メルセデスベンツとレクサスの内装比較した結果ｗｗｗｗｗｗｗ
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よくわかららんけど
センチュリーとの差別化じゃないの
管理人車ネタ好きだな
好みじゃないけどレクサスそんな悪くないやん
好みじゃないけど
Sクラス買える人たちからしたら貧乏だからEクラスしか持ってないけど、運転席は勿論のこと後部座席まで乗り心地十分だなぁ
Sクラスは凄いんだろうなぁ・・・
メインカラー変えるだけでだいぶマシになると思うんだが、
なんでこんな味噌みたいな色チョイスしてんのかな
レクサスはシートの色とかインパネ周りの色とかが写真だと悪く見えてるから実物はマシだったはず。しかしエアコンはダサいな。ベンツのスッキリ感半端ない。
値段が一緒ぐらいって平気で嘘をつくんだなｗ
オレもどっちがええ、悪いとかようわからん。
レクサス別にええやん。
日本の車のデザインがダサいのは皆知ってることだから……。
コンセプトカー？の時はまだカッコいいんだけど、市販となると急激にダサくなる。
特に乗り心地が違うらしいよなー
VWなんて大衆車のはずなのに日本の同価格帯と比べると全然疲れない，と聞いた
むしろベンツのほうが成金趣味でだせーって思えるんだが。
俺少数派？
レクサスのデザインはアメリカ人と日本人受けを考えた結果じゃないの
それにこのクラスの車は実際乗ってみないとなんとも言えないよな
写真の撮り方かたというかアングルからしてセンスの差がでてるね
写真では質感がわからない
解散
両方かっこいいと思うが1100万なら両方いらない
レクサスを擁護する気はさらさらないが、
数種類ある内装色から突飛な色を持ち出して比較する人って…
デザインなんてクソみたいなものに金払ってる奴がまだいるのが驚き
車持ってない奴の僻みだね笑
このレベルの車買うやつなら
内装とかもカスタマイズするだろ普通
「遅れている」んじゃなくて、市場調査の結果こういうデザインになってるだけだろ。
まあ所詮＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊なんだろうけどなww
（地域・世代・人種差別的表現が自粛されました）
普段三菱車に乗ってる俺には違いがわからん
トヨタマークくっつけて600万にすれば売れるんじゃないかな
どっちもビンボー人の俺からすれば一生円の無いものだからどーでもいいや
内装なんてどうでもいいわ。
足とボディ剛性、エンジン吹ける気持ちよさ。車はそれが全て。
いろいろ乗り継いだがインテRを超える車には出会ってない。
どんだけ違うのかと思ったらレクサス悪くないやん
俺は見栄っ張りだから内装なんてどうでもいいや
外観がかっこよけりゃ
となると・・・
どっちもイラネ
日本の自動車雑誌の評論家さんは
ベンツやBMWになるとゴマ擂りのこどくべた誉め
トヨタや日産になると過去の栄光を引っ張り出し原理主義で叩く
アメ車になると揚げ足を取る材料を探してから叩く
ドイツ車だらかって全部のクルマがドイツ製じゃねーぞバーカと言いたい。
レクサスもアレだがベンツとかイメージ最悪で頼まれても乗りたくねーわ
実際運転しててもベンツ乗りは基地外多い
このベンツ格好いいか？
丸モチーフがくどいんだが
買えない人の意見は意味が無い
ベンツは高級感は確かにあるけど、正直おっさん臭い
レクサスは若者受けする色使いをあえてしている感じがするんだが
値段が同じだけあって、ほぼ同等の内装だな
レクサスの肩持つ気はないが、出たばかりの現行Sと基本が一世代前のLSを比べるのはダメだろ。
ベンツＳ １１００万
レクサスＬＳ ９００万
嘘はいかんよね
この写真で比較するならベンツもごちゃごちゃしててなんか鬱陶しいんだが
レクサスっつうのは、ベンツやBMWを乗り継いで、もう車に興味がなくなった爺さんが乗るんだよ。
もう気楽に国産でいいやってなったとしても、さすがにトヨタのクラウンに乗るのも嫌だから、じゃあレクサスにするべーって感じ。
>>1は実物見たことないんだろうな。
デザイン性はいまいちだけど作りのよさは圧倒的に日本車が凄い。
ウチのレクサスLSと内装違うんだけど
昔の画像使ってる？
濶イ縺ョ蟾ョ縺ッ螂ス縺ソ縺ィ縺励※繧ゅ?∫嚀縺ゥ縺薙↓蟾ョ繧定ヲ句?縺励※繧九ｓ縺??
