トヨタ定年退職した親戚が乗ってる車ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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エクストレイル使いやすいし居住性悪くないと思ってるんだけど、どうなんだろ？
トランクで荷物ゴロゴロ転がるのは困るけどｗ
スズキ勤務ならハヤブサ乗れよ
レヴォーグほしいなり
日産はブレーキ周りとかエンジン回りとか割と重要なところに韓国パーツ使うから端から選択肢にないぞ
スズ菌に感染しないと
今の日産車はホント駄目になったな。
中国、韓国、タイ産のパーツ使ってるからかなり品質落ちたしな。
下手な外車より壊れる。
キザシｪ・・・
そのスバルもあと何年もつことやら・・・
軽量級ではスイフトスポーツが最強の一角
あの軽快さはトヨタには出せない
というか、普通車クラスでは重すぎる
ダイハツがソニカで追いかけるくらい
スバルはトヨタと提携してるから･･･
スズキ社員の知り合いはフェアレディZ乗ってた
いいのだろうか
日産がチョンパーツを使ってるのは
商用車と安い価格帯の車だけだろ
GT-Rとかチョンパーツは使ってないし
本スレ30はジムニーがもう生産してないとか書いてるけど、本当か？スズキのホームページには載ってるんだが。生産終了して在庫販売だけって事？
スバルはトヨタが関わるようになって、臭くなくなった。前は車内のプラスチックがしょぼかったし、自動車臭かった。
だけどRRのサンバーが無くなったのは悲しい。
Y50検索したらDQN画像が目立つんだが
トヨタ嫌いなのにトヨタで働いてる俺ｗ
だって、板金の求人がここしか出てなかったんだもん（遠い目
話題にすら上がらないマツダ(涙目)
※13
ジムニーはまだ生産してる。
この前限定車のランドベンチャーが出た。
これを最後に、いい加減JB23になってから15年以上経つしFMCするんじゃないかとこの前スズキの営業が言ってた。
ちょくちょく内部情報を装って風説を流布するヤツが現れるな。
コスパなら マツダかスズキ
イチローは、トヨタの地元である愛知の生まれなのに
日産のＣＭに出たり、ずっと日産車に乗り続けている
なぜか？
それは親戚が日産で働いていたその縁から
てか駐車場云々はいつの与太話だって感じだ
ディーラーだけは別でかなり縛りあるぽいけどな
まぁトヨタの会社の駐車場行けばわかるけどトヨタの車乗ってる奴なんてすくねーよ。思い込みってこわいねぇ
他人の趣味に対して批判するのは見苦しいね
CUBEのあたりは苦笑で済んでたけどJUKEで腹筋崩壊したわ
完全に笑い取りにきてるよなあれ
スバルは売れてないからなあ・・・
ただ、スバルは技術力があるんだっけ。
ホンダを定年退職したオッサンを何人か知ってるが、
みんなホンダ車に乗り続けてるけどなあ。
理由は、「自分で整備し慣れてるから」って。
ガレージに本田宗一郎の写真を貼って、今でも慕ってる人もいる。
レガシィ乗りの俺、次はレヴォーグとか欲しいけど、
４代目オデッセイが気になってる
スバルの話だったはずがフーガの悪口になっとる・・・
でも、スバルのボクサーってすぐ壊れるんだろ？
オイルだらだら漏れてｗ
オイルだらだら漏れる車はニュル２４で優勝できないし ラリーも完走できません
つかトヨタと連携連携言うけど ８６ＢＲＺだけじゃね？
しかも作ってるのは１００％バル工場だし
スバルが売れてないだと？ いつの話だよ
今 評価も販売も好調だろ。
前乗ってた日産はミッションが糞だからもう絶対乗らない。
でもフェラーリの従業員は一生フェラーリに乗れない人が殆どやろうね。
現場の彼らがフィアットにしか乗れないのも悲しい。
※26
多分、日本一の技術力。
米での衝突安全評価で最も高いのがスバル。
今はBRZと86で儲けてるのか?
発売時は納期が半年と聞いたが、今は落ち着いたのかな?
米35
技術力？
値段が安い割に性能がそこそこってだけ。
管理職以上は自社以外の車に乗せるほうが良いと思うけどね。
井の中の蛙になってしまう。
電機メーカーの管理職以上も電気屋の店頭で週に半日くらいは働かせたほうが良い。
それと日本を愛するなら、外国を知ったほうが良い。敵を知らないと勝負できない。
元トヨタだけど
スバルとマツダにしか最近興味ねーわ
トヨタのると まじで 吐き気がする。
社長の顔が気持ち悪い
からと友達に聞かれたが
ノーコメント
カローラ系は 気持ち悪くなるから
クラウン以下は のらないと 彼女
が ごねるごねる。
>36
低コストで実現できるのもひとつの技術と思うが
自分とこの車しか乗れねーのってマツダぐらいだろ トヨタの本社の駐車場から出てくる車はスバルと軽ばっかだぞ
自動車業界必死かよ
労働者をコストとしか見ていないくせに
フェラーリのデザイナーは自宅の広大な敷地内をワゴンRで移動してる
世界一運転しやすい車だと
俺の親もトヨタに勤めてるけど
乗るならスバルだっていってたわ
トヨ車じゃないと交通費、駐車料金タダにならないからって渋々乗ってるがw
トヨタェ･･･
車屋だがニッサンはＣＶＴから何から壊れすぎ
いい加減にしろ
ホンダのがマシ
※39
免許取ってから出直せ童貞小僧ｗ
ディーラーの駐車場はお客さんに丸見えだけど
メーカーのはわざわざ行かなきゃ見ることもないからなぁ。
スズキの地元だけど、知人のスズキの社員は通勤にワゴンR,休日にはメルセデスEクラス乗ってる。近所に住んでるスズキ社員は通勤にスプラッシュ、休日に古いボクスター乗ってる。
通勤に使わなきゃ好きなの買っても良いみたいね。
スバルはネットのステマが酷いから試乗に行く気すらせん
※45
んじゃ4回も同じCVTでリコールだすフィットやら
振動の原因箇所4年わからず結局ユーザーがフロントバンパーだと指摘したステップワゴンやら
車庫入れでミッションが焼け付くヴェゼルのホンダ乗ってろ
車屋だろ？知らないわけないよな？
スバルかよ！なんか通のイメージだな
保つ車はトヨタと日産だって聞いたけど実際どうなんだろ
フーガはねえなぁ・・・
それなら、キューブを買う。
51に同意
フーガはないわー
ずっと黒髪だった奴が
大学行って髪染めるみたいなもんだろ
残念ながらスバルの腕のいい技術者はみんなトヨタに行く
ネットのスバルageトヨタsageは滑稽
ちょっと色々な会社があることを知って粋がっちゃったのかね
チェコがシュコダばっかり走ってるのと違って日本は何社も有名な自動車企業あるんだから他社sageしないで好きな車探して乗ればいいのに
ﾊﾟｰﾂが〇〇製だからぜってー乗らねーって言ってるやつは
普段くってるもんとか電化製品とかどうしてんのかね？
純国産品探すほうが難しいんじゃねえか？
そういう奴に限って所得↓だよね。
>>28
覆面にも採用されているキザシを知らないのか？
それに会長が所有してるワゴンRはある意味先行開発車だ、普通の市販車ではない
そもそもスズキというメーカーは変態という通り名が付いてるぐらいアバンギャルドな企業、二輪を造る気持ちで四輪造ってるんだから仕方ない
社員はOEM提供されるランディとか乗ってるよ、ちょっとは調べてから書き込んでくらさい
トヨタ系列の人でエルグランド乗りとフェアレディZマニアの人いたなぁ
どうでもいい部品の鋼板はチョン製だぞ
あと大事な大事な接合部もチョン製ワイヤーだったり
