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【画像】新型ロードスター公開！！！
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3：
おいおまえら！
あと3分だぜ！！
カップラーメン作ってる場合じゃねえ！！！！
【MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ4代目(ND)ロードスターVol.46【MX-5】
http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1409669420/
【MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ4代目(ND)ロードスターVol.47【MX-5】
http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1409791431/
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976：
こいこいこいこい
979：
さぁこい！！！
981：
祝４代目、２５周年
982：
ごくり・・・
983：
ためすぎ
984：
来るぞ
986：
987：
き９たあああああああああああ
988：
きとぁーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
990：
かっけえええええええええええええええええええ
500万円でも買う
991：
なんか微妙やぁー！！！
992：
はなさきなげええええええええええええええ
かっけええええええええええええええええええええ
993：
NB風味が強いねぇ
995：
ちびった
999：
おいおい、えらいカッコいいなｗ
わろたわ
1004：
う?ん
素直に鼓動デザインで良かった気がしてきたぞｗ
1007：
かっけぇ欲しい…発売いつや！！
1011：
サイドのシルエットは美しいな
19：
42：
>>19
その角度クソカッコよくみえるんだけどww
価格次第でマジで買おうかな
57：
>>19
あれ？かっこいいじゃん
61：
>>19
これローダウンしてるのか？
タイヤとフェンダー隙間狭いな。
20：
小さいな
21：
それじゃ、みなさんご一緒に・・・
∧∧
ヽ(･ω･)/ ｽﾞｺｰ
＼(.＼ ノ
､ﾊ,,､ ￣
664：
>>21
そんな事無いよ、カッコいいよ。
24：
もうちょいNCに乗るか‥
28：
めっちゃかっこいいじゃん
こんなに低くできるんだな
30：
オレは結構好みだ。
BRZtS買ったばかりだから残念ながら買えんが
31：
なんでこんな眼にしたんだろ
33：
あー、でもスペック見てから決めてもいいか。
34：
めっちゃかっこいい……
35：
マイチェンで
ヘッドランプ変わったら買う
横は凄く(・∀・)イイ
けど全体にバランス悪いな
37：
ライト以外は悪くない
後ろのラインとかいいじゃん
39：
ちょっとライトは物足りないかな
まぁ全体的に歴代で一番かっこいいのは確定
40：
可愛くないな
41：
86とNBの合いの子だなこれ
44：
こぺん
丸目で行こ
48：
確かにロードスターとひと目で分かるデザインだな
49：
SHINARIっぽい
52：
いいね、ここまでとんがった方向のカッコよさにするとは思わんかったわ
買うわ俺
54：
かっこよさなら一番だけど、愛嬌が足りない感じが心配。
55：
めちゃくちゃカッコいいじゃないか
56：
なんかアルファ風味だよね
まあアルファスパイダーと共通だし似かよるか
59：
目ちっちゃ
60：
見れば見るほど魚顔
ハナ低くした努力は認める
しかしこれロードスターか？
80：
>>60
鼻先だけ低くてフロントアクスル以降は高さがある
まさに魂動デザインの流れ
284：
>>60
ホンに魚だね。鯉みたいな顔と言えばいいのか。
見慣れるのか、どんどん気持ち悪くなるのか、どっちだ？
294：
>>284
目と口がもうすこし高くてもいいと思うんだけどなあ
309：
>>294
歩行者保護なんだろうな
でもフロントフェンダーがこれだけ走ってると見切りいいだろうな
300：
>>284
口が突き出てるしね
70：
マツダのデザインはいい
71：
真横から見たらかっこいいｗ
角度によって全然違うな
アメリカの方がカメラがよってて良い感じに見えるな
72：
ケツのブリ感はいいねー
81：
良いデザインだな
ＲＸ-7にも期待
83：
http://www.mazda.com/jp/stories/history/roadster/roadster_25th2/
正直カッコ悪い・・・
あとは実物を直に見て、どう感じるかだな
良い意味で期待を裏切ってくれると良いが
84：
アメリカデザインというから、
アメリカをターゲットにしたデザインなんだろうな。
85：
正直、残念...
86：
94：
>>86
アメリカ人には受けそうだな、このデザインは
103：
>>86
塊感があっていいね
1000kg切ってたら買うわ
87：
なんとなくBMW Z3思い出すのは俺だけ？
88：
ちょっとレクサスっぽい
えくぼの部分が
90：
インテリアどうなってるか気になるな?
91：
サイドからのラインはFタイプだな
93：
ケツがセクシーだな
顔はマイチェンで良くなりそう
101：
86/BRZを洗練した感じ
102：
全体のシルエットが良い分NCよりは良かったな。
105：
お前ら幌があってよかったな
これでＮＡロードスターから買い換えられるな＾＾
107：
あとは重量と馬力が重要だ
108：
132：
>>108
こうゆうシンプルなお尻好きよお
フロントもNCの100倍ええわ
177：
>>108
リアがコレに見えるわｗ
( ´ﾟдﾟ｀)
114：
新型いいじゃん、もう年だし新型マスタングのコンバーチでゆったり流すかNDにするか迷うな
まぁ、買うのは3年先だが
115：
いったんS660待ち
118：
見慣れてくるとかっよく見えてくる不思議
122：
まあまあいいな
123：
NB・NC初見時にあったガッカリ感はない
137：
このコンパクトな感じがいい
183：
どうせまた全幅広げたんだろ
224：
>>183
また、歴代の「ロードスター」の中で最もコンパクトなボディサイズと、
現行モデル比で100kgを超える軽量化を実現し、人馬一体の楽しさを飛躍的に向上いたします。
http://www.mazda.com/jp/publicity/release/2014/201409/140904a.html
251：
>>224
現行モデル比で100kgを超える軽量化と言い切ったな
ほぼ１トンくらいか
205：
リアオーバーハング長くない？
220：
>>205
FRスポーツはそういうもの
212：
217：
>>212
上から見ると最高だなw
226：
>>212
なんかギアボックス小さく感じるな
250：
>>212
このリアサスはどうなん？
トー変化がかなり出そうな癖のあるレイアウトなんだよなあ・・・・
292：
>>212
なにこのエキマニ、エンジン周辺謎すぎる
299：
>>292
エキゾースト上よ
タコ足にターボスペースな感じ
343：
>>292
最近の車はエキマニから触媒が近い。
353：
>>343
へえーこれで4-2-1できるん？
216：
今年中には発売されるかね
218：
頑張ったと思うけど、NA6/8やFD3Sのオーナーは誰しも「これなら今の愛車の方が良い」と思うだろうな
やっぱりリトラは超えられなかったか・・・
コルベットとか、非リトラでも良いデザインはあるんだけどなぁ
567：
>>218
FD乗ってるけどNBの代替なのでまったく問題ないです
ちなみに前期BG8Zが最高です
288：
ビックリするくらい、カッコ悪くてワロタ・・・
何故こうなった。
301：
フロントからサイドとか全体的には上手く出来てるけど
リアが絶望的にダメだなぁ
車のデザインは全部まとめ切らないと全ての努力が無駄になる
軽のオープンと食い合いになってヒットは無さそうだな
319：
>>301
俺は逆だな
フロントが駄目
サイドからのプロポーションはいいのに、ライトが小さすぎ
333：
>>319
同意
ライトが小さすぎてボンネットからフロントまでの
面積がだだっ広い印象を受ける
355：
>>333
だよね。
もうちょっとライトを大きくした方が愛嬌が出ると思うんだよな
これじゃ、ただの爬虫類じゃん・・・・・
385：
>>319
フロントのライトは小さい気がするけど
あのラインをデザインするには仕方なかったのかもしれないね
303：
この幌の形は良いな
324：
>>303
綺麗だね
338：
>>303
流れる感じが良いね
304：
賛否両論でいいね
305：
で、いくらで買えるの？
306：
1t切って1300cc 200万円位で頼む
315：
ナンバー付くとこんな感じか
322：
>>315
ファニーになったな
330：
>>315
出っ歯ぽくてやだなww
370：
>>315
目付きの悪い出っ歯オヤジだな
あしたのジョーのトレーナーを思い出した(´･ω･`)
388：
>>315
買うとしてもnd2まで待つか
417：
>>407
ナンバー付けて、屋根閉めたのが真の姿なのかもね
445：
>>417
ボディと同色のピラーとRHTのバージョンが早く見たいな
321：
いやコレかっこいいよ
コンセプトカーみたいな前衛的な感じもするし、かなり攻めてる
黒とか滅茶苦茶カッコよさそうだわ
337：
>>321
あー確かにこのデザインのジェットブラックマイカはいいかもしれない
341：
>>321
おれはこのデザインでマットブラックが欲しいわ
350：
>>321
これ黒絶対かっこいいわ
色、白と黒で迷う
395：
>>321
黒ってのはデザインの出来の悪さを隠せるから適当にカッコよく見える
例：GT?R
325：
マフラーは片側2本だしか
332：
あサイドウィンカー変わっちゃったのか・・・
453：
>>332
だね。
全体的にはよくできてるとは思うけど、
なんだろう・・・伝統だったものでも切り捨てちゃったものがけっこうある気がする。
そこが今回のモデルチェンジで寂しいなぁ、と思ったところ。
469：
>>453
そうか？白なんかは歴代ロードスターを彷彿とさせるんだけど
どんなデザインが来てもそんなこと言ってたんじゃないの
334：
NAの印象に近いな、ほしー
335：
好きなデザインなんだけどホンダのエンブレムつけて新型S2000って言われても信じるわこれ
336：
どのくらいの価格かなぁ。最下位グレード250辺りだと考えてしまうかも
356：
思ったんだけど多分これ
オープン時よりクローズ時のクーペスタイルを優先してデザインしてる感じだね
368：
>>356
そんな感じだね、クーペぽい
377：
>>356
RHTを前提に考えればそうならざるをえないよ。
トランクの高さとかデザインはRHTにかなり影響されるからね
366：
震えが止まらない。
473：
>>366
大丈夫？
病院行った方がいいよ
367：
マツダやったな
387：
テールランプかっこよすぎ
435：
拾ってきた
ヤバい・・・・・白ならかっこいい
どうしよう
452：
>>435
おおwいいね白
456：
>>435
コンセプトカーみたい
460：
>>435
赤より絶対白だな
462：
>>435
コレは…ハードトップ？
468：
>>435
おおおお！いいなコレ
485：
>>435
あー、白はいいな
これはいい
436：
持ち上げすぎだろ
どう考えてもMCに期待するわ
439：
これなら時期ロータリーも期待しちゃうわ
441：
値段いくらかなー
350万までは一括で買う予定だけど
オプション気になるな
514：
>>441
わけないだろｗ
250以下じゃなきゃ売れない。
541：
>>514
これ250万で売ったらS660死ぬわw
ノーマルで普通に300万ぐらいでね？
546：
>>541
エンジン1.5NAでか？
無いわw
542：
>>514
金がないなら仕事してこいw
624：
>>542
あふぉか。現行がいくら値引きして売ってると思ってんだ。
国産2シーターで300のプライスつけたら売れない。
442：
遠くから見たらNBに見えるかも
NA以来の大ヒットの予感するわ
たしかにほんの少しだけフロントマスクが気になるけど慣れそう
それに他社のオープン２シーターなんか気になるとこもっと多いと思うわ
好みもあるけど、Z4、Zロードスターあたりには余裕で勝ってる
444：
今の時代、安全基準でボンネットが低く出来ないとか言ってたのが甘えだってのがわかったわ
458：
>>444
これほんとにどうやってんのかね
ボンネット跳ね上げる機構はついてそう
461：
>>458
ボンネットかさ上げのクリアパーツが乗るんだろ
457：
色変えて遊んでみた
475：
>>457
黄色似合いすぎ
ブラックチューンドみたいにピラーとミラーとホイールが黒は正義だな
479：
>>457
GJってレベルじゃねーそ ありがとうございます
512：
>>457
黄色はパールを入れないもっと濃い色でお願い
464：
488：
491：
>>488
かっけーな
492：
>>488
アップにするとラインの入れ方が明らかにNBだな
499：
>>488
角度によって 印象かわるな
近くで見るとかなり造形凝ってるかも
504：
>>488
やっぱりこれじゃない感
511：
>>488
この角度だとレクサスっぽいな
ISに近い造形してる
517：
>>488
あれ...かっこいい...
519：
>>488
クレイモデル？
523：
>>519
ロビーに置いてあるよ
545：
>>523
どこのロビー？
あとで見に行く
559：
>>545
どこって舞浜アンフィシアター
571：
>>559
ありがと
都内じゃなかったかー
NCの中古増えそうだなあ
493：
最近ライトが糞デカイ車が流行りだったから
これええわ
497：
これはないな
爬虫類みたいで気持ち悪い
昔のRX-01みたい
501：
青を貼り直し
513：
>>501
イイネ
549：
>>501
く、黒が見たいですw
502：
サイズ出た
http://www.carscoops.com/2014/09/this-is-all-new-2015-mazda-mx-5-24.html
508：
>>502
3ナンバーか
516：
>>502
幅1730 やはり5ナンバーは越えたか
全高が初代と同じだね
525：
>>502
3ナンバーかー、5ナンバーとかウソついてすまんかった。
535：
>>502
ND
全長3915 全幅1730 全高1235
NA
全長3970 全幅1675 全高1235
NB
全長3955 全幅1680 全高1235
NC
全長3995 全幅1720 全高1245
550：
>>535
思ったより小さくなるな
538：
>>502
3915 1730 1235
ホイールベース 2315
561：
>>502
お、2?エンジンあるのか！
これは朗報
しょぼしょぼ1.5?のみ、なんてことはなさそうなのか？
515：
3ナンバーか
いちいち5ナンバーに拘らないのは良かったが
530：
全幅1730mmか…
エリーゼが1720mm、FDが1760mmだからその間くらいか
たしかNBが1670mmくらいだったからNBとして見ると結構ワイドな印象になるのかな
車高は1235mmでめっちゃ低いし
533：
車体下についてる板みたいなの、アレなんて言うの？
ああいうのはオプションでいいんじゃないの？
余分でしょ。
536：
>>533
あれは対人衝突時に 下に巻き込まない為の物 必須
540：
2Lあるのか、
直噴が気になるけど7000くらいまでは回るかな7500なら直義
幅が広がった分がドアスイッチに費やされたかと思うと…
後、内装なぞどうでもいいから足元映せ、特にアクセルペダル
557：
面白そうだから俺もやってみた
緑
黄
577：
>>557
おお?いい色ｗ
この緑いいな
603：
>>557
GJいいかんじの色味を持ってくるねぇ?
個人的にちょっと薄めのメタリックカラー好きだからドンピシャｗ
ただ実際には今時のマツダのカラーセレクトは濃い目の濃厚風味だからこういう風にはならないだろうなぁ
578：
Ｚ４やＳＬＫに負けないデザインだわ
587：
>>578
個人的にはその二つに勝ってると思う
981ボクスターといい勝負してる
609：
目の前でずっと実車見てるからかもしれないが
ソウルレッドとってもかっこ良く見えるわ
このまま乗って帰りたい
672：
やっつけスマソ
個人的に達した色
おしまい
682：
>>672
G.J 黒買うわ
691：
>>672
黄色が一番格好イイよ！
764：
>>672
シルバーとブルーがいいね
677：
このロゴはちょっと・・・・
688：
>>677
これじゃあMX-5の方がしっくり来るな。
693：
>>677
ロゴは昔のがいいなあ
695：
>>677
マツダの新しいフォントで統一するのか
今までのと比べると味も素っ気もないな
761：
>>677
俺は別にそれでも良いけど、そんなのパーツ買って貼るだけだとおもう。
699：
http://www.autocar.jp/newsjp/2014/09/04/88882/
＞エンジンは、従来の2.0?1本に対し、1.5?と2.0?の2本立てということになりそうだ。ダイレクト・インジェクションによるガソリン・エンジンのみで、パワーは140psと180psとなりそうだ。2.0?で比べると、約10psほどのパワーアップとなる。また、エンジンは、第3世代に較べてより後方に、そして低い位置に搭載される。
よっしゃあああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
1.5?のうんこエンジンになったら泣いちゃうところだったわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
721：
>>699
2リッターは6500まで回ります
1.5は8500まで回ります
だったらどうする
736：
>>721
回るだけでパワーの出ないエンジンは単車で経験したからいいやｗ
712：
今発売されてるNCは熟成されて最高の状態なんだが
724：
>>712
中身はいいけどね、車ってガワもやっぱ大事だなと改めて感じてる
713：
NCはNCでよかったけど、今回はその時より驚きが大きかったな
738：
これが街を走るなんて信じられない 嬉しい
まぁ目立つだろうな
742：
これは欲しい！
745：
1.5にわくわくしてるおれは少数派なのか
754：
>>745
ここにいるぞ！
748：
やっぱ小さいな
>全長×全幅×全高（mm） 3,915×1,730×1,235
マツダ、現行モデルから100kg以上軽量化する新型「ロードスター」を世界初公開 / パワートレーンは直噴ガソリンエンジン×6MT - Car Watch
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20140904_665158.html
777：
歴代モデルはそれぞれ好きだけどな
今回もいいね
820：
早く買いたいわ！
俺が買えるのは1/64だけどな！
828：
>>820
完成したらＦＧにでもアップしてくれ
楽しみにしてるぞ
826：
見慣れてきたｗ
これはアリだなｗ
830：
フロントミッドなのがよくわかるデザインだよなぁ
832：
欧州車好きだからかなりカッコよく見える
841：
後ろ姿のボリューム感凄いな
絞り込んでランプを寄せたのが効いてる
844：
全体は悪くないが、、顔がなあ
861：
メーターも悪くないしステアリングも細身でよさげ
873：
>>861
なんでナビは純正なのに、こんな取ってつけたみたいな感じなんやろ？
ちょっと前にみたMBのCクラスもこんなだったな。
位置は上の方で見やすそうなんだけど、BMWみたいに埋め込んで欲しいわ。
887：
>>861
Aピラー上部にあるの噴出し口っぽくね?
ロドスタは曇りやすいから配慮してんのかな?
888：
>>861
マツコネだけなんとかならんのか
いろんな意味で
864：
内装はほぼデミオだなｗ
867：
アルカンターラ貼りしたくなる内装だな
917：
これは実写みるとイメージ変わるかも
たぶんいい方に
925：
かわいい→かっこいい→かわいい→かっこいい←今ここ
938：
最近のマツダは呪いのマツコネが標準装備だな
951：
なんか眺めてたら良く思えてきた。
買うかも
991：
最近のマツダのデザインはビンビンきてたけどNDすげぇピンときた
NCのときのなんとも言えん感想とは全然違う
993：
まあNDに乗らなければいけない義務もないし好きなロードスター乗れ
994：
まだだ、ND2まで待て！
1008：
>>994
そんなこと言ってると次は「NFまで待とう」、とか言い出すんだぞw
997：
まだまだNBNCNDどれ選んでもいいよ
998：
やばいむっちゃほしくなってきた
やっぱロードスター最攻だわ
915：
帰宅なう
もっぎゅ?
942：
>>915
乙 ホント見る方向で印象が変わる車だわｗ
70
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