【スパイショット】2015 日産 パルサー NISMO
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日産が欧州市場で販売を開始したCセグメントハッチバックモデル"Nissan Pulsar"のホットバージョン"Nissan Pulsar NISMO"の姿の一部が、メディア向けに行われた先行公開の際の画像の漏洩によって明らかになっている。
今回明らかになったのは、そのフロント部分のみであるが、グレーのボディカラーとグロスレッドのフロントリップスポイラー、大開口のエアインテークとLEDのデイタイムランニングライトを備えた新しいフロントバンパー、ブラックとシルバーの大径ツイン5スポークホイールとその間から覗く赤いブレーキキャリパー、グリルの「NISMO」のバッジなど、パルサー NISMO固有の意匠を幾つか見て取ることができる。
このパルサー NISMOに関し、そのスペックなどはまだ不明。報道ベースでは、"Juke Nismo RS"と同じ最高出力218hpの排気量1.6L4気筒ターボエンジン"DiG-T"、ないしは新開発の最高出力約266hpの排気量1.8L 4気筒ターボエンジンが搭載されるのではないかと言われている。
http://blog.livedoor.jp/motersound/51867693
【スパイショット】2015 日産 パルサー NISMO
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1412005435/
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パルサー出るのか？ちょっとほしい
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>>4
出るさー(パルサー)
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GTI-R復活？
ちゃんと曲がるの希望
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GTiR乗ってたわ
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クラッチ交換楽なの希望
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NISMOとかじゃなくて普通の車両でそのくらいのスペックで出してくれよ
10：
スターレットGT
パルサーGTI-R
ファミリアGT-R
シビックSIR
シャレードデトマソ
この頃の3ドアハッチは良かった
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>>10
カルタス…
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>>10
モンスターのカルタスが一番やで
GTIRゆーたらカルタス
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>>10
ミラージュサイボーグ…
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>>10
かっ飛びか韋駄天スターレットは良かったなあ。
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>>10
ホンダ シティーブルドックも仲間に入れて
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>>26
2世代古いな
その頃の車だとマーチターボ、カルタス、サニーターボルプリかな
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>>29
青白ツートンに黄色丸フォグのマーチは憧れた
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いまこそプリメーラ復活のとき
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>>12
ゴーンがコストがかかるマルチリンクを小型車に採用すると思えないよ。
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プリメーラは違うと思う。アルメーラってあったな。
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3ナンバーなんでしょ
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パルサー待ち続けてたけど、残念作ならシトロエンDS3買うわ
19：
4WDじゃなくて最近流行りのハイパワーFFだろ
24：
http://response.jp/article/2014/09/09/231992.html
アクセラ買おうかと思ってたけどこれを待つわ
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なんだパルサーかwって思ってたのにGTiRに追い回されたのは嫌な思い出
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おっさんしかいねえ
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スバルはジャスティの名前はもう使わないの？
31：
脚回りだけみるとスゲー本気っぽい
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がんばれ ニッサン パルサー
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チェリーX1Rでいいやんか
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ボンネットに穴が開いてない、やり直し
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＞新開発の最高出力約266hpの排気量1.8L 4気筒ターボエンジン
ルノーにありそうなエンジンだな
39：
どうせまたグリルがこんなんになるんだろ
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>>39
おパンツグリルこそが日産のアイデンティティだから当然だろ
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日産の整備士してた友達がGTi-Rはガラクタだからやめとけって言われた思い出
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>>41
整備性の悪さはマーチスーパーターボといい勝負だしな。
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>>43
よく分からんけど強度の要る所の部品がプラスチック使ってるとかいろいろ言ってた
46：
これ良いやつだ。
あのJUKEの直噴ターボのMRエンジンがパルサーに載るのか。
前のパルサーGTi-RのSR20DETの時も他の同クラスの車よりかったけど、
当時と比べてもシャシー剛性も良いだろうし、スタビリティも何もかも良いはずだから、これは期待大だな！
47：
http://response.jp/article/2014/09/09/231992.html
これ見るとカングーやクリオに搭載してるエンジンにDCTもそのまんま・・・
耐久性や維持費の面で心配になるな? あと数年枯れさせなきゃ怖いわ。
GT-iRは別のエンジン／駆動系だろうけど。
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ボンネットに空気穴が沢山開いていなきゃ買わない
53：
日本でも売れよ
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チェリーとバイオレット復活させろよ
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