小型車「ミニ」にディーゼル！
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小型車「ミニ」にディーゼルも ＢＭＷ、ＳＵＶ・クーペで
ＢＭＷ日本法人は８日、傘下の小型車ブランド「ミニ」でディーゼルエンジン車を発売したと発表した。多目的スポーツ車（ＳＵＶ）「クロスオーバー」、クーペ「ペースマン」を部分改良した。
同ブランドのディーゼル車は日本で初。ガソリン価格が高止まりするなかで価格が安い軽油が燃料のディーゼル車の需要が広がりそうだ。
発売したのは排気量２千ccのターボ付きディーゼルエンジン車。燃費はクロスオーバーが軽油１リットル当たり最長16.6キロメートル、ペースマンが16.3キロメートル。それぞれ同じモデルの1600ccのガソリン車に比べて２割近く改善した。
価格はクロスオーバーが341万?387万円、ペースマンは341万円。ガソリン車に比べて20万円程度高いが、エコカー減税などを入れると負担額の差は５万円程度（クロスオーバーの場合）。「１万５千キロメートル走行すれば負担額は相殺される」（ＢＭＷ日本法人）という。
軽油はガソリンに比べて価格が１?２割安い。ディーゼル乗用車も販売が好調で2013年の販売台数は７万６千台と前年比８割伸びた。今秋にはマツダも小型車「デミオ」のディーゼル車を発売する見込みで、普及に弾みが付きそうだ。
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ08H8M_Y4A900C1TI0000/
小型車「ミニ」にディーゼルきたああああああ←デカすぎわろたｗ
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1410260385/
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＞価格はクロスオーバーが341万?387万円、ペースマンは341万円
たっかー
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BMWになってからはミニが巨大化してるな
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mini←泣きながら右手でパンチしてる
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>>11
ほんとだかわいい
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>>11
もうそれにしか見えなくなったわ
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ミニ・クロスオーバー見るとデケェと毎回思う
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高杉わろた
20：
価格がミニじゃないな。
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ミニバンってのと同義でのミニなんだろうな
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そんなのよりピックアップ出せばいいのに
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＞価格が安い軽油
海外ではかなり安いの？
31：
>>27
日本でも軽油は安いだろ。
レギュラーとかに較べてさ。
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>>31
R160円 軽油135円ぐらいか
確かに安いと言えば安いがなんか感覚が麻痺してるようだ
34：
ディーゼルはエンジン音がなぁ
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>>34
後ろからトラックが来たかと思ったらアテンザだったわ
38：
>>36
むしろそれは自分の車にいかに防音性能がないか、という自虐では？
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>>38
道を歩いていて、後ろからトラックが来たかと思ったらアテンザだったわ
35：
俺のZ3よりでかいとかどんだけ…
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チンクは相変わらず小さいのになぜミニはどんどんデカくなるのか？
47：
5ナンバーサイズに戻したら購入検討する
50：
最近やたらと都内でミニが走ってる
53：
殆どの雑誌が「乗ってしまえばそれ程大きさは気にならない」
って苦しい褒め方しててワロタ
57：
オリジナルのミニが今の軽自動車よりちょっと小さいくらいか。
67：
昔のミニは軽より小さかったのに・・゜
69：
旧miniファンは今はチンクに流れてる気がする
最近街中での遭遇率半端無い。
76：
あらゆる面でデミオディーゼルに負けてると思うのだが、、、
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>>76
買ってるのはブランドイメージだけだな
79：
軽のディーゼルまだ?？
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>>79
タントとかN-BOXとか糞重いトールワゴン増えたから660cc縛りっていうのと相まって価値が出るかもね
72：
BMWミニはR50が一番
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