ホンダディーラー社長が相次ぐリコールにブチ切れ「ホンダはテストもまともなクルマ作りもできない」back

ホンダディーラー社長が相次ぐリコールにブチ切れ「ホンダはテストもまともなクルマ作りもできない」


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1.
こんばんは
タケシ at 2014年07月17日 21:35 ID:Czd9WIDU0
2.
中古やべぇなwww
もみあげる名無し at 2014年07月17日 21:36 ID:t7U1qj7n0
3.
トヨタと比べたらましだよ
リコール率100パーセント超えてる車会社なんてトヨタしかない
事実を隠すために巨額の金を投資するなんてやばすぎ
もみあげる名無し at 2014年07月17日 21:45 ID:urk3qhaL0
4.
安心できる車が欲しいならスバル一択だな
もみあげる名無し at 2014年07月17日 21:54 ID:0rnlHN4K0
5.
中古は単にディーラー都合の新古車でしょ。
ホンダに限らずどこもやってるわ
別に一般ユーザーが買ってすぐに嫌になって売ってるわけじゃない。
もみあげる名無し at 2014年07月17日 21:57 ID:tcpcqBeY0
6.
もう好きなだけリコールしてろ。何回やっても直らないものは直らない。
もみあげる名無し at 2014年07月17日 21:59 ID:GXSAqcEh0
7.
準リコール(本当は、ガチリコールw)を車検や定期点検でこっそり直すなんて、どのメーカーでも日常茶飯事ww
もみあげる名無し at 2014年07月17日 22:02 ID:Lv4AtBis0
8.
fitは新型じゃないほうが良い車だったな。
もみあげる名無し at 2014年07月17日 22:04 ID:nLHz5Qo00
9.
自動運転(笑)
さ at 2014年07月17日 22:05 ID:ZVs.m4Qi0
10.
それ三菱でも同じこと言えんの?
あ at 2014年07月17日 22:08 ID:vkYlcUPP0
11.
機械の事を分かってればおきない不都合だと思うけど・・・。
家の機械音痴ママが使えば、何でも壊れる。
製品テスターとして、メーカーに雇ってもらえばいいと常に言ってる。
もみあげる名無し at 2014年07月17日 22:11 ID:.eckHXCq0
12.
技術者の差、ホンダは大した人材を集められてない
これからもリコールは起き続けるよ
at 2014年07月17日 22:12 ID:ukHPkfbD0
13.
だから初期モデルは買うなとあれほど・・・
もみあげる名無し at 2014年07月17日 22:17 ID:WE1UOa3K0
14.
しゃあないわな。
今までD1は1と2で時間かけて開発していたのに、2を無くして開発期間を縮めた結果だわ。
開発を舐めてるメーカーの末路。
ざまーみろ。
何でもかんでも部品メーカーに投げっぱなしにして自分らは何もかも知らん顔してっからだよ。
この辺、トヨタも同じなんだよな。
コストばっかりで品質怠るのがこの2社。
なま at 2014年07月17日 22:26 ID:Ro9Bz4ku0
15.
最近の車はシートベルト外しただけでピーピー鳴るしおせっかいなんだよ!
顔も内装も不細工だし。値段高いし。良くなったのは燃費だけだろ。
もみあげる名無し at 2014年07月17日 22:32 ID:ZwXbgDxI0
16.
※14
だよな
ホンダ車って欠陥が多いよな
AP1 AP2なんて純正のリアダンパーとか場所がなくてベッタンだし
まともに車作る気ないんだろうね
もみあげる名無し at 2014年07月17日 22:38 ID:t0..K9Sa0
17.
レースは走る実験室の会社だし。ユーザーはモルモットてことで。
日本人初の世界チャンピオンの片山さんの一番いい時期を腐らせた会社だし。
もみあげる名無し at 2014年07月17日 22:54 ID:SVOQPeaE0
18.
フィットリコールの原因となる部品を作ったのは、私どもの会社です
ゴメンね at 2014年07月17日 22:55 ID:295877Hq0
19.
設計もさることながら
寄居工場製って品質悪すぎ。
もみあげる名無し at 2014年07月17日 23:00 ID:y.WQcqIj0
20.
ヴェゼルガソリンモデルを買った俺、にんまり
もみあげる名無し at 2014年07月17日 23:03 ID:5vbykZIT0
21.
ディーラー「リコールに関しては技研の技術者捕まえて聞いてください」
もみあげる名無し at 2014年07月17日 23:04 ID:5CVMl4UQ0
22.
東大工に応募してもらえなくて早稲田理工ばっかり採用するからだろ。
もみあげる名無し at 2014年07月17日 23:09 ID:wBaZ.0aR0
23.
すばるってレガシィ今日リコールだけど。
もみあげる名無し at 2014年07月17日 23:10 ID:wBaZ.0aR0
24.
今は韓国車の方が安全なんですよ
もみあげる名無し at 2014年07月17日 23:25 ID:9kD9r0Sd0
25.
どう言われようが俺は乗るけどな。
名無し at 2014年07月17日 23:27 ID:TMMtFdXA0
26.
宗一郎がいないホンダなんて名前だけの会社だろ
創業者が死んであれだけ企業理念変えるんなら別の会社として作り直せよっていつも思うわ
もみあげる名無し at 2014年07月17日 23:35 ID:oXAv5qRy0
27.
