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ヨタハチ復活!?トヨタが86よりも小型のFRスポーツカーを開発中!


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ヨタハチ復活!?トヨタ、86よりも小型のFRスポーツカーを開発中!?
トヨタが86よりも小型のFRスポーツを開発しているとMotoring.com.auが伝えています。
以前、トヨタのスポーツ車両統括部 チーフエンジニア 多田哲哉氏がインタビューで2車種以上のスポーツカーをリリースする計画があることを明らかにしているのでこの小型FRスポーツカーがそのうちの1台ということになります。
Motoring.com.auよるとこの小型FRスポーツの車重はなんと1tを切る980kg程度、エンジンは最高出力132 PS / 145 Nm(107 lb-ft)のNA 1.5リッター4気筒エンジンに6MTが組み合わされ、サイズは86に比べずいぶんとコンパクトな全長3995mm、高さ1695mm、幅2480程度になるとのこと。
ちなみに下画像はMotoring.com.au 予想デザイン
このスペックから想起されるのは、愛好者から「ヨタハチ」の通称で呼ばれるトヨタ スポーツ800!ヨタハチは極限まで切り詰めた軽量構造と当時珍しかった流線型で、非力ながら優れた性能を発揮したことで知られる車。
この次世代のヨタハチは、早ければコンセプトカーとして2015年の東京モーターショーで披露され、2018年ごろに$20000(約200万円)未満でリリースされると予想されています。
トヨタが作る軽量スポーツカーの実力は如何に!
http://www.j-sd.net/toyota-86-compact-fr/
ヨタハチ復活!?トヨタが86よりも小型のFRスポーツカーを開発中!
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1408419040/
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寸詰まりのフェアレディというか、つぶれたスイフトというかとにかく溢れ出るコレジャナイ。
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オプション諸々込みで200万までなら買う。
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EP71かっとびスターレット
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2BOXはやめれ
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高さと幅はこれでいいのか?
62:
おい幅がwww
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幅2480ワラタ
燃えたムルシエラゴより40cmも広いのか
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いすゞのギガに迫る車幅だな
>幅2480程度になるとのこと。
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KP61の再来くるー
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>>11
KP61ってw
あれはいい車だと思います
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どうせ中身はラッシュヴィーゴなんだろ?
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重量1300?位ににしてくれ
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>>14
1100kgで
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ヨタハチいうよりそれこそ昔の86レビントレノみたいな
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1.5のヴィッツが180万するんだぜ?
それで200万以下のFRスポーツなんて言ったら
また86みたいな、とりあえず作りました的なグレードになるだろ
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プラモデルの箱の絵かよ
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オプションをあれやこれや付けて、税金も払ったら300万超えるんだろ?
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はやく出さないとロードスターに食われるぞ
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>>19
眼中に無いだろ
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海外で売れる公算でも無い限り
トヨタがこんなもん作るとは思えんわ
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アイゴベースって言ってたのこれか・・・
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イメージCGなんだからデザインに関してはなんも言えないだろ
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開発中(実際に売るとは言っていない)
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170万で5人乗れて標準的な装備品全て付いたFRコンパクトなら売れるんじゃない?
37:
>>31
ドライブシャフトが通るから、大人五人だと後部座席はかなり悲惨・・・
39:
>>37
それなら車高上げるしかないなw
36:
ヨタハチは言い過ぎ
KPだろ
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いらんことせんでいいから
これに最新型の装備を積んだらええねん
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>>47
なんでウィンカーが2つもあるん?
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>>52
最近の車はドアミラーについてるよ
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初代コペンを拡大したようなデザインだったら買うかもなー。
50:
ヨタハチ今年の夏もあちこち観光地で目撃したな
ブーブー鈍い音させながら走り去っていった
51:
スイフト的な何かか!?
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やっぱみんなスイフトだって思うよねww
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1000ccターボエンジンで120psぐらいあれば十分
あとは、軽量化でがんばってくれ
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居住性とリアドライブを求めるなら
RRはどうだろう
割とマジで
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RRである程度パワーがある場合 よほど金かけて安定させないと簡単に回って死ぬよ 跳ねたら電子制御も効かないし
93:
はい。
94:
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希望としては、ブレイドマスターをV6やのうて、直4ターボで出せやと言いたい
なんとも90年台チックではあるものの、今出せば化ける可能性秘めてるだろ
109:
何故かダウンサイジングターボを積まれて86/BRZよりパワフルに
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