後続車にあおられオービスで34キロ速度超過の94キロで走行→「緊急避難で無罪」
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1：
道交法違反（度超過）に問われた札幌市の男性会社役員（８１）の判決公判が１６日、札幌地裁であった。大久保俊策裁判官は「度超過は危険を避けるためにやむを得ずした行為だ」として、無罪（求刑・罰金４万円）を言い渡した。
判決によると、会社役員は昨年５月２９日、喜茂別町の国道２３０号で乗用車を運転中、度違反自動監視装置（オービス）で法定の最高度（６０キロ）を３４キロ上回る９４キロで走行したと測定された。
会社役員は後続車両にあおられたため、危険を避けるために前方車両を追い越そうと度超過をしたと主張。大久保裁判官は「後続車は被告の車に密着して迫っており、生命の危険が存在していた」として、違法性を免じる「緊急避難」が成立するとした。
札幌地検の浦田啓一次席検事「予想外の判決だ。上級庁と協議して対応を決めたい」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140717-00050019-yom-soci
後続車にあおられオービスで34キロ度超過の94キロで走行→「緊急避難で無罪」
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1405559442/
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2：
これは裁判官GJ！
4：
これ警察アホやろ
5：
>>1
これが事実だったとして
こういう正しい判決を出す地裁と出さない地裁が混在するのはなんで？
12：
>>5
軽い案件の処理でアクロバットかましたくなるんじゃないか
マンネリ化しすぎて
ちょっと変わった解釈とか初事例で名を残そうとか考えてる奴もいるだろうな
16：
>>12
そう、それ捻くれた思想を判決に出せる自分が誇らしく感じるんだってな
深夜の地裁裁判官の特集で見たよ
58：
>>5
他人と違う意見の俺カッコイイ病の裁判官がいるから
84：
>>5
普通に考えれば、「今回はたまたま」監視カメラや車載カメラの映像など客観的な証拠として「後続車は被告の車に密着して迫っており、生命の危険が存在していた」を証明するにたる充分な事案だったという事だろう。
穿った見方は無しなら。
144：
>>5
サイコロ振って決めてるんだろ
6：
煽った奴が処罰なしだったら許さないぞ
9：
煽られてるフリでつるんで走ればいいのか
158：
後ろから煽られたから度上げて良いのか？あほか・・・
179：
これが無罪になるほうがおかしいから
じじいは危険運転失笑罪で懲役１００年ね
193：
読売の記事はいつも肝心なことが書いてないな。
煽った相手は度違反で検挙されたのかよ？
10：
リアのドライブレコーダー必須だな
29：
>>10
マジで普及してほしい。
後続車が馬鹿ヅラしながらスマホいじってたら本当に怖い
ある意味フロントカメラより証拠能力は高いと思う
11：
>>男性会社役員（８１）
運転手雇えよ
13：
煽られて
スピード上げる奴は素人
プロは減してさらにイラつかせる
一車線の陸橋で10キロ台まで減したら
後ろのダンプの兄ちゃん超怒ってた
22：
>>13
免許持っちゃ行けない人だわ
どっちも
24：
>>13
でも事故って痛い思いするのは自分じゃない？
金貰っても痛かったり不便だったりするのは嫌だよ
41：
>>13
オレの前でそんなことしたら橋から突き落とすわ
66：
>>13
ビタづけみたいな煽られかたしたら、さっさと避けるわ
一車線なら路肩に止めて、先に行かせる
どうせ、そんな運転するヤツまともなヤツじゃないんだから
79：
>>66
本当これ。
だが、ビタ付けの煽りも出来ない若造の兄ちゃんが煽って来たら
ゆっくりサイド引いてびびらすわ。
26：
一回煽られたことあるけど、あれどう対処すればいいの？
