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「日本カー・オブ・ザ・イヤー」の上位10台が決定!!


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日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員会は10月8日、2014-2015日本カー・オブ・ザ・イヤーを決定する第一次選考会を行い、全38台のノミネート車の中から最終選考会に進む上位10台の「10ベストカー」を選出したと発表した。この10ベストカーの中から、10月8日?9日に自動車評論家、ジャーナリスト、一般有識者からなる59名の選考委員によるイヤーカーを決定する最終選考の投票を実施。今回は10月13日に最終選考発表会が行われ、第35回目となる2014-2015日本カー・オブ・ザ・イヤーのイヤーカーが決定される。選ばれた10ベストカーの展示および最終選考発表会後の表彰式は、10月11日?13日開催の「東京モーターフェス2014」の会場で行われる。表彰式は13日15時30分?16時30分の予定。
10ベストカー(ノミネート順)
・トヨタ自動車:トヨタ ヴォクシー/ノア
・日産自動車:ニッサン スカイライン
・本田技研工業:ホンダ N-WGN/N-WGN カスタム
・マツダ:マツダ デミオ
・スバル(富士重工業):スバル レヴォーグ
・スズキ:スズキ ハスラー
・メルセデス・ベンツ日本:メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
・ビー・エム・ダブリュー:BMW i3
・フィアット クライスラー ジャパン:ジープ チェロキー
・プジョー・シトロエン・ジャポン:プジョー 308
Impress Watch
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20141008_670440.html
【自動車】「日本カー・オブ・ザ・イヤー」の10ベストカーが決定[2014/10/08]
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1412769906/
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2:
本命:i3
対抗:レヴォーグ
輸入車賞:Cクラス
3:
ハスラーが良いけどなー
4:
トヨタのエントリー酷いな
まあデミオかレヴォーグだろうな
93:
>>4
ホンダほどじゃないだろ
5:
デミオD一択
7:
本命
マツダ:マツダ デミオ
マツダのディーゼルは素晴らしい
8:
デミオしかねえ
9:
接待で決まるんじゃないの
13:
>>9
>接待で決まるんじゃないの
それは、どんぐりの背比べの年の場合だな。
デミオのDが革命的 と言う人が多いが、HV PHVと比較したら
都市部ではメリット無しという人もいるだろう。
10:
スズキ ハスラーがとったらおもしろいんじゃないかな
11:
デミオだろーな
Cはランフラットの酷さでダメだろ
12:
国産車でいちばん売れなさそうなスカイランにあげればいいと思うよ。
14:
スズキ ワゴンRが入ってないだと。
19:
>>14
あれはマイナーチェンジ
15:
なんで輸入車も入ってんだ
24:
>>15
一昨年までは、インポートオブザイヤーとか言って、別のカテゴリーにしてたのを
時代遅れだとか言って、一緒にした。
でもって、その1回目の受賞がゴルフ7だったりする。
16:
該当車ナシでいいよ。
来年までキャリーオーバーだ。
20:
ホンダはいつまでN-なんとかだけで勝負するんだ
34:
>>20
今年はフィットで勝負するはずだったのにアレだからな
36:
>>34
ああ、そうかタイミング的にフィットだよな普通
ヴェゼルでもいいんだけど、あのリコールは痛かったな
新型フィットは想像以上に苦戦してるね
117:
>>34
フィットは去年発売では?
21:
三菱は? ねえ三菱は?
41:
>>21
三菱はOEMばっかりになってるし。
23:
レヴォーグかハスラーかでいいと思う。今回はトヨタだけはぜったいにないな
26:
デミオかレヴォーグだろうな。
最近の好調さを反映してレヴォーグか。
27:
来年の受賞は普通に考えてロードスターだな。
29:
何かどれも微妙だなあ
去年も微妙だったからゴルフに賞取られたけど、今年は輸入車も微妙だ
なんだかなー、ほんと、つまんないクルマばっかりなったなあー
31:
「日本カー・オブ・ザ・イヤー」に輸入車ノミネートするな!!って
35:
i3>デミオかなー
37:
去年欧州車のゴルフ受賞させたCOTYだからな
もう遠慮無くi3辺り選ぶだろうな
んでRJC辺りがデミオ選ぶと予想
39:
レヴォーグがレガシィ名乗るのは納得いかないうえに大した車ではないな。普通に通常進化したインプレッサのワゴンだ。好きだけど。
やっぱり国産車ならデミオだろうなBセグでも頭一つ抜けた質感がある。ヴィッツ終わったなって感じがする。
でも先進性ならBMWi3だろう。テイジンのCMに出てくるパンダが売ってる車みたいだ。嫌いだけど。
40:
レボーグまたはハスラーだな
42:
デミオのDだな。
他の国産車は技術面でなんらチャレンジがない。
46:
自身も所有するハスラ―と言いたいところだが、デザインはネイキッドとココアのパクりに近いから遠慮させていただきます。
50:
本命デミオ。
対抗でレヴォーグ、ハスラーかな。
デミオはあの価格で日本の排ガス規制に対応したディーゼルを出してきたところは評価されるべき。
56:
ハスラーはちょっと欲しいなと思ってるオレ
57:
Nワゴンは安全性が素晴らしいね。軽の走る棺桶の汚名返上で推したい。
59:
接待でデミオとレヴォーグに決定済だろ。
車系サイト見るとこの2つの特集ばかりだったし。
60:
あれ?トヨタタ―セルは?
69:
>>60
おまいはコルサにでも乗ってろ
63:
デミオとレヴォーグしかねえのがなんとも…
65:
普通に考えればデミオだろう。ただ外車でも接待次第で何とでもなるのが明らかになったからな。
元々無駄に欧州車かぶれな奴らの集まりだし、ベンツCクラスとBMW・i3は無視できないかもしれん。
89:
ハスラーはあんまりなかった新しいスタイルの車って感じがする
いい商品企画だと思った
90:
>>89
MINIあったら張り合えたな
94:
>>1
レヴォーグいきたいなあ
95:
本命 デミオ
対抗 レヴォーグ
大穴 ハスラー
かな。
101:
乗っているから解る
N-WGN/N-WGN カスタムは無い
103:
何だかぱっとしないなあ。
これの中からだと、1.デミオ、2.ハスラー、3.Cクラスってところかな?
104:
マガジンXの予想だとi3だな
108:
本命がデミオ
おさえでハスラー
かな。
109:
レヴォーグはないだろ
デミオで決まりだな
ハスラーもいいね
110:
デミオかレボーグかCクラスだろ
111:
ハスラーとデミオ人気あるな
114:
デミオでいいんじゃない?
レヴォーグは1.6ターボの燃費が悪いから落選。
116:
外国車になりそうだな
Cクラスぐらいしか魅力がないぞ
121:
ハスラーかi3だろ
125:
ハスラーだけは許せん。と元バイク糊の俺が申す。
126:
歴代受賞車
2009年(第30回:2009年-2010年) トヨタ プリウス
2010年(第30回:2010年-2011年) ホンダ CR?Z
2011年(第31回:2011年-2012年) 日産 リーフ
2012年(第32回:2012年-2013年) マツダ CX?5
2013年(第33回:2013年-2014年) VW ゴルフ
こんな賞にどんな価値があるんだ?
完全に自動車関係者によるお遊び(出来レース)じゃねぇかw
次は順番からしてBMぐらいじゃねぇのww
136:
来年はロードスターになってもらいたいが
まぁ、トヨタのFCVで決定だろうな
14

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