トヨタ、世界販売で3年連続首位! 2014年上半期back

トヨタ、世界販売で3年連続首位! 2014年上半期


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トヨタ、世界販売で3年連続首位 14年上半期
【日本経済新聞】 2014/7/30 11:14
トヨタ自動車が30日発表した2014年上半期(1?6月)の世界販売台数(ダイハツ工業、日野自動車含む)は、509万7000台で独フォルクスワーゲン(VW)や米ゼネラル・モーターズ(GM)を抑えて、3年連続で首位だった。消費増税の駆け込み需要を取り込んだ国内のほか、北米、欧州など海外も伸び、全体では3.8%増えた。
トヨタの世界販売台数の509万7000台は上半期として過去最高だった。2位のVWが5.9%増の497万台(一部商用車を除く)、3位のGMが1.4%増の492万台で続いた。両社は日本勢が出遅れてきた中国で販売を伸ばすなどして、12年から上半期で世界首位を維持しているトヨタに肉薄している。
ソース: http://www.nikkei.com/article/DGXLASFD30H01_Q4A730C1000000/
関連ソース:
トヨタ3年連続で世界販売首位へ 過去最高、上半期500万台超え | 共同通信
http://www.47news.jp/CN/201407/CN2014073001001023.html
トヨタ世界首位へ、上半期販売初の500万台超 | 読売新聞
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20140730-OYT1T50093.html
トヨタの世界販売台数、3年連続首位 過去最高を更新 | 朝日新聞
http://www.asahi.com/articles/ASG7Z00VXG7YOIPE04T.html
【自動車】トヨタ、世界販売で3年連続首位500万台超 - 2014年上半期 [14/07/30]
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1406700428/
【経済】トヨタ 世界販売台数、過去最高 3年連続首位へ 上半期初の500万台超え[7/30]
http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1406699359/
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6:
中国では売れてないんだろ
21:
>>6
フォルクスワーゲンが中国でガンガン売り上げ伸ばしてるから
トヨタを抜くのは時間の問題とみられれてるようだね
12:
また、言いがかりをつけられそうだな
14:
どこも好調だよ
今自動車業界は景気に沸いてる
17:
そろそろ
アメ公のいやがらせが...
18:
トヨタ(ダイハツ:日野含む)509万7千台
VW(アウディ・ポルシェ含む・マン含まない)497万
中々熱い戦いだな
20:
でもVWが猛追してるんだよな
今年は抜かれる可能性が高いとの記事もあったが
23:
ますますモジュール化が進むな
31:
運搬系がすごい伸びてるよね
東南アジアとか中東?中欧に行くと日本のトラックだらけ
入り組んだ路地や坂道が多い国にはぴったりなんだろう
5:
首位と言ってもほとんど変わらないんだな
6:
>>5
むしろ、必要以上に上らないよう、苦心してる
2回も政治的に攻撃されてるしな。
奴らが、勝手に自滅しただけなのにな
8:
>>5
売上額では遥かに後れてる
って言うか3位だ
でGMには若干つめたがVWには離されたぞ
7:
伸び率から計算すると再来年には抜かれるんじゃね
って言うか下手すりゃ来年で抜かれる程の僅差だな
4:
トヨタはサムスンと同じで国が滅んでも何事もなかったように営業を続けていけるだろう
17:
>>4
国からの補助金ジャブジャブのサムスンと一緒にすんな
11:
アメリカでなにか発生しそうだな
マクドナルドの対抗措置でね
14:
報復はあるよ
アメリカはそういう国だ
12:
トヨタは中国市場捨てたからな
今がMAXだろう
15:
>>12
イヤイヤ、それが正解。
中国に設備投資ナンカしても、全部接収されてしまうよ。
だったらインドや東南アジアに注力した方が、マシ。 トヨタは、中東でもスゴイ売れている。
あと円高是正だから、トヨタは国内回帰している。 円高是正なら、その方が儲かるし。
