メルセデス、４ドアクーペ「CLA」の世界販売が好調！
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2：
CLA 世界では10万台突破とむちゃくちゃ売れてるんだな。
日本にはほとんど入ってきてないのに。
http://response.jp/article/2014/09/01/231260.html
A/B/CLA/GLAで80万台で、うちCLA10万とは、かなり頑張ってるね。
【C117】メルセデス・ベンツ CLA 17台目
http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1409916604/
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365：
>>362
スゲーよな
国産がんばらんと
日本でそのうちスマホでいうところのiPhoneみたいになったりしてなw
マジで黒船だわ
366：
心配しなくてもこんなの300万で買うなら一般人にはいくらでも選択肢がある
367：
おう、じゃあ選択肢出してくれ
クーペスタイルでお願い
368：
コツコツくるけど基本スーっとしてトロンとした乗り味
わかるかなぁ?この絶妙な味
369：
あえて言えば、ライバルはaudi TTかも。クーペだし、自分がそうだったので
荷物があまり載らないし、ちょっと高いなと思っていたら、CLAが出て理想的だった
373：
>>369
TTの他にRCZもあるけど、どちらも2ドアでリアシートは子供も座れないぐらい狭く事実上荷物置き場だからなあ。
4ドアの利便性を併せ持ち、リアシートも一応大人が座れるCLAはやはり唯一無二なクルマかと。
371：
audi TT確かにかっこいいよな。
1.8slineでモデル末期の値引き考えたらかなり格安で買えたけど
TTじゃ緊急時でも後部座席はまともに使えないし、一世代前のエンジンで燃費も悪い。
もちろんゴルフバッグも無理。
幾らかっこいい車でも、税金は満額だし、2015年にFMCだし、積載能力ゼロで候補オチ。
ちょっと残念だったが諦めてCLAで正解。
372：
>>371
任意保険バカに高いよね？
361：
A3セダンとも迷う
2尻グランクーペが出る噂もあり更に迷う
370：
>>361
オレも悩んだけど、アウディは、
内装しょぼ過ぎた。
もうちょっとゴテゴテしてるとか、ぽい、内装が欲しかった
374：
走りがともわないクーペに何の意味が？走りならWRXの圧勝。
401：
>>374
峠を攻めるならWRXの圧勝だけどCLAはそんなクルマじゃないし、TTやRCZだってそんな方向性だよ。
でも高道路をまったり走るならWRXより安定してて疲れないはずだけどね。
まあそれ以前にWRXのスタイルでOKな感性の人はCLAなんて検討の価値すらないと思うよ。
375：
お、そうだな
376：
audiの内装がオプション対応でももっとマシだったら正直audiにしてた。
オプションでも内装のグレードアップは無いってディーラーに言われたんで辞めた
377：
結局さぁ、CLAって見た目がすべてなのよ。走りとかそんなのはどうでもいい！そういう人向けでしょ？異論はないよね
378：
>>377
安くて コンパクトで スタイル優先
これはメルセデスの方針なので異論がある奴はメルセデスの役員に言え
395：
スタイル重視てことでいいと思うけど
Cセグメントの中でも、最高の出来とは言えないし
でも悪くはないし、ハンドリングなどは意外と良い。スタイルが好きなら、あばたもえくぼで好きなれる車
400：
同じ価格帯のクルマで考えたら、悪く無い。180はかなりお買い得と思う。
405：
A180はかなり鈍足だったけどCLAは180でもキビキビ走るの？
408：
>>405
日本の公道を走るのに180の動力で何が不足なんだ？
エンジンパワーにものを言わせてガンガン加したい人が買うクルマじゃないよ。
それこそWRX（笑）がオススメ。
412：
しかしCとかCLAって
横にCLS停車されたら嫌じゃないのかね
C、CLAだって国産に比べれば高いんだから
実に悲しい金の使い方だと思うわ