なんでか分からないけど最後のトータルリコールで笑った
もみあげる名無し at 2014年07月17日 23:40 ID:rjJVmlK10
28.
乗り心地は正直微妙だがアクア買って良かった
名無し at 2014年07月17日 23:51 ID:xAOylqpY0
29.
むしろ今までが何の冒険もせずに、電気自動車、クリーンディーゼル、ハイブリッド、5AT止まりとかすべての技術が海外メーカーも含めて見劣りしていたけど、やっとホンダが攻めに転じたと評価しているけどな。
もみあげる名無し at 2014年07月17日 23:51 ID:3EDIgleA0
30.
>ホンダ・フィットハイブリッド 開発者インタビュー
>本田技術研究所 四輪R&Dセンター LPL 主任研究員 小西 真(こにし まこ
>と)さん
あらあらうふふ
at 2014年07月18日 00:02 ID:9Aa1SM6z0
31.
これHVだけだからな、ガソリン買えばいいんだよガソリン
ホンダはおのずからリコール出してる正直なメーカーだよ
トヨタなんざ事がでかくなってからじゃないと動かない
もみあげる名無し at 2014年07月18日 00:04 ID:yc7eK8Af0
32.
DCT採用とか大丈夫かと心配していたが、やっぱり制御できてないじゃん。
パワーユニットを自社で開発しないからそうなる。
もみあげる名無し at 2014年07月18日 00:04 ID:hci0u.ek0
33.
商品性向上のために高度な電子制御のハイテク装置を付けてそれが原因で故障してリコールって本末転倒だよな。故障が嫌ならやっぱり目新しさは無いが長期生産車のノウハウが生きてるアクアの方が良い。
しかし進歩する事をやめたら未来は無いからな。立ち止まればトラバントだ。
もみあげる名無し at 2014年07月18日 00:05 ID:8rBDrXxh0
34.
ホンダは人身事故も起きてるのに平気で欠陥フィット売り続けるクソ企業だからな
もみあげる名無し at 2014年07月18日 00:13 ID:OE3C3wve0
35.
枯れた技術ってすごく良いと思うんだけど。
メーカーは疎かにするよね
at 2014年07月18日 00:16 ID:9GpYky4Q0
36.
なにこのブログホンダディスってんの?
リコールを隠すほうが悪いやろ。
リコールしてくれるんやから善良やろ。
あん? at 2014年07月18日 00:37 ID:BmRg9CoX0
37.
日産「呼んだ?」
チャンコロ at 2014年07月18日 00:39 ID:CmEe0vO50
38.
車自体の擁護できないからって他社の名前ばっかり出してんじゃねえよ
もみあげる名無し at 2014年07月18日 00:49 ID:OE3C3wve0
39.
くだらん電子制御満載にするから故障も増えてつまらない車になるんだよ・・・
パワステ以外のなんちゃらアシストなんてもう障害者用だろw
これはホンダだけの問題じゃない
もみあげる名無し at 2014年07月18日 00:54 ID:Xm9.zEue0
40.
魂を売った時点でこういう会社になるのは見えてた
今まともに自動車を作ってる会社は日本には無い
ななし at 2014年07月18日 01:22 ID:PBqhECX30
41.
所詮ホンダのレベルはこんなもん
エンジン性能でもトヨタ日産に劣り、技術でも勝てない
ホンダはレースでも勝ててないが、今の体たらくなホンダを絶妙に表現している気がしてならない
at 2014年07月18日 02:43 ID:2IvYJhAG0
42.
ホンダ 欠陥車
もみあげる名無し at 2014年07月18日 02:43 ID:TZZkZ5ES0
43.
このDCTを供給しているシェフラーは制御プログラムをホンダと共同開発している。
で、相次ぐプログラムの欠陥を原因究明するために本田技研は
シェフラー担当のブラックボックスファームウェアの開示を要請。
しかしシェフラーはこれを拒否し続けている。
過去にVWにもDCTを供給しリコール続出した際もシェフラーは開示せず。
もみあげる名無し at 2014年07月18日 03:46 ID:P82hxwWn0
44.
アメリカに住んでるんだが、GMよりまし。
ひでぶ at 2014年07月18日 06:26 ID:5XJooqv20
45.
HVはガソリン代で元取るのに10万?走らないといけないとか、HV用バッテリーいかれたら数十万かかるとか聞いてガソリン車にした俺高みの見物
  at 2014年07月18日 06:57 ID:.Pnage0dO
46.
フィットガソリン車乗りで良かった。
だがよ安心パッケージのシティブレーキアクティブシステムは糞!
反応が良すぎて赤信号に変わり時の右折で、ブレーキが掛かって発信出来ないことが度々ある。いつか突っ込まれるのではと毎回ヒヤヒヤしている。欠陥だよ。
もみあげる名無し at 2014年07月18日 08:15 ID:cqlXkPHr0
47.
はい、法則発動。
名無し at 2014年07月18日 08:40 ID:3UtOv0rG0
48.
ホント、今のクルマは複雑すぎる
ブレーキアシストとか、自分の意図しない動きをするかもしれないクルマなんて、よく運転できるなぁ
ぽいずん反町 at 2014年07月18日 09:25 ID:pC3pjH3C0
49.
トヨタはエンジン開発すら・・・
ほとんどヤマハです
ななし at 2014年07月18日 10:07 ID:loPjRQW10
5

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