蛟倶ココ逧?↓縺ッ荳ク縺?ゥエ縺碁幕縺?※繧九?縺碁ァ?岼縺?繝サ繝サ繝サ譏ュ蜥後°繧茨ス覧
>>1はカタログスペックだけでモノを語る奴だな。ゲームのやり過ぎ。
どっちもダサいが、ベンツの方がまだましだな。
LSの内装で一番選ばれない仕様だろコレ・・・
CとISならISの方が良かったな。
値段もISの方が若干安いし。
違いが分からない。
ついでに言えば車の内装に凝る価値観も理解できない。
>>1ちゃんは両方ともオーダーしてみたのかね？
写真だけじゃどうとでも見えるからなぁ。
※38
そんなもん型式で変わるぞ？
LSはモデル末期、SクラスはMCしたばかりの最新の内装
その差だと思うけど
やるなら最新モデル同士で競い合ってもダントツで良いCクラスの内装にすりゃいいのに
マイナーチェンジしたとはいえモデル末期のＬＳと最新のＳを較べるなんてｗ
レクサスのインテリアは流れが無いな。
何も置いてない内装のモックアップに、
ディスプレイやエアコン、シフトレバーなどのパーツを並べて、
隙間をクレイで埋めて作ったんだろ。
センス皆無。
高級車に乗るおっさん連中にかっこよさは要らんだろ。
必要なのは高い車に乗ってるってステータス。
完全に美意識のレベル。
人によるとしかいえん
※33
全く同じこと思った
同じ高級車で外車の方が良く見える
隣の芝生は青いのもあるがデザインは国産より良いんだよな
でも壊れにくいのが国産車の良い所
いくら優れたデザインでもＩＳＯだからって、
右ハンドルのウィンカーレバーをコラム左側に付けるのやめないんだろ？
頭悪すぎ。
>>1がにわか臭くて気持ち悪い
新型Sクラスの内装は結構いいよね
薄くライン状に光る室内のLEDがオサレ
実際に車内に乗った時の質感がベンツは結構良かったな
メーターパネルがフル液晶な所がベンツ新Sクラスの好きになれない所
発売したばっかのSクラスだからね
他のクラスは意外とアレっ？て出来の内装だったりする
他のクラスでも買えないけど
Ｓクラスは本当にガッチガチの金属箱に入っているような安心感がある
ただそれ以外はレクサスのが上だと思うけどね
写真もよくない
※24
色々乗り継いでｗｗｗインテRｗｗｗｗファーｗｗｗｗ
どっちもおっさん向けの車
レクサスのスポーツカーはかっこいい
何もわかっていない
まじかよ。アメのテスラモーターズ気になってんのに。
いかにもだな
買う金のないやつほど好みにうるさい
ダサければ、ベンツ買えばいいだけでレクサス批判する必要がないのに
ベンツよりレクサスの方が品質はダンチだろ。デザインはあれだけど。
決定的に差が出るのは
シフトノブだな。
慣れで使い勝手良いのは解るが
ＬＳのノブはどうにかならんのか？
＞＞６５
おまえのったことないだろ
ベンツははええし 最高
こわれるけどな
車だけじゃなく家のインテリアも家自体の美観も
ヨーロッパにはかないまへん
欧州の文化的土俵で勝負しているからなあ
平安時代の牛車的内装にしてみたらどうか。
レクサス？ベンベ？わかってねーな。
服でいえば「和服」にあたる日本の美と伝統を表現した車といえばクラウンしかなかろう。
ベンツ、レクサスは成り上がりのヤクザモンが乗る車だが、本当の名家ってのは最新のクラウンに乗るものよ。
ちなみにセンチュリーは買うと慎ましさがないと馬鹿にされるので、クラウン一択ね。
一昔前は、走りは良いが内装はチープだった
ドイツ車が質実剛健なんて言われていたけど
内装も完全に抜かれたな。
特にアウディの進化にはビックリするわ。
あんまり差が分からないんだけど、車好きにはベンツのが人気なんだ
1000万もする車買う奴なんて、車好きしかいないからベンツの方向は合ってるのか
車全く興味ないと全く分からんわｗ
トヨタ叩きたいのが見え見えすぎてもうね
つーかどっちもいらねえわ
でもレザーなんて見かけだけで夏は暑いしよくすべるわ
ひび割れるわロクなことはない
いやどっちもだせぇだろ…
俺が乗ってるムーブと大して変わらんぞ…
日本人の高級車乗りの好みに合わせただけだろ
どうみても50代以上向けだし
そしてこの手の車は自分で運転しないから、後ろから前を見た時に圧迫感を感じず広く見えるか、そもそも後ろが広いか、乗りやすいか、というところが大事になってくる。
そしてお前らのセンスとあってたところで買えないんじゃ意味ない
わい違いがわからず困惑。
ベンツのハンドルがドラえもんみたいでかわいい
ベンツ壊れるのか
内装は文句なくベンツに一票だが
修理に費やす金も体力もないから、自分はトヨタだな
トヨタはそこが素晴らしい
まあ、そういう層でごわす。
※73
余裕の音だ、馬力が違いますよ
たぶん皮の張り方なんかには違いは無いと思うけど、レクサスは圧倒的にデザインがしょぼいよな…
今はCGでいくらでも誤魔化せるから
実物見ないと比較はできないわ
日本人だから日本車はすごいって思いがちだけど
すごいのはコストパフォーマンスだけで、高級車やスーパーカーとなるとドイツ勢には一切太刀打ちできないわ
ちょっとこの記事はずるい。
価格帯も違うし、何よりレクサスの内装色も選択可能なのに見栄えが悪いの使ってる。
どっちもどっち。
なんか見栄っぽくて嫌いだな。
こんな車に乗ったら自分が洗脳されそうだ。
シンプル且つスポーティー、峠の下りでいつらを煽れる車が大好きだ！
車好き且つ庶民の切ない言い分。
バイクでもデザインは欧州より二回り遅れてる
気がする。韓国・台湾のメーカーにすら負けて
るかもしれないと思うことがしばしば
出たー、ドイツ信奉。気持ち悪!
ベンツなんて乗ってるのはタダの見栄だろ。
時計はロレ、車はベンツ、カバンはヴィトン(笑)
WRX STI買ったんでどうでもいいです＾＾
ダイハツは作ろうと思えば作れるぞ。もともとスーパーカーとかそっちの畑出身だし。日本じゃ経営が厳しいから軽一本にしただけ。
操作性と快適性はレクサスの圧勝
乗ったことない人には分からない
ベンツを買うのは、無難すぎてやだな トヨタ車買うみたいな感じで。だからレクサスでもなくアウディがいいな。内装も機能美というものを一番感じる。
レクサスもベンツもどうでも良いわｗ
※85
今時の250は国内デザインじゃ無い所もあるから一概には言えないと思う
確かにドカやBMWのデザインは凄いけどｗ
ああ言うデザインの土壌は日本には無いな
最新のZ1000なんかは何が有った？！って感じ？ｗｗ
ベンツに後がなくなってきた感しかねえよ。
無茶な比較出してきてこき下ろすとかもう末期だよ。信者の。
購入時に，インパネ類の配置等では選ばないな。
コーナー走行時の安定性，高走行性等を重視するわ。
車種，年式，距離，故障の内容を明記しないコメなんて当てにならない。
邪険にせんで、頼むんでレクサス買ってくれ〜
いい日本製の車を作る為に職人達が試行錯誤しながら頑張って世界品質目指してんだから...
ほんといい車だからベンツじゃなくてレクサス買ってくれ...
