ホンダのCR-Xって軽量でチョロQみたいな車だったな。VTEC付けば尚更。back

ホンダのCR-Xって軽量でチョロQみたいな車だったな。VTEC付けば尚更。


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 【北京=阿部哲也】ホンダは4日、7月の中国での新車販売台数が前年同月比22.7%減の3万9543台だったと発表した。ミニバン「オデッセイ」や中級セダン「スピリア」など新型車投入を控えた車種を中心に、従来型を買い控える動きが広がった。一方、マツダは5月に発売した主力セダン「マツダ6」が好調で、7月の販売台数は36.4%増の1万5934台と大きく伸びた。
 ホンダは8月以降、オデッセイ、スピリアを相次いで新モデルに切り替える。さらに今年後半には世界戦略車に位置付ける小型多目的スポーツ車(SUV)「ヴェゼル」を中国でも発売する計画だ。新型車投入が今後相次ぐため、従来モデルの購入に慎重になる消費者が増えている。
 ただ5月末に発売した新型小型車「フィット」の7月の販売は約3倍に増えた。1?7月の累計販売は前年同期比6.9%増の39万2959台。今年後半の新型車効果を見込み、2014年の年間目標(約2割増の90万台)は据え置いた。
 マツダは小型車「マツダ3」も堅調に推移。1?7月の累計販売台数は21.8%増の11万4786台だった。
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ04072_U4A800C1TJ2000/
ホンダのCR-Xって新車で雨漏り(笑)してたが軽量でチョロQみたいな車だったな。VTEC付けば尚更。
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1407156041/
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初代の半目のやつが好き
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バラードスポーツCR-X
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バラードもサイバーも、どっちも好きだったわ
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グラスルーフは官能式信号のラッパに合わせるのに重宝してた
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4人乗りのバイクなんだよなぁ
10:
当時新車でサイバーに乗ってたけどグラストップは時代を先どりしすぎだった
もうちょっと断熱技術が発明されてから採用するべきだった
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現役でEF7乗ってるんだが
これを越える車が出てこない
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後席のシート表皮がツルッツルで
よく後ろに座ったやつがリアハッチで頭打ってたなw
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>>14
2by2って座席だよね
当時友人もオレもみなクーペ乗ってて流行ってたよね
CRXに限らず酷い後部座席だったな
あれに4人詰まって乗ってる様とか
ミニバン全盛の今じゃ馬鹿の車に見えるだろうな
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>>16
ほとんどラゲッジスペースだったな
FDなんかまさにそんな感じだったw
ま、緊急時には後ろに人を乗せられるスペースと考えれば納得できるw
32:
>>14
俺が乗ってたSW20は運転席後ろにCDチェンジャー乗せて助手席後ろに乗ってたツレ狭そうだった
65:
>>32
当たり前だ、ボケ
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CR-Xは名車だったよ。
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発売当時のデルソルにバイト先の社員さんが乗ってて、何回苦情言っても雨漏りが直らなかったって嘆いてたわ
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2代目のSiRに乗ってた。
ルーフウインドだったから夏場が大変だった
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CR-X乗りの可愛い女の子いたな
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REVとVTECの違いって何?
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REV----2バルブと4バルブの切り替え
VTEC---バルブリフト量の切り替え
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>>30
ちなみにREVはCBR400Fで初採用
55:
>>30
VTECのTはタイミング&リフトだよ
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SPEED MINDが愛読誌のEF7乗りですた
サブロクターンが中々マスター出来なかった・・・
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スピマイ懐かしいなw
PDも廃刊だっけか
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>>34
PDは一度廃刊したけど、通販限定で復刊。
後にまた廃刊したけど、出版社を変えて再度復刊してる。
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みんな何色乗ってた?
俺、ガンメタ!
ほんとは、赤欲しかった
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>>36
自分は黒でポテンザに無限のホイル。
写真どっかにあるかな?探してみる
47:
>>36
バラードスポーツCR-Xは赤銀ツートン
サイバーCR-Xは黒一択
52:
>>36
白のノーマルルーフ
ZCこそ至高
39:
CRXとシルビアのQzのゼロヨン勝負だと
CRXの方が早かった
40:
昔のプレリュードとか2000ccのツインカムで車重が1トン無いとか頭おかしい
46:
>>40
安全基準ゆるかったからな。
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>>40
デルソルでさえ重くなったと言われた時代だからな
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電動で屋根が開くので注目度はすごかったな。そこらのおじさんとかは外国の車だと思い込んでたし。
あまり走ってないというのがまたよかった。
42:
俺っちのワンダーシビックは常にテールランプに常に水が溜まってたわ
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本当は無限エアロのバラスポ白が欲しかったんだぜ
51:
細い道で対向からCR-Zが来て、CR-Xと同じくらいコンパクトと思ってたら妙に車幅デカイの
おまけにヘタクソが乗っててすれ違う時怖かった
54:
サイバーのsiに載ってたエンジンも良かったね
62:
ガラスサンルーフ物凄良かったけんど
エアコンは効かないゎHONDA空調今一だから仕方ない思っとうた
サンシェード付きのホンダ乗り換えたら涼しくって美ッ栗ゃ
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CR?Xって聞くとメカドックを思い出す
73:
足固めちゃうと、ルーフのシール部分から水入ってくるよ
モールの下なので、なかなか解らず数日かかったよ
EF7ね
74:
デルソルのレンタカー借りたことあるわ
高走っててレガシーが抜いて行ったからギアをサードへ落として
フル加したらあっという間追いついて4で180出てたわ
レガシーよりリミッターが上だったみたいでレガシーに道譲らしたわ
ボディのギシギシ音も凄かったな
75:
ハッチの部分がプリウスみたくスケスケで興奮した思い出
76:
無限フルエアロの初代
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