014年10月16日 20:42
若者に経済的な余裕が出来れば家やクルマは自然と売れる
56. Posted by w 2014年10月16日 20:42
※47
Fランの頭なら何とかなるとまでは言ってない
57. Posted by 　 2014年10月16日 20:42
自然淘汰だろ
経営上部は自分達が特別とでもおもってんのか？
嫌なら別の仕事でもしろ
58. Posted by 　 2014年10月16日 20:42
トヨタはバカでも就職できる会社なんですかね・・・
59. Posted by 名無し 2014年10月16日 20:43
トヨタはさ、ダイハツが調子いいんだからいいじゃん。
日本の道は軽の方が合ってるんだよ。
60. Posted by 2014年10月16日 20:43
今の車は高いだけで魅力が無い
昔の３００万の車と今の５００万の車が同レベルとかおかしいだろ
61. Posted by 　 2014年10月16日 20:44
税金ガソリン駐車場代
維持費に諸々かかりすぎるんだよ
もういくらどんな自動車のアイデア出しても無意味
日本増税党に文句言え
軽自動車人気になれば軽自動車に重税課そうとしてるしな
ほんま日本増税党は糞っすわ
62. Posted by 名無しのオージャン 2014年10月16日 20:44
東大に頼ってる時点で・・・
63. Posted by 　 2014年10月16日 20:44
若者の車離れとか
草食系男子並みに意味のない大雑把なくくり方してる時点で
マーケティングセンスないっていうか時代遅れなんだよな
そら作り手も受け手もいなくなりますわ
64. Posted by 　 2014年10月16日 20:45
維持費が尋常じゃないんだよ
何時まで車を持つのがステータスの気分でいるんだ
65. Posted by ぽ 2014年10月16日 20:45
車を買えなくしてる企業が車を買わないってイチャモンつけていじめてきます。
僕らを助けて下さい
66. Posted by あ 2014年10月16日 20:45
もう電動自転車乗るからいいよ
67. Posted by まとめブログリーダー 2014年10月16日 20:45
頭下げんなら
消費者にだろうが
金持ってる奴も外車買ってたりしてんだぞ
68. Posted by 素敵な名無しさん 2014年10月16日 20:45
今、乗ってる軽を10年、いや15年は乗るぜ。
その後はスクーターだｗ
買えるわけねーだろ。この給料で・・・
69. Posted by 名無し 2014年10月16日 20:46
原因は若者の貧困化なんだから責任は企業にあるだろ
70. Posted by ななしだよ！ 2014年10月16日 20:46
小学校教師「車は危ないです。環境も破壊します」
ぼく「せやな」
中学校教師「飲酒運転がー。交通事故がー。」
ぼく「せやな」
高校教師「バイク乗る奴は不良。乗んな」
ぼく「せやな」
社会「なんで車とかバイクとか買わんの？」
ぼく「えっ？」
71. Posted by 2014年10月16日 20:47
車欲しいんだけど維持費が高過ぎる
特に首都圏だと駐車場だけで月15kとか
燃料費も高止まりしているし
欲しくても手が出ない
72. Posted by 名無し鮫さん 2014年10月16日 20:47
日本はブランド物つくりすぎんだよな　テレビにしろ車にしろ
安くて頑丈なの作れよｗｗｗ
73. Posted by 　 2014年10月16日 20:47
海外にレクサスでも売ってろ
千代田区じゃチャリしか維持できねえよ
74. Posted by 　 2014年10月16日 20:48
そんなに危機感持ってるなら若い奴に投資しろよ
既得権益は永遠に握りしめたいですでも若手には渡しませんなんて通るか
75. Posted by ダナン 2014年10月16日 20:48
自動車税の引き下げとか、ガソリン税と消費税の二重課税を是正とかやれよ
76. Posted by 　 2014年10月16日 20:49
いじめっ子が、いじめネタをもっとくれといじめられっ子にお願いをしだしたぞ
77. Posted by 名無し 2014年10月16日 20:49
税制も土地事情も道路事情もエコ意識も｢もつな」という結論しかでないよ。国策でやってるとしか思えない。
78. Posted by 　 2014年10月16日 20:49
車に掛かる税金を何とかしないと無理。
79. Posted by 　 2014年10月16日 20:49
トヨタで働けばトヨタ車が欲しいとは思わなくなる
ファミレス従業員がファミレス料理食えなくなるのと同じ
80. Posted by レミントン 2014年10月16日 20:49
雇ってくれるなら助けるで！
当然トヨタ車買うで！！
なお
81. Posted by 今は車離れ中 2014年10月16日 20:50
親父はずっとトヨタだったけど俺はスズキだったりマツダだったりクライスラーだったりバラバラだ。トヨタにしようかって考えたことなかったってことは趣味が違うのかな…
今、俺はフォレスター狙ってるよ　なんかね硬派なんだよね
82. Posted by インテグラ 2014年10月16日 20:51
今のトヨタにこそフォーディズムが必要。
83. Posted by 2014年10月16日 20:51
車検と税金とガソリン価格をどうにかするように、創価国交省にかけあえよ。
84. Posted by 　 2014年10月16日 20:51
本当に呆れ果てる程アホだな
いまだにバブル脳なのか、若者の価値観が変わって売れなくなったと信じて疑わない
変わったのは収入、物価や税金等、今の若者がどんなに苦しい経済状況で生きているか全く分かってない事に本当に驚くわ
買いたくても買えないだけ、いい加減に気づけよ。
どこの企業も全部「若者の〜離れ」そりゃ日本経済落ち込むわ。
85. Posted by 　 2014年10月16日 20:52
孫請けの部品会社の工員が三年ごとに車を買い替えられるくらいのおぜぜを出してあげなよ。
86. Posted by あ 2014年10月16日 20:52
江戸時代の、農民を生かさず殺さず。と言うのがどれ位素晴らしい匙加減だったかだな。今の企業は殺す事だけ技量はもっているけどね。
87. Posted by 　 2014年10月16日 20:52
新車で数百万万するのはいいけど維持費どれくらい掛かるのか分からんから買えません
複雑すぎ
88. Posted by 　 2014年10月16日 20:53
派遣や非正規で人材食いつぶした奴らが泣き言いってもねぇ・・・
89. Posted by 　 2014年10月16日 20:53
ていうか来年また軽の税金上げるじゃん
簡単に取れそうな所から税金むしっといて
車業界ピンチなんです！助けて下さい！＞＜とかアホなの
若い子で選択肢として軽で十分とか経済的に軽しか買えないなんてゴロゴロいるでしょ
舐めすぎ
90. Posted by 名無しのいくじったー 2014年10月16日 20:53
車よりバイクのほうが安いし使い勝手いいし
本当に車が必要ならレンタルすりゃいいし
維持費0にならん限り買う気せんわ
91. Posted by akua 2014年10月16日 20:53
プリウスあたりで5年ローンを組んで毎月の返済が約6万円強。
任意保険約15000円、駐車場が18000円、年間6000km走ったとしてガソリン代が4000円。
20歳代、30歳代が買えるかな。
92. Posted by 2014年10月16日 20:53
マジレスすると金の流れを止めてるバカどもが、自分たちが金の流れを止める方向にもっていってるという自覚がない。
93. Posted by 2014年10月16日 20:54
大企業も落ちたもんだなぁ
泣き落としとか何言ってんのレベル、そういうのは詐欺師にやらせろよ
94. Posted by 　 2014年10月16日 20:54
自動車重量税とかわけの分からん税金さっさと撤廃してくれよ
話はそれから
95. Posted by あ 2014年10月16日 20:55
ガソリンが高い,車の税金も高い,んで駐車場でトドメ（駐車場代ほぼただの田舎は除く）
所持してるだけで金を食う車は交通網が良い都心で車は趣味のレベルだろ
96. Posted by 2014年10月16日 20:55
通勤やらなんやらで車無いとやってけないから所有してるけど、実際無くても問題ない環境下ならいらんな
維持費だけで負担でかすぎ
97. Posted by 2014年10月16日 20:55
内部保留200兆を給料として還元すりゃいいだけの話。金を回さないから経済が回らない。当たり前の事
98. Posted by 　 2014年10月16日 20:55
買えない物に興味が出る訳なかろう。
若者が買える世の中にしないと無理無理。
99. Posted by 名無しの提督さん 2014年10月16日 20:56
持ってても乗らないの分かってるしな・・・
100. Posted by 　 2014年10月16日 20:56
豊田喜一郎や本田宗一郎が今のトヨタやホンダをみたら
成長率よりも日本国民を見ていないことに嘆くんだろうねぇ
101. Posted by 　 2014年10月16日 20:56
え？
スープラとか未だ２〜３百万だし普通に大人気じゃん
売れないのは　”トヨタ車”　ではなく　”お前らが作ったトヨタ車”　だろｗ
悔しかったら少しは先輩達を見習ってスープラと同等の車を作ってみろよ？
ちなみに　「若者の車離れ」　は完璧にガセｗ
自動車の所有者数は政府発表の統計でも年々増え続ける一方じゃん…
この事実をあんたらはどう説明するんだい？
102. Posted by 2014年10月16日 20:57
頭悪すぎて面白い
103. Posted by 　 2014年10月16日 20:57
確かに助けてほしいのはこっちだなｗ
104. Posted by 2014年10月16日 20:58
給料は下がる(上る見込みもない。上がっても翌年下がる可能性が高い)、
スマホや携帯とネット利用料で1万5000円以上消える。
家族持ちだと、子供のゲームも一家に一台から一人一台でソフト代が6000円近く増える。
更にガソリン激高。この状況で車買えってのが無理。車検撤廃＋給料の4万円以上値上げ、
税金免除でも買うかどうか迷うレベル
105. Posted by 　 2014年10月16日 20:58
ローンだろうが3,400万も払ってまで車欲しいと思わない
106. Posted by 2014年10月16日 20:58
100万200万位我慢すれば出せるからそこはまだ良いんだ
問題はその後だよね･･･維持費が結構来るから厳しいんだよな。
第一置き場所無いし、借りると更に金掛かるじゃないか
生活費を削ってまで欲しいとは思わない･･･
107. Posted by 　 2014年10月16日 20:58
※87
1年で1万キロも走らないならタクシー使う方が安いらしいよ
108. Posted by 名無しの権兵衛 2014年10月16日 20:59
車に大金
ガソリンと車検と駐車場代で超大金
むーりー
109. Posted by どの口 2014年10月16日 20:59
輸出戻し税を返還して下さい。
110. Posted by 素敵な名無しさん 2014年10月16日 20:59
お願いする相手が違う。
維持費、税金がクソ高いんだから、まずはクソ政治家に何とかしてもらえ。
111. Posted by 　 2014年10月16日 21:00
多くの若者が金持ってないから・・・
112. Posted by 　 2014年10月16日 21:00
自分たちの要求は声多高々に叫ぶんだな
つか都会で力説しても買わんだろ
せめて地方都市で講演しないと
113. Posted by 　 2014年10月16日 21:00
安いスポーツカー作ってみろって話だよ
なんでハチロクなんて名前つけて４００万近くするんだよ・・・
せめて２５０万で売る努力をしろよ
トヨタもホンダもダイハツもスズキもだけど、自動車企業は内部留保を無限に溜めまくって国滅ぼしたいのか
マジでイカれてるよ
114. Posted by 　 2014年10月16日 21:00
トヨタは国内生産台数を３００万台確保すると公言してる。
クルマの良し悪しはともかく、そこだけは評価できると思うのだが。
他のメーカーも見習うべき。
115. Posted by 　 2014年10月16日 21:00
ニート「車なんか欲しくない（ｷﾘｯ」
一般人「お前らは求めても買える身分じゃ無いだろｗ」
116. Posted by 　 2014年10月16日 21:01
都心の駐車場が少な過ぎる
車で行っても駐車場探すだけで日が暮れてしまう
117. Posted by . 2014年10月16日 21:01
勝ち組「おい貧困層、俺様たちを助けろ」←何を言っているのでしょうか
118. Posted by 名無しのはーとさん 2014年10月16日 21:02
若者向けです！（ドヤッ）とかいって売り出したFT86だって２８５万とかじゃねぇか
誰が買えるんだあほか
あと全体的に車がダサいかっこ悪い
119. Posted by 　 2014年10月16日 21:02
※113
でもコスト削減の為に中国や韓国メーカーを使う事には反対なんだろ？ｗ
無茶言うなっての＾＾；
120. Posted by 名無しの中尉 2014年10月16日 21:02
欲しいけど金がないのよねん
121. Posted by 　 2014年10月16日 21:03
　無い袖は振れない　
122. Posted by 名無しさん 2014年10月16日 21:03
日本は限られた駐車スペースや燃費から考えると2輪をもっと普及させても良いのに、トヨタは儲からないから作らないだろうな。
123. Posted by 2014年10月16日 21:04
お金がありまっしぇ〜ん
124. Posted by 名無しのはーとさん 2014年10月16日 21:04
テメエの会社で期間工として働いたとしてトヨタ車買って維持出来るだけの給料出てるんか？
どの面下げて言ってやがんだ！
125. Posted by 　 2014年10月16日 21:04
車で外出しても駐車代ばかになんないし、へたに止めると緑のおじさんに駐禁きられるし
保険料、税金、燃料費、車検、車庫代など管理費維持費、車にかかるお金がそれなりに大きい
車が必要なひとや好きな人は関係なく買うけど、買わない人は車買うより別な事にお金使いたいんじゃないかな
126. Posted by 2014年10月16日 21:05
「ぼくらをたすけてください」by TOYOTAの期間ライン工
127. Posted by 　 2014年10月16日 21:05
東京じゃ自家用車は必要無い
東京で自家用車持ってるのは見栄張りの成金だけ
128. Posted by 　 2014年10月16日 21:06
※119
横槍だけど、使ってもいいんじゃね？
余計に客足が遠のくだけだと思うがな
129. Posted by あ 2014年10月16日 21:06
金より時間がない
賃金アップしなくていいから休みが欲しい
130. Posted by 　 2014年10月16日 21:06
ガソリン代が20年前の2倍とかになってるから
そりゃ車乗る人も減るわな。
乗る時間少なくなるから車もあまり買い替えない。そうなるわな
131. Posted by 　 2014年10月16日 21:06
>>119
無茶だと？
何言ってんだ？スバルやマツダは比較的若者ウケする車を安値で作れてるぞ？
メーカー上、好みの分かれるクルマではあるが
それに、最悪中韓メーカー使うくらいなら軽自動車に乗るだろうよ
132. Posted by 名無しさん 2014年10月16日 21:07
トヨタは新入社員の入社式の時に二重派遣の登録バイトを使ってるような会社
133. Posted by 　 2014年10月16日 21:07
円安で利益出ても社員に還元しないのに何言ってんだろ
134. Posted by 名無しさん 2014年10月16日 21:07
開発部門すら人材ハケンつこうてるようじゃダメだわな
135. Posted by 　 2014年10月16日 21:08
※122
四季の移り変わりがハッキリしてる日本では２輪は極限られた地域でしか
１年通して乗れないからメインの移動手段にはなりえない
136. Posted by 　 2014年10月16日 21:08
＞今回の授業に集まった学生は約320人。だが、会場の約6割が埋まった程度で、空席が目立ったのも事実だ。
＞課題は、トヨタの授業に見向きもしなかった若者をどう振り向かせるか。
ダメじゃん
137. Posted by ファッ!? 2014年10月16日 21:08
若者?国民の車離れの間違いだろwww
馬鹿げた税金、不透明な石油税・価格、不透明な高代、高額な教習所制度、期限による免許失効を講習で復帰出来ない制度、都市部以外での車庫証明や駐車違反等々。
公的財源は中世アジア帝権的課税と費用、消費には欧米自由主義的課税してんだから、マルクスが考えた社会主義国家以上に国民負担が大きいんだよバカタレ！車離れするに決まってんだろwww
138. Posted by 　 2014年10月16日 21:08
日本がダメなら海外にお願いしろよ。
139. Posted by 　 2014年10月16日 21:09
車買いたい
140. Posted by 名無し 2014年10月16日 21:09
他社が頑張っている現状で、コストカットばかりでいい加減な車作りなヨタ車は見限ったわ
精々ド田舎のマイルドヤンキーに受ける見掛け倒しの車を作ってて下さい
141. Posted by あああ 2014年10月16日 21:09
日本でいい車作っても、買えるのは資本家階級と年金暮らしの老害、そして外国人だからな
もっと社会の役に立つ研究はいくらでもある
142. Posted by 2014年10月16日 21:09
少なくとも23区内に住んでると要らない
143. Posted by あ 2014年10月16日 21:09
正規雇用してくれたら買うよ
ってのいっぱい飼ってるだろがよ。
144. Posted by 　 2014年10月16日 21:09
各社90年代のスポーツカーを復活、自動車税、重量税廃止、ガソリン値下げ、高1000円復活
以上の条件を満たしたらすぐにでも買うけど
145. Posted by 　 2014年10月16日 21:10
みんな、元記事を少しくらい読んでからコメントしろよ。
貧乏人に「トヨタ車買ってください」とか言ってないから。
146. Posted by あ 2014年10月16日 21:10
これだけ書き込みがあって、トヨタに対して批判的なものばかりというのがもどかしかった。
自分はB2Bメーカーに勤務しているから分かったことではあるのかも知れないけど、雇用の話であれば、日本で最も雇用を創出している企業はトヨタ。断言できる。
海外企業とのグローバルな競争の中で（自分の会社も含めて）「国内生産のメリットが出ないからやむなく現地生産へシフト（日本での雇用削減）」って流れに乗った企業が数多くある中で、トヨタはずっと国内生産を堅持している。そのお陰で、ピラミッドの裾野である有象無象の部品メーカーも国内生産を続けていて、結果として日本全体でとんでもない量の雇用を守っている。
合理的に考えたら国内生産なんて割に合わないのに、それでも続けているトヨタの姿勢はもっと評価されていいと思う。
147. Posted by トヨ車だけは買いたくね〜わ！ 2014年10月16日 21:10
まず派遣社員ばかりで無く、正社員を増やして賃金を上げろ！
それに、自動車に掛かる税金を安くするように国に働きかけろ！
話はそれからだ！
148. Posted by 　 2014年10月16日 21:10
散々海外生産に移行して国内労働者と下請けを無慈悲に切り捨てておいてｗ
149. Posted by 　 2014年10月16日 21:10
円安で儲かってるくせに何が助けてくださいだよ
そういうことは円高の時に言いなさい
150. Posted by 　 2014年10月16日 21:10
売れる一番良い方法は、自民党に聞くこと！www
151. Posted by 名無し 2014年10月16日 21:10
車買うならバイク買う
152. Posted by まとめブログリーダー 2014年10月16日 21:11
ホント維持費 これが若者がかわない理由だろ
車自体の料金、ガソリン、駐車場代まではまだいいが
年一回の自動車税
年一回の自動車保険
二年一回の車検
これが高すぎやろ
153. Posted by 　 2014年10月16日 21:11
まあ正直、トヨタの自分自身の財力に陶酔したようなＣＭ見せられたら
あんまり愛する気失うよな
かといってダイハツとスズキみたいな「有名人に出てもらったらバカ売れするんじゃねｗｗｗ」っていう中卒ノーテンレベルのＣＭもアホかって思うだけだし
愚直に車を走らせてる映像を使うスバルとマツダと三菱のＣＭは良いね
あ、三菱ekワゴンは黒歴史だが
154. Posted by MM 2014年10月16日 21:11
論点ずれててワロたｗｗ
155. Posted by 　 2014年10月16日 21:12
車は走る凶器
若者と老人は乗らなくていい
156. Posted by 　 2014年10月16日 21:13
※131
>それに、最悪中韓メーカー使うくらいなら軽自動車に乗るだろうよ
軽に乗れば良いじゃん？
世の中には、お前と違って「単に何でもかんでもケチる！」ではなく
「自分の生活や命に関わるものなら多少高く付いても確実な物が欲しい！」と考える人間も多いんだよ。
157. Posted by 田舎人 2014年10月16日 21:14
都会のど真ん中にある東大生の中の何人が車で通ってきてる？
そして、その卒業生の何人が通勤に車が必要な状況になる？つーか、田舎に就職する？
必要性が無ければ買わんよ。
158. Posted by 　 2014年10月16日 21:14
なんで車が売れ続けなきゃいけないのさ？
べつに車に乗らなくなったっていいじゃねーの
運転席に１人しか乗ってないような車がいっぱい走って
ガス排出しまくって可愛い猫ﾀｿを轢き殺してるのよね
159. Posted by ななし 2014年10月16日 21:14
リーマンショックの時に自動車メーカーは散々リストラして巷に無職の人間を溢れさせ未だに就職出来てない奴が沢山いる。
更にブラック企業が爆発的に増え低賃金で働いているのに高額な車を買える訳が無い。
160. Posted by 　 2014年10月16日 21:15
ジャン・レノに助けてもらえばいいよ。
161. Posted by 名無し 2014年10月16日 21:15
トヨタみたいなクソ車いらんわ、ちなミソカツ
162. Posted by 　 2014年10月16日 21:15
２３区内なら原チャリでことたりる
163. Posted by s800 2014年10月16日 21:15
新車価格で200万位の2000cc車スポーティカーがあったら魅力だな。
マニュアルシフトで冷房が付いてて市販のナビでオーディオは少しいいものを行けて・・・パワー重視で。
164. Posted by 　 2014年10月16日 21:15
まずは、三角窓を復活させ、
さらに窓は手動の回転させる棒で開くようにする。
早い話、売れていた時代の車を、そのまま出したら。
ただしエンジンと排気に関しては別だが
165. Posted by 　 2014年10月16日 21:16
経団連動かして所得税の累進強化でもしろや
若年層は金が無いから買い物出来ないだけだ
雇用が安定しないからローンが組めないだけだ
166. Posted by あ 2014年10月16日 21:16
奥田を恨めよ
167. Posted by すう。 2014年10月16日 21:16
あなた達が非正規雇用で安い労働力を求めた結果として、車を買って維持する支出に耐えられない安月給の若者が増えました。
フォードは車をたくさん売るため、自社の社員に多くの給料を払って、車を買えるようにしました。
結局車を買うお客さんに多くの給料を与えない限り車は売れません。
168. Posted by あ 2014年10月16日 21:16