国産乗って金溜めてCLS買えよ、別もんの車だぞ
何か勘違いしてますが、ベンツは1000万からですよ
414：
>>412
CLS乗ってても横にベントレー来たら一緒じゃんw
それキリ無いよ
415：
>>412
「ベンツ」という響きに畏れと憧憬を持ってる世代の価値観だとそうなんだろうが、
CLAを買う層はもっと軽い気分で選んでるんだよね。
ベンツとか関係なくクルマのスタイルを気に入って買ってるだけだから。
431：
>>412
4tロングで、農家のおっさんの軽トラに横付けして、
”軽トラなんか乗って恥ずかしくないの？トラックは2tからですよ。”
って言ってごらん。
435：
2015モデル 目玉はキーレスと自動ブレーキの強化か…
こうやって後から装備が充実していくのってわかっちゃいるけどなんかねぇ
あとBクラスも250は4ﾏﾃのみになるみたいだね。
そうするとFF組のスッピン250に乗れるのはCLAだけってこと？
タマ数少ないからスッピン250は納期が１年近くもかかったのか…まぁある意味貴重な車種？
437：
>>435
キーレスかぁ
とっても、残念な俺は10日後納車
439：
>>435
まぁ、モデルが古くなれば、フルチェンも近づいてくるわけだし、少しずつ充実させないと購買欲が下がるでしょ？
442：
>>435
来年なったら新型Eがでる。
去年CLA、今Cで騒いでる奴らがEで騒ぎ出す。
キリない。欲しい時が買いだよ。
カネあるなら買い換えればいい。
460：
やっと納車された45だけど青空駐車が悲しい
ガレージのある家に住みたい
461：
>>460
いたずらされないといいな･･･
ガレージ作ればいいんじゃね？
最悪カメラだけでも付けとけ
何かあってからだと泣くに泣けない
465：
>>461
田舎のマンション住まいです
敷地内の平置き駐車場です
独身なので戸建てはちょっと重いかな
466：
>>465
独身でも戸建てじゃなくても、ガレージが無くてもいいやん。
カッコイイCLAを可愛がって、大事にして下さい。
あなたに嫁いだCLAは喜びます。
462：
>>460
毎日好きな時間に洗車出来る
洗車を言い訳に外出出来る
帰宅せずにＡ45に乗れる
良いことだらけだな。
540：
２ドアクーペって出ないかな？
もし出たら車名はＡＬ？
541：
>>540
出るとしたら法則的には車名はAクラスクーペになるはず
542：
>>541
なる
でも、現状ＣＬＡも（４ドア）クーペと呼称されてるよね
かぶらない？
544：
CもEもクーペあるけど、あれはセダンがあってのクーペだから、Cクラスクーペとかで売られてると思うから、
できるとしたら、新しく名前がつけられると思う
でも、CLAがあるから出ないほうがありうると思う
741：
http://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20140918-10210864-carview
シューティングブレイク
イマイチですね。
CLA クーペスタイルが一番素敵
743：
Aクラス→CLAで値上げしたのに
CLA→CLAシューティングブレークでもう1段階値上げなんだよね
それなら素直にAクラスワゴンを出して値上げは1回分にすべきだろ
697：
俺のＣＬＡホワイトちゃん、無事に納車されました！
みんな９か月弱ありがとー
698：
うｐできるかな
700：
>>698
裏山C?
もっと見せてくだしあ?
706：
>>698
いいねー
俺の白CLAも早くこーい
708：
>>698
おめー
701：
おめー
かっこいいな!
702：
いーねー！
オレ来週だけど、待ち遠しい
703：
みんなりがとー
調子こいてうｐしちゃいますね
今までR32、R33スカイラインとか乗ってきたけど
家の周り一周した感じでは一番スムーズに加した気がする
信号１個分だからアクセルは全然踏み込んでないけどね
706：
>>703
いいねー
俺の白CLAも早くこーい
705：
おめ！！
180じゃGTRよりもっさりじゃないの
71
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