俺がガチムチなら例の動画みたいに車降りて文句言えるのに
27：
>>26
路外に止めて道を譲る。
44：
>>27
オービスついてるような田舎道は車線外れたら何落ちてるかわからんよ。
51：
>>44
マキビシでも落ちてんのか
62：
>>51
釘刺さった角材とかトタンとか田んぼからあがったトラクターの泥の中に紛れ込む漬け物石くらいの石とか
ﾜｻﾞとやってるだろ？ってくらいそこの道路ぎわは落ちてる
64：
>>62
すげー未開の地もあったもんだな。初めて聞いた。
189：
>>26
これか
軽四 尻ピタ?ボコられ?逃走
233：
>>26
ビデオとっとけば後から危険運転なんちゃらで逮捕状だせるよ。
30：
勝手にまくって早くどっかいけよとしか思わん
わざわざハザード焚いて譲ったりはしない
2車線のときは並走して嫌がらせするｗ
35：
何台かが並んで度超過で走行しているとき、オービスなら一番前の車のみアウト？
覆面なら一番後ろの車のみアウト？
高走るときすごい迷う。
54：
>>35
今のオービスならよっぽど車間が詰まってない限り、全部いけるだろう。
覆面は一番先頭がアウト。
後ろを捕まえると自分より前に早いのがいるのにと渋るからとかなんとか…。
ねずみ取りは規模によっては一番後ろがセーフ。
サイン会場満杯で入りきれないときに見逃された、友達が。
57：
>>54
高道路って2番目走っててもアウト？
67：
>>57
状況によるとしか…
俺は先頭が100mくらいしか離れてないなら、基本的に後ろは気にしないで付いていく。
それ以上離れている時は抜かす車とか合流してくる車を警戒しながら走る。
度が合わなくて大体自分が先頭になっちゃうんだけどね。
37：
おれ 富山県警にこれ指摘したけど写真に後続車写ってませんよね。 って言われ略式裁判受けさせられたぞ
トラックに囲まれたら事故って死ねなのか？追い越し車線あるんだから走行車線を制限度で走ってんのに煽るバカは免許取り上げてくれよ
39：
100キロ以内でも記念撮影されるのに驚いた
43：
>>39
85kmとかで検挙されたらメーター読みで105kmくらいだよ
46：
>>39
一般道は80km/h以上、高道は120km/h以上でおぼえとけ
ただし微妙にチューニングしてるとこあるから必ずしもそれ以下なら安心てわけでもないし
そもそも車のメーター自体に最大10%の誤差(個体差)があることは承知しとけ
201：
>>46
うちの近くの高では2区間ほど年中60キロ制限されてる所があるんだが80以上出したらオービスに引っ掛かるのかな？
信号が無いにしても、金取っといて一般道並の制限度って酷い
202：
>>201
一般道＋30
高＋50と昔に聞いた
45：
煽られたと思ったらなるべく譲るようにしてる。
ほとんどの奴らが譲ってもらったからにはとそのまま加して去って行く。
その後を走りながら事故を起こしてないか、捕まってないかドキドキしながら通るのが楽しみ。
63：
>>45
これだね。
自分が何kmだろうと、相手が早かったら行かせれば70％位のトラブルが回避出来る。
わざわざ相手のペースに合わせて走るとか面倒だし。
133：
>>45
後続車の走り屋に煽られて仕方ないから道を譲ると
パァァァーーーーーンと横を気持ちいいくらいかっ飛ばしていくけど、
その先の赤信号でつかまって止まってる後尾に追いついたときは、このヘタレインポが！と密かに毒づいている。
211：
>>45
お前見たい奴は運転向いてないよ
俺は善意だけで譲るけどなあ
49：
＞無罪（求刑・罰金４万円）を言い渡した。
昔制限60キロを38キロオーバーで移動オービスに撮られたけど略式で罰金6万円だったぞ
警察に呼び出され裁判所に呼び出され、運転免許センターで2万円近く払って違反者講習を受けたわ
馬鹿らしくて安全運転にこだわるようになって今はゴールド
50：
トラックへのスピードリミッター取付が法制化される前の夜中の東名は怖かったわ。
制限度を結構超えてても、大型トラックにビタ付けされて、バックミラーにