歴代GT-Rで最高ってどれback

歴代GT-Rで最高ってどれ


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1:
ニスモは、日産『GT-R NISMO』がニュルブルクリンクサーキットで量販車最タイムを記録した際に装着していた専用パーツと、大森ファクトリーでの組み付けをパッケージ化した「NISMO N Attack Package」をFACTORY LINEとして商品化、7月23日より受付を開始した。
価格はA kitが885万6000円から、B kitが420万円から。
http://response.jp/article/2014/07/24/228389.html
歴代GT-Rで最高ってどれ
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1406259527/
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3:
BNR32
6:
32もいいけど34だな
9:
ハコスカ
10:
オーテックR33
12:
R32
これを買うために金を貯め、結婚が決まりマーチになったのがいい思い出
13:
>>12
泣いていいぞ
53:
>>12
ワロタwww
155:
もう、>>12が優勝でいいだろ(笑) R-32に一票。 
205:
>>12
毎晩嫁さんに乗れるんだろ
うらやましいじゃないか
14:
34までは乗用車、35は超絶グリップマシンのスーパーカー
まあ好みの問題だな
15:
え 現行でしょ
17:
普通に欲しい!と思った車でもあり、当時群を抜いた性能だったR32GT-R
作り手の維持とプライドがあった
今のGT-R?群を抜く程の性能では無いのでいらん
いだろうが名車とは言わないかな…
27:
>>17
少なくとも日本製スポーツ/GTじゃ今でも群を抜いてるだろ。
ショートサーキットとか市街地じゃインプエボに分があるかもしれんが。
18:
健メリ
20:
ケンメリ
22:
35だろうな
性能が全て
24:
35やろな
いが正義
29:
箱スカだな
時点で32
後は知らんw
30:
35
35:
昔は280ps縛りってわけのわからん規制があってだな
36:
最新がいつだって最高
37:
R34の四角いボディが大好きです
純正の羽も好き
39:
R34
44:
>>1
32
34
KPGC
35
45:
顔は34
ケツは35
中身は35
47:
順位をつけると
R32
R34
BG8Z
R33
ファミリアのピストンにクーリングチャンネルを採用した記事を読んだときは、素直にすげーと感じた
51:
革命的だったのは32で異存はないはず
52:
32R買うお金がなくて2000のGTS-t買った。ニセモノ感満載ですぐ売ってしまった。
56:
世代として32はセンセーショナルだったな…。
64:
──ワケしり顔が、こざかしい理屈で33Rを評価する。──
32Rより伸びたホイールベース、大きくなったボディ、ピュアに走りを追求していないと・・・
わらわせるぜ、何も見えてないくせに。
──その時、その領域を共にした者だけが 33R この本質を知るんだ──
大きくなったボディや、伸びたホイールベースは、たしかにコーナーでのダルさや
車との一体感を欠く、だがそれは低度域、低荷重でのハナシだ。
大きいボディは、空力を優先し、200km/hからキク
長いホイールベースは、超高域で急激な変化を押さえこみ
信じられない一体感安定感をだす。
──結果、恐ろしいさで、右に左に舞える。──
そしていちばん大事なコト、33Rは真っすぐ走ろうとするんだ。
その領域を知らない者達はカルく言う、最高なんて真っすぐでしょ?ただアクセルベタ踏みでしょ?
───車は、真っすぐ走らない。その領域で真っすぐ走る車は世界中ドコにもないんだ。───
そして公道300km/hを出すというコトは 必然的に250km/h級のコーナリングを 繰り返していくコトなんだ
324:
>>64
そーそーコレを読みに来たのヨ
湾岸というステージを走るコトを考えると33ってすげーイイのヨ。
223:
ククク・・・
66:
[ ::━◎]ノ ベレットGTR.
75:
>>66
それGTtypeRだから
348:
>>66
うちにそれあるんだが、誰か買ってくれ(´・ω・`)
381:
>>348
動くならほしい。大切に乗り潰すよ。
74:
33Rがすき
400Rとかあるし
82:
33R
異論は認める(´・ω・`)
88:
>>82
33Rに実際乗って叩く奴めったに見ないから、にわかを炙り出すセンサーになる
103:
>>88
だよねー
あと、ヘタクソが乗るとダメ車っていうよねー
87:
RBー26DETT
91:
やっぱり32Rはいいナ。心情的にも特別な車だ。惹かれる。
だが実戦ではやはり33Rだ。新しい34Rが出た今でも
92:
早さなら最新
格好で選ぶなら、見た目で好きなのを選べばええ
95:
そういえばセリカにもGT-Rがあるんだよな
昔バイトしてた店によく来る人が乗ってた
101:
>>95
セリカがCFでスカイラインにケンカ売ってたのは有名
316:
>>101
名ばかりのGTは道を譲る
96:
32Rのオーラは異常
100:
レーシングカーじゃあるまいしスポーツカーで一番重視すべきなのは楽しさ
ければいいってものじゃない
いだけなら空力を下げ大馬力エンジン積んで直線道路まっすぐ走ればいい
コーナリングやエンジン音、吹き上がりに楽しさを見いだせない悲しい連中ばかり
105:
R32乗りだが35だろ
高性能もあそこまで行けば正義
106:
このスレ加齢臭凄いなw
108:
ここまでジャパン無し
109:
>>108
そりゃないだろ
ジャパンにGTRないし
122:
>>108
ジャパンはR33と並んで歴代屈指の不人気車だからなぁ…
トヨタからは名ばかりのGTなんて言われたしw
124:
>>122
当時はGT=DOHCという常識だったからシングルカムでGT名乗ったら名ばかりと非難されて当然
110:
湾岸ぽいレスが散りばめられていて、どれがそうなのかわからない
111:
>>110
それがお前の竜になるのか
112:
>>110
稀に見るいい流れだ
140:
>>110
ククク.....
113:
4ドアセダンの33GTR
127:
R33後期は美の極致。
145:
貰えるなら現行
151:
>>145
俺もだw
でも車幅があり過ぎて日常乗りだと不便だぜ
148:
33、34オーナーでした
エンジンが直列じゃないので35は止めました
よって34
159:
ハコスカに決まってるやろハゲ
160:
当時の周りとの性能差と比べてなら32がぶっちぎりだろ、アテーサは革新的だったからなタフな2.6ツインターボも当時としてはスゴイの一言だった
162:
公平に言うならそれぞれその当時の価値で語るべきだと思うが
163:
32はインパクトあったし好きだな
166:
ミッドナイトパープルのR33
盗んだやつ絶対許さんよ
179:
昔俺の先輩は親に32R買ってもらう予定が費用ケチられてGTSどころかラングレーになっててワロタ
183:
ウチのBNR34が最高
192:
ファミリアGT-R
195:
今のGT-Rってタイヤは乗ろうが乗るまいが強制的に定期交換で100万超えらしいな
買えないけど無理して買うと維持費がとんでもないことになる車
完全に客を選んで売ってるんだろうな
俺にはZでも買えないわ
221:
KPGC10
230:
累計販売台数
ハコ 30万8502台
ケン 67万365台
ジャ  53万9,727台
30 40万6,432台
31  30万9,716台
32 25万2,726台
33  20万0,698台
34  5万3,279台
235:
>>230
34そんなに少ないんだ!?
不況だったからかなあ
252:
>>230
ケンメリすげーな。32は全盛期に町中でかなり見たけどその倍以上売れてんだ。 でもケンメリのGT-Rは逆に幻の車だよね。
240:
ヒロフルキットでキメキメのジャパンが最強じゃい
246:
うちの上司はR32に二十年以上乗り続けてる。
いい車なんだな。
247:
33はインパクトが無かっただけで
ベース車としては良かった
254:
33だな
32もいいけど小柄すぎて迫力がない
257:
R33、34も捨てがたいけどやっぱりR32の白かシルバーのブイスペック2だわ
259:
見た目はケンメリ
260:
黒木さんが33って言ってたから33
270:
飲み会で、女の子に乗ってる車を聞かれたから
「GT-R」だと答えたら目の色変えてワロタw
車を見せてやったらやっぱり目の色変えてワロタwww
AA63カリーナGT-Rです…
271:
ハコスカ、ケンメリもいいな
昔は別にだったけどケンメリが特にまふしいな
278:
32R持ってるけど最近はめんどくさいからノートばかりになってしまった
281:
BNR34が一番カッコいい
これをいつか買う為に毎日仕事頑張れてる
性能は乗って始めて分かるものなのに皆は乗らなくてもわかるのかな?すごいね
291:
>>281
頑張れや
307:
たまにはさらに上にGT FOURというスペシャリティーカーがあるおかけで存在の薄い
セリカGTRも思い出してください
335:
GT-Rとオールージュ
仮に同じさなら
オールージュを選びたい
339:
R32/33/34って5MTじゃ物足りなくて6MTとかに積み替えするんだろ?
341:
>>339
34はノーマルで6MT
ただ6は高巡航用
342:
>>339
34は6ゲトラグやで
耐久性が段違い
349:
ハコスカ後期が好きですね。ただ八の字シャコタンだけはわからん。もっといい改造があるのではないかと。
384:
日産以外のGT-R
トヨタ:セリカ、カリーナ
マツダ;ファミリア、サバンナRX-7
注)いすゞベレットはGT type RでGTRの表記は誤り
399:
>>384
トヨタはコロナにもGT-Rなかったっけ? 先輩が乗ってたカクカクのFRのやつGT-Rエンブレムが付いてた気がする。
397:
32タイプM乗りだったけど、34Rが一番ええなぁー
396:
32R乗ってて結婚したらファミリーカーに買い換えようと思ってたら
結婚する機会がないままZ4に乗り換えた
40

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上坂すみれって奴の体がクソエロいwwwww

時計なんざ自己満足だから本人が満足ならそれで良いんだよ

【愕然】酒の勢いで後輩にコクっちまった結果wwwwwwwwwwww

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