乗る車がなくなるな
車なんてどうでもいいけどな！
Y50フーガいいじゃん。
ただし,VK45搭載車に限る。
自動車業界全体にそうだけど、自社のクルマを無理やり買わせるのはどうかと思うけどね。
これ労働基準法２４条違反になるんだし。
>>35
動力性能が負けてる…？
R35GT-Rに世界最ハイブリッドだったY51フーガハイブリッド
そして現行世界最ハイブリッドのスカイラインがあるのに……？
トヨタも日産もホンダも良い車は全部価格帯が高い。
価格帯に関係なく良い車はスバルなんだよね。安全だし。あと内装頑張れば完璧なんだけど。
もっとマツダの話しようぜ！
いちいち現れるネトウヨがキモい。
いすずに勤めてていすずの普通車に乗り続けてた親戚いたなぁ
いすずのジムニーとかアスカとか誰も知らんだろうな
欧州車乗りだけど、国内メーカーで乗ってみたいと思うのはスバルだけだな。
「（性能や内装の割にクソ高いから）レクサスには乗りたくない」
こうだろ。
車だけ見ればスタンダードなトヨタ車じゃん。
んじゃ、
スバル定年退職した奴は何に乗ってんの？
スバルって昔乗ってた頃は
「エンジンパワーが落ちるの早すぎｗ」とか
「車庫に置いとくと下に謎のオイル漏れの痕がｗ」とか
オイル漏れメーカーに修理させようとすると「構造上の問題なんで直せません」と言われたりとかｗ
「足回りが融雪剤で痛むの早すぎｗ」とかのイメージあったがｗ
今はどうなんだろうな
後にトヨタ車にしたらトラブル全く無しなんで「スバル時代に苦労したアレは何だったんだ…？」と思ったなぁ…
スバルは実質トヨタのグループですし
>>72
スバル好きな人たちはそれが許せないんだと思う
オヤジが某トヨタ系ディーラーに勤めてたが
定年退社してからもずっとトヨタ車ばっかりだな
アイシン行ってる叔父もレガシィ乗ってるわ。
日産はマーチが糞になった印象ぐらいしかない。
↑それ元部下から安く買えるからだろ
車の出来の良さとはまったく関係がない
今、国産車買うならスバルかマツダだなぁ
スバルがこれ以上なく好きなのにトヨタで働いてる
ヴィッツRSのMT買ったよ
車が好きだからトヨタだろうと日産だろうとメーカーで車を見る目は変えないよ、日本車外車の分類でもね
トヨタ vs VWとかの背景なんて面白いぞ
但し、ホンダと韓国車だけは除くけどなｗ
パクったくせにボロ負けする企業は嫌いなんだわｗｗ
コンパクトカーが欲しいけどCVTはアクセルと度が連動しなさ過ぎるから嫌いだな
原付以上の違和感だよ
日産はい消えた
欠陥車ばかり作る日産以外なら何でもいいわ
伊勢湾事故みたいに死にたくねえからな
Y50とかありえんだろ
あんなの乗ってるやつがまだいたとは
スバルはトヨタ系列になったやん。
別にどこにも問題や面白いとこないがな。ｗ
スズキって社員だけでなく、他の会社の営業の車でもスズキ以外は遠くの駐車場指定されると聞いたがそうなの？
スズキいいと思うけどな。昔免許取りたてのころ
友達のアルトワークスのタコメーターが12000回転まで
あって、ちゃんと回ってびっくりした。それからスズキ車大好きで
今スイスポ乗ってるけどもうちょい歳食ったらキザシでも買うかな
スレでもコメでも
ここまで三菱無し
※66みたいに「ネトウヨ」が大好きで何かにつけ、すぐに「ネトウヨ」と書き込む奴の可哀想なこと。
一般人は、通常スルーしてるのになｗ
＞14
＞Y50ってあの不人気車乗ってる奴いたんだｗｗｗｗｗｗｗｗ
＞DQNにすらにんきないよな