維持費が高杉 田舎は車なきゃ生活できないけど、都会はいらないよね
169. Posted by 　 2014年10月16日 21:17
買えるけど買わないって人増えたしな
今までと同じじゃキツいだろうよ
170. Posted by 名無し 2014年10月16日 21:17
一人で乗れる無免許自動操縦の空飛ぶ車が10万で買える時代になったら購入検討するよ
171. Posted by 名無しの提督さん 2014年10月16日 21:17
免許取得に３０万、駐車場に月１万、月の維持費が５千強、
２年に１回は１０万位車検にかかり、車自体は新車なら１００万円以上から
今の若者の平均所得がどの位か知っててこういう価格設定にしてるんだろ？
なら初めから売れる訳ないってわかってんだろ。
分かってない？じゃあ馬鹿なんだろ。
172. Posted by a 2014年10月16日 21:17
車会社は若者に車が売れるよう国に対策をもとめろよ、あと給料あげろ
あとは首都圏集中を是正だな、地方に人がバラければ車は売れる
173. Posted by あ 2014年10月16日 21:18
生活エリアが徒歩圏内だから必要ないんだもん。
スーパーとかで大量に買っても格安で宅配してくれるし、レンタカーもあるし
休日は朝から軽くアルコール摂取したいから運転出来ないし
疲れたらタクシー乗るし車運転する暇がない
174. Posted by 　 2014年10月16日 21:18
…目の前でこんなん言われたら手が出る自信ある
ちゃんとお金下さい、お金
175. Posted by あ 2014年10月16日 21:18
まずツマラナい、メーカーの個性が感じられない車作りをやめろ。
８０年代車図鑑見ていたほうがはるかにワクワクしたり乗ってみたくなったりする。
176. Posted by 2014年10月16日 21:18
例え車に興味持って技術者になったとしても、リストラされたら終わりだろうからなー
自動車業界は景気次第でやりたい放題、ってイメージしかないな
177. Posted by 　 2014年10月16日 21:18
>>156
>「自分の生活や命に関わるものなら多少高く付いても確実な物が欲しい！」と考える人間も多いんだよ。
そういう有難い人が激減してるからトヨタがこうやって懇願してるんだろ
178. Posted by 　 2014年10月16日 21:18
レクサスってあれだろ？「オレ様カネモチ。おまいら奴隷」って顔して乗ってるやつだろ？キモ
179. Posted by あ 2014年10月16日 21:18
もう電動自転車でいいよ
税金も燃料費も駐車場代も掛からんし
180. Posted by xxx 2014年10月16日 21:18
まずは派遣と契約社員を正社員にしろよ
それが出来ない無いなら出直してこい！
二重三重課税を辞めるように
JAFが署名集めたりしてるけれども…
周知度が低くて広まってないんじゃ！
メーカーも協力しろよ。
企業献金解禁とかしてる場合じゃ無いぞ！？
181. Posted by 2014年10月16日 21:18
車持つメリットよりもデメリットのほうが大きいので
トータルコストが下がっても持たないと思う
182. Posted by 名無し 2014年10月16日 21:18
金がネェーのに買える訳無いだろ
アホなの？
183. Posted by チャリ派 2014年10月16日 21:19
常々自動車はもっと減って欲しいと思ってた
これは良い傾向だな
184. Posted by 名無し 2014年10月16日 21:19
ある程度融通の利くオーダーメイド・特注車が数百万切るくらい安くなれば、買うかもな。
ただひたすら燃費がどうだとか、とかじゃなくて、外装自由にさせろよな
185. Posted by 　 2014年10月16日 21:19
車検がなければ買うよ
186. Posted by 　 2014年10月16日 21:19
日本人に買って下さいって頼むより
中国人にお願いした方がいいよ
そのためにはもっと媚び売って中国人に愛される自動車会社になったほうがいいよ
187. Posted by まとめブログリーダー 2014年10月16日 21:20
どの口でそれを言うか
188. Posted by あ 2014年10月16日 21:20
自分の用途に合わせて、身の丈にあった車を買うだけです
若者がどういう状況に置かれてるか知りもせず、「助けてください」と体面を整えた演説は滑ってて寒いわ
189. Posted by 　 2014年10月16日 21:20
安心しろ政府の発表でも自動車の所有者数は安定して増え続けてるし年々渋滞問題が深刻化してるくらいだからｗ
「新車を売りたい？」答えはもう出てるじゃん。
客が欲しがる車を作れば良いだけだろｗ
190. Posted by test 2014年10月16日 21:20
種も蒔かずに果実を乞う
191. Posted by 都会 2014年10月16日 21:20
そうだね、都会だと本当に車要らないもんな・・・レンタカーの方が維持費の事を考えたら安いし・・・。車手放したけど生活がかなり楽になった・・・独身：年収400万だけど正直車はもう要らない・・・公共機関orレンタカーで十分っす〜
192. Posted by aa 2014年10月16日 21:20
馬鹿だなぁ
日本国内で消費税上げて
企業が逃げないように法人税上げない方針にすりゃ
こうなるに決まってるだろうに
若者が車離れしてるんじゃ無くて
政府や経団連がそういう方向目指してるんだから
言う相手も言ってる内容もお門違い過ぎる
193. Posted by 　 2014年10月16日 21:20
>>176
>自動車業界は景気次第でやりたい放題、ってイメージしかないな
全然。自動車業界はむしろ先を見据えてしっかり技術開発してるよ
ハイブリッド車が世界でまともに通用してるっていうのがその証拠
景気次第でやりたい放題なズボラ戦略してたのは、家電メーカー連中だ
そのツケが今回ってるんじゃないか、パナソニックとシャープとかがまさに
194. Posted by 　 2014年10月16日 21:20
生涯雇用と年収５００万くらいで雇ってくれるならパッソぐらいなら買ってもいいよ
195. Posted by 名無しのプログラマー 2014年10月16日 21:20
124. Posted by 名無しのはーとさん 2014年10月16日 21:04
テメエの会社で期間工として働いたとしてトヨタ車買って維持出来るだけの給料出てるんか？
どの面下げて言ってやがんだ！
↑
だったら正社員になれよw
196. Posted by 2014年10月16日 21:21
いい加減諦めろよ。この国では端まで行き渡ったってことだろ
自動車メーカなんて国に1社くらいあれば充分だろ。もう作るなよ
197. Posted by 　 2014年10月16日 21:21
※177
所有者数なら年を追う毎に増えてますが何か＾＾；
198. Posted by 名無しのプログラマー 2014年10月16日 21:21
ぶっちゃけ、「トヨタの」非正規や期間工なら買えるんだよ
他メーカーは無理だがな
採用も国内生産も給料も、業界で一番頑張ってるのがトヨタ
ワーストがニッサン
忘れない事だ
199. Posted by 500psロードスター 2014年10月16日 21:23
税金高過ぎる。等級低い間の自動車保険料もバカ高い。
学生でマイカー持ってるのはボンボンか車オタクか、どっちかだからな。
若者の車離れを食い止めるためには、この辺りを何とかしなきゃ。
200. Posted by （たま） 2014年10月16日 21:23
今年、車を買い替えたんだけど。
ゴメン、トヨタ車でなくスズキ車なんだよね。
(〃д〃)
201. Posted by 2014年10月16日 21:23
原チャリ売れ
202. Posted by 　 2014年10月16日 21:23
イニD一期をゴールデンで再放送すればいいんじゃね
203. Posted by 2014年10月16日 21:24
公共サービスのシャトルバス、タクシーを作ったり拡充してくれた方が環境にも優しいんじゃないのかね
204. Posted by あ 2014年10月16日 21:25
高級車部門は将来有望な奴ら狙い撃ちかぁ
マーケティングとしてはそうなるだろうな
それにしてもコメ欄の底辺具合が悲しすぎる
205. Posted by 売りは燃費だけでつまらんデザイン車はイラネ 2014年10月16日 21:25
現行車で欲しいと思えんのは遊びのスズキジムニーやダイハツのコペン・実用性一辺倒の軽トラぐらいだわ！本当欲しいと思える車は。
旧車だったら、本当欲しいと思う車は沢山あるんだがな！
206. Posted by 2014年10月16日 21:26
>>193
その割には法整備とかには力入れて市場を育ててないと思うけどなー
景気悪い時なんて、売れない売れないって言ってただけで何もしてなかったじゃない
技術がいくらあっても、あるだけで場所と金取られるものなんていらないよ
207. Posted by 名無し 2014年10月16日 21:26
無理金無い
208. Posted by 　 2014年10月16日 21:26
派遣社員増やした張本人共が何ほざいてやがる
笑わせるｗｗｗ
209. Posted by 　 2014年10月16日 21:26
派遣や契約しか雇わないような
企業がどのつら下げて言うのかトヨタって馬鹿なのかｗ
210. Posted by 　 2014年10月16日 21:27
簡単だよ
自動車税とかガソリン税とか頭悪い税金を無くせば売れるよ
みんな車自体は別に文句はないんだよ
211. Posted by 　 2014年10月16日 21:27
奴隷労働→実家寄生→親父の車があるから車いらない。
男性差別→女嫌い→デートしないから車がいらない。
車を買う理由が考えられない。
ダイハツのデカデカが発売されたら魅力的なので買うが、モーター・ショーと別物のただのデカデカでは買わない。
212. Posted by 名無しのプログラマー 2014年10月16日 21:27
ハイハイ、お前らが個性的なクルマに乗りたいのはよくわかった
のりゃいいじゃん、ハスラーだのNだのに
トヨタ車の凄さが一発でわかるぜｗ
213. Posted by 2014年10月16日 21:27
>>198
>採用も国内生産も給料も、業界で一番頑張ってるのがトヨタ
>ワーストがニッサン
いやいやワーストは日産じゃないだろ・・・
あそこは相当リストラされやすいけど、年収は７００万超えてて高いぞ
オフィスも超清潔だし、待遇も決して悪くは無い
ちなみにトヨタは平均９００万くらいだっけ
214. Posted by 　 2014年10月16日 21:27
トヨタ社長（豊田章男）の報酬1億9千万円。
日産社長（カルロス・ゴーン）の報酬9億9千万円。
この8億円の差は、年収5百万円の人を160人生む額。
100万円を毎年800人に配れる額。
こっちの方が酷いと思うけどね。1人の金持ちが、
多くの底辺を生んでいる。
215. Posted by 　 2014年10月16日 21:27
安くていいもん作れよ。
そしたら、勝手に救われるだろ。
216. Posted by あ 2014年10月16日 21:28
うるせえ環境破壊の元凶じゃねえか、何様のつもりだよ。紙幣じゃ地球の環境はもう戻せねえんだよ、せいぜい勝ち組様の子孫達はボロボロの地球環境で苦しむことだな
217. Posted by 2014年10月16日 21:28
維持費が馬鹿みたいに高いのが原因だよな。
毎年税金を云万円取られるうえに任意保険、燃料代、車検費用も高い。
取得税？消費税と重複してるじゃねえかってなるし。
取得税を廃止して車検費用も半額くらいにしてくれよ。
半年ごとの定期点検をきちんとしてるんだから車検費用くらい安くならないの？
218. Posted by 　 2014年10月16日 21:28
これからはインド中国市場だよ
親中親印であっちで売れるように戦略を変えるべき
もう日本じゃどんなに頑張ったって売れないよ
219. Posted by 名無しのプログラマー 2014年10月16日 21:29
※205
思ってるだけなんだよなｗ
試乗してみろよ、どんな馬鹿げたこと口走ってたかすぐに理解できるぜ
寝言は寝て言うべき
あんな車、業務でなきゃ御免だわ
220. Posted by 2000GT 2014年10月16日 21:29
中古車でも結構高いのよね。
221. Posted by 　 2014年10月16日 21:30
維持費がかからない車を作れば良い
222. Posted by 　 2014年10月16日 21:30
いい歳して運転免許証すら持ってないやつが出始めたしな
「都内だから車使わないんで免許持ってないっス」ってやつを実際に見たときは驚いたわ
223. Posted by 2014年10月16日 21:30
>>212
ホンダのＮはよくできてるだろ
ＣＭで「軽だけどドアの音はプレミアム」とかふざけたこと言ってたけど
224. Posted by 　 2014年10月16日 21:30
だが断る
225. Posted by 2014年10月16日 21:30
免許を無料に、車を無料に、ガソリン代を無料に、駐車場代を無料に、車両税を無料に、高料金を無料に近付ければ近付けるほど車は普及する。
もしくは若者の給料を今の10倍にしたら良い。物価そのままで。
226. Posted by 　 2014年10月16日 21:30
日本企業だから内需ガーとかいう馬鹿いるけど
率先して日本企業なのに外国人を雇ったり派遣、契約ばかりで雇ってるからな、そのくせ国から手厚い保護受けてるくせにねｗｗ
そういう企業は日本企業でも滅んでいいよ
227. Posted by 名無しの提督さん 2014年10月16日 21:30
>>146
>合理的に考えたら国内生産なんて割に合わないのに、それでも続けているトヨタの姿勢はもっと評価されていいと思う。
言いたいことは分かるが、それだけじゃなあ
そういう努力をしているなら、貧乏人を歯牙にも掛けないような雰囲気のＣＭばかり連発してないで国内生産である事や雇用を確保している背景を強く宣伝するべきだし
そういう宣伝をしてないというなら、そこを無視されるのは当然だろう。どう考えてもそこを宣伝する金が無いなんて事は無いだろうしな。
更に国内雇用を持ってるとは言え、その持ってる雇用者がトヨタ車を気楽に買えない収入しかない現実は事実だし、
トヨタが強い影響力を持っている経団連がどういう経済的アプローチをしてきたかを考えれば、せっかくの国内雇用努力も霞んでしまうだろうな。
228. Posted by watch＠名無しさん 2014年10月16日 21:30
むしろこっちが助けてもらいたいわ。
229. Posted by 2014年10月16日 21:31
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230. Posted by 　 2014年10月16日 21:31
退職金と企業年金とボーナス無くして社員全員年収半分にしてその金で新入社員を正規で日本人だけを雇え
簡単な事だろ
でなければソニーの様に潰れるわ
231. Posted by 　 2014年10月16日 21:32
でかい車が流行なのに低燃費と低排出を目指した時点で間違いなんだよ…ｗ
「エンジンが小さければ低排出で低燃費？」
エンジンが小さければ馬力も落ちるから重い車体動かす為にメチャクチャ踏み込まないとならない；；；
その結果は燃費にも環境にも車としての効率も悪い…
そんな欠陥車買うくらいなら優秀な”お前らの先輩達”が本気で作った車を買った方がまし
232. Posted by 　 2014年10月16日 21:32
維持費維持費って、車１台を維持する金もないのか
え？なに？普段は霞や雑草でも食ってんの？
233. Posted by 　 2014年10月16日 21:32
トヨタ車は車体はでかいしハンドルは切れないしで
都心の狭い道には向いてないねん
世田谷のあの迷路のような住宅街に嵌まったら地獄やねん
234. Posted by 　 2014年10月16日 21:32
採算あわないから買わない
あれば便利なのは知っている、でも高すぎる
235. Posted by 2014年10月16日 21:32
毎回思ってたけど
自動車オタって他の界隈のオタよりもクチ悪いよな
特定のクルマの否定に加えて、製造企業と乗ってる人の人格否定まで必ず付いてくる
236. Posted by 2014年10月16日 21:33
田舎の平均月収は15万だぞ？
100万以下のアルトバンか、中古車しか買えねーよい。
237. Posted by 　 2014年10月16日 21:33
なにかって〜とリストラしか出来ない企業が何言ってんだろｗ
手前らの社員でさえ買えない車が、若い奴に買えるわけねえじゃん！
基礎研究の立ち後れとか言ってても基礎研究には金を出してねえだろｗｗ
頭可笑しいのｗｗｗｗｗ
238. Posted by 2014年10月16日 21:33
市場を望んで助けてくださいならお門違い。
自分が買い手としての日本人若者意識でいるのは勝手だけど、そう思ってるのは車きちがいのトヨタ正社員な若者だろ。
好きなものが皆同じという現実離れした妄想を押し付けるな。
239. Posted by 名無しのプログラマー 2014年10月16日 21:33
※213
なに言ってんだオマエ
正社員様が待遇イイのなんて当然だろ
自動車メーカーは製造業のド本命なんだぞ
どんな車だって乗り放題よ
派遣だの期間工だのの給料と待遇について言ってるんじゃないのか？
トヨタは高い、ニッサンは安い
240. Posted by 名無し 2014年10月16日 21:33
維持費はかかるわ交通の取り締まりは厳しいわ
盗難の危険性があるわ事故の加害者になる可能性があるわで
車なんか持たないほうが絶対いい
241. Posted by 2014年10月16日 21:33
は？こいつ等が上の方で非正規増やして正社員をリストラしまくったからだろ？
んで、自分が困ったら助けろ？
寝言は寝て言え
若い無知な人間から搾取しまくっといてよくこんな妄言吐けたもんだわ
242. Posted by 　 2014年10月16日 21:34
車かえないのは貧乏なやつが悪い。自己責任、人のせいにするな、社会のせいにするな＾＾
243. Posted by 2014年10月16日 21:34
給料を安くした！でも買え！
ふざけんな
244. Posted by 犬男 2014年10月16日 21:34
自業自得
245. Posted by 2014年10月16日 21:34
助けて欲しいのはこっちだよ
246. Posted by 名無し＠チャレンジ 2014年10月16日 21:35
公害０駐車場０円なら買ってもいい
247. Posted by オレ 2014年10月16日 21:35
別にトヨタは日本市場なんてどうでもいいんだけどな
248. Posted by きも 2014年10月16日 21:35
取得税と重量税なしの、定価６０万以下で車作れるなら買ってもいい
249. Posted by 名無しさん 2014年10月16日 21:36
アメリカの労働者の自給を聞いてすごくむかついた
250. Posted by TPP 2014年10月16日 21:36
〜レントシーキング〜
公的制度を誘導・利用して、自由競争とは異なる方法で自らの利益を得ようとする行為。
日本では、「人材対策基金」等の創設・維持・増額を「中小企業庁」へ働きかけ、派遣利権で私腹を肥やしている「パソナ」と「アソウ・ヒューマニーセンター」が代表的なレントシーカー。
＼　 ヽ　 ｜　 /　／
＿パソナ アソウ 利権＿←Search
／　/　 ｜　 ヽ　 ＼
251. Posted by 名無しのプログラマー 2014年10月16日 21:36
※223
乗ってみればわかるよ
N ONE、こないだから営業車で回ってきたけどさ……
アレだったらムーヴを推すね、俺は
ホンダ車って”人の触れる部分”を安っぽくする癖があるんだよなぁ
フィットもそうだし
252. Posted by ななしさん@スタジアム 2014年10月16日 21:36
マジでスズキとマツダとホンダさえあればいい
253. Posted by 名無し 2014年10月16日 21:36
今の日本の現状見てそんなこと言ってるの？馬鹿なの？
254. Posted by あかさた名無し 2014年10月16日 21:36
モータライゼーションなんて言われた時代は既に過ぎ、パーソナルで手頃でエコなものが喜ばれる昨今、何時まで過去の栄光にこだわるのか。
255. Posted by 以下、GUNDAMがお送りします 2014年10月16日 21:36
*242
ニーズに合う車を提供できない企業が悪い、社会のせいにするな
256. Posted by ? 2014年10月16日 21:36
高官と企業上層だけで金回しておいて何ぬかしてんだ。
257. Posted by 　 2014年10月16日 21:36
給料の支払いで首がまわならいんだな
労組に潰されたんだな
東大なんかで演説してないで議員に金払って労組の首を全員切れる法案でも通してもらったらどうかね
258. Posted by ファッ!? 2014年10月16日 21:37
もうね、大金出して個人所有したはずの物に毎年バカ金払わされるのウンザリなんだよね。何？何で所有物に高〜い金取られるの？そのくせ失った時の保障してくれないんだよ。不公平じゃん。
だから所有しない。トヨタに問題有るんじゃない国の税制に問題有るんだよ。
259. Posted by あ 2014年10月16日 21:37
あっそ1億くれたら助けてやるよ
260. Posted by 　 2014年10月16日 21:37
俺様はトヨタも日産も本田でも働いた期間工のプロだが
トヨタが一番待遇悪かったぞ
あそこはマジで奴隷以下のロボット扱いだったわ
この先どんなに職に困ってもトヨタだけは嫌だわ
261. Posted by 2014年10月16日 21:38
*247
そのくせ日本に技術者求めるのは矛盾してるよなｗ
自動車業界は何がしたいんだろうな
262. Posted by だれか 2014年10月16日 21:38
トヨタに爆笑した
263. Posted by 2014年10月16日 21:38
為替でボーナス出せるほど儲けたんでしょ？
264. Posted by 2014年10月16日 21:38
昔主張してた通りに
高道路の料金が０円になってたら
今頃車は馬鹿売れしてたろうに
嘘ついた政府を恨みなよ
265. Posted by 2014年10月16日 21:39
中高年が自分が安い分、若者の保険が高いこと知らないんだろ
ちょっといいクルマ買ったら簡単に年間２０万超えるぞ
266. Posted by あ 2014年10月16日 21:40
お前らこの講義東大でやってるんだぞわかってるのか？
派遣切りとかされるようなクズの若者は最初から相手にされてないのｗ
267. Posted by あ 2014年10月16日 21:40
犬の散歩してたら後ろに車の気配がして端により立ち止まってたんだけど一向に追い越さない
何だと思い見たら初心者マーク付けた車がジワァ〜と動いてた
運転手はおばちゃんで隣におじいちゃん、微笑ましかった
年寄りが一番金持ちなんだから年寄りをターゲットにすればいい
歩行者には危険が増えるけど
268. Posted by 　 2014年10月16日 21:40
はあ〜〜〜？
リストラしまくって平社員の給料下げまくってたくせに
重役の給料だけは上げてる会社が何ほざいてんだ！
あの頃から既に、自分の首絞めてどうすんだ！って言われてたの忘れてんの？ｗｗ
自業自得だろｗ
269. Posted by 名無しのプログラマー 2014年10月16日 21:40
※227
あのCMは「電通を敵に回さないため」に丸投げしてるんだと予想する
ネガキャンさせたら天下一品の小沢一郎みたいな会社だからな電通
※250
なるほど
俺、アソウ受けることにするわ
270. Posted by 　 2014年10月16日 21:40
トヨタも判ってんじゃないのかな？東大生に訴えて将来あなたたちが官僚になったら車に掛る税金や罰金とかガソリンとか
維持費や諸経費が安くするように遠回しに頼んでるんじゃないの？