俺は※２６同じだわ
内装なんてどうでもいいから
俺からするとどっちもゴミなんですけどね
粋がって左ハンドルとか乗ってる奴って
駐車券が必要な駐車場とかでわざわざ外に出て
駐車券取ってたりして恥ずかしくないの？ｗ
木目調が嫌いな俺困惑
お前らベンツ乗ったこと無いくせに
講釈たれるなボケ
まあベンツは90年代の初めまでだな
それからは大衆車に大きく舵きって
あからさまに高級感なくなった
昔のは乗っただけで普通の車と違うって
誰でもわかるレベルだったんだけどな
この子等のうち何人が新車で買ってちゃんと維持出来るんやろか
こいつらはデザインを良くしたら買うのだろうか
色以外の違いが分からん
解説が必要だろ
車オタは日本車は全部ダサいと思ってるからな
ベンツはチョイ悪親父な感じで
レクサスは普通の親父って感じだな
ベンツのハンドルはかっこいいね
確かに日本製品は品質はいいけど痒いところに手が全く届かない
真面目でしっかりしてるけど堅物でこっちの要求は完全に無視する頑固な爺って感じ
サービス業も同じで日本の店員はしっかりしてるが別にサービスが良い訳じゃなくてクレーム対策してるだけなんだよな
そのゴミも買えんわけだからな。
もちろん批判はイイと思うよ。でもゴミは呼ばわり無いな。
なぜLSはあの内装の写真をチョイスしたのか悪意しか感じられん
日本のメーカーは高級車で頑張って欲しいな
大衆車のシェアは高いんだから、レクサスとかインフィニティのブランド力を上げて欲しいな...
ドイツ車の品質は高いから、なかなか手強いですな
こんなまとめするサイトだったのか
ブックマーク削除しとくわ
写真の撮り方な気がする
両方公式サイトの写真なの？
そもそも近代工業デザインの概念がドイツじゃバウハウスで始まってるのに対して、日本はマジでここ十年くらいからスタートしたばかりだからな
デザインにカネを払う文化は今の３０代より下の世代で初めて生まれた風潮
仕方ないわ
単純に、「趣味」 の問題。
ベンツの画像のハンドルが美味い棒のキャラっぽく見えた
目指す方向性が違うからね。
ドイツ車でトヨタに勝てるのは、デザインと運動し易さだろう。
燃費や部品の信頼性では劣る。
５年、６年で壊れて部品交換する場合、修理のしやすさまで考えるとレクサスのようになるよ。
ベンツの作りだと、とりあえず買う時に見た目は良いが、のちのトラブル時に費用がかなりかかるだろう。
まあ、レクサスに限らず、日本製品全般に言えるのが使ってからの維持のしやすさ。
それが日本ブランドだろう。
写真では質感はわからないよ。
実際に乗って触れて見ないと。
外車が新鮮で良く見えるのは日本人だから。
ここ本当に日本車貶すの好きだな
※109
バウハウスからの流れを組むポストモダン建築で日本人は賞とりまくりですが……
ポルシェやフェラーリのデザインしてる日本人もいますが……
デザイン史について大して詳しくもない癖に半端な知識で知ったかぶるなよ恥ずかしい
レクサスの方の助手席のエアバッグとかしょぼいコンパクトカーにも似たようなのあるじゃん
デザインがやっぱださいなーベンツのほうが特別かっこいいとも思わないけどレクサスはなんか普通だわ
どっちも乗ったけど、正直レクサスの勝ち。なので今もレクサス2台目。
ベンツSは内装は確かに素晴らしいが、機能面がひどすぎる。というか日本向きじゃない。
ライトのオンオフは自動だが、夜間のアイドリング時にライトをオフにすることができない仕様となっている。これはドイツの法律上、アイドリング中は車道側ライトを点けっぱなしにしなければいけないという義務があるため。おそらくBMWにも同じ機能が備わっていくだろう。
そういう面もあるってことよ。レクサスは日本国内の法律や道路状況を加味して作ってるんだから当然それなりに乗りやすい。決してゴミとは言い難いね。
ベンツとか堅気に見えない
まともな金でかってるように見えない
俺の中でイメージ最悪だわ
ベンツSクラス
確かに良い車だけど、やっぱり日本車に慣れてると品質が駄目だってなるんだよ
ベンツ見た目いいがそれ以外はレクサスだわ
※75
感を重ねて遣うお前のセンスを見直そう
○○感は覚えるか抱くか持つかにしようぜ
どっちがいいって・・・
お前らのほとんどが縁のないような高級車だろうが
運転するならベンツだが乗せてもらうならだんぜんＬＳだわｗ
後部座席かいてきすぎるｗ
Ｌシンボルからして軽薄だもんな。
歴史と伝統を負って無いから情感を揺さぶられない。
識別効果しか発揮できない、過大な一文字など
日用品のロゴと同じ。
レクサスは一昔前の応接室みたいな色使いだな
ＬＳは前座席使用人が乗るんだからちゃちくていいだろ
後部座席が売りだろ？
レクサス高いのにクソだせえし安っぽいわ
ウッドパネルが学習机と同じで泣けてくるな・・・もちろんレクサスね。
※54 わかってるな。俺も同意見。
しかもベンツはハンドルが運転席正面に無い車種が多い
微妙にハンドルが左にオフセットしてるんだよ。糞だろ
軽でもハンドルはちゃんと運転席正面にあるのにな
俺ならレクサスだな。この内装色がちょっとアレだが、ドイツ車に多い真っ黒よりは、重苦しくなくて良い
ベンツは３６年製のKクラスがベストだな
興味ない俺からするとどっちも変わらん
日本人ならもっと日本車大事にしろよ
ってお前らコリアかｗｗ
ここって前から外国人のスレ上げるからな、こういうのはまとめ管理人が作ってる事が多い事
※95
そこは当たり前にきっといつも
とってくれる女性か誰かが助手席にいると思われ
どっちもゴチャゴチャしてていかにも大人向けのおもちゃって感じだな
値段と機能性で比較すると国産の安いやつで十分だわ
ベンツは確かに乗り心地がいい気がしたけど最近の国産車も結構快適なんだよな
ベンツって軽でも堅気に見えないのかなあ？
ドイツ勤務になったことがあるが、壊れにくさ、燃費ではどうみても日本車が上だったな。
正直アウトバーンでめちゃくちゃスピード出してる時に壊れるとか考えると、内装とかどうでもよくなってくる。
燃費がいいってのも大きいし、そもそも日本車ってアウトバーンで走行することを前提にしていないのに、よく走るよ。
なんでハンドルがうちの軽トラみたいなん？
日本の自動車メーカーってかっこいいコンセプトモデルつくっても絶対にそのまま市販化はしないよな。
「もっとダサく、もっと無難にしなくちゃ」っていう強迫観念でもあるのかね
結局金持ってるジジババに合わせようとするから冒険ができないのか
40後半のオッサンだがＳクラスの内装は
俺が10歳くらいの頃のオヤジの車の内装みてーだわｗ
内装のカラーなんか好みなんだから自分が好きなベンツの内装持ち出してきて
嫌いなレクサスの内装を貶すとかやってることが子供だなｗ
人の家の真ん前の路上で、夜中に何時間もアイドリングしてるバカって何なの？
頭がおかしいの？ 暇なの？ 他にやることがないの？ ガソリンが余ってるの？
俺が注意してもやめなかったのに、警察を呼んだ途端ヘーコラし始めてやんの。
頼むからﾀﾋんで。
たしかにレクサスの内装色は軽に多い色使いだ…
※34
ベンツＳ 1100?3200万
レクサスＬＳ 900?1350万
グレードでこれだけ価格差がある。
オプションも凄い金額になる。
例えば小型セダンの場合最低限で作ると200万円になるとする。それが同じ大きさで高級ブランドだと400万円する。
問題は200万円を何に使うか？
自分はエンジンとトランスミッション、革シートそれに集中してほしい。あとはいらん。
新型クラウン好きなのにボロクソ言われて辛い…
ヨタ車は安っぽかったけど最近はだいぶマシに
なってきたんだぜ
スバルの昭和感よりは幾分かマシや
外見より内装に力を入れて欲しいとは思うな
マツダのCX-5は地味だが無駄が無くて好きだから買った
日産はもはや日本車ではないし、ホンダは中途半端な
パクリが増えてきて劣化トヨタになり過ぎ
ホンダらしさのない車が増えてつまんないわ
ベンツ上げしてるやつって時代錯誤の成金ジジイか、日本車下げしてい在チョンってイメージ
つかアホな値段出して車買うって時点で感性がおっさんなんだよ
いろんな車乗ったけど俺は昔のトヨタの内装が好きだな
今は先代LS460乗っててこれも気に入ってるけど平成10年くらいのトヨタの内装が一番好きだ
はて？見積もりしてもらったが
SクラスはレクサスLSの倍ぐらいの値段するはずだが
昔 アルファロメオのテールランプの周囲が少し凹んで
取り付けられてるのを見て 「こういうのをデザインっていうのか」と
細かい感心をしてたｗ
マツダのデミオが同じようなデザインを取り入れてたな
マネではなく取り入れな
ベンツの内装めくったらタダの張りぼて
レクサスは５０歳以上の車かな
若いやつで乗ってるのみると逆にダサイ
てかレクサスの内装わざと嫌われそうなの選んでるだけだろｗ
>>149
そうなのか・・
結構気に入ってるんだが
ttp://i.imgur.com/hJchsJY.jpg?1
普通にベンツのほうがレクサスよりもダサいと思うが。
ベンツってだけで、「ベンツのほうがカッコイイに決まってる。」と盲信しているやつって、こんなにも多いんだな。
そんなかわらんて
軽車と乗り比べればそりゃ違うが
特別な思い入れがある各支持者さんじゃなけりゃどっちもかわらんよ
こんな車が買えるようになってから気にすることにするわ
Sクラスは、道路に吸い付くようにワープする感覚。
LSは移動してる気がしないよう感じ。ホテルの中にいる感覚。
運転のしやすさで言えばS
快適性で言えばLS
日本の物作りは職人気質が非常に強く経験や実績を重視するので、保守的で先進性の無い物になりがちです。
日本はもっとデザインや色彩と人間の感性との関係を学術的に研究すべきで、その様なアカデミズムに対して敬意を払い尊重する文化が必要だと思う。職人気質だけでは良いデザインは生まれませんよ。デザインも工業技術の一つですから、もっと学術的な理解とアプローチが必要でしょう。
まずはレクサスディーラー行ってみることだね
皮を選びなおして来いよ
外装のデザインはマツダが好きなんだけど、内装は・・・
ダサいかどうかは別として、メルセデス・ベンツＳ６３ ＡＭＧ ４ＭＡＴＩＣ ロングボディーサイズは今まで試乗した中ですべてにおいて最高レベルだった。
特に存在感と言うか高級車としてのオーラが凄い。
しかし、費用対効果を考えるとレクサスLs600hlの方が優っているのは確か。存在感が無いのが難点だが・・
両方とも自分にとっては「お呼びじゃない」から興味ないwww
これ、ベンツ画像はオッサンらしいシブいのチョイスして
レクサスの方はイタリア車みたいな女ウケしそうなヨーロピアンデザインの画像を故意に選んでるだけだな
よってスレ立てたのはたぶんオジサン
レクサスの方が断然いいわ
ベンツの方はゴテゴテしてるから好きじゃない
性能でもベンツはトヨタの10年遅れている模様
こればかりは価格の違いが出てしまってるからな・・
乗った時感動するのは間違いなくSクラス
ttp://i.imgur.com/5UnmdFg.jpg
デザインは好みの差が大きいから何とも言えないけれど
俺はこのゴテゴテ感が好きだけどね
ttp://i.imgur.com/Mj2AvgQ.jpg?1
レクサスは直線的で保守的だけど、好きだな
やっぱり内装ならイギリス車かな！
あ、でもこれからの新しいベンツは内装かなりかっこいい！
レクサスは頑張ってます感が出るから田舎者なんだよなぁ
真似して背伸びしって感じ
いくら質が良くても垢抜けない
そもそも統一したコンセプトがないからダサい
海外メーカー上げとけば通ぶってるのな?
って思われたくないなら
具体的にな
どいつもふわふわな事しか書いてねえw
ベンツは外観がなぁ…もうちょい落ち着いたデザインにして欲しい。
レクサスはブランド自体が無用な気も。
ベンツのシームレス感は凄いな、綺麗に繋がっててセンスが良い
レクサスはゴチャゴチャしてて作業用の車みたい
おまえら、ベンツを崇めてるようだが、すぐ壊れるのがベンツだよ？
安定性能を含め総合的にはレクサスの勝ち！
中古インテグラ→レガシィでカーライフ大満足な俺ｗ
免許とりたての頃じいちゃんのマーチで耐性鍛えられたからだな
BMWのシックな感じの内装が好き
あれ…レクサスの方が好きかも
あの写真だとレクサスダメダメだけど実物はかなりいいぞ
というかエクステリアは写真で判断できるけど、内装は実物見ねーとわかんないよ
このスレの人間全員、悲しいくらい劣等感まみれだな
たしかにこのレクサスはないけど
トヨタの内装が駄目って言ってたら国産車全滅じゃん
車に興味がない俺からすると五十歩百歩にしか思えない
トヨタの内装って昔からこんな感じだよね
外は良いのに中は…みたいな
中のデザインも気にした方が良い
内装は選べるけどな
Sクラスの内装は30年前の国産車みたいだけどな
これもいいとは思うけど、個人的には新型プロボックスのほうが好きだわ
運転席周りだけで欲しいと思った車は歴史上の車の中であれだけだ
両方乗ったことあるけどレクサスは乗り心地がいいんだよ
シートがゆったりしてて隙間も大きくて
宣伝用の写真映りだけを気にするのが外車
乗り心地を気にするのが日本車
木目とか、べっこう（？）みたいな模様のアレの
何処がいいのかさっぱり解らん人間なので
どっちも変わらん。
高級車の内装って全部あんな感じだから好みの物が無い……。
買う事が出来ない貧乏人どもが
うだうだ言ってもね?
で、故障率はどんなもんなのよ？
BMとかはCPU弱すぎるくせして何個も積んでるから修理ばっかだけどベンツは大丈夫なん？
ぶつけて潰れればどっちも変わらない
Sクラスって2000万ぐらいすんじゃねーの？
知り合いにベンツユーザーいるけど故障の多さは国産車の比じゃないよ
修理にもいちいち時間かかるしさ
内装やらデザイン優先するなら故障と糞アフターケア覚悟で乗ってりゃいいんじゃね
嘘を広告するなよ
今のベンツSクラスは2000万近くするぞ
レクサスLSは1100万くらいだからおよそ2倍値段が違う
ベンツは包まれ感が良いね。日本車なんてバリューにしか興味ないんだから似たようなクオリティでバーゲンプライスにしてやれよ。そしたら自称リッチ層が食いついてくるよ。
レクサスはまあ値段の割にダサいってのも多少わかるけど
比較対象のベンツは更にだっさい、バブリーな感じ
アストンマーチンとか好きだなぁ個人的には
三菱高級車デボネアの内装が最強。年間販売台数１００台以下だったが。
ベンツwwwwwwwwww
何だかんだトヨタみんな好きなんだなw
ふざけんな、写真の車は値段が違いすぎるだろ、CかE
クラスと比較しろ、、、、
LSは2012年のデザインだけどベース自体は2006年のモデル
Sクラスは2014年の完全な新モデル
そりゃー差は出る
ダイハツもその気になれば作れるだろう、なめんな
絶対に量産はしないがな
値段もベンツの方が高いし、ベンツはフルモデルチェンジしたばかりだし、分かってる人間がそういう目で見ればむしろレクサスが検討してるようにも映る
これでベンツが勝ってなければベンツがゴミってことになってしまうし、出たばかりのベンツと比べてもらえるんだからレクサスもここまでよく来たよな
「ブランドで買う」ってのにアレルギーある奴いるよな
今まで信頼を積み重ねてきて、これからも信頼を積み重ねていくであろう
ってのがブランドだから、ブランドで買うのは何もおかしくない
日本人がデザインした輸入車を出してきて、
日本のデザインは何年も遅れてるとか言う奴って恥ずかしいよね。
この写真だとわかりにくいけど実車のダッシュボードの質感とか見れば一発でわかるよ
