新型「プジョー308 / 308 SW」を発表、2014年11月より発売！
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プジョー・シトロエン・ジャポン株式会社(本社:東京都渋谷区、社長:上野 国久)は、「プジョー308 / 308 SW」を、「プジョー・ディーラーネットワーク」にて、 2014年11月5日より発売する。
308 / 308 SW は「クラスを超えた完成度」をベースにコンセプトを設定し、デザインや質感、利便性、テクノロジーを高いレベルで調和させたモデルとして誕生した。その高い性能や品質はヨーロッパで高く評価され、308は本年3月ジュネーブ・モー ターショーにて、欧州22カ国のジャーナリストが選ぶ「ヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤー」を受賞した。これまで発売以来、SWを含め14万台を超える販売台数を記録している。
1.エレガンスと力強さをあわせもつ流麗なデザイン
2.新開発プラットフォームにより大胆な軽量化を実現
3.PureTech ターボ付きエンジンと第3世代6オートマチック・トランスミッションを搭載
4.直感的で操作性に優れた先進装備 「i-Cockpit (アイ・コックピット)」
5.クオリティを大幅に向上させたインテリア
プジョー308 はハッチバックとSWの2車種で、あわせて5つのモデルをご用意。ハッチバックではエントリーモデルの308 Premium(プレミアム)、Allure(アリュール)、そして電動サンシェード付パノラミックガラスルーフを装備したCielo(シ エロ)を、そしてSWでは PremiumとCielo をラインナップ。本体価格（消費税込み）は、308 Premium 2,790,000円、308 Allure 3,040,000円、308 Cielo 3,390,000円、308 SW Premium 2,990,000円、308 SW Cielo 3,390,000円。
http://jp.autoblog.com/2014/09/29/308-308-sw-2014-11/
新型「プジョー308 / 308 SW」を発表、2014年11月より発売
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1412004774/
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凄く・・普通です・・
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最近のプジョーのつまらなさは異常だわ
反面、ルノーがおもしろい
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最近の車は眉毛があるんよなあ・・・
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プジョー八幡
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プジョーなんて輸入車にしては安いってだけが売りだったのに
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306があこがれ
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横幅1800って
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フォルクスワーゲンになりたくて仕方ないデザインだな。
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>>15
これ思い出した
フランス人の車の買い方
なんだ？ドイツ製なのか！ ←未だにドイツ製品に対する敵意
やっぱドイツ製なんだよな ←欲しいものがドイツ製であるくやしさ
ドイツ製じゃないとな ←バカにしつつドイツ車が欲しくてしょうがない
まぁ?同じＥＵだから ←無理やりの合理化。オペルを買えおまえ。
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どういう層が買うんだこれ？
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ちょっと前まで良かったのに何じゃこりゃ
最近国内外とも何を考えているか分からないは車が多すぎ
20：
何処かのメーカーが当たると、似たような車があちこちから出るのは、軽ワゴンと同じ
24：
>>20
これが同じ様に見えるんなら、眼科行った方がいい
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クソダサいけど、ここんところのプジョーからしたらこんなもんだろうなって感じ
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２０５に戻せや
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２０６、３０６がほしかった
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実はプジョーはフォルクスワーゲンより壊れない
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>>26
406を新車で買って家に帰る途中で窓が閉まらなくなってディーラーに戻り代車のゴルフが信号待ち中エンストしてレッカーでまたディーラーに戻った事がある
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昔206欲しくて欲しくてたまらなかった
あれから10年経って、車に興味無くなって、金も貯まって
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508RXHは日本で売らないの？
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VWが開発製造まで引き受けたみたいな真面目な車になったなｗ
33：
ゴルフの後追いをヤメロ。
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トヨタか中国韓国か
ラリーやってた頃の顔のがいい
35：
なし汁 プジョー
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トヨタみたいなデザインだな
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>>38
クラウンがマイナーチェンジでバンパーの部分残した2分割グリルにすると>>1みたいな顔になるよな
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そう、、プジョーなの
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なんか普通だな
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308の次は309じゃないんだな
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306乗ってるお^_^
田舎だから目立つお^_^
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RCZはｶｺｲｰと思う
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CCは？
CCは出ないの？
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デザインの行き詰まり感がすこいな。 次はこのテイストをぶち壊さないといけないと思うの。
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このデザインなら、プジョーじゃなくてもええな
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ザクレロに戻せ
55：
m9(^Д^)ﾌﾟｼﾞｮｰ
56：
マジメな３０６路線に回帰ってコンセプトっぽいけど
０６シリーズの垢抜け感が全然無い・・ｗ
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いいから、4008売れや
59：
309みたいな変なスタイルのやつはもう出ないんだろうな
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マークＸジオに見えた
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