271. Posted by 　 2014年10月16日 21:41
※265
日本は治安良いんだから車両保険とか入らなくていいんだよ
272. Posted by 　 2014年10月16日 21:41
30万円の車を作ってから、若者に相談しろ。
273. Posted by あ 2014年10月16日 21:41
車にAKBの握手券1000枚つければいいんじゃね
274. Posted by あ 2014年10月16日 21:41
高給を得てる無能老害を駆逐して無能な若者雇えばいいじゃん。
同じ無能でも若者の方が頭数多く雇えるよ？
とりあえず買って欲しいなら若者の財布を厚く、重くしないと無理でしょ。
今の若者はバブルがはじけて切り詰める生活をしてきて成人になってるんだからさ。
275. Posted by あ？ 2014年10月16日 21:41
なんでボランティアで何百万もする不要品をかわにゃならんねん
276. Posted by 　 2014年10月16日 21:42
経団連とかのお偉いさんになって必死に会社の首絞めてからな。
277. Posted by 　 2014年10月16日 21:43
普通に３〜４百万なら一括で払える程度の財力は持ってるし
多少生活を切り詰めれば６〜７百万強程度は買えない事も無い。
でも例え新車でも自分の興味の無い物には1円たりとも払う気はしないなｗ
車は趣味もあるけど何より生活上、必要不可欠なものだから今後も必要に応じて
乗り換えていくつもり。
でも今後俺が「お前らの作った車を買うかどうか？」は、お前ら次第だな…ｗ
278. Posted by 2014年10月16日 21:43
※266
東大生も買わないのが増えてきたから講演したんじゃないの？
279. Posted by TNOK 2014年10月16日 21:43
宝くじ当たったらセンチュリーとマジェスタ買ってやるよ(宝くじ買うとは言って無い)
280. Posted by 　 2014年10月16日 21:44
「僕らを助けて下さい」って、その前に若者を助けろよ！ｗｗ
281. Posted by あ 2014年10月16日 21:44
買いたいけど金ないから我慢してるひとが大半。
282. Posted by 名無し 2014年10月16日 21:44
正規雇用と給与増額すれば良いじゃん
中流層を増やせよ
上流を少しばかり増やしたところで効果はないどころか
さらに悪くなるぞ
283. Posted by 2014年10月16日 21:45
今の現状、日本はダメだわ。
海外狙えや、円安だしな。
284. Posted by 2014年10月16日 21:45
国内工場も縮小しちゃって、国益とか全く考えてないでしょ
それに時代はコンパクトシティ化に移行してる
LRTが普及すればさらに、自動車産業の縮小まった無し。
285. Posted by 名無しさん 2014年10月16日 21:46
こういうスレが立つ度に、必死に車を買わせようとするおっさんと、
買えない言い訳を繰り返す若者の不毛な争いになるな。
286. Posted by 名無しさん 2014年10月16日 21:46
＞国内工場も縮小しちゃって、国益とか全く考えてないでしょ
トヨタは最もマシなほうだよ。
日産やホンダのほうが、よほど国内軽視だし。
287. Posted by 2014年10月16日 21:47
※285
暇つぶしにいいネタだからねｗ
結構楽しいぞ
288. Posted by 　 2014年10月16日 21:47
80円でも儲かってたのに今110円だぞ
どんだけがめついんだよトヨタは
国民は円安で苦しんでるのに
289. Posted by 2014年10月16日 21:47
若者のせいにし続ける限り助かることはなさそうだな
290. Posted by 　 2014年10月16日 21:48
お金が無い
以上
291. Posted by qqq 2014年10月16日 21:48
トヨタって国営自動車でしょ？（笑）
292. Posted by 　 2014年10月16日 21:50
記事の内容を読むと、若いうちに挫折したりして色々勉強して、日本の自動車産業を盛り上げてねって意味合いぐらいで、売れないからーとかそういう話ではないと思うが。
この記事書いた人も、若者の車離れとか、もう聞き飽きた変な前振り入れて｢日本の自動車産業を助けて下さい｣なんて見出しを大きく入れるから、話題が違う方にいってる気も。そういう意図があるのかもしれないけど…
293. Posted by 2014年10月16日 21:50
首都圏で車売るの諦めれば幸せになれるかも知れないね
鉄道網があれば車はいらんよ
294. Posted by 2014年10月16日 21:51
一番金と力がある奴らが助けてってなんの冗談
295. Posted by 2014年10月16日 21:51
「(こっちは何もしないけど)助けてください！」
296. Posted by 　 2014年10月16日 21:51
そもそも、永遠に車が売れると勘違いしてる時点でムリだろｗ
限られた人口に対してある程度、車が売れたらそこからは売れなくなるのは当たり前！
297. Posted by 　 2014年10月16日 21:51
※285
>こういうスレが立つ度に、必死に車を買わせようとするおっさん
営業マンでも無いだろうし仮に営業マンなら　”自社”　を売り込まなきゃ意味が無いｗ
以上の結果から「買わせようとする」ではなく極一般的な社会人が極一般的な観点で話してるだけ
>買えない言い訳を繰り返す若者
日本は不景気ではあるけど経済破綻した訳では無いから「若いから買えない」何て事も無い。
買えないのは若者ではなく　”ニート”
298. Posted by 　 2014年10月16日 21:52
税金高すぎるから軽しか買わない。大して乗らないし。
299. Posted by 　 2014年10月16日 21:52
税金、駐車場代、保険料、燃料費、修理費……。
維持費高過ぎだろう。
あと、お前ら正規雇用って言うけど、その辺の中小企業じゃ車持つの厳しいんだよなぁ、世の中つらいね。
300. Posted by 名無しのプログラマー 2014年10月16日 21:52
トヨタの社長は派遣社員の給料いくらか把握してるのか？
301. Posted by 2014年10月16日 21:53
強度詐欺がやばいトヨタ
燃費良くする為に金属を薄くし、複雑な構造も省く
衝突安全性基準だけ強度を上げて、それ以上の衝撃を受けると簡単に潰れるひどさ
302. Posted by 　 2014年10月16日 21:53
何かと都合が悪くなると「ニート」の所為にして誤魔化しててワロタｗｗｗ
ドンだけいるんだよｗｗｗｗ
303. Posted by 名無し 2014年10月16日 21:54
企業努力がないことを棚にあげて
なんでもかんでも他人のせい。
いかにもトヨタらしい。
304. Posted by 2014年10月16日 21:54
工場の作業員の給料を増やすだけでいいんですがね。
それができぬのなら滅びよ。
305. Posted by 　 2014年10月16日 21:54
東大じゃなくてKOに相談しなきゃ駄目だろ
ここにいる貧乏人だけじゃなく、カネがあるボンボンが
何でレクサス買わないのかが問題だし大事だろ
306. Posted by 　 2014年10月16日 21:54
※302
図星乙ｗ
307. Posted by 　 2014年10月16日 21:54
マツダ「若者の車離れは大人の言い訳」
308. Posted by 名無し 2014年10月16日 21:54
車が魅力的なメーカーならみんな買うでしょ？
そういうこと。
309. Posted by あ 2014年10月16日 21:57
若者の低い所得みりゃわかるだろ
アホか
310. Posted by 2014年10月16日 21:57
・安い賃金で使いすてて若者は金が無い
・車単体だけじゃなく駐車場や車検等維持費がかかる
・地方なら車≒足だが都心部じゃ電車のほうが楽
・バブル()時みたいに車でナンパ()とかできるわけでもない
本物の「必要としている人」か「クルマ好き」以外の需要が壊滅しただけだろ
311. Posted by 2014年10月16日 21:57
マツダやスバルは欲しくなるのに、トヨタは要らない。
他者との比較で魅力がない。
ただそれだけのことなんだよなぁ…
312. Posted by 　 2014年10月16日 21:57
何が原因か未だに理解できないとは頭の悪い会社だな
313. Posted by 　 2014年10月16日 21:57
必要無いものにどんなに付加価値付けても無駄
要らないものは要らない
314. Posted by ななしさん@スタジアム 2014年10月16日 21:58
>>258
個人の車は他人の迷惑なんだよ
狭い道を占拠するし車が優先だと思ってるし
315. Posted by 　 2014年10月16日 21:58
同じトヨタ車でも中古は未だ品薄で大人気の車は多いじゃん
スープラなんて生産終了して何年経つんだ？
中古にも関わらず程度が良ければ未だ５００万前後で取引されてるぞ！？
単にお前らが売れる車を作れないだけの話しだろｗ
316. Posted by 2014年10月16日 21:58
車買えるだけの給料払ってやれよ
317. Posted by 工業 2014年10月16日 21:59
お前が潰れろ
トヨタ潰れたら日本の終わり
日本経済支えてる事に感謝しな
318. Posted by 名無しさん 2014年10月16日 21:59
昨日見た40歳推計年収ランキングでは
トヨタ自動車の順位は160位で、40歳推計年収818万円、平均年収795万円、平均年齢38,8歳
それに対して期間工の募集要項では月収28.2万円可。満了時32.9万円給付
一年働いて396万円。車だけが趣味の奴ならいけるかなってレベル。ちなみに、バブルの頃の自動車製造業派遣は月45万円は貰ってた。
319. Posted by あ 2014年10月16日 21:59
全人類の数を遥かに超える車の数を作り続けるのがまともとは思えない。
一生に一台程度でいいんじゃないか
320. Posted by 　 2014年10月16日 21:59
お金持ちに1000台くらい買ってもらえば解決じゃね？
つうか、非正規を使ってる限り、これ以外の解決法なんて一つも無いだろ
321. Posted by 2014年10月16日 22:00
金持ってる企業が正社員を雇いまくり、給与をガンと上げて、生涯雇用にすれば経済が回り始めるんじゃね？
リストラするから消費者が減るんじゃん。
322. Posted by な 2014年10月16日 22:00
平気で解雇するくせに…平気で下請け業者を潰すくせに…！！
323. Posted by 　 2014年10月16日 22:00
いずれ年金もらえなくなるような希望を持てない時代だし
先行き不安な若者を説得するのはお門違い
まず若者を虐げる政府に文句言わなきゃ
324. Posted by 2014年10月16日 22:00
足が欲しいなら、新車じゃなくて中古買っちゃうからなｗ
バイクも車もいっしょで、排ガス規制のせいで新車が高いんだよ
325. Posted by あ 2014年10月16日 22:01
大学生で車持つってせめて就職決まってからじゃねぇの？
自分で車なんか維持できるかよwww
いや、やろうと思えばできるだろうけど、軽か中古でかつバイト代全部消えるレベルじゃね？
新車の普通車なんか買えませんwwww
326. Posted by k2 2014年10月16日 22:01
テメーらの業界で増やしまくった非正規雇用と、下請けに対する無茶苦茶な値下げ圧力の結果の給与を分かって言ってるのか
分かろうが分からまいがこんな事をほざいてる時点で馬鹿には変わりないがな
とはいえ中流の人はまだまだいるから馬鹿なりに知恵を絞れば売れる車はあるだろうよ
327. Posted by 2014年10月16日 22:01
ってか海外見てみろ
ボロい車でも長く使われているぞ
日本の車の扱いが異常に潔癖なんだよ
傷ひとつ直すにも数万かかるじゃねぇか
そんなのイラネェ
328. Posted by あ 2014年10月16日 22:02
維持費
329. Posted by 　 2014年10月16日 22:02
リストラは必要だろ
千人解雇して1万人食わしていけるならそっちを選ぶのは当然
会社が無くなってしまっては元も子もない
330. Posted by 　 2014年10月16日 22:02
顔真っ赤にして「ニートガ〜」言ってるなら、普通に金持ちに売ればいいだろｗ
「ニート」だから買えないんだよなｗ
たかが、東大の学生に言ってもムダだろｗｗｗｗ
331. Posted by 名無しさん 2014年10月16日 22:02
ここで「安い車作れ」では経済は困窮する。
「買える位の給料よこせ」なら回復に向かう。
332. Posted by 　 2014年10月16日 22:02
車購入を法律で義務化すればいいんだ
333. Posted by 工業 2014年10月16日 22:03
お前が潰れろ
トヨタ潰れたら日本の終わり
日本経済支えてる事に感謝しな
334. Posted by ななしさん@スタジアム 2014年10月16日 22:03
ニートでもできる仕事を下さいｗ
335. Posted by 名無しの偉人さん 2014年10月16日 22:03
まずだな車にかかる維持費とかが高すぎなんだよ。
駐車場代、ガソリン代、税金、車検費用。
駐車場代はアレとしてもだ、それ以外の物は大幅に下げさせろよ。
あとあれだ高代とかも高いわな。
ユーザーサイドにお願いする前に、トヨタとか自動車メーカーが一丸となって国に圧力掛けろって話だ。
336. Posted by 　 2014年10月16日 22:03
車業界が若者潰してるのに
若者に買えっていうのは
そりゃ無理がありすぎです。
337. Posted by 　 2014年10月16日 22:04
車興味ないやつも増えてるんだよ笑甘えんなよｗ人のせいにするなよｗ
338. Posted by 2014年10月16日 22:04
ガソリン代だけでもそこそこかかるのに保険やら車検やら
とりあえず若者自体が減るんだし１、２人乗りの小さい車とか安いの出す位はしろとしか
339. Posted by 2014年10月16日 22:04
すんませんねー
維持できるような給料もらえてないド底辺なんですよー
車あった方が断然便利なプチ田舎ですけど車持てませーん
お金持ってるジジババに買ってもらえばいいと思いまーす
340. Posted by 朝 2014年10月16日 22:04
トヨタで働いてる全員がトヨタ車を買えてから言って
そんな世の中なら車も売れるとさ
めでたしめでたし
341. Posted by 　 2014年10月16日 22:04
※324
しかもでかい車が流行だからって、でかい車体に無理矢理
小さなエンジン積んで「エコカー（笑）」だからな…
馬力は無いし走れないし燃費は悪いし御値段据え置きだし
正直、車体価格が０円でも欲しくないわｗ
342. Posted by 　 2014年10月16日 22:05
327
俺海外のあれに憧れる
車ぶつけて駐車スペース作る
一度でいいからやってみたいｗ
343. Posted by 2014年10月16日 22:05
ジャイアニズムだよ
344. Posted by ななし 2014年10月16日 22:06
車とか田舎者しか買わないだろ
345. Posted by 2014年10月16日 22:06
非正規雇用の労働者を増やして、日本の若者を安い労働力として搾取しておきながら、貧乏な若者が車に対する興味を失い、コストの安い娯楽で満足している状況をなんとかしてくれと?!
氏ねばいいんじゃないですかね?
346. Posted by 　 2014年10月16日 22:06
つうか、さらに加するだろ
昔の車好きな奴はジジババになってくし、運転辞める奴も増えてくる
どこの業界でも言えるけど、現時点で儲かるようなことばかり考える
成長期を無視して売れる物なんてねーよ
市場の現状からニーズを把握し未来見据えた良い車作ってたら人材不足にはならねーよ
347. Posted by アホがいる 2014年10月16日 22:06
車の原価・１台あたりの利益を公開すべきだな
とか書いてる奴バカ過ぎない？そんなのトヨタの決算書と年間販売台数見りゃ後は算数で割り出せるじゃん。
てか利益率見れば一発だけども。トヨタの利益率50%越えとか勘違いしてんのかねこの手の奴って
348. Posted by 　 2014年10月16日 22:06
若者の給与は減少傾向なのに税金上がった上にガソリン代も鰻上り
一社でやるなら価格下げるくらいしかないだろ
349. Posted by 2014年10月16日 22:07
国に文句言え
奴隷が車なんて買えるわけないだろ
350. Posted by 　 2014年10月16日 22:07
リストラしまくって非正規増やしまくって、会社を少しばかり延命したところで
車が売れない原因である低賃金労働者を減らさなきゃ
車が売れなくなって会社が潰れるのは自明の理だろｗ
351. Posted by もきゅっと名無しさん 2014年10月16日 22:08
下請けに酷いことしてるよね
鋳物費半減なんて出来るわけねーだろｗ
と愚痴ってみる
352. Posted by 　 2014年10月16日 22:09
このネタ前もあったな
前のは変に萌えに媚びててキモかったな
353. Posted by 2014年10月16日 22:09
金がかかりすぎる
ユーザーに訴えるのはお門違いだよ
国に言ってよ
354. Posted by 　 2014年10月16日 22:09
いや、別に車の一台くらい余裕で買えるけど
要らないものは要らない
355. Posted by 　 2014年10月16日 22:09
末端の契約や派遣が買える車を作ればいいだけなのに
マイティーボーイみたいな潔さを出せよ
356. Posted by 2014年10月16日 22:09
ダサい車しか作れないメーカーが何かほざいてる
357. Posted by 　 2014年10月16日 22:09
車以外を規制するしかないな
358. Posted by 2014年10月16日 22:10
トヨタ車はリコールやらで印象悪いんよ
まず若者を責めるよりさ、自社で出来ることをやったら？
359. Posted by 　 2014年10月16日 22:10
昔のスープラとかは憧れだったけどなぁ
新モデルががでるたびに嫌いな見た目になっていった
そういったファンの声すら聞かなかったお前らを助ける義理はない
360. Posted by 2014年10月16日 22:10
衣食住が満たされたのちに贅沢品。
いまの若者じゃ、無理だろ？
なんで無理か考えてみれば？
361. Posted by 　 2014年10月16日 22:11
車も会社も魅力が無いんだろ
362. Posted by 　 2014年10月16日 22:11
いや、リストラは必要
百人を救うために一人を殺せない者は全滅するしかない
363. Posted by 2014年10月16日 22:12
過去にトヨタの期間従業員とかいう寮のとこで働いた事あるけど
面接・健康診断・体力測定があったんだけど、この体力測定で本気出せばきっつい職場に飛ばされる。
手を抜きすぎると「ん？もっかい測ってみましょか」となる。
で、肝心の職場だけど、やらされる事は奴隷以下の扱い。
刑務所が楽園に思える程の重労働。
プライベート？んなもんありませんよｗ助けて？助けて欲しいのはこっちですよｗ
腱鞘炎になって一時期指を動かす事すらままならなくなったけど、保険？は？んなもん下りませんよ。
使えなくなったらポイ捨てで次の奴隷募集しま〜す！
さすが世界のトヨタ様ｗｗｗ俺はここの車だけは絶対に購入しないようにしてる。
364. Posted by 　 2014年10月16日 22:12
金ない。使わない。
はい終了。
365. Posted by 2014年10月16日 22:12
※324
無理やり軽にしてるのは酷いよな・・・
税金対策に仕方なしに選ぶ人もいるだろうけど、海外に輸出しにくい車作らせるとか政府はアホだわｗ
366. Posted by 　 2014年10月16日 22:12
必死になって女性の社会進出とか言ってるけど
夫婦共働きしないと生活できないってだけだろｗ
そんな状態で車まで買える訳が無い！
367. Posted by 　 2014年10月16日 22:14
こんなことしてるようではヨタも終わりだな
368. Posted by 名無し 2014年10月16日 22:14
そろそろ都市部では完全自動運転にしてインフラ化すべきだろうねぇ。
実用面で考えたら余計なモノ大杉なんだよ、今のデザインは。
369. Posted by 　 2014年10月16日 22:15
べつに４百万〜６百万程度なら欲しいとさえ思えば買えるだけの財力は持ってるよ？
でも自分が乗りたいと思えないクソ車の為に出せるお金は１円も持ってない…。
それだけの話しね？
370. Posted by 野国由紀 2014年10月16日 22:15
お金持ち向けの高級車と貧乏人向けの軽自動車を作るしかないかと思います
371. Posted by 　 2014年10月16日 22:15
リストラしまくって非正規増やしまくって、会社を少しばかり延命したところで
車が売れない原因である低賃金労働者を減らさなきゃ
車が売れなくなって会社が潰れるのは自明の理だろｗ
全滅が早いか緩やかな奴隷の全滅かの違いしかねえよｗｗｗｗ
372. Posted by 　 2014年10月16日 22:16
バブルのほんっっっっっっの一時期を除いて、
若者がいきなり新車なんか買っちゃいねーっての
それを「本来あるべき姿」だと思い込んでいればいつまで経っても平行線
小泉がブラック企業を歓喜させた以降はもちろんのこと、
バブル前の昭和のマイカーなんて一家の大黒柱がやっとの思いで
手に入れるものだったんだぜ。
373. Posted by 　 2014年10月16日 22:16
トヨタなんて操業中のラインで人が死んでもライン止めないんだぜ
死んだ人間なんかのためにライン止めるよりより生きている人間のために車造り続けるのが我が社の使命なんだってさ
374. Posted by 華橋 2014年10月16日 22:17
田舎者が買ってくれる、ニーズの車を作ればいい。
今、都会じゃ、車は維持費が大変なのと、わざわざ違反のリスクを冒して運転するなら、公共交通を利用する。
というか、公共交通の方が早い。
海外で日本車面してるヒュンダイに抵抗して頑張れや！
375. Posted by 2014年10月16日 22:17
プリウスばかりでウザいから一度潰れとけ
376. Posted by 　 2014年10月16日 22:17
米362
リストラより賃下げ＆役員報酬カットが先だろ
100人の給与維持するために1人殺すより101人で生産性を維持すべき
377. Posted by あ 2014年10月16日 22:17
金、金、金。
自分が使いたい物や家族に使わせたい物を、庶民が買えるようにしろや。そうすれば自然と売れる。
てか21世紀でガソリンってwwww
378. Posted by 名無し 2014年10月16日 22:18
免許取得から車の購入に維持まですごく無駄な金使いにしか思えない
379. Posted by 　 2014年10月16日 22:19
トヨタは嫌いだけど２０００ＧＴなら貰ってやってもいい
380. Posted by ろっこつ 2014年10月16日 22:19
内臓売って車買ってください
381. Posted by 　 2014年10月16日 22:19
※373
死人が出た時はどうか知らないけど普通ラインは何処の企業であろうと簡単には止まらない…
と言うか止める事が出来ない
382. Posted by 名無し 2014年10月16日 22:19
あのオートで運転してくれる車なら、ちょっと欲しい
383. Posted by 2014年10月16日 22:19
WRCで活躍してた頃が至高最高峰！
どれだけ影響を受けたか..俺はそれで
インプレッサが好きになって今でも
GDB-A型を乗ってる。リチャード・バーンズ永遠に...