【アベノミクス!】 円安追い風、家電や自動車が国内生産に回帰 【大勝利!!!】http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1389236408/
【国内】 トヨタ自動車、年内に国内へ約5000億円の設備投資を実施、リーマン・ショック以来最大規模
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1401650690/
【進撃の豊田本家!】 トヨタ、2兆4000億円超で営業最高益へ 円安効果計り知れず 【黄金のアベノミクス!】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1388404264/
18:
世界最強 ここはクルマだけじゃないからな
19:
今年あたりから欧州でもHVが売れてるからな
トヨタ、レクサスのHVの伸びがハンパない
21:
中国市場があまりにもデカいから、この国に負い目がある日本勢はすげー不利なんだよな。
これは自動車業界に限らないが。
22:
5.9%増ってスゲーな、ワーゲン。
ところで、スズキはワーゲン・グループでカウントされてんの?
23:
>>22
カウントされてない
24:
トヨタ「でも期間工の給与はあげねえからww」
26:
>>24
正社員登用を増やしているから期間工で潜り込んで頑張れば人生一発逆転もアリ
25:
通期では販売台数でVWに抜かれる見通し。
中国市場だけで年間300万台強、現在合弁企業の工場も追加で建設中、来年以降は暫く差が広がる模様。
GMも同じく中国市場べったりで地道にナンバーワン返り咲きを狙ってる。
トヨタの追撃は新工場が稼動を始める2018年?以降のようだ。
それまでは量より質、利益優先で行くんだと。
リコール減るといいな(笑)
27:
水素に入れ込んでいることだけが気になる。水素社会くるか?
29:
>>27
先進国ならそっちに動く可能性は無きにしも非ずだろうけど、インフラやらなんやらの問題で後進国は無理だろうな。
あと、排他的でプライドの高いヨーロッパじゃ他国の技術なんか受け入れないで自分とこで何とか頑張るんじゃないか?
つー事で、とりあえずは日本とアメリカくらいしか乗っからないと予想。
45:
水素車は世界的なフォーマットとして普及させんとな
30:
気をつけろ
アメリカがまた、みかじめ料を要求しにくるぞ
35:
またなんかバッシングされるよw
トヨタはロビー活動たくさんしないとw
39:
トヨタよりVW が売れる理由が分からん
31:
僻地へ飛ばされ、1台だけ持ってけって言われたら
間違いなくトヨタ車を選ぶな。
デザイン糞でも信頼性はホンモノだから。
33:
道具と割り切ればトヨタになるもん
37:
やっぱ品質いいの?
47:
ずーっとトヨタに乗ってきたけど、増税前にドイツ車買ってみた。
高道での足回りは最高だけど、やっぱり次はまたトヨタに戻ると思う。
56:
俺の車歴 日産→スバル→スズキ→ダイハツ←いまここ
年を取るたびに車のグレードが下がっていくんだが
58:
トヨタを目の敵にする奴多いけど、
派遣でも期間工でもまだ待遇がましなのはトヨタだぞ。
他のメーカーなんて・・
ディーラーでも日産と三菱は売れる車・売る車がなくて死にかけだし
62:
中国が3000万台を目指す勢いなんだよな。
日本の普通や小型車が、300万台から400万台位だから、
中国に追い越されそうな感じがしている。
5000万台迄行けば、
追い越されてしまう。
日本は、1992年に600万台位だったからね。
68:
>>62
63:
VWに抜かれるのは時間の問題。中国市場でイメージ悪化がでかい。
民主石原の一連の劇場で余計な摩擦おこしたのが物凄くでかいな。
VWも品質は高いから、トヨタとの選択になったときに感情の部分が大きく影響する。
現実的には、東南アジア市場とか他で巻き返すしかない。
65:
頑張ってんなぁ。
あんだけアメリカにいやがらせされたのに。
また第二段攻撃くるかな。
とんちきなリコール問題が。
69:
トヨタもそろそろドイツを見習って高級車路線に転換しないと先がないぞ。
いくら500万台売っても一台あたりの平均価格がメルセデスの半額しかないわけで、
こういう商売モデルはいずれ途上国に奪われる。
日本の家電メーカーの後追いをするなよ。
74:
マツダ買ったけど、やっぱり次トヨタがいいや
8

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