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ヒュンダイがトヨタ プリウスを使ってハイブリッド技術を開発中!


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トヨタ プリウスとヒュンダイのハイブリッド開発車両が一緒にテスト中!
ヒュンダイのハイブリットのプロトタイプがプリウスと一緒にテスト走行している姿をスパイショットされました。
韓国メーカーのエコな乗り物と言えば水素が本命と言われていますが、ヒュンダイはどうやら、トヨタ プリウスのようなハイブリッド技術にも挑戦中らしいです。このスパイショットではヒュンダイ Elantra GTとトヨタプリウスが並走してテスト走行しているのが分かります。
2007年にCセグメントにi30でもって殴り込んできたヒュンダイでありましたが、これまでハイブリッド車をラインナップに入れる事はありませんでした。
この写真を見ると、Elantra GTだけでなくトヨタ プリウスとプリウスより車格の大きなプリウスαと一緒にテストをしているのを確認できます。
Blue Willコンセプトというパラレルハイブリッド方式を採用するプラグインハイブリッド車が2010年にデトロイトモーターショーで発表されたましたが、そのときヒュンダイはトヨタ プリウスを打倒する第一弾と宣言していました。ハイブリッド開発には十分すぎる5年が経った今、そのような車を見つけることはできないですけどね。
そして、なんでプリウスと一緒にテスト走行しているのでしょう? ライバルとなる車をメーカーが買って研究するというのはよく聞きますが、一緒にテストというのはなかなか見ない光景です。マルパクリして、安く作ろうと得意の商法を展開しようとしているようにしか見えないのですが…
http://www.j-sd.net/toyota-prius-hyundai/
ヒュンダイがトヨタ プリウスを使ってハイブリッド技術を開発中!
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1408886121/
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26:
側だけ変更して売るつもりだろw
39:
へぇすげぇじゃん(AA略
41:
すごい執念だとは思うが今更HVやって意味あんのか?
43:
つーかハイブリッドなんて日本でしか売れてないじゃん
ヒュンダイなんて日本で売れるわけないし EVの研究でもしたら
4:
現代自動車→トヨタにハイブリッド車の技術移転を要求
トヨタの回答→断る
現代自動車→トヨタにハイブリッド車の共同開発/OEM販売を提案
トヨタの回答→断る
現代自動車→トヨタにハイブリッドメカニズムの販売を要求
トヨタの回答→断る
現代自動車→トヨタに保守交換部品としてハイブリッドメカニズムの販売を要求
トヨタの回答→弊社のハイブリッド車ユーザに対してならば当然可能と回答
現代自動車→部品リストを元に一台分のハイブリッドメカニズムのみの合計価格を
試算→800万円以上になることが判明 激怒
現代自動車→腹立ちまぎれに韓国内の新聞でトヨタを詐欺企業として非難
トヨタのハイブリッド車は500V以上の高圧電流を使っているので感電死する
可能性が高いという噂を流布
トヨタの反応→無視
28:
>>4
おせーよ
8:
ヒュンダイでもデザインは、なかなかいいのあるよね
乗りたくないけど
57:
>>8
今の日本車よりはかっこいいのがあるね。たまに・・・。
10:
ライバル車種がはっきりしているなら、同一条件でどんな差が出るのかデータを取って調べるのは当然のことと思うぞ
それをやらないほうがおかしいと思うわ
もちろんパクリのためにやっているなら、さっさと死んでくれと言いたい
23:
>>10
日産も911を買ってGT-Rと一緒に走らせてたな
25:
>>23
ホンダもNSX開発するときフェラーリ買って完全に分解してリバースエンジニアリングしてたな
44:
実際、ヒュンダイは世界的に見たらどうなん
発展途上国やら中国じゃ沢山売れてるんじゃなかったか?知らんけど
49:
>>44
安いから台数は出してるよ
日本じゃ乗る価値ないな。ディラーとの付き合い考えると結局高くつく
54:
>>49
まあ日本じゃ貧乏人でも選択肢沢山あるからなあ
日本車もそういう所しっかり頑張ってほしいね
韓国人はコミュニケーション能力高い気がするし、マーケティングやらもうまくやるんだろうしなあ・・・
55:
>>54
選択肢たくさあるじゃなくて単純に車買ったら10万20万km走りまくって乗りつぶすか?っていったらそうじゃないだろ。
何度か車検くぐらしたら下取ってもらって新車に乗り換えるんが普通じゃないの?
そういうディーラーとの付き合いができんでしょ現代じゃ
58:
>>55
そういう意見もある
45:
ハイブリッドは制御プログラムが大変なんだよ
まさにデスマーチの連続
チョンがパクるのは難しい
47:
てかトヨタのハイブリットの特許も初代プリウスあたりで登録したもんはそろそろ切れるんじゃないの?
48:
技術を簡単んに渡すような過ちは二度とするな
日本はもう後がないんだからな
51:
耐久テストと競合車の性能試験を一緒にやってるんだろ?
67:
アウディのデザイナーだったか引き抜いてたっけ
14:
リバースエンジニアリングは基本
そこから技術を発展させられているかどうか
おんなじもの作ってたら技術者としてダサい
けどあの人たちあんまりその辺りにプライドなさそうなんだよな
すげーもん作りたいみたいなのあっていいと思うんだけど
車や機械は本当はあまり好きじゃないんじゃないかな
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