384. Posted by 名無し 2014年10月16日 22:19
駐車場代５万だぞ・・・
車仕事で使う奴以外持てねえよこんなんじゃ
385. Posted by 　 2014年10月16日 22:19
ジジババが増えてそっちに金が流れてる以上、若者の使える金が減って、車を買う余裕がなくなっている。
もうこれはトヨタがどうとか、税金がどうとかいう話以前の問題。
ジジババが多数派なうちはどうしようもない。
386. Posted by 　 2014年10月16日 22:19
今や日本の若者の興味関心はハードからソフトへ移り変わってる。
ある程度ソフトが充足すれば、今度はそれを十全に生かす為のハードが
また必要になってくるから、その時になったら人材不足も解消するんじゃね。
387. Posted by 　 2014年10月16日 22:20
維持費に金かかりすぎ
もっと安くしてくれ
388. Posted by 　 2014年10月16日 22:21
まず溜め込んでる内部留保を吐きだせよ
389. Posted by あ 2014年10月16日 22:22
多くの若者が車も家族も持てないくらい困窮してるのに
一部の金持ちが贅沢して溜め込んで
バランスがおかしくなってるんだわ
390. Posted by 363 2014年10月16日 22:22
※365
車通勤okとか謳ってながら、トヨタの車は少し割引とか待遇があったけど
他車の車で通勤すると敵視半端ない。
完全にアウェー状態。
こっちは安い軽で足になればいいって感覚で使ってるだけなのにな。
工場は糞が味噌にもなるような程のド田舎で娯楽も息抜きもプライベートもあったもんじゃない。
（ああ、網走刑務所って日本で一番きついとこだと聞いたけど、こんな感じなんかな…え？俺、罰を受けにきたんだっけ…？ああ、もうどうでもえーわ、明日も早い寝よ）
こんな思考にまで落としてくれる洗脳会社だぜいｗｗｗ
391. Posted by あ 2014年10月16日 22:22
新車1台10万くらい維持費月3000円位なら買うわ
392. Posted by 2014年10月16日 22:23
スープラの後継機を400万で出したら買ってやるよ
393. Posted by 　 2014年10月16日 22:24
非正規で期間員大勢雇って下請けはイジメたおして無理難題ふっかけて
内部保留は４桁兆円いってるんじゃないのこの会社
車にも税金かけまくりで、雇用は不安定。経団連と政治家が
好き勝手に国民から搾り取ったツケだよ
車なんて税金支払い増やしてるようなもんだろ
ガソリンだって何割税金なんだかｗ
394. Posted by k2 2014年10月16日 22:24
マツダとスバルとスズキがあればそれで良い
395. Posted by 　 2014年10月16日 22:24
貧乏人が車とか買う必要無いだろ
海外に軸おけばいいだけ
396. Posted by 名無し 2014年10月16日 22:24
学生に助けを求められても・・・この就職難で不景気の御時世にバブル気分で、いられても困るよ・・・
397. Posted by 2014年10月16日 22:24
※384
うはｗ
規制規制ばっかでこうしたんだから、政府は馬鹿だよな・・・
バイクなんて三ない運動のせいで、スクーター以外絶滅寸前だし
398. Posted by 　 2014年10月16日 22:25
助けるって何だよ
助けねえよ
399. Posted by 華橋 2014年10月16日 22:25
※367
都会に車は必要ない。
電車で直ぐでキタやミナミなのに、車なんて、車庫まで行って、運転して、ガソリンスタンド寄ったり駐車場探すより、自転車や公共交通の方が早いよ。
完全インフラは、公共交通を整備するだけで良い。
車は底辺のタクドラに任せたらいいじゃん。
バカみたいに、車を憧れる時代は終わりよ。
400. Posted by あ 2014年10月16日 22:25
まぁ国内の売上なんて正直おまけ程度でしょ
401. Posted by 嫌なら日本から出ていけばいいだろ 2014年10月16日 22:25
嫌なら日本から出ていけばいいだろ。嫌なら日本から出て行けばいいだろ。嫌なら日本から出ていけばいいだろ。嫌なら日本から出て行けばいいだろ。嫌なら日本から出ていけばいいだろ。嫌なら日本から出て行けばいいだろ。嫌なら日本から出ていけばいいだろ。嫌なら日本から出て行けばいいだろ。嫌なら日本から出ていけばいいだろ。嫌なら日本から出て行けばいいだろ。嫌なら日本から出ていけばいいだろ。嫌なら日本から出て行けばいいだろ。嫌なら日本から出ていけばいいだろ。嫌なら日本から出て行けばいいだろ。嫌なら日本から出ていけばいいだろ。嫌なら日本から出て行けばいいだろ。
402. Posted by 　 2014年10月16日 22:26
そう言われても若者の車離れなんで
403. Posted by 2014年10月16日 22:26
車が多くて駐車場が儲かるからって、駅周辺のビル潰して駐車場にする地方都市が多すぎ。fuckだね。
404. Posted by 2014年10月16日 22:26
バルス。
405. Posted by 363 2014年10月16日 22:26
死人が出た時のラインの話が出てるけど、一旦は止まるよ（建前上止める）
で、無かった事にして、はい、ライン動きまーす！
皆！仕事仕事〜！
おつかれさ〜〜ん！
本当、人の命よりも車のほうが高いって言うなｗ
406. Posted by 　 2014年10月16日 22:26
※392
スープラと同等なら７００万でも買う奴は居るはずｗ
中古で約５００万と言うふざけた価格でも取引が成立してる位だからｗ
407. Posted by 絶望的名無しさん 2014年10月16日 22:27
バイクなら20代でも年間保険料5万ちょい！
マジェスティSやPCX150なら乗り出し30万ちょいで高も乗れる　
時代はオートマ155cc！！
408. Posted by 　 2014年10月16日 22:28
※381
ホンダはすぐ止まるぞ
ライン脇に緊急停止ボタンがあってそれを押せば誰が押してもすぐ止まる
事故じゃなくてもちょっとした部品の取り付けの不具合とかでもちょくちょく止まってたな
まぁ、ホンダとトヨタじゃラインの流れるスピード自体が全然違うから
ラインは止まらないしスピードはめっちゃいトヨタはホント地獄だったわｗ
409. Posted by 　 2014年10月16日 22:28
※399
それよく聞くけど、じゃー都会は車通ってないんだーーー？？ｗｗｗそんなわけないよね？ｗｗｗてーへんはどっちかなー？かなー？かなー？ｗｗｗ
410. Posted by 　 2014年10月16日 22:28
こっちが助けてほしいわ
411. Posted by 　 2014年10月16日 22:29
東大生に言ってる時点で車も買えない底辺なんかお呼びじゃないし、そもそも購入層じゃなくて研究者層への呼びかけだろ
筋違いすぎる
412. Posted by 　 2014年10月16日 22:29
まぁ、東大卒なら外車買うだろうね
どこかズレてる感じがトヨタらしいっちゃぁ
トヨタらしい
413. Posted by ななし 2014年10月16日 22:29
助けて欲しいのはコッチじゃﾎﾞｹｪ！
414. Posted by 2014年10月16日 22:31
CDみたいにレンタルにしろ。
ただし、1年レンタルで費用5万程度なら借りてやる。
415. Posted by 　 2014年10月16日 22:31
額に汗してクルマつくってる人らが自分らのつくったクルマ買えるようにしてあげたらほらもう解決
今こそ決断の時ですぞトヨタさん
416. Posted by 2014年10月16日 22:32
諸税維持費が高すぎる上に、今のクルマに全く魅力を感じない。
まぁ日本国内のクルマ業界はこれから一気に没落していくだろうね。
エンジニアは自社のクルマすら買えず、生活苦しいのに給料もあがらず、これから消費税増税とかアタマおかしいわ。
417. Posted by 2014年10月16日 22:33
素人の学生に泣きつくとはなんて情けない話だまったく
本気で活性化するには国をあげて取り組むべき問題だろう
ドライバーから金をむしり取ろうとする全ての体質を改善すべきだね
余計な税金、無意味な取り締まりとノルマ制、免許制度、実情に即した制限度の見直し、車検制度の見直し・・数え上げたらキリがない
このまま車を使えない道具にして廃れさせたくないのだったら国に言え！
418. Posted by 名無し 2014年10月16日 22:33
単身者にとって車は趣味だよ。
趣味に使っていいお金の範囲で車持てる奴は限られている。
今の若者はちゃんと計算してるってだけの話なんだよなぁ・・・
419. Posted by 名無し 2014年10月16日 22:33
トヨタって質はいいけど八方美人なんだよな
仕事で乗りつぶすならトヨタ
普段乗ってるのはスバル
420. Posted by ★★★ 2014年10月16日 22:34
景気よくしてから言え経団連
出来なきゃ安い車を出してみろ
421. Posted by ななしだよ！ 2014年10月16日 22:34
車買えよって言う奴それ渋滞でイライラしてる最中も同じ台詞言えんの？
422. Posted by 　 2014年10月16日 22:35
※415
正直トヨタで車作ってたらトヨタ車買う気にはならないけどな
まぁ社員はトヨタ車買わないと上司がうるさいからしょうがなく買うんだろうけど
423. Posted by 2014年10月16日 22:36
今までのツケが回ってきたとしか
424. Posted by あ 2014年10月16日 22:36
マジで安い車と、高いけどコンセプトがしっかりした車の2種類作った方がいい。
中途半端にコンセプト持ってて中途半端に高い、しかも次期モデルは対極のコンセプトを持ってるとか軸ブレブレの中途半端な車ばっか作ってるのが悪い。
425. Posted by 暇潰し 2014年10月16日 22:36
学生じゃなくて国に助けを求めろよ！！
矛先が間違っていないか！？
426. Posted by 2014年10月16日 22:36
※409
規制緩和のせいでタクシーが溢れてるからなー
車ないほうが楽な場面が多いからしゃーない
政府って本当馬鹿
427. Posted by ばかぼん 2014年10月16日 22:37
田舎に住んでるけど車いらね、買い物と病院以外車乗らないから維持費もったいない、
走る税金だもんな
428. Posted by 2014年10月16日 22:38
つか2兆円も利益上がっても法人税も払わず系列いじめてるお前らの自業自得だろ
若者は金がないだけだアホ
429. Posted by 　 2014年10月16日 22:38
その「て〜へん」に「助けて〜」と泣きついてるのはトヨタですが？なにか？ｗｗｗｗ
430. Posted by 名無し 2014年10月16日 22:39
若者の車離れを加させた張本人が何を言ってるのかね？
興味を持ってもらいたいなら興味を持てる金額で興味を持てる内容の車を作りなさい
431. Posted by 　 2014年10月16日 22:39
車欲しい
田舎ならナマポでも車持ってていいんだろ？
田舎に引っ越してナマポ申請しようかなｗ
432. Posted by 　 2014年10月16日 22:39
※408
それは限られた範囲だけの話しだろ？
ラインとは受け入れから搬出までが一体だから一部が止まると全体に影響が出てしまう
ましてや全体を止めよう物なら、まず止まるまでに時間が掛かるし再起動するのにも大きく時間が掛かてしまう
その結果は生産にロスが発生してしまいロスを取り返す為の時間やコストまで発生してしまう…
だから基本的には人が機械に巻き込まれたとか余程の緊急事態にでもならない限り止めない
とはいえ工場内は何も全員がラインに立ってる訳でも無いからピンチヒッターも救助班もきちんと居るので御安心をｗ
433. Posted by 363 2014年10月16日 22:40
※415
実態系はアレだよ。
トヨタの幹部・社員が車買え、もしくは他車の車なら買い換えろって勧めてくる。割引してやるからと。
俺建前「あ、今乗ってる車が燃費も良くて運転も安定してるのでまだこの車がダメになるまでは乗りたいです。買い換える時が来れば検討させてください＾＾」
俺本音（割引されてもたけーじゃねーかよヴォケ！いらねーよ、毎日毎日しつこいのぅ。ノイローゼになるわボケが）
こんな感じでした
434. Posted by 　 2014年10月16日 22:40
安い車なぁ。
税金統廃合による低維持費を実現するのは政府、国会議員、延いて言えば参政権を持つ国民となるのだろうけど……
とりあえず、技術者不足っていうのは、ちょっとねー御馬鹿過ぎないか。
中国なり韓国なり、東南アジアなり、海外現地生産などで、先に日本離れしていったのはメーカー側じゃねーの。たとえ低技術生産コストの削減は自動化機械化ロボット化で対応できたはずなのに、その為の研究も国内で進んだであろうというのに、そっちへ投資せずに安価な人件費に走ったのはメーカー側だろうに。
自分達のこと棚に上げすぎじゃねーの。
435. Posted by 2014年10月16日 22:40
スープラ？にリアクションw ジジィだわ、免許もないわ、しかも童貞って、ナマポ支那www
436. Posted by 　 2014年10月16日 22:40
う〜む
スケボーや無灯火逆走チャリが車につっこんで事故を起こしても
車の運転手が悪者にされるような道路交通法を改正してからじゃね
車なんてできたら運転したくねーよ
437. Posted by 　 2014年10月16日 22:42
こういう自分勝手な経営者たちに対抗する唯一の手段は
地道に不買して個人消費と企業利益を伸ばさないようにする他ない
438. Posted by 2014年10月16日 22:42
車が空飛んだら買う。
439. Posted by 2014年10月16日 22:42
まずは利益度外視で格好いい若者向けの車作れよ
そうしたら嫌でも車に依存したおっさんになる
440. Posted by あ 2014年10月16日 22:42
車安くしろ高すぎだわ
あと税金高すぎて維持費半端ないからそりゃ売れんわ、トヨタ軽は作ってないしな
441. Posted by 名無し 2014年10月16日 22:42
コメントみると、車好きな奴少ないんだな。
車もバイクも興味ない男って人生損してるなとは思う。
442. Posted by 　 2014年10月16日 22:44
※409
ナンバープレートの地名をよく見てみるがいい
443. Posted by 　　　 2014年10月16日 22:45
「これぐらいなら買える」っていう徹底的に最低限に拘った車、もしくは
「これなら多少高くても買ってみたい！」と思う何かに特化した車なら買う。
ユーティリティ、燃費重視のナビ搭載車とか要らん
444. Posted by あ 2014年10月16日 22:45
>>14
まあ結果がいまの任天堂だし東大生にそういうのは無理だな
445. Posted by 　 2014年10月16日 22:45
免許撮るだけで数十万円とかアホかと
446. Posted by 　 2014年10月16日 22:45
車自体に魅力がないのは言わずもがな
トヨタウンってクソみたいなＣＭまずやめろや
447. Posted by 三四郎 2014年10月16日 22:46
会社は若者が買わない理由とその原因を知っての発言だよね？
若者ももっとこれを見習ってワガママを言うべき。何も言わなければ相手はいくらでも増長する。利益を待つな。勝ち取れ
448. Posted by 　 2014年10月16日 22:46
※441
車好きだよ
でもぼろアパート住んでてポルシェ乗ってるギャグ漫画みたいにはなりたくないｗ
449. Posted by 2014年10月16日 22:46
車が好きな奴は今のトヨタ車なんて買わないじゃねぇの
買っても中古を好きなように弄るんじゃね
450. Posted by 名無し 2014年10月16日 22:46
儲けを社員に還元しない経団連や企業のせいで
ワープアばっかりになったから売れるわけない
生涯雇用や正規雇用が減って
安心してローンも組めないから
車に限らず高価なもんをおいそれと買える訳ない
451. Posted by 名無しさん 2014年10月16日 22:46
車庫証明取りやすく税金少なく燃費のいい
二人乗りぐらいの小さい車をたくさん作ったらええがな
452. Posted by 　 2014年10月16日 22:47
※441
俺はバイク好きだけど、車には興味ない。
カワサキの大型バイク買うために貯金してるけど、車は買おうとは思わない。
独りで乗るには広すぎるし、取り回し面倒くさそうってのがある。
あと、周囲の駐車場も満車状態で、クソ高い維持費以前の問題だな。
普通免許は社会人として必須だとは思うけど、いざ乗るにしても、生活スタイル的には買うよりレンタルが一番安上がりだと思う。
453. Posted by 　 2014年10月16日 22:47
>>20それこそ矛先が違わないか？
メーカーはむしろ頑張ってる印象
政治と行政の問題で
454. Posted by 　　 2014年10月16日 22:47
最近ドイツの車よく見るけど、ガソリンより軽油の方が安上がりだからなぁ
日本の会社を潰すために欧米には中国人の工作員が生産工場にたくさん送り込まれて手
案の定大量のリコールが発生したけど
これらを一発逆転したいのなら今世界中で研究がされているロボットカーの実現だな
高齢社会に対して需要は増えていくし
455. Posted by 　 2014年10月16日 22:47
この記事を書いた記者の段階で既に悪意がある感じがするぞこれ
456. Posted by んだ 2014年10月16日 22:48
研究者や技術者の人材不足！！そうさせたのは、トヨタが解雇したからその人材が韓国や中国に流れたのでわ！？
若者の人材不足！！
まず雇えよ
雇っても、どうせ解雇するくせに…！！
457. Posted by 　 2014年10月16日 22:48
※422
トヨタに限った話しじゃないけど車屋は自社の車を買うと特典が付くから条件は寧ろ得！
デメリットは他社製の車だと自社が車屋だけに人目も余り良くない為
社員駐車場を使わせて貰えなかったり使えても奥まった隅っこなど目立たない場所に
押し込まれる等ちょっと悲しい扱いを受けてしまう…ｗ
でも幾ら上司でも個人の所有物にケチを付ける権限までは流石に無いねｗ
458. Posted by 名前 2014年10月16日 22:48
あんな高くてでかくて置場所に困るおもちゃ要らないよ
459. Posted by 2014年10月16日 22:48
※441
この国に男はいないぞ！
なぜならバイク乗りは絶滅寸前だからな・・・
460. Posted by 名無しの権兵衛 2014年10月16日 22:48
クルマは買うけどまずトヨタは選ばないな
プリウスとかエゴカーなんて乗ってたらバカってバレちゃうし
461. Posted by 　 2014年10月16日 22:49
>>450
車に限らず家だって非正規じゃローン組めないから貯金して買うわけだしな
462. Posted by あ 2014年10月16日 22:49
は？
そいつら外車買える人種だよ？
463. Posted by あ 2014年10月16日 22:49
トヨタなんて今の円安で儲かってんだろ
トヨタなぞ買わん
464. Posted by 2014年10月16日 22:49
他の会社は『車の楽しみ』を残しつつ、技術で燃費良くしてるよ^ ^
465. Posted by 名無し 2014年10月16日 22:50
派遣や期間工という現代の奴隷を使って車を作ってるんだから因果応報だろうに。
若者は金が無い。年寄り相手に金儲けしてろよ。
その年寄りがあの世に行けば潰れるけどなｗ
466. Posted by 　 2014年10月16日 22:50
完全にバカにされてるな。
467. Posted by 2014年10月16日 22:50
ベンツのSクラスより魅力的な車作ってよ
468. Posted by Posted 2014年10月16日 22:50
単純に高価で買えない。
469. Posted by 名無しのプログラマー 2014年10月16日 22:52
大企業は大学の優秀な人をたくさん囲ってるよな。それでだめだったら諦めな。しなければならないことと違うことをしていたことに気が付くまでがんばりな。自動車メーカーってなかなかつぶれないから・・・　
470. Posted by 　 2014年10月16日 22:52
トヨタ以外のメーカーは「若者のクルマ離れがー」とか言ってた？
471. Posted by 　 2014年10月16日 22:53
※460
プリウスは何処からどう見てもテスト車両、金払ってまで乗るような車ではない。
寧ろモニターを募集して耐久テストに協力を願うくらいで丁度良い、まだまだ発展途上の車。
472. Posted by 363 2014年10月16日 22:53
※434
ロボット＝労働者って意味だよ。
機械に金掛けるよりも潰しのきく低賃金重労働者を大量に寮内に押し込めて軟禁してほうがコスパいいじゃねーか
ってのがトヨタの考えｗ
半年の期間工終える前に声掛けられる。
「また来期も募集するけど来るか？今回よりも優遇してやんぞ」って。
は？俺何か罪を犯したか？またこの刑務所以下の所に戻ってこいって？
と、思いながら満面の笑みで「検討します！＾＾」
多分、顔引きつってた笑みになってたと思うけどｗ
473. Posted by 　 2014年10月16日 22:53
誰だよ円安になれば給料上がって景気が良くなるとか言ってたのは
物価ばっかり上がって全然給料上がらねえじゃねえか
1ドル80円の方が安く買いもの出来て全然良かったじゃねえか
474. Posted by blog lam dep 2014年10月16日 22:53
@#@@ 何を開発しても世の中に金を回さないで貪欲強欲に大企業が金を溜め込むから売れませんよw
475. Posted by Posted by 2014年10月16日 22:54
　若者は普通中古車買うよな。中古車って状態いいからな。
かつて「金はないけどマイティーボーイ」って車があって
いくらか忘れたが、、６８万円ぐらいで新車作ればいいんじゃね。
車ほしがる若者は、ある程度のパワーが好きなので
１５００ｃｃで１３０馬力ぐらいの４ドアハッチでも作れば？
　もしくは維持費の安い軽でムーヴみたいなの。
いずれも６０万円台でね。　
476. Posted by 2014年10月16日 22:54
ナメているのかこいつ等は…ニーズに合わない車ばかり売れば
そっぽ向かれて当然だろうが。