あー、なるほど、他人をみて皆と同じ恰好しなければいけない、皆と同じ恰好でないものはバカにできるって思っちゃうタイプか。
そりゃあそうだろ。
内情を知っている人が乗る車が正しいよ。
ちなみにスズキ車も悪くないぞ。
ただし1200ccのCVTだけはクソ。
欲しい奴は絶対に試乗した方がいい。
CVTは所詮燃費スペシャルだから乗ってておもろくないのねん
トヨタとスバルの関係考えたら笑う要素無いんだが
働くのも乗るのも、トヨタなんか怖くて選べない^^
トヨタ系の待遇の悪さは誰でも知るところだし
「オレの作業着が無い」なんて
加藤の乱の始まり場面みたいなのを年中見るしさ
トヨタ車の、手に触れるハンドルやドアノブ等の安物感もイヤだし
アレで満足できるのはタクシーの運転手とか営業の人とか
あまり良い車に乗れない人ぐらいだろう。
個人的感想で面白いで言えばマツダかスバル
でも商品としてはやっぱトヨタが手堅い
何年か中古車売ってた経験から、距離走ってる車でも雑な扱いされてたであろう車でもトラブルが凄い少ない
最近はマツダとスバルがえらい頑張ってると思う
アクセラ、アテンザ、CX5、どれも価格ともども魅力的だわ。新デミオも内装が見違えるほど良くなったし
スバルもXVとレヴォーグが魅力的。レガシィもかなりかっこいいよなあ。なにより補助システムがすげえ
日産はもう乗りたい車がないなぁ、ジュークは値段的にもいいけど、なにぶんあの見た目がね
ホンダはS660以外はお察し
20年くらい前にスバルの工場で従業員駐車場に止まってるスバル車は軽だけ、殆ど他社メーカー、ホンダが羨ましいって嘆いていたぞ。
※90 トヨタ叩く割に何処の車が良いか書かないんだね。
そして、自動車業界叩いているのはどこかの工作員かな？
スズキには一応キザシというミドルセダンがあるだろ。
シーマ結構見るぜ
金町辺り遊びいった時シーマだらけでびっくりしたなぁ
俺は日産車絶対買わないけどね
某エコカーと某マニュアル車のスポーツカーを
持っている。当然だけど長所と短所がある。
それぞれの役割があってこそそのクルマに華があるのに
自分の価値観に反したクルマが流行り出すと
オレの○○の方が一番とか言ってるヤツの視野の狭さには超ウケるね。
高度な情報戦やなｗ
どの会社も実状は同じようなもんだろ
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彼女の親に結婚を許してもらえず家族のことまで罵倒されたので、認めてもらうフリして賞味期限切れの彼女を捨ててやった
【画像】 "韓流かき氷"「パピンス」 専門店が大阪にオープン
【速報】錦織圭優勝ならず 第3セット終了 第9ゲーム 3-6 チリッチキープ。セットカウント0-3で試合終了！
彼女の親に結婚を許してもらえず家族のことまで罵倒されたので、認めてもらうフリして賞味期限切れの彼女を捨ててやった
一番好きなアニメ最終回のタイトル
お前らの体にちょいちょい起きる不調
ブサイク診断表作ったぞｗｗｗｗｗｗお前ら何点？
ホームセンターで働いてるものだが
126年の時を経て・・・英国犯罪史上最大の連続殺人鬼、切り裂きジャックの正体がDNA鑑定で明らかに。
サウザーみたいな母ちゃんを説得して猫を飼いたい
嫁とのSEXの最中に「ゴム外したよ」った言ったらｗｗｗｗ
126年の時を経て・・・英国犯罪史上最大の連続殺人鬼、切り裂きジャックの正体がDNA鑑定で明らかに。
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