レクサス見ると、やっぱりトヨタだなって感じる
好みの問題だと思うけどね
最近レクサスのDQNユーザー増えたなあ、、
モデルチェンジで中古出回りすぎ
760Liも忘れないで・・
あとS65 AMG（アマーゲーじゃないよエイエムジーが正式だよ）
エアさすいいなー ロードサーフェススキャンは変体だわ・・
TG厨だけど、メルデスは安全性をみて欲しい
ttp://www.euroncap.com/results/mercedes_benz/c_class/546.aspx
レクサスは溶接増しして剛性あげたぜって 中の人がいってた。
内装なんか、アストンとかベントレーとかのほうがよっぽど。。
あとはAudiのDQN率も上昇中。
レクサスの肩を持つ気はさらさらないんだけど、8年前の車を持ち出してきて「ほら勝ったー」ってのも違う気がする
俺にはどっちも同じようなものに見える
車好きだとちがうんかな
気になったから2012年のSクラス(W221後期)の内装見てみたけど結構ひどかったよ
あれだったら本文のLS(2012モデル)の方がまだマシだと思う
正直デザインでは日本車が完全に負けてるけど
電装関係っていう現在の車社会で一番重要な部分が外車全般は日本車に負けてる
今の車は電装類が壊れたら走れんモンばっかなのにすぐ壊れる外車はクソってはっきりわかんだね
外車勢はデザインにステ振りするのは良いけどシステム面もしっかりしてくれよなー頼むよー
レクサスもかっこよくなってきていると思う。アウディー真似たり、ベンツ真似たりで… でもそれだけ。結局レクサスというイメージがない。これが日本車の一番の問題。 トヨタや日産、ホンダは売り上げもでかいし諦めがつく。しかし、スバル、マツダ、レクサスあたりはひと目でわかるデザインを作り上げてほしい。とくに１０００万近くするハイエンドをターゲットにした車で他の車のいいとこどりはダサい。ブランド アイデンティティーを明確にデザインに反映させないとそろそろまずい。
先月カナダにいて、ＢＭＷとレンジローバー乗ってる社長が言ってた。走らせたらＢＭＷ。総合的にはやっぱりメルセデス。 レクサスは？ 特になしと
… アメリカでもレクサスはかなり見る。 もう少しがんばってレクサススタイルを作り上げてほしい。
レクサスは最初失敗すると言われてたけど、現在も続いてるし、ブランドとしても確立してるよ。
それにトヨタはレクサスをセンチュリー並みの内装にしないし、グレードでも大分違う。
BMWは個人的にはダサい。
いや普通にキャデラック内装きれいなんですけど
特にctsとかescalade
※86
貧困層ってなぜかロレックス、ベンツ、ヴィトンにやたら反応するよね
それ以上の高級品を知らないんだろうけどさ
LS460がおよそ900万から、一番高い600hLでも1600万
大してSクラスは1100万?2250万（AMG含むと3200万）
AMG仕様を抜きにしてもSクラスのほうが価格帯は圧倒的に上だな
ＬＳの方をウォールナットにすれば俺の好みだな。
この写真のベンツの内装はちょっと苦手・・・
仕事上、海外でレンタカーを良く借りる。おかげで必ずアップグレードしてくれて、かなりいいクレードまで借りれる。新しいＢＭＷ525なんてＩドライブの使い方が解らず、車を動かすまで時間がかかった。でも走り始めたら最高に良かった。きっと他にももっといい車が沢山あるんだろうと思う。でも韓国車だけは、どんなに高級車種でも断る。４?５時間以上のロングドライブになると車が酷すぎて不機嫌になる。すごい高級車はもちろんあまり乗ったことないが、アメリカ車、ヨーロッパ、日本車と乗り比べて、これかなりいいなと思ったのはリンカーンだった。時代は変わる。最近の一部のアメ車かなりいい。本題とはずれるが、レンタカー屋で日本車だけは嫌だと言われないよう、中身だけじゃなく、デザインもがんばって欲しいですね。
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