477. Posted by あああ 2014年10月16日 22:55
トヨタの3次請けで働いてるんだけど
名札が2次の会社の名前だし偽装請負。
年寄りは上流の企業に属し、若い人たちは安い給料で下流の企業に属し使い捨てにされる。
自分のコードで動いてる車は高すぎて買えない。モチベーションは下がる一方だし転職しようと思ってる。若者が集まるわけ無い。
478. Posted by ぶ 2014年10月16日 22:55
車は基本的に持ってる人に乗せてもらう。たまに運転もするけど自分の運転技術には自信がない。二人乗り用のツインカーには若干興味あるけどね。
479. Posted by Jam Việt 2014年10月16日 22:56
@#@@ 車買う時の消費税、取得税、ガソリン税やら、自動車税やら、重量税やら
とにかく税金高すぎでなかなか買う気にならないのは確か。
480. Posted by 　 2014年10月16日 22:56
車は維持費が高いからなあ
買うだけならラクなものなんだが
481. Posted by 　 2014年10月16日 22:57
MT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせ
482. Posted by 　 2014年10月16日 22:57
電動自転車でいいです
駐禁の心配しなくていいし
車なんて、買う時300万400万で購入しても、売るときには原チャリ買う程度の値にしかならないし
483. Posted by 　 2014年10月16日 22:57
車の需要はいつまでもそれほど変わらんだろ
なのに今窮地に立たされてるってことはどういうことかちょっとでも考えたら誰にでもわかるだろ
若者の車離れ（笑）を理由にしてんじゃねぇよ
484. Posted by 通りすがり 2014年10月16日 22:57
まだ若者の車離れがぁ
とか言ってるの？
本当に車に興味ないならなぜグランツーリスモやフォルツァが売れるの？
なんでスーパーGTやF1に人がくるの？
興味はあるんだよ。欲しいんだよ。
だけど、稼ぎが少なくて買えないんだよ。維持できないんだよ。
それにどこのメーカーも似たり寄ったりな車ばっかりつくってつまらん
485. Posted by 　 2014年10月16日 22:57
人コストが高いから中国や東南アジアに工場建てて日本人リストラ
満面の笑顔でリストラし黒字になったことを経済誌で誇る
　↓
研究者の人材が不足している！！
日本の若者が買ってくれない！！
アホらし。
486. Posted by あ 2014年10月16日 22:59
じゃあいい車作ってよ。
ハイブリッドハイブリッドってウザいんだよ。車離れ加させたのはお前らメーカーじゃないか。つまらない車作っといて何が若者の車離れだよ。
487. Posted by ＿ 2014年10月16日 22:59
期間工で賃金を若者から奪って車を買えなくしたトヨタが何を言っている。
若者の夢をつぶしたのはトヨタ（だけではない）だろう。
アフターマーケットもつぶしてすべて自社の利益にした。
国としては税源としてトヨタはありがたいだろうが日本の未来を食いつぶしていることに変わりはない。
なぜ車が売れると思っているのかわからない。日本語では自業自得と言う。
488. Posted by 　 2014年10月16日 22:59
車なんか営業車だけでいいんだよ
免許取るのも思いっきり難しくして安全で高度な技術を持つ者だけにしろ
若者や老人に運転なんか許すから毎年罪もない女子供がひき殺されまくってんだろうが
489. Posted by ＄§¢£″＊※ 2014年10月16日 22:59
町工場を見下すなよ
ネジ1本の有り難みを知って…お願い
490. Posted by 363 2014年10月16日 23:00
※473
まだそんな寝ぼけた事言ってるの？
アベノミクスは失敗に終わってるんだよ。
国民はまだドロ沼にドップリ浸かってる事を自覚していない。
給料は上がらず、税金・物価だけが上がるよ。
マスメディアが騒いでないだけで、気づいてる人はとうの昔に分かってるよ。
特に株主連中はめちゃ敏感。
491. Posted by 　 2014年10月16日 23:00
スマホいじりながら目的地に着ける自動運転車なら売れるんじゃね？w
492. Posted by 　 2014年10月16日 23:02
※475
１５００で４ドアじゃ無駄に重量が増すだけ…
Ｋ１１マーチが最大で１３００だったかな？
あれでもクーペなら軽さを武器に可成り元気よく走ったから
４〜５人乗りの小〜中型車ならあのくらいで丁度良いバランス
セダンクラスならやっぱ最低でも１６００以上は無いとストレス溜まると思う
１８００〜９００なら税金も変わらないしパワフルだから文句なしだねｗ
493. Posted by 　 2014年10月16日 23:02
もし俺が東大生だとして、トヨタに何の用が有るのか。
494. Posted by スズキ部品川合 2014年10月16日 23:02
トヨタは日本人を相手にしないで外国で売っていたらいいやん。
日本人は車を買う金が有りません。
スズキクラスなら車体価格が安いし燃費もいい。小回りも効く。
トヨタは日本の車ではない。
495. Posted by 　 2014年10月16日 23:03
あんたらがいつも言ってるだろ
売れないのは甘え
496. Posted by 　 2014年10月16日 23:03
タイトルに騙されるなよ。記事の内容ちゃんと読んだか？
たまにココの管理人は内容を曲解してタイトルつけるからな。
497. Posted by 2014年10月16日 23:03
トヨタの内部留保を若者に配って買ってもらえば良いんじゃね？
498. Posted by 　 2014年10月16日 23:04
税金と駐車場代が高いんだよ！消費者に転嫁するなよ
499. Posted by 名無しのプログラマー 2014年10月16日 23:04
日本の大企業って優遇税制で税金払って無かったんじゃなかったっけ？そもそも日本発祥だからと言ってグローバルな企業を日本企業と呼んでいいものかと思うし、日本国民の安定した雇用をしない企業を国が助ける必要も無いと思う。
メーカー各社、商人主導で技術者をないがしろにしてきたからこそ研究者の人材不足になった訳だし、高給取りの上の世代を守る為に若い世代の雇用をないがしろにした為、若い世代が金が無く車買えないんでしょ。因果応報、自業自得。
500. Posted by 名無し 2014年10月16日 23:04
内部留保は現金じゃねーよ…
いまだに勘違いしてるアホがいんのか
501. Posted by あ 2014年10月16日 23:05
こういうバブル脳が日本を駄目にしてる
502. Posted by 363 2014年10月16日 23:05
※489
ほんと、町工場が廃れ、潰されていくもんな。
人が車を造り、便利な反面、時と場合によっては最悪な凶器にもなり得る。
人が車を造ってるんだと自覚して貰いたいね。
奴隷や機械が作ってるんじゃねーんだよ糞トヨタさん。
503. Posted by 　 2014年10月16日 23:05
トヨタに関わってる人間全てがトヨタの車を買えるようにするのが筋だよな
504. Posted by 　 2014年10月16日 23:05
低所得者全盛期の時代で100万円台前半の車と価格ライン300万の車、どっちがたくさん売れる？
こんな簡単な答え分からないなら車作るの止めたほうが良いんじゃないの。
評論家がさ、大衆車とミドルレンジは購買層が違うって言ってっけど、どっちの購買層が多い？
ホンダのNBOXやダイハツが軽自動車で大攻勢仕掛けてるよね。今年のカーオブザイヤーはマツダだっけか。
あれ、じゃあほんとに何故売れないか分かってないって事なのか。賢すぎて足元見えてないって事なのか？
505. Posted by 2014年10月16日 23:05
今一番欲しいのはマツダ車。燃費と容積ばっかり競ってる今の日本車メーカーの中にあって、乗って楽しい車作りをしてる。デザインも良いしな。スバルも良い。
506. Posted by 1978 2014年10月16日 23:05
HPでラインナップをみても乗りたいと思える車がないです。
507. Posted by 　 2014年10月16日 23:06
トヨタの実情はもう中国系企業に成り下がってる
中国で作った部品で国産車とか・・・ほんと意味不明
508. Posted by 2014年10月16日 23:08
国内で販売が上がらないと自動車開発もできなくなる。
生産が減れば税金も減る。→従業員が減ると消費も減る。→どんどん負の連鎖が広がっていく。
経済額なんて勉強しなくてもこれぐらいみんな理解してると思ったが馬鹿ばかりで笑ったｗ
中卒かお前らｗ
509. Posted by 　 2014年10月16日 23:08
だから東大で講義やってるだろ
将来のない貧乏人向けではないんだよ
510. Posted by 2014年10月16日 23:10
若者にろくな給料払わないから
クルマなんて金の掛かる夢なんて真っ先に醒めて当然じゃん
トヨタのトップは勉強のできるバカしかいないの？
511. Posted by 　 2014年10月16日 23:10
イヤ、今時、東大で講義って、将来のない貧乏人向けだろｗ
512. Posted by 2014年10月16日 23:11
マツダ車はラインナップ少なくて顔似たのばかりだけど
動きは良いし燃費良いし単純に楽しい
インテリアも高級感出してきて良いね
もう一回り安けりゃもっといいけど
513. Posted by 　 2014年10月16日 23:11
旅行はバスやロマンスカーでいいし、買い物はネットがあるから車の出番がない
乗りたい気持ちはあるが乗る時間が無いし、結局宝の持ち腐れなんだよな・・・
514. Posted by 　 2014年10月16日 23:12
車が売れない真の原因がどこにあるかを理解出来ていないんだな。
若者に買ってくれと頼み込むより、政府に税金安くしてと頼み込む方が、余程有意義だと思うがね。
515. Posted by 　 2014年10月16日 23:12
今の経済学が実態経済学に沿っていると考えている能なしだからこそなんだろうな。
516. Posted by 名無しさん+ 2014年10月16日 23:12
お前んとこで働いてる期間工に車買わせてやれよ
東大のエリートにごますって、汚え奴らだ。
517. Posted by 名無し 2014年10月16日 23:14
金がかかるのと金がないのと
ただそれだけ
518. Posted by 2014年10月16日 23:14
※508
んじゃ国産車買ってくれ
俺は外車買うけどな
519. Posted by 名無しの権兵衛 2014年10月16日 23:16
若者は仕事を求め都市部に一極集中し非正規雇用と低賃金で必死に生きてんだよ。
その２つを改善しないかぎり少子化対策も車が売れないのも解決しない。
少数の若者に頼むのはお門違い。
むしろ多数の老人と企業と国がなんとかするしかない。
それと雇用でも若年層がスッポリ抜けると技術の継承が出来ないから団塊世代がいなくなると企業として終わる。
でも企業は若年層を育てるより楽な退職者の再雇用ということをしてる。
ハッキリ言って日本の企業も国も未来なんてないよ。
あと１０〜２０年もすれば地方に人がいなくて破綻する地方自治体が増え、今の状況が加するだろうね。
520. Posted by あ 2014年10月16日 23:17
期間工なら車買うの余裕なんだがなあ
521. Posted by 2014年10月16日 23:17
若者はカネを持っていて
車に魅力がなくなったから買い渋るようになったとか思ってんだな
522. Posted by 　 2014年10月16日 23:18
給料が上がら無い為、販売が上がらず、自動車開発もできなくなる。
生産が減れば税金も減る。→従業員が減ると消費も減る。→どんどん負の連鎖が広がっていく。
馬鹿で笑ったｗ中卒かｗ
523. Posted by ｊ；；ｋ；；ｌ 2014年10月16日 23:19
合理化の為にモータースポーツから撤退しまくってるくせに都合が良い事言うなよ。
投資もせずに見返りを期待するな。
524. Posted by 　 2014年10月16日 23:20
パナソニックとトヨタが正社員を減らしたんで日本中が右にならえ。
結果、下の世代になればなるほど正社員の比率が低くなった。
で、車に手が届かなくなった。それだけのこと。
525. Posted by 名無し 2014年10月16日 23:20
国内に工場があるの？
部品関係は有るけどほとんど外国だろ？
526. Posted by 金たんまり貰ってる上層部が10台位買えば？ 2014年10月16日 23:21
自動車取得税や重量税・ガソリン税等車に掛かる税金を安くする様に国に働きかければ、多少は売れると思うが廃車の処理をユーザーに押し付ける（自動車リサイクル法）糞メーカー共だから税金も安くならず、自動車の売上は右肩下がり確実だな。
527. Posted by 2014年10月16日 23:21
何が助けてだwww
銭たんまり隠してるのはみんな知ってるよw
ボケ
売れた所で末端の非正規まで潤うワケ絶対無いからな!!
528. Posted by 名無しのはーとさん 2014年10月16日 23:21
自分達が締めに締め上げたせいなのに
いざ自分達が困った時に
「自分達のせいだ。反省して自分達の身を切らなくちゃな！」じゃなくって
「僕たちを助けてくださいよ〜。かわいそうな僕たちを助けてくださいよ〜マジ困ってるんすよ〜？（デモ若者の給料は上げないし、労働環境も見直さないけどな！）」って頼み出す奴が一番気に食わない
529. Posted by 2014年10月16日 23:21
　日本の車の維持費ってどう考えてもおかしいよな。
　電車にバスに山ほど走ってる都会と、電車もバスも碌に走ってなくて買い物その他に自家用車必須な地域の維持費が＝って、どうなんだろ？
530. Posted by 脚 2014年10月16日 23:22
都心じゃ自家用車を持つメリットほぼ無いし、地方や運送業での活躍期待してんのかな？
農業高校にでも行ってこいや、親が地主なら税金対策で馬とか車とか買うかもしれんぞ。
531. Posted by 　 2014年10月16日 23:22
2014年にまた中国で工場建設したよなトヨタ
尖閣の時痛い思いをしても、それを超える目先の利益に飛びついてしまっているよいうだ。
532. Posted by 　 2014年10月16日 23:23
こんな講義を開くのはもはやパフォーマンスにしか見えない。
車にかかる経費、若者に車を買える金が無いという
既に分かりきってる問題を見てみぬ振りして
別の方法で解決しようという無駄な行動。
533. Posted by 　 2014年10月16日 23:24
自業自得なんだからほっとこうよ
534. Posted by 2014年10月16日 23:24
自業自得だ阿呆が
まず経団連の老害ども始末してからにしようか？
535. Posted by あ 2014年10月16日 23:24
昔から、都心の大学の子は車乗らなかったろう？
駅弁でやれよ。国産車は田舎者専用なんだよ
536. Posted by 名無し 2014年10月16日 23:24
下の世代に買えって言うより
自分らの横に並んでる連中に下の世代に金渡せって言う方が
現実的なんだけどね
537. Posted by 　 2014年10月16日 23:24
車少ない方が空気がきれいだよ^^
538. Posted by 　 2014年10月16日 23:24
うっせーなお前ら
新車で買って中古で売るならトヨタ車が一番いいに決まってんだろーが
マツダやスバルの下取り価格知ってから言えやアホども
539. Posted by 　 2014年10月16日 23:25
五年間法人税0で連結営業利益が1兆5000億円のトヨタ「助けて下さい」
540. Posted by 名無しの 2014年10月16日 23:25
東大での講義だろ？
まさに「おまいらには言ってない」
541. Posted by 　 2014年10月16日 23:25
とりあえず60日待ってみよう。悩むのはそれからだ。
542. Posted by あ 2014年10月16日 23:25
維持費タダだったら買いますよ。
543. Posted by 名無し 2014年10月16日 23:26
だからソース読めよ
トヨタが欲しがってるのは客じゃなく技術者
まあ技術者を求めているくせに工学はサッパリの東大に来てる辺り何も分かってないようだが
544. Posted by 　 2014年10月16日 23:26
ばんぼぉ〜びぃ〜みたいな車でもあれば、買う！かもしれないｗ
545. Posted by 2014年10月16日 23:26
一人なら軽で十分だし、結婚したとしてもミニバンってとこかな
セダンタイプなんて車好きか金に余裕が無ければ選択肢に入らない
546. Posted by 2014年10月16日 23:29
※543
しかも車離れの若者に技術者を求めるという、チグハグっぷりだしねｗ
自動車文化を育ててこなかったし、育てる気もないのにふざけたやつらだよ、まったく
547. Posted by 　 2014年10月16日 23:29
今まで散々技術者を足蹴にしてきたから、日本に技術者がいないだけジャン！
それを今更、東大で「助けて〜」と言った所で助けるわけが無いｗ
どこぞの、青色LEDみたいに黙ってりゃ2万円渡してハイ！お終い！だろｗｗ
548. Posted by 　 2014年10月16日 23:30
東大に駆け込む辺りずれてる
空飛ぶ車でも開発して大逆転でも狙っていない限り
見え見えの問題を東大生にぶつけられても困るだろ
549. Posted by 名無し 2014年10月16日 23:31
トヨタは従業員や派遣に優しい方の会社だと思うぞ。。
550. Posted by 2014年10月16日 23:31
538
知ってるけど、売る時のこと考えて好きでもない車買うなんて俺には無理
551. Posted by 2014年10月16日 23:32
相当な利益のいくらかでも下請けに回してやればいいのに
下請け相手に値下げ、値下げとうるさいんだよ自動車業界は。自分らがそうや
って利益を吸い上げて、下請けは苦しいから派遣や契約社員ばかり使うように
なる。俺の勤め先も、正社員になれないまま使われ続けてる人がたくさんいる
んだよ・・・
552. Posted by 　 2014年10月16日 23:32
逆にうちらみたいな４０代って車結構持っているよな
私も４０代だけどランクル２００、８６、レガシィの３台持ち
外装内装で馬鹿みたいに金注ぎ込んでる、ランクルは買い替えで３台目
気にもしてなかったが２５から今までのを集計すると車だけで２０００万ぐらい消えてんな、燃料費抜きで
確かに買えんわ
家買えるじゃん
倹約するか
553. Posted by 　 2014年10月16日 23:32
車関連の工場とかの従業員は全員、
車買って維持していけるだけの給料もらえてるのか？
554. Posted by 　 2014年10月16日 23:33
549
お前はまず２ｃｈ行ってトヨタスレ見て来いｗ
555. Posted by 　 2014年10月16日 23:33
　
556. Posted by 名無し 2014年10月16日 23:33
お前のとこの従業員はそれ買って維持しても将来的に安定した生活が望めるんか？
できないから売れないんだろうが
557. Posted by 　 2014年10月16日 23:33
下請けに厳しいからな。
おまえらがいい暮らししてる裏で、下請け→パーツ屋→原材料屋って製造業っがみんなきついんだぜ。
558. Posted by 名無し 2014年10月16日 23:33
ミニバンミニバン＆ミニバン
つまんね
559. Posted by 　 2014年10月16日 23:33
奴隷の鎖自慢はいらね
560. Posted by つぶれろ 2014年10月16日 23:34
純利益が１兆円を超えましたとか自慢してる糞会社が
何ぬかしてんだ
利益を下請けやら派遣社員に還元して
車買えるぐらいにしてやれば売れるだろアホか
561. Posted by 　 2014年10月16日 23:34
車なんて金もらっても必要ないんだが
562. Posted by 学名ナナシ 2014年10月16日 23:35
若者には無理だって
車買うくらいなら貯金して家を買うとか車を使わないで済むように都会で暮らすって考える奴が増えてるからな
普段は電車とバスを使ってどうしてもって時はタクシー呼ぶ方が明らかに経済的
車は必需品から嗜好品に変わりつつあるから仕方ない
563. Posted by 2014年10月16日 23:35
年代別の収支報告を見てから物を言え
金持ってるのは団塊までだろボケが
564. Posted by 　 2014年10月16日 23:36
でも研究者が必死で編み出した特許は企業のものになり、労働者には雀の涙しか還元されないってのに
誰が技術者になろうと思うのか。
565. Posted by 　 2014年10月16日 23:37
悲しいことにこの「助けてください」って東大の連中に言ってんだよな
トヨタの為に革新的車を作ってくれる人、海外より金出ないし自由もないけど来てくだち！
こういうことやな
566. Posted by 名無しさん+ 2014年10月16日 23:37
徒歩最強
567. Posted by あ 2014年10月16日 23:37
お金がなくて免許すら取れませんわ
568. Posted by あ 2014年10月16日 23:38
馬鹿でもなんでもいいから、くるま基地外を集めろ。
とうだいはそもそも、メーカー、下に見てるからまともな奴くるわけねーだろ。
569. Posted by 　 2014年10月16日 23:38
生まれも育ちも東京で車が必要だと思ったことが無いからなー
宝くじが当たって5億円ポンと入ったとしても買うかどうか分からん
何も考えずに買っちゃうかもしれないけど、使わずに漬物石になるのは間違いない
570. Posted by . 2014年10月16日 23:38
自動車産業はそろそろパラダイムシフトが起こっても不思議じゃないと思う
571. Posted by ｄ 2014年10月16日 23:38
税金が高いから無理。本当に高いし、駐車場の問題もあるし
572. Posted by 　 2014年10月16日 23:39
海外輸出分の消費税の莫大な還付金ガメといて寝言いうな笑わせんなよそっから開発費出せばいいだろ(藁
車買え？寝言は利益をちゃんと下に分配してから言おうぜ
維持費(主に二重取りされる税金)がメリットを越えてるから買わない、いや買えないんだろ
維持費を下げる働きかけしたら?
政治家や官僚は貧乏人には一瞥もくれないが、金持ってる企業になら喜んでシッポ振るんだから、売れる仕組みを作るように働きかけろよ
573. Posted by a 2014年10月16日 23:39
価値観の問題は大きいだろうけど
買ってくれで買ったらマーケティングは要らない
574. Posted by 　 2014年10月16日 23:39
働き手の給料絞るって事は、使う金を絞るって事だ
金の巡りが悪くなるのは当然の事
575. Posted by 　 2014年10月16日 23:39
>若者の人材不足！！
女性優遇
さらに、若者の人材不足！！
576. Posted by 2014年10月16日 23:40
最新の車が定価10万円で自動車関連の税金0円
駐車場月1000円でガソリンが10円/リッター くらいなら
買ってやらなくもない
577. Posted by 　 2014年10月16日 23:40
563
そういう話を聞くと俺もオレオレ詐欺がやりたくなってくる
ジジババは貯めこんでないでもっと若者に還元してくれ
578. Posted by 名無し 2014年10月16日 23:41
ガソリン税をどうにかするように政府に圧力かけろよ。
メンテナンスより、燃料費がかさみすぎて車乗るメリットが薄いんだよ。
地方はともかく、交通インフラが整っている大きな街じゃ必要無さ過ぎてワロス。
579. Posted by ああ 2014年10月16日 23:42
若者の〜離れは聞き飽きたよ。企業の業績悪化の言い訳にしか聞こえないよ。トヨタは本当に若者に自社製品を購入してもらいたいの？そうは見えないよ。経営の安定と業界国内ナンバーワンの無意味なプライドを見透かされてるんじゃないのかな・・・知らんけど
580. Posted by う 2014年10月16日 23:42
1人乗り用の電気自動車出しなよ
581. Posted by 　 2014年10月16日 23:42
自動車産業を弱体化させてきたのは、リストラ繰り返して、必要以上の技術者まで解雇した
自動車会社そのものだろｗアホなのｗｗｗｗ
582. Posted by 　 2014年10月16日 23:43
bBを安くしてみるとイイよ
面白い現象が起こる
583. Posted by 　 2014年10月16日 23:44
日本社会で必要なくなってるから車もその労働者も
価値が下がってるわけで
日本が他国に勝つとか負けるとかは別の話だろ
584. Posted by 　 2014年10月16日 23:44
毎月携帯代や交際費の捻出して貯金とか考えると車のローンとか払えないってのもあるしランニングコストも軽以外高い。そこまで欲しいクルマがない
585. Posted by 　 2014年10月16日 23:44
時40kmくらいで走る車椅子やトランクを発売すれば売れる。
586. Posted by 　 2014年10月16日 23:45
金も時間も土地も何もないわｗｗｗ
ﾜﾛﾀｗｗｗｗｗ
587. Posted by 　 2014年10月16日 23:45
これがトヨタ自動車の有力子会社関東自動車工業東富士工場の
元派遣社員、加藤智大の呪いか
588. Posted by 　 2014年10月16日 23:45
車両を自分で運転するのが生涯で死期が早まり、降り掛かる火の粉を自ら被る一番の原因だからそれを改善する事が急務。
早く自動操縦と交通網を確立して自家用車利用による過失責任が、所有者に降り掛からない方法を模索する他無い。
589. Posted by 　 2014年10月16日 23:45
法人税払わぬトヨタ　自民には巨額献金継続
事実なら大問題だな
590. Posted by 　 2014年10月16日 23:46
お前ら経団連が政府に圧力かけてきた結果がこれだよ
アホウどもｗ
591. Posted by 　 2014年10月16日 23:46
「助けてください〜この中に技術者はいませんか〜」
既に、日本に技術者はいなかった！ｗ
592. Posted by 　 2014年10月16日 23:46
金ないやつがレクサスは高すぎていらないとか失笑ものなんですけど
593. Posted by 2014年10月16日 23:46
本文にかいてるけどこれってトヨタを助けてくれって言ってわけではなく
自動車業界を助けてくれって言ってるんだよね。
ホントお前ら文章読まないのな。
594. Posted by 　 2014年10月16日 23:47
これが痛いニュース・・・？
正規の批判とひがみは全く違うぞ
完全な、やつあたり
いくらなんでも酷い。半島民じゃないんだから
595. Posted by 　 2014年10月16日 23:47
車を維持できるだけの金を寄越せ
そしたら少しは考えてやる
596. Posted by 名無し 2014年10月16日 23:47
今年の仮面ライダーとコラボしろよ
597. Posted by 名無しのプログラマー 2014年10月16日 23:48
トヨタ利益出てるじゃん。下請けは微妙だろうけど。
598. Posted by 　 2014年10月16日 23:48
そもそも若者が新車を買って業界を牽引できる経済力がないんだよなー。
599. Posted by 　 2014年10月16日 23:50
昨日テレ東でやってたアウトレイジビヨンドはコラボしてたな
出てくる車がレクサスばっかりだったｗ
600. Posted by 　 2014年10月16日 23:50
自ら首絞めて将来のない自動車業界なんぞを助ける奴はいねえｗ
601. Posted by 　　 2014年10月16日 23:51
※593
でもさ、国内の自動車業界をひっぱてるトヨタが発言してるんだから含みの言い方だろ？文章のまま捉えたらいいのは入試ぐらいだろ。本音と建前が見えないのか？
602. Posted by 　 2014年10月16日 23:51
>591
技術者の給料、安すぎ。
603. Posted by 名無し 2014年10月16日 23:51
税金と車検がなー
保険と燃料費は目をつむるとして、
維持費がかかりすぎんのよ。
604. Posted by 2014年10月16日 23:51
　大企業が人件費を圧縮するための仕組みを活用して大成功して
　若者が高価な嗜好品に手を出さなくなっただけだろｗ
605. Posted by 2014年10月16日 23:51
若者に訴えるより自分の傘下の下請けや孫請け、それ以降にお金を回してあげないと無理だろ
606. Posted by あ 2014年10月16日 23:51
今の20代が新車を買える位の給与を出せば良いんじゃね？
むしろ若者を助けて下さいよw
607. Posted by 　 2014年10月16日 23:51
ファントゥドライブ（死語）をドヤ顔で押し付けてきてるからな
化石燃料を消費することが害悪扱いされる今の時代に、「楽しいから」「好きだから」車を運転するなんてカッコワルイって感覚、想像できないんだな
トヨタに限れば、プリウスだけ作ればいいのに。８６なんか出すから世界からも見放されたんだよ。
608. Posted by 　　 2014年10月16日 23:51
まずは社員をまともに働かせろｗ
社外の人材を動かす為の管理能力ばかり求めるから、技術屋なんていないし社員が働かない
はっきりいって正社員は屑だらけ
プライドばかり高くて態度は横柄だし口は達者だが知恵がない
今のトヨタには基本的な技術すらないんだよね
そもそもトヨタを支えたのは社員ではなく下請けだし最初から技術はないか
609. Posted by 名無しのはーとさん 2014年10月16日 23:52
クルマ離れだけでなく、若者のナントカ離れが昨今あまりにも多すぎるのでちょっと考えてみた。
つまり、経済力的な面もあるとは思うが、それ以前に、普通に数が減ったせいではないだろうか？
現代社会において若者は貴重な存在なので法整備によりクジラやイルカの如く手厚く保護すべきではないか?
逆に無駄に増えすぎた老人は鼻噛んだチリ紙の如くぞんざいに扱っていいと思う。
610. Posted by 　 2014年10月16日 23:52
これまで通り中国企業としてアジアに質の悪い自動車売り続ければいいじゃん。
今更自分が国内企業アピールとか笑わせんなー
611. Posted by 名無しの中尉 2014年10月16日 23:52
車を買ってくれとか時代錯誤もいい加減にしろよ。
税金に維持費にダサイデザインと良いところがない。
自分で首を締めた結果だとまだ判らないなら
老害に買って貰えば良いじゃないか〜離れは飽きた。
612. Posted by 名無し 2014年10月16日 23:52
下請けの下請けの最下層だが
給料安いし祝日無いし
社長が口と性格悪いもんで社員に慕われないっちゅーか
そんな社長の会社に尽くす気無くなる
とにかく頭ガチガチに固くて融通きかないのが嫌じゃ
613. Posted by まとめブログリーダー 2014年10月16日 23:53
下請けをギッチギチに締め上げてりゃそら売れんわな。
下請けだってお客様になりうるんだぜ？
あと、自分とこの工場でコキ使ってる奴隷たち。
あいつらに車買える位の銭、払った上での発言なんだよな？
614. Posted by 名無し 2014年10月16日 23:53
その頃ホンダは、時約190キロメートルで走る芝刈り機を作っていた。
615. Posted by ヌルヌル秋山は卑怯だから嫌い 2014年10月16日 23:53
重量税、車検代、高代の額が大きすぎて大学生には辛いだろ。
616. Posted by 　 2014年10月16日 23:53
イニシャルとランニングが安価で運転すること自体が楽しい車を作れや
理想としては軽量で運転し易くある程度の使い勝手（二枚ドアで四人乗り可能で、荷物がある程度乗る）もあるＦＲで購入時にマニュアルシフトや四枚ドアも選べるもの
617. Posted by 　 2014年10月16日 23:54
※600
日本の自動車業界に将来が無いなら
日本の将来はどの業界が引っ張っていけばいいんでしょうか？
618. Posted by 　 2014年10月16日 23:54
技術が欲しけりゃ、下請け会社にまともに金払えばいいだろｗ
619. Posted by 2014年10月16日 23:55
安い賃金に対して、物価の上昇が酷いから、
誰も買えなくなっていくんだよな
賃金上がるなら、買えるかもだけど
賃金だけ据え置いて、高額商品買えは、都合良過ぎ
そんなに買ってほしいなら、赤字覚悟の安売りすれば？
620. Posted by 名無しさん 2014年10月16日 23:55
東京は道も悪いしな
へんな合流があって渋滞のもとのなってるし
621. Posted by 名無しのプログラマー 2014年10月16日 23:55
自分のとこの工場派遣従業員や販売会社サービスマンの車見てみろ。
新車買ってる奴がどれくらいいる？半分くらい、いや３分の１くらいじゃないのか？
自分が出さないのに金払い悪いって言ったところでない袖は振れないぞ。
622. Posted by 　 2014年10月16日 23:56
売る物よりも売り物が走る環境と共にパッケージングで考えて行かないと、進歩のレベルは変わらず形が変わって居るに過ぎず、一番大事な購入者が生きていてこその車両だと言う事が軽視され続けてる。
623. Posted by 　 2014年10月16日 23:56
第一種コミュニケーション技術者国家試験とか
出来そうだから困る
624. Posted by 　 2014年10月16日 23:56
運転すること自体がつまらないミニバンなんぞが増えたことが悲劇。
625. Posted by 　　 2014年10月16日 23:58
トヨタの車で欲しいのがない
強いて言えば86？86買うならBRZを買う
買うならトヨタのパーツをそっくり別のメーカーのものに替えて欲しい
626. Posted by 123　 2014年10月16日 23:58
そもそも衰退しない業界などあるのか？石油も代価エネルギーが普及したら衰退するそうじゃないか？
627. Posted by 　 2014年10月16日 23:59
トヨタに知恵を授けよう。
車から電池を取り除けば、コストダウンして車が売れるようになる。
インドのタタ自動車　ナノを見習え。
628. Posted by 名無し 2014年10月16日 23:59
ガソリン高いからムリですね
629. Posted by 　 2014年10月16日 23:59
今更、技術ガ〜って言われてもなｗ
アホのトヨタがリストラばっかりやるから
某下朝鮮の会社に技術者が行ったんだろｗ
一度失った信頼は二度とは戻らんよ！
自業自得ｗ
630. Posted by 車い乗りたいが 2014年10月16日 23:59
車を最近手放した。
維持費が高すぎるんだよ。
道路が大切で人間様は二の次三の次。
道路族議員が悪い。しね。
631. Posted by 　 2014年10月17日 00:00
乗って居れば瞬時に社会的に末殺されるリスクの伴う機械に、わざわざ乗りたがる人間が減ってるのも大いにある。
632. Posted by 　 2014年10月17日 00:01
ちゃんと法人税収めて言え
633. Posted by コンポジット 2014年10月17日 00:01
大きくなった風船はいつか、、
634. Posted by 　 2014年10月17日 00:01
都会に暮らす大多数の若者に車買って維持する経済力なんかねぇよ。
大企業にお勤めの勝ち組様が毎週買い換えてればいいんじゃねぇの？
635. Posted by 　 2014年10月17日 00:01
自動車業界の競争が激化して、企業が勝つために労働者の扱い、特に賃金を下げたせいで、他の業種まで「なんだ安くしてもいいのか」ってなったから、日本は頑張っても技術を高めても「働いたら負け」状態が大半の、幸せには程遠い社会になった。要するに、奴隷が作る車を、だれが欲しがるの？ってこと。
636. Posted by 　 2014年10月17日 00:01
恐らく、車が欲しいと思っている若者は多いはず。
散々でてるけど、自動車税、車検、カソリン代を下げないと。
本体の価格はメーカーでどうにかなるけど、ランニングコストがかかり過ぎる。
てか、軽が売れてる理由をもう少し考えてみたら？
637. Posted by 　 2014年10月17日 00:01
今は孫請けの孫請けが単価も上がらず凄い勢いで潰れていっているからな
日本の高い技術力を支える中小企業が壊滅しかけているのに下をまだ締め付けている大企業が分からんわ・・日本滅ぼす気か？
638. Posted by あ 2014年10月17日 00:02
買い物行くにしても軽自動車で十分だからな。むしろ軽専用スペースに止められるから良いよな。高も走れるし、料金だって普通車より若干やすいし。
あとは普通車並みの安全性さえあれば良いね。軽なのに普通車並みの安全性。あるならほしい
639. Posted by 　 2014年10月17日 00:02
個人が娯楽や生活で自動車を所有して使う
非効率で膨大なリソースを食いつぶすシステム
無くなってしまったらどうか
公共交通機関を充足させてさ
640. Posted by 　 2014年10月17日 00:02
保有することで女の子にモテるカッコいい車で運転すること自体がが楽しいもの。女の子も満足するデートカーなら股を開きやすい…と男に思わせるような車。
641. Posted by 　 2014年10月17日 00:03
「若者は金が無い」これしか言えない
老害「借金してまで買え」
アホかとｗ
収入低すぎてローン自体無理
642. Posted by 　 2014年10月17日 00:04
車乗って遊んでいるバカより
乗らないまじめな人をもっと評価すべき
643. Posted by 　 2014年10月17日 00:04
　車関係のエンジニアはメーカーほどアホなのは昔から。電装系が特に弱くてＤＥＮＳＯとかＡＬＰＳとかそういう電装系メーカーをかなり虐めて今の信頼を勝ち得た。
　バッテリーが壊れたらコンピューターが動かないということが理解できていなかった人が凄く多かった。「電気が無くても動作するＣＰＵを何故選定しないんだ！！」とお叱りを受けたことがあるｗ
　エンジン設計やってる奴らも流体力学や燃焼を学問として学んでやっているのは稀で大抵は単なる車大好きのメカ専門ＣＡＤ屋だったんだよ。昔はね。
644. Posted by 　 2014年10月17日 00:05
もう、売れない自動車作るのやめてレイバーでも作っちゃえばｗ
ＡＴでもＡＳでもいいぞｗ
645. Posted by 　 2014年10月17日 00:05
事故でトラックが車両5台ひき潰す映像が出回ってるのを見れば、車両が何でも関係無く鉄の燃える棺桶なのが良く分かる。
646. Posted by 　 2014年10月17日 00:05
どうでもいいけど記事タイトルの「僕らを助けてください」ってのは
「東大の優秀な皆さん、是非ウチで働いてください」って意味だからな
647. Posted by 秋 2014年10月17日 00:06
先ず。首都圏に住んでいると車を持つ意味がない。
そして。海外で買える値段を比べると日本は1.5倍高い。
税金も高い。消費税も含めたら税金の2重3重取り。
と。皆が思ってる当たり前の事を徒然とかく。
あ、そうそう。トヨタとか営業所多すぎだろ？あっちこっちにあるじゃん？
半分に減らせ。人件費浮いた分を割り引けば売れるんじゃね？
648. Posted by あ 2014年10月17日 00:06
自動車税ガソリン税高過ぎなんじゃボケ
649. Posted by 　 2014年10月17日 00:06
助けばかり求めてないで
異業種に転職できるだけの能力付けろよ
650. Posted by ンハ 2014年10月17日 00:06
ガソリン代と対人保険以外維持費の掛からない車を作って下さい。買います。
651. Posted by まあ 2014年10月17日 00:06
中古価格まで操作しといてどの口でいうか
652. Posted by 学名ナナシ 2014年10月17日 00:08
車を欲しがる若者って結構いるよ
高卒の友人たちはローン組んでまでもいい車を買ってるあと田舎にすんでる奴
都会に住んでる奴やコスパを気にする若者は金の無駄遣いだから買おうとしないし欲しがらない
女も今どき車？ってのも増えてきてる
それに車を持ってる男はカッコいいじゃなくて便利な足って捉える女も結構いる
653. Posted by 名無し 2014年10月17日 00:10
失業率が高かった頃、日本の雇用を捨てて安い労働力の中国に嬉々として出かけて行ったトヨタ。
安かった労働力も、重なるストライキにより賃金が上昇し、たまらず日本に戻る。
どの面下げて助けろとぬかしてんの。
因みに現地での暴動に懲りて、日本に労働者を移民として受け入れようと言い出したのもトヨタを始めとする経団連。
日本なら暴動は起こらないだろうと未だに懲りてないのが見え見え。
654. Posted by 2014年10月17日 00:10
やつあたりじゃねーかｗ
まさか、叩ければ何でもいいのか？
ネット民って本当にその程度なのか？嘘だろう？
655. Posted by ンハ 2014年10月17日 00:10
もうデザインに無駄金使うの止めたら？燃費と機能向上以外にコスト掛けなきゃ安くなるでしょ？
656. Posted by GEEKな名無し 2014年10月17日 00:11
お前らが工場を国内に戻せば売れるようになってくるよ
657. Posted by 2014年10月17日 00:14
東大に助けを求める時点で何が原因かまったく判っていないな
ゲーム業界となんだか似ている
658. Posted by 　 2014年10月17日 00:14
よく言われることだが
今の若者は昔好きだった車から離れたんじゃなく、
最初から興味がないんだよ。
それを理解しないうちは何やっても無駄。
659. Posted by 2014年10月17日 00:15
未曾有の大不況の時代に社会人で一番
金を持ってない若年層に車なんて高級品が売れるわけないだろ、諦めろ
660. Posted by Gamehard774 2014年10月17日 00:15
ガソリンと任意保険はしゃーないけど
税と駐車場代かかりすぎ
661. Posted by 　 2014年10月17日 00:15
要らないから買わない
当たり前の事でしょ
662. Posted by 名無し 2014年10月17日 00:16
既に出てたけど、地方はともかく、都内・東京近郊はカーシェアかレンタカーで十分。
サンデードライバーだけど、カーシェアやレンタカーの費用が、都内・東京近郊での維持費の半分にも満たない。
しかも時々によって違う車に乗れるとか、いいことづくめだよ。
今のところデメリットは、使うのは自分だけじゃないから、必ず必要な場合はある程度前から予約しておく必要があることと、近くにカーシェアリングのステーションがない場合は面倒かも。
ただ、その面倒さを補完するためだけに、維持費を払うのは馬鹿らしい。
663. Posted by 　 2014年10月17日 00:16
なんかね、日本製の自動車やスマホや家電って、奴隷臭がするんだよね感覚的に。特にトヨタやソニー富士通やパナ東芝
使ってるとこちらの心まで貧しくなるっていうか
664. Posted by 　 2014年10月17日 00:17
トヨタも「ムリ・ムダ・ムラを無くそう！」の3M運動とかやってるだろ？
消費者もそうしてるだけだっての。
自分らはコスト下げよう下げようとしてるのに、
なぜ消費者も同じことをすると思わないのか。
想像力が足りなすぎる。
665. Posted by 2014年10月17日 00:17
キューベルワーゲンのコピーとかフィガロみたいな車なら考えてもいいね。ケッテンクラッドでも出せば?
666. Posted by ヽ(｀⌒´メ)ノ 2014年10月17日 00:18
維持費が掛かりすぎる
車検を3年に一度に変えてくれ！
667. Posted by 　 2014年10月17日 00:19
税金どうにかする行動したほうがまだ建設的
トヨタにそういうやる気がないのに、一般人が買うわけない
668. Posted by 　 2014年10月17日 00:21
車の税金安くしろよ。
車検代高すぎ。
669. Posted by 　 2014年10月17日 00:21
おうおう助けたるわい
で、なんぼ出す？
670. Posted by あ 2014年10月17日 00:21
若者が〜と言っている時点で分かってないよね。
まず金がないんだよ!
身の丈にあった趣味になるのに決まっているだろう。
671. Posted by 名無し 2014年10月17日 00:22
消費税も10％になるしムダなもんは買わない時代だよ
672. Posted by 2014年10月17日 00:22
休日しか乗る機会がないクルマが、家計の「カイゼン」で不要になりました。
本当にクルマが必要な時だけ「ジャストインタイム」でレンタカーを借ります。
天下のトヨタさまを見習って、 家計のムリムダムラをカイゼンしたら
真っ先に車がリストラされましたとさ
673. Posted by あ 2014年10月17日 00:23
一昔前は貧乏なのは自己責任とか言う意見が多かったが今は怨嗟の声しかないつうのを少し考えた方が良いな。
674. Posted by 名無し 2014年10月17日 00:25
ガソリンだの車検だのにかかる税金が高過ぎる。
自賠責なんかは国交省、警察の天下りを食わせる為に保険料が高い。
民間なら半分の料金で済む。しかも任意保険に建て替えさせて後払いの怠慢っぷり。
安全協会は警察OBをやしない、免許更新も連中の天下り先。
車を持つ事でタカル連中が多過ぎて車はやめにした。公共交通で全く問題ない。
地方に異動になっても買うとしたらせいぜい軽ぐらいだな。
675. Posted by 　 2014年10月17日 00:25
不良の無免許学生でも買えるほど低価値なんだけどな
676. Posted by 名無し 2014年10月17日 00:25
若者が車から離れたんじゃない
車が若者から離れていったんだ
677. Posted by 名無し 2014年10月17日 00:25
助けてくれって言われてもガソリン代高いし、どうにもできなくね？
678. Posted by 2014年10月17日 00:27
維持費もそうだけど、都市部に過剰なまでに人を集める一方で自家用車を排斥し公共交通を発展させたのは政府だけでなく大企業もだろ。
679. Posted by だめだこりゃ 2014年10月17日 00:27
アレだけ利益出しといて助けてくれってｗ
680. Posted by スカモン 2014年10月17日 00:28
要らないなら頂戴(´・ω・`)だめ？かな…
681. Posted by はげ 2014年10月17日 00:28
書き込み全部愚痴じゃねーかw
682. Posted by 　 2014年10月17日 00:28
トヨタ叩きとかお里が知れるな
683. Posted by 2014年10月17日 00:29
散々言われてるけど維持費さえなんとかすれば一気に売れるよ
２年に一回１０万オーバー払う車検
年間１０万オーバーくらい払うガソリン代
毎年かかる税金に、さらに軽自動車の税制優遇撤廃の流れ
若者が車から離れてるんじゃなくて、社会が若者を車から引き離してるんだろ
684. Posted by 2014年10月17日 00:30
給料がどうとかじゃなくて、技術者を育てることをしているか？
的はずれなことして墓穴掘っていないか？
経営が傾くときは、経営者に原因がある
そういうこと突っ込む奴はいねーのか
685. Posted by 　 2014年10月17日 00:31
なんで世界1位を助けなくちゃいけないんだよ
686. Posted by 名無し 2014年10月17日 00:31
いまどき車買うやつなんておるんか
687. Posted by あ 2014年10月17日 00:32
車は欲しいけど、都内で手取り15万じゃきつい。乗り物が好きだからバイク買ったわ。
688. Posted by 名無し 2014年10月17日 00:32
走ってる車をみていると、どいつもコイツも一人しか乗ってなかったりする。
空いてるスペースも無駄だし、車運転してる奴も間抜けに見える。
689. Posted by 　 2014年10月17日 00:32
正直お金入ってきてやっとこさ車買っても
事故ったり人轢いたりしたり
良いことなんかまるでないんだよなぁ
690. Posted by 　 2014年10月17日 00:32
自動車産業が縮小するなんてエコじゃないか喜べよ
691. Posted by 名無しのジョジョ好き 2014年10月17日 00:32
車一台持つだけでどんだけ税金かかると思ってんだよｗ
助けて欲しいのこっちだわ
692. Posted by 　 2014年10月17日 00:33
東大なんぞで助けてください！なんて泣き言言ってるような将来性の無い会社を
助けようなどとおもう学生はいねえｗｗ
693. Posted by 　 2014年10月17日 00:33
東大の講義だから東大内だけで完結されればいいと思ってるの？馬鹿なの？ｗ
694. Posted by まあ 2014年10月17日 00:33
派遣の薄給でボロボロになるまでコキ使われ
リーマンショックん時に派遣切りに遭って
二年の無職を経てフリーターやってる身だが
トヨタなどの大企業と自公だけは潰れてほしいし悲願だ
自動車産業が潰れたら日本が潰れると言う人も居るが
既に若者を潰した以上はリベンジせざるを得ないね
695. Posted by 2014年10月17日 00:33
恨むなら、この景気と消費税を上げる事ばかり考えてる政府を恨め
696. Posted by とよた 2014年10月17日 00:34
金がかかりすぎる。
若者は乗りたくても乗れない現状知ってて言ってる無神経さ。
もはや馬鹿。
自動車産業は潰れる寸前まで行くべき。とにかく高すぎ。
何をするにも高額すぎる。
誰が乗るか。金持ちのステータス。
697. Posted by 名無し 2014年10月17日 00:36
愚痴だとかの中にヒントがあるんだろうがｗ
ま、馬鹿にはわからんだろｗ
698. Posted by 名無し 2014年10月17日 00:38
身内だけ甘くて余所にその皺寄せを押し付けてる奴らが何を言ってるんだ。
絶対潰れんくせに何を言ってるんだ。
699. Posted by 名無しのプログラマー 2014年10月17日 00:38
スバル巻き込んで86出したのにもう次やらないとか。
F1に割り込んできたと思ったらすぐ撤退とか。
お前ら目先の利益しか考えてねーじゃん。
700. Posted by 2014年10月17日 00:39
若者は首都圏に集中しているからな
車を維持できる余裕もないし、車を持つメリットが地方ほど無い
日本の都市構造を、地方分散型に転換すれば車も売れるんじゃね？
701. Posted by 名無しさん 2014年10月17日 00:39
車自体が高すぎるんだよ
今の若者の給料じゃ手を出しにくいし、買ったとしても維持費がヤバい
レンタカーのが得だよ
つまり、車を安くして維持費も安くなるように変えろ
702. Posted by 　 2014年10月17日 00:39
買うわけねーだろバーーーーカ
703. Posted by 　 2014年10月17日 00:39
東大卒のエリート様にしか買って欲しくないようだし買わん
704. Posted by 名無しの備忘録さん 2014年10月17日 00:40
燃料が高いのに車両に金なんてかけられん
車両価格を下げる努力しろ
300万の大衆車なんて望んでねーんだよ
705. Posted by も 2014年10月17日 00:40
トヨタ嫌われすぎで草
懇願するなら他大学へ公演行脚すればいいのに
706. Posted by 名無し 2014年10月17日 00:41
糞みたいなデザインしかないトヨタ車なんて買わねーよ
707. Posted by 　 2014年10月17日 00:41
アメリカだと免許取得28ドルくらいらしいね。
日本の１０分の１くらいだね。あほらし。
708. Posted by 　 2014年10月17日 00:42
なんもかんも政治が悪い
709. Posted by なみ 2014年10月17日 00:43
↑底辺ネットユーザー達の、エリートトヨタへの嫉妬をご覧ください。
710. Posted by さかい 2014年10月17日 00:44
ミスリードも甚だしいスレタイだなぁ。
711. Posted by 　 2014年10月17日 00:44
免許取るにも高杉るのよね
712. Posted by 　 2014年10月17日 00:45
「買う金がない」
おしまい
713. Posted by まとめブログリーダー 2014年10月17日 00:46
慈善事業じゃねぇんだよ？？？
714. Posted by まとめブログリーダー 2014年10月17日 00:46
駐車場代がやべー
ガソリンその他維持費がやべー
幾重もの税金がやべー
地下鉄、電車、新幹線便利過ぎ！
715. Posted by 2014年10月17日 00:46
車が売れないってのは嘆いてもどもならんが、
技術者が減ってるっていうのは大問題だと思う
716. Posted by 名無し 2014年10月17日 00:48
前スレにもあったように、エボラで地球上に人が居なくなるから、もう心配しなくていいぞ。
津波の時も犠牲になった方の多くが車に乗ってた方だしな。
今どき喜んでのるのはヨダレ垂らした危険ドラッガーぐらいじゃねえか。
717. Posted by 　 2014年10月17日 00:48
免許・車・保険・税金・ガソリン・維持費
若者が払えるわけ無いだろ？
年寄り向けの電動カートでも作ってな。
718. Posted by 名無し 2014年10月17日 00:49
自動車関係の税金無くす様に圧力かけろよ
719. Posted by あ 2014年10月17日 00:52
発言からしてトヨタが懸念してるのは内需じゃなく人材の減少だよね？
日本国内で非正規で安く労働力を集めて、海外で売る。もはや日本がどうとか若者がどうとかなんて考えてないよ。
720. Posted by 　 2014年10月17日 00:56
自動車税高すぎるし、そろそろ車売り払うよ。
俺みたいなのが増えて自動車産業が完全オワコン化して日本終了でオッケーアルヨ
721. Posted by 　 2014年10月17日 00:56
車なんざ廃車にする金も無いからずっと放置してて、タイヤもパンクさせられたまま。
722. Posted by ようへい 2014年10月17日 00:57
トヨタは時代の流れを受け入れるべきだと思う。
車にこだわらずに農業とか別の分野に技術を応用したらいいと思う。
723. Posted by 　 2014年10月17日 00:58
まずちゃんとしたセダン系のかっこいい車作れ
売れるからって丸っこいコンパクトカーばっかり作りやがって
724. Posted by 　 2014年10月17日 01:00
トヨタはオワコンｗ
725. Posted by 　 2014年10月17日 01:00
免許無くても乗れる完全自動運転システム付けて自転車並みに安くしてくれれば買う
いや、それでもやっぱ電車・バスでいいや
726. Posted by 　 2014年10月17日 01:01
ゴミ老害どもって自分で自分の首絞めてる自覚が未だにないんだな
そりゃもう日本死ぬしかないね
まぁ本当にヤバそうなことになったら老害様には強制的に退場してもらうとかってなるのだろうけど
いい加減無能でバカなの自覚して周りから強制退場させられる前に
自分たちから勇退してほしいもんですわ
727. Posted by 　 2014年10月17日 01:02
正社員だがまじで金が無い
衣食住と最低限のライフライン＆交遊費で貯金０だわ
728. Posted by 　 2014年10月17日 01:02
金が回らないのも技術者が居ないのも全部自業自得
時流が読めないバカは亡ぶしかなかろう
729. Posted by な 2014年10月17日 01:03
前の会社でトヨタ生産方式なんて取り上げてたけど潰れたわ
730. Posted by 名無しのサッカーマニア 2014年10月17日 01:04
税金・維持費かかりすぎ
731. Posted by 声豚さん＠ブヒブヒ 2014年10月17日 01:04
FT86みたいな糞車作るなよ
中古のシルビアより低スペックで買う人いないだろ
まともな車を作ってから言え
732. Posted by 　 2014年10月17日 01:04
売る努力もしないくせに、売れ上げが落ちるとすぐリストラする会社に若い人材が行かないのは当然じゃね？ｗ
リストラする前に重役の給料切れよｗｗ
733. Posted by 無名 2014年10月17日 01:05
国内メーカーは幾つかに統合したらどうなんだろ？
電気自動車が主流になったら、他業種メーカーも参入して、ますます厳しくなりそうだね。必要なくなる部品や技術も沢山ありそうだし。
734. Posted by あ 2014年10月17日 01:05
ボーナス出たろw
ボーナスが出る＝売れているだ。
735. Posted by 　 2014年10月17日 01:06
完全に自業自得じゃねえか、この中国企業が
736. Posted by 　 2014年10月17日 01:07
童貞孤独死が激増するこの時代に押しつける嘘くさい希望は無意味。
テレビはそれを演じてるだけ。車なんて買う余裕が有るわけが無い。
日本の若者は野望も持たず多方向から馬鹿にされて死んでしまう。
マグマが噴き出さなければ良いけど。
さよなら幸せ。疲れて倒れた若者に花を。
737. Posted by ウジムシ 2014年10月17日 01:08
日本の車って昔に比べたら会社がでかくなった分遊びが全く無くなってつまらん
今の車の色にしても軽自動車の組み合わせ自由の車が受けて居る様に一般車も組み合わせさせたり今に適した組み合わせ作れるだろうに
簡単に言えば車に携帯を差し込むと携帯の音楽が車内のスピーカーから流れたり
買い物した時の食品が傷まない様に何所かを開けると冷蔵庫になっていたり何でそんな簡単なサービス車作らないんだよ
トヨタにしたら海外に競う高級車も良いがトヨタ改造部署も作れば良い年の親父もはしゃぐし若者もそれ見て励むよ
738. Posted by あ 2014年10月17日 01:08
車検の見積りも二ヶ所以上で取ったりする。
一件目ではこれじゃ車検とおりませんとあれこれ部品交換で車検代が跳ね上がる。
二件目では十分車検とおりますとの事。
整備屋に騙し取られてる奴も多くいるだろう。
持つ事のメリットより、持たない事のメリットの方がはるかに上だよ。
739. Posted by 　 2014年10月17日 01:08
税金払えよ
740. Posted by 車は欲しい 2014年10月17日 01:09
賃金は安くてもローンを払えるだけの安定があればもっとましだと思う。
いつ仕事が無くなって、収入が途絶えるかわからん状況じゃ、金があっても買えないでしょ。
一昔前ならローンでもいつか払い終わるだったけど、今はいつ払えなくなるかわかないだからね。
車業界だけじゃなくて、えらい人はみんな100万の価値を考え直すところから、はじめたほうが良いと思う。
741. Posted by 。 2014年10月17日 01:10
いやいやTOYOTAは国内工場が多いし期間工もたくさん雇ってますやん。
トヨタがどうかは分からないけど、大きな工場は派遣も3年で正規社員にする圧力が強いから、比較的スムーズに正社員化してるはずなんだが。。。
章男会長のTOYOTAなら応援したい。
742. Posted by 2014年10月17日 01:10
いつもと違って、痛いのはニュース（この記事）じゃなく、便乗ヘイトだな
つまり、痛いやつ発見器
743. Posted by 　 2014年10月17日 01:11
トヨタ乗りはマナーが悪く、運転技術も未熟な奴が多い
744. Posted by （´ 3｀)♪ 2014年10月17日 01:13
ピンクとか若草色とか空色とかのクラウンを平気な顔して出すような奴等に用はない。
トヨタに限らず、他社もモデルチェンジをする度にダサくなるってどういうデザイナーつけてんだよ。
745. Posted by 無味無臭なアノニマスさん 2014年10月17日 01:16
嫌だねつぶれてしまえクズども
746. Posted by 名無し 2014年10月17日 01:20
いつかはクラウン。今はクラウン乗ってたら、馬鹿じゃねと笑われるｗ
747. Posted by 名無し 2014年10月17日 01:20
買って維持するだけの給料よこせクソハゲ
748. Posted by あ 2014年10月17日 01:20
交通事故も減るし環境破壊も無くなるし良いこといいづくめじゃん
749. Posted by 　 2014年10月17日 01:21
しかもトヨタって本業じゃなくて、不動産とか投資で経常利益でウハウハなんだぜ
750. Posted by 　 2014年10月17日 01:22
まあ緑のオッサンがいい仕事し続けているせいでもあるな
751. Posted by 　 2014年10月17日 01:24
一方政府には、法人税上げるとグローバル企業（）になってタックスヘイブンに移動するとか言って脅迫してるｋｚ
752. Posted by 　 2014年10月17日 01:24
記事の車離れは
消費者のことではなく、作る人、開発する人が減っているって話。
給料を上げればみんながんばるよ。
といっても、トヨタの役員ってそんなに貰ってないんだよな。
ポッケに入れてるのはファーストの柳井とか楽天の三木谷とか白犬のハゲとか
あとカルロスゴーンとか！ｗ
理系離れとかそういうんじゃなく、
エンジニアを大切にできてないんだから自業自得ですなー。
753. Posted by 　 2014年10月17日 01:24
おめーら税金納めて消費税下げさせろよｗ
754. Posted by 名無し 2014年10月17日 01:26
在米韓国人会が全力で北米トヨタ攻撃するって言ってたな。
755. Posted by 　 2014年10月17日 01:26
深夜アニメのスポンサーにでもなれば、少ない広告費で結構うれるんじゃね？
756. Posted by 　 2014年10月17日 01:26
法人税ぶんどれよ
タックスヘイブン？関税かけろよ
757. Posted by 　 2014年10月17日 01:29
「年間維持費」だけでパソコンが何台も新調できる
758. Posted by 名無しさん 2014年10月17日 01:30
金が無いから無理
759. Posted by ホームレス 2014年10月17日 01:32
給料あげろ！
ボーナスよこせ！
税金減らせ！
まずはそこからだ
760. Posted by 　 2014年10月17日 01:32
クルマなんて公共交通機関の無いような田舎でもなければコスパ悪いし、
そもそも無い袖は振れない。
761. Posted by 2014年10月17日 01:33
車の知識もないし興味もない
東大生なんかに懇願したところで
ぜったいトヨタ復活につながらないだろ
762. Posted by あ 2014年10月17日 01:33
技術者を確保するにも東大に行く馬鹿いないだろ。
763. Posted by 2014年10月17日 01:35
売れない！お前らが買わないのが悪い！とか製造業の面汚しかよw
売れないなら売れるものを売ればいいのに
764. Posted by 　 2014年10月17日 01:35
大正義はスバル
将来自分の車が持てるようになったらぜひともスバル車に乗りたい
765. Posted by 　 2014年10月17日 01:36
期間工の寮が車持込み禁止だもんなｗ
766. Posted by 　 2014年10月17日 01:38
カネや経済は廻すモノ・・・金喰い虫なだけで全く仕事をしない、
不必要でたっくさん居る幹部衆を1/3にして世の中に還元してみてから言ってね
767. Posted by さとｒ 2014年10月17日 01:40
車しかつくれないんですか？
768. Posted by 　 2014年10月17日 01:40
仕入先や設備導入元をたたいてる会社が
どうしたら支持される要素があるのか考えてみよう
769. Posted by ゲーム好きの名無しさん 2014年10月17日 01:42
何故昔車が売れていたか分かってないんだよな。
デザインがどうのこうのよりも皆が皆車を買えるお金を持っていたから売れてたんだよ。
車が売れて欲しいというのなら役員報酬をなくしてそのお金で非正規を正社員にしたらいずれ自分の会社に帰ってくるのにね。
770. Posted by 2014年10月17日 01:44
維持費をどうにかしろ
771. Posted by 2014年10月17日 01:45
部品メーカーに無茶苦茶な値引き要求スンナ。
給料上がらないのに車買い替えなんてできるか阿呆。
772. Posted by 名無しさん 2014年10月17日 01:45
社員や下請けも車を買う客だって分かんない限り無理だろ
773. Posted by 名無しさん 2014年10月17日 01:46
車に関しては国が足を引っ張りすぎ
本来もっと売れるのに売れなくしている
774. Posted by 　 2014年10月17日 01:47
需要が無いのに売ろうってのが問題だろ
まぁ詰んでるんですけど
775. Posted by もとクラシック 2014年10月17日 01:48
だいたい、いやそもそも
とーだいで力説とはとーだい
もとくらしじゃん
776. Posted by １ 2014年10月17日 01:48
貧乏からすると本体価格を10分の1にしても買えないわけだが…分かってる？分からないよなあ
777. Posted by んで…何をする？ 2014年10月17日 01:49
オレが助けてやらーっ！
778. Posted by 名無しさん 2014年10月17日 01:50
バイク処分してからここ数年、バイクも車も無いが
全然困ってない
都内では必要ないだろ
車を持ってるメリットってあるのか？
今どき、車を持ってるだけで女にモテるとか無いだろ
779. Posted by 　 2014年10月17日 01:50
若者じゃ、保険が糞高くて維持できないだろ。
上場企業正社員とか公務員とか、安泰なら別だが。
親の保険等級もらってなんとか凌ぐしか方法無いじゃん、親に頼れない人はどうなんの。
諦めるよな。
あるいは、保険料も安い軽で、車の楽しみなんて感じることもなくビンボくさい移動手段として使われる。
ネガティブスパイラルだわーｗ
780. Posted by 　 2014年10月17日 01:53
全ての企業に車買って維持し続けられる余裕のある給与を与えるようにと訴えるべき
金ないやつに買ってくれって懇願したところでないものはない
781. Posted by 　 2014年10月17日 01:55
思考停止馬鹿が好きそうな記事だね
782. Posted by 　 2014年10月17日 01:56
東大入ってる訳でもないのに
文句いってるコメが憐れ
783. Posted by 　 2014年10月17日 01:58
まあ>>3が真実だよな
低所得者層に車なんて買えない
買ったとしても維持費で生活を苦しくするだけ
784. Posted by 　 2014年10月17日 01:58
必死なトヨタ擁護コメが香ばしいわｗｗｗｗｗ
785. Posted by 名無しの権兵衛 2014年10月17日 01:59
販売台数３年連続世界一のメーカーが助けて下さいって何の冗談よｗｗｗ
786. Posted by 名無しさん+ 2014年10月17日 02:00
トヨタの外注やってます。
去年から半額の値引きを要求され困窮しています。
事実です。
787. Posted by ハローワーク名無し 2014年10月17日 02:15
レンタカーで充分
788. Posted by あ 2014年10月17日 02:16
レンタカーで事足りる。
駅から5分以内の都内住みのオイラには、車は不必要。　月1~2回のドライブのために高い税金、維持費を払い続けるのは、割に合わない。
789. Posted by 名無し 2014年10月17日 02:17
円安だろ？海外に売れば？
従業員も海外ってわけにはいかんかもしれんがなｗ
790. Posted by 名無しさん 2014年10月17日 02:18
別に車そんな欲しくも無いし、支出の一途で
電車で足りるし、あんま使わん
車よりかはゲームの方が楽しいしね〜〜
791. Posted by 　 2014年10月17日 02:20
すべての新車が今の1/20の価格になったら買うわｗ
792. Posted by 2014年10月17日 02:20
なんかコメ見てると車すら買えない底辺ってかわいそうだなって、、、
793. Posted by 2014年10月17日 02:23
コミコミ150万で買える1.5LクラスのスポーツカーやRVをだな。
しかも上級グレードの方な。
むしろビートの時みたいにノングレードで出してコスト抑えるとかな。
794. Posted by 名無しのプログラマー 2014年10月17日 02:24
無い袖は振れんな
トヨタ擁護の工作員がどうわめこうが、現実は変わらん
若者の非正規化を促し、将来の展望を持てなくし、それゆえ人口減少を招き、それで車を買えと
どの口で言えるのかねえ
795. Posted by 愛知県より 2014年10月17日 02:26
既に多くの人が書いているが、下請け叩きのトヨタで有名で。
トヨタの悪口を言えば干されるほど。徹底して叩く経営スタイル。
格差と言っても「死んでないから（餓死、凍死）、問題ない」という意義の発言をしている。
そして、骨董品に金を使い込んだ中部電力や運賃が高く設備を削り、人が飛び込みいたずらの的にされる名鉄、人使いの荒さが伝統の三菱重工
・・・
さぁ、ブラックな愛知県にようこそ。
民主党がまだ、幅を利かせてますよ。共産党も頑張ってるよ。
「死なば、もろとも」が投票先に出てる。
796. Posted by 2014年10月17日 02:27
少なくとも社員には無料で配りなよ
周りが持ってれば自分もってなるよ日本人は
797. Posted by 2014年10月17日 02:28
はい、年収200万円の車と関係ない派遣社員がきましたよ。
トヨタさんなんでしょうか？
798. Posted by 通りすがりのエンスージアスト 2014年10月17日 02:28
保険料が高い
799. Posted by にし 2014年10月17日 02:28
車買うくらいなら都心でいいところに住むわw
800. Posted by 車 2014年10月17日 02:29
保険料が高い
801. Posted by ネトサポ 2014年10月17日 02:29
小渕経産相の裏金疑惑ぐらい痛いニュースは無いのに、なんで取り上げないんだよ管理人ｗｗｗ
これがミンス議員だったら即日取り上げるくせにｗｗｗｗｗ
802. Posted by アロエ（京都府） 2014年10月17日 02:31
車を持つのがステータスじゃない時代だからなぁ
山中で近くのコンビニすら自動車で2時間かかるようなところに住んでない限り車を持つより他のものに金を使いたい
正直都会で持ってる奴は仕事用か趣味でしかもってないだろ
週1日しか休みない社会で週1日しか動かさない車のために金を使えるのか？
「底辺」以外にも車を持たない（持てないじゃない）沢山いる現実をトヨタは直視しろよ
803. Posted by 2014年10月17日 02:34
なんで東大
工業大でやればいいのに
804. Posted by あああ 2014年10月17日 02:35
この場合の、助けては
東大生にうちでエンジン研究してください。ってことだろ。
お前らニートに車買ってくださいって意味で助けて下さいって言ってるわけじゃないだろ。
805. Posted by 2014年10月17日 02:41
5年後にガソリン車を全面禁止か、税金10倍にすればいいだけ
806. Posted by 名無し 2014年10月17日 02:42
都合が悪くなると簡単に若者をきるような事をしてよく言えるね
807. Posted by ななし 2014年10月17日 02:44
言うだけ言ってみたw
808. Posted by 　 2014年10月17日 02:50
ｸﾙﾏ置く場所ないしなー、維持費が高すぎるのがなにより。
809. Posted by まとめブログリーダー 2014年10月17日 02:55
CMでボカロ無駄にボカロ使って買わせようとしたり、痛車作って買わせようとしたり、買わせたいだけだろ
810. Posted by 　 2014年10月17日 03:00
二人以上が無理なく乗れて、年収150万の若者が無理せず維持できる車を作れば復活するだろ。
一回のればステップアップしたり、訳あって降りても戻ってくる。
811. Posted by 。 2014年10月17日 03:01
自分たちが焼け野原にしといて 若者に森や畑を作れ。更に金払って作物食えみたいな要求。アホだろ。
812. Posted by 　 2014年10月17日 03:01
軽自動車で十分だわ
813. Posted by 名無し 2014年10月17日 03:01
自転車より安かったら買うかもしれない
814. Posted by 　 2014年10月17日 03:06
そう言えば軽は貧乏人の車とか社長が言ったスズキが軽のCMテレビで流しててワロタ
どの面下げてw
815. Posted by 2014年10月17日 03:08
大体車検ってなんだよ？
ろくに点検もしないで形だけのチェックで10万以上取るとかバカかと
無駄に金かけさせんじゃねーよアホ
トヨタ潰れろクソが
816. Posted by ｓ 2014年10月17日 03:08
非正規で派遣やフリーターの若者がどんだけいて
その若者の中で車買う余裕があるやつがどんだけいるんだって話
車が必需品な田舎は安価な車で済ませるし
都市部に住んでるやつは買うと維持費駐車料金の高さでイラネってなってるんだろ
817. Posted by 名無し 2014年10月17日 03:10
安くて燃費よくて絶対安全な車なら買うわ。
車が百万以上、少し走ったらガソリン代数百円、傷がついたら修復に数万円。事故ったら修理費やらなんやらに加えて移動もできなくなって一日終了。
電車で済むなら断然電車だわ。
818. Posted by 2014年10月17日 03:11
他のメーカーはともかくトヨタはないな
くっそださくて乗る価値なし
819. Posted by トヨタの会長かOBに 2014年10月17日 03:11
買って貰えば良いんじゃないの。下手な人より金持ってるだろ。
それがダメなら宗教人向け車両の開発でもしたら良いんじゃないの。ゴールドとシルバーのボディに天使とキリストの絵が入ったドアとステンドガラスが入った。痛車を作ってキリスト教の人向けのを作って売ればいいだろ。熱心な信者なら買ってくれるんじゃないの。
820. Posted by 2014年10月17日 03:18
クルマに興味がないわけではないが、クルマの維持のためにコストかけなくない。買い物は通販で出来るし、遠出は自転車と電車で事足りる。世の中便利になり過ぎたんよ。
あと何よりトヨタのクルマにゃ全く興味わかない。お宅さんの作るクルマに魅力が欠けてるのも一因ですよと。
821. Posted by あ 2014年10月17日 03:19
別にお前らには言ってないと想うが
822. Posted by 名無し 2014年10月17日 03:24
下請けいじめと非正規への転換、不可解な法人税免除で叩き出した営業利益だとバレちゃったからね
自民党に献金して経団連系大企業だけ優遇して貰う代わりに、記者クラブにスポンサー料をバラまいて自民党に不利な報道をしないようにしてるし
自民党にすり寄って保身ばかりで国民軽視のトヨタにはガッカリ
823. Posted by 名無し 2014年10月17日 03:35
トヨタはもう詰んでるんだよ
信頼がない
信頼を取り戻したいなら、免許取得なり車検代なり明らかに割高でボッタクリなシステムをトヨタが動いて改善しろや
824. Posted by 　 2014年10月17日 03:37
日本の自動車ブランドも崩壊し始めてるな
825. Posted by ・ 2014年10月17日 03:39
トヨタは販売力の会社で 技術力の会社じゃなかったはず。企画開発もパクりと後出しを 資本力で安価にする努力を下請けにさせてきた。 最近の雰囲気ＴＶＣＭには失笑する。本田のイラスト史ＣＭと比べると更に。
826. Posted by ハローワーク名無し 2014年10月17日 03:41
最近の車はグレー白、黒ばかりでつまらんもっとカラフルな車作れよ
827. Posted by 名無しクオリティー 2014年10月17日 03:52
自動車は今乗っている軽四が駄目になったら買う予定ではあるが、トヨタ車は候補に無いな…
828. Posted by 　 2014年10月17日 03:53
東大でやってるんだぞ。
お前らなんて相手にしてないの分らないのか？
829. Posted by おーるじゃんるな名無しさん 2014年10月17日 03:53
トヨタさんは、外に工場つくってるじゃないですかぁ。
そっちの国の人たちに頼むべきじゃないの？
国内はほとんどが非正規雇用の下請けばかりなのに、どういうことかな？
830. Posted by 　 2014年10月17日 03:54
税金高い　ガソリン高い　保険高い　車検高い　維持費高い
すぐモデルチェンジで型落ちゴミになる・・・・⌒ヾ( ﾟ?ﾟ)ﾎﾟｲｯ
831. Posted by あ 2014年10月17日 03:58
助けてくださーい！
たーすけーてくーださーい！！
832. Posted by 2014年10月17日 04:01
���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
833. Posted by 2014年10月17日 04:02
ガソリンの暫定税をすべて車の補助金に回せばいい。
834. Posted by 　 2014年10月17日 04:05
※814
あれは、軽は貧乏人のための車なんだから軽の税金を高くするのは貧乏人イジメだって意味の発言だろ。
835. Posted by 2014年10月17日 04:07
人にもよるけど車維持するだけで年間３０万とか４０万とかすっとんでくからな
それに加え事故のリスクやら色んな手続きやらでメリットよりもデメリットの方が圧倒的に多い
836. Posted by 名無し＠MLB NEWS 2014年10月17日 04:08
買いたい車をつくってくれ
837. Posted by 2014年10月17日 04:08
最近の車はやたらと窓がでかい…
夏は暑い、冬は寒い、鉄の量を減らしてコスト抑えてるんだろうけどさ、
高級車は窓が小さい、外から見えにくいプライバシーが保たれる。
理想はCLS-350(2006)のスタイルが一番好き。軽自動車ならラパンだな。
とにかく外から中が見えにくい車作ってくれ。
838. Posted by 名無し 2014年10月17日 04:26
全部的外れだな
スマホ然り、魅力があれば若者は遮二無二でも買うんだよ
じゃあ今の若者が感じる魅力とは何か
少なくとも走る楽しさとかじゃないよな
あとは考えろ
839. Posted by 2014年10月17日 04:28
おカネの若者離れ
若者の老害離れ
好き放題馬鹿やってきたdqnを
助け乞われたからと救うやつはいない
840. Posted by 2014年10月17日 04:29
買いたい奴は買って、買いたくない奴は買わなければいいだけの話。俺は家族と遠出するのに車使ってるってだけの話。電車バスはルート決まってるから遠回りしたり途中までしか行けなかったりするんだよなー。 まぁ金に余裕ある奴はタクシー使えばいい事なんだが
841. Posted by 　 2014年10月17日 04:36
その流れができた時の経団連のトップはだーれだ
842. Posted by 　 2014年10月17日 04:41
なぜ若者が乗らなくなったのか、特別に教えてやる。
・飲酒運転が許容されなくなった
・路上駐車が許容されなくなった
・ガソリンが高すぎる
役人や政治家に飲ませる抱かせる何でもやれ。
3つ目はどうにもならんな。
843. Posted by あ 2014年10月17日 04:42
いくら金があったってトヨタなんてクソ企業の車を買うわけねーだろwww
844. Posted by 　 2014年10月17日 04:42
とりあえず１０万円以下にしろ
そして維持費も安くしろ。ガソリンも安くしろ
年間数千円で済むなら乗ってやる。あと事故った時の責任も軽くね
リスクばかりで役に立たないんだよ車なんて
845. Posted by あ 2014年10月17日 04:43
期間工や派遣社員で若者を使い捨てにしてる会社がよく言うw
846. Posted by 名無しの権兵衛 2014年10月17日 04:46
おまえら大企業が消費税あげろっていったんだよな？
ふざけてんのか？
847. Posted by 2014年10月17日 04:46
ヘンテコなデザインで安普請の車なんて要らない。
クソ車でfun to drive again はありえない
848. Posted by さふぁ 2014年10月17日 04:50
2人のりのやすいやつをうれよ
849. Posted by 　 2014年10月17日 04:52
一応免許持ってるけど、基地外年寄りと放し飼い猿ガキがのさばってる限り車なんか乗らんわ
850. Posted by あ 2014年10月17日 04:57
プリウスを半額安くしたら買ってやるよ
851. Posted by 　 2014年10月17日 04:57
これは若者に戦争をしかけてハイラックスを売らんとする巧妙なステマ
852. Posted by 　 2014年10月17日 05:03
非正規が非正規がって言ってる奴が多いけど世界中が急に豊かになっているわけで。
日本でのうのうと遊んできた馬鹿を正規社員にしてたら会社が潰れる。
海外の人件費10分の1とかでやってる工場と対等にやっていくには非正規で対応するしかない。
非正規が嫌なら非正規を脱する努力をしなければならない。
女々しくみっともない愚痴ばかりのクソはマジそろそろよく考えて見ろよ。
853. Posted by 　 2014年10月17日 05:18
CMにAKBなんか使ってる会社の車なんて買わねー
下衆の極みやで〜
854. Posted by 名無し 2014年10月17日 05:21
若者は金がないからな
しばらく細々とやらざるを得ないだろ
年寄り向けの自動運転できる車でも作っとけよ
855. Posted by 名無し 2014年10月17日 05:26
買って終わりじゃないからな、車って。
車にまつわるありとあらゆるものが高すぎるんだよ。
田舎に住んでるから仕方なく車持ってるけど、車のローンと維持費のために働いてるような気になる。
856. Posted by 　 2014年10月17日 05:29
使い捨ての人間に助けてくれとかｗ
857. Posted by 2014年10月17日 05:30
車って高いは、、、30万くらいなら欲しいかな
858. Posted by 　 2014年10月17日 05:33
自社の社員に買わせたらいいんじゃないっすかねぇ
859. Posted by 車いらない名無し 2014年10月17日 05:34
メーカー潰れるくらいしないと実際企業自ら給料増やしたりしないだろうな。そんなことはないけどな。
860. Posted by 名無しのプログラマー 2014年10月17日 05:35
反重力エンジン作ってくれよ
ジャイロ効果でブンブン回すやつだよ
861. Posted by 　 2014年10月17日 05:39
日本の若者は貧乏すぎて資本主義終了のお知らせｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
作っても売れない時代へ突入ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
862. Posted by 名無し 2014年10月17日 05:39
TIMES辺りと提携してコミュニティカー整備してみたら？
863. Posted by 名無し 2014年10月17日 05:46
トヨタは、技術力が無い。本物の車を作っているのは、マツダと富士重工業位ですね。
864. Posted by 　 2014年10月17日 05:47
おまえらが散々儲けておきながら社会に還元しなかったからだろ
金は天下の回りもの、どこかで止めりゃよそも止まる
おまえが止めたからおまえに入る金も止まった、それだけのこと
865. Posted by 鼻毛 2014年10月17日 05:50
つくらなきゃいいやんｗｗｗ
はい解決
866. Posted by 名無し 2014年10月17日 05:57
金持ち優遇 格差社会消費社会 の 限界が きてるんだよ だいたい金持ち一人が、何台も 車いらんし、買わんだろ。 みんなに金が、行き渡れば，たくさんの人が買うだろうが、 まぁ 排気ガス撒き散らす 今のガソリンは，よくないね あまり言いたくはないが 自然エネルギー活用 できる体制が、くれば 変わるかもね
867. Posted by 2014年10月17日 06:00
環境が大事、温暖化食い止めなきゃとか政府もここも言ってるくせに経済活動や産台数増やそうとか矛盾たしたことばっかやってる
868. Posted by 　 2014年10月17日 06:01
自業自得の社会乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
869. Posted by ｆ 2014年10月17日 06:07
給与はわたさない。でも車は買えってかｗ
ほんとこの連中の頭の悪さはなんなんだろうな。買わないんじゃなく
買えないんだといつ気づくのだろうか
870. Posted by 2014年10月17日 06:10
トヨタだけでなく高度経済時代の企業は衰退する。
今後３０年で色々な企業建て直すようになるからそのつもりで
動くしかない。３０年で若者が今度は主役になるから戦後を動かして来た世代は人生から引退する。戦後の空気はなくなり、次の空気が普通になる。国民が総出で乗る車なんぞ夢のまた夢だった時代があったように今はまだ夢物語がこれからの現実になる。それが分からなかったら、衰退する確実に。衰退が目に見えて分かると若者も危機感を覚えて本腰入れる。その頃には明確な答えが用意されてる。
871. Posted by 名無しの隣人さん 2014年10月17日 06:13
トヨタと関連企業の給料の推移がどうなってるのかによるな
872. Posted by 2014年10月17日 06:19
ヘンリーフォードは従業員に車買ってもらえるように給料を高くしたのに日本企業と来たら常にその逆をするからなあ。
873. Posted by 2014年10月17日 06:22
企業の中でも国内に留まってるほうのトヨタでさえこの言われようだしな
若者は車離れと言うより世間離れなんだよね
874. Posted by 2014年10月17日 06:27
こいつら貧乏だな
875. Posted by 2014年10月17日 06:32
知らんわ、俺はホンダ派や
876. Posted by nanasi 2014年10月17日 06:32
普通車の重量税高い、車検場＝警察官の退職後の再就職先＆別に
車にトラブルが起きても責任取るわけでもない　都会では駐車場に困るし高額（知り合いが横浜の大口駅近くに住んでいて駐車場代月額３万円っていっていた、年間３６万）
877. Posted by トヨタゴミー 2014年10月17日 06:38
日産で間に合ってます
トヨタ車は絶対に買わない
878. Posted by ななし 2014年10月17日 06:43
自動車税と消費税を車本体に加算しなければ、売り上げが上がるかもしれないぞ
879. Posted by 　 2014年10月17日 06:51
文盲率が酷い
若者の研究者人材不足の記事なのに「売れないのは貧困のせい」とかマジか
880. Posted by あ 2014年10月17日 06:58
政治家に圧力かけて都市部の一極化もやめさればいい
要は車社会にすれば良いんだから
881. Posted by あ 2014年10月17日 07:08
東京一極集中だから、車要らないし駐車場高い。地方に若者が残れる社会にしないと、車は売れないね。
882. Posted by 名無し 2014年10月17日 07:10
盗人猛々しいとはこのことだなｗ
883. Posted by 名無し 2014年10月17日 07:10
二酸化炭素削減に協力しているので車は買わない。
884. Posted by 2014年10月17日 07:12
生活圏が都市部だと車の需要が低いし、所持していること自体が
ステータスの時代なんてとっくに過ぎ去っているからなあ…
社会の変化に対応しようとせず、需要を掘り起こすことを怠った
ツケじゃないのかな今の状況は。若者ガーだけじゃないんだよ。
885. Posted by 2014年10月17日 07:14
８６ほしいけど、あと１００万安くしてくれればすぐに買うぜ。
886. Posted by 　 2014年10月17日 07:15
若い研究者が人材不足の理由とは
日本から拠点を北米と中国に移動
損が出るたびに考えなしのリストラを繰り返す
研究者の待遇が悪く海外企業にヘッドハンティングされまくる
結論
身から出た錆
887. Posted by あ 2014年10月17日 07:19
お前らーなにも知らねーんだなー
車なんて１家族に最低二台あるだろ
売れないのは買い替えないだけ
それが派遣とか給料やすいとか関係ねーわ
そういう奴はむかしから中古の安いの買ってんだから
トヨタは新車の話してんだよ
888. Posted by 　 2014年10月17日 07:21
海外に製造拠点を移し国内労働者を見捨てたのは、トヨタ自身だろ？
今更何言ってるんだ
889. Posted by 　 2014年10月17日 07:22
首都圏に住んでると維持費がバカにならない。
車持ち＝6万/月
電車で生活＝1万/月
誰が車を持とうと思う？
890. Posted by . 2014年10月17日 07:23
車買うための貯蓄なんざ、ボーナス回せば20代でもすぐ貯まる
けど、維持するとなると話は別
891. Posted by 　 2014年10月17日 07:24
コストに合わない高品質をメーカーに義務付け、
結果的に中小企業の競争力を叩き潰した連中がなにを言うか。
そもそもお前ら、マトモに日本に貢献してねーだろ。
最近は現地生産だしな。
根を無くしたグローバル企業は失せろ。
892. Posted by ななし 2014年10月17日 07:25
↑ボーナス回せばいいよ
893. Posted by え 2014年10月17日 07:26
ガソリン関係で働いている人たちが電気自動車を阻止してるから無理かもね
ガソリン代はでかいよ
働いている人たちの気持ちもわかるけどね
894. Posted by 多摩子 2014年10月17日 07:28
本当は、若い時から経験を積んで運転技術を身に付けて公道を走ってほしいよ。
ゲームみたいな感覚で走られるのも、チンタラ散歩みたいに走られるのも迷惑。
共感力が無い人にはハンドル握ってほしくないので、ゲームでイカレタ連中はおうちにいてください。
895. Posted by 名無しのはーとさん 2014年10月17日 07:30
TOYOTAはもっと下請けにお金だしてやれよ。
末端にお金行きわたると、生活に余裕でき、
余剰なお金あれば車買うだろ！！
896. Posted by 2014年10月17日 07:33
金くれたら買ってやるわ
無いんだよ。そんな国にしたのお前らだろｗバカか？
897. Posted by ごり 2014年10月17日 07:34
工場じゃ契約社員で仕事なくなればすぐに首切るくせになに言ってんの
？
なめたこと言うトヨタの車は２度と買わない
898. Posted by あ 2014年10月17日 07:35
車買えというなら大学生採用しろよ
ハケン切りばかりしやがって
つぶれてしまえ
899. Posted by 素敵な名無しさん 2014年10月17日 07:39
トヨタアメリカの期間工時給３０００円以上
トヨタ日本の期間工時給・・・
900. Posted by まとめブログリーダー 2014年10月17日 07:41
企業が太って、若年の頑張ってる奴らが痩せている現状。興味持たないのは当たり前の話。
901. Posted by 名無しさん 2014年10月17日 07:45
維持費が安くなるように国へ働きかけてくれませんかね？
日本は車の維持費が先進国の中でも高すぎる
902. Posted by 名無し 2014年10月17日 07:45
まあ派遣の方が社員の５倍使えるし給料が社員の１０分１だからね。
これで車買えとか周り見てほざいた方がいい。
903. Posted by a 2014年10月17日 07:47
潰れろよ　他にもあるから安心して逝け
904. Posted by 　 2014年10月17日 07:47
都内だと駐車場代が月４万円するから、都内だと近所にレンタカー屋が沢山あるからレンタカーになるわな。
905. Posted by あ 2014年10月17日 07:50
会場の白けた空気が想像できる…
906. Posted by 　 2014年10月17日 07:55
若者を使い捨てて殺し続けたトヨタが何言ってんだか
907. Posted by あ 2014年10月17日 07:57
景気とかもあるけど、都心への人口集中を解消して地方に人口分散すれば車は必需品になるから売れるんじゃね？誰がどうやってやるかは知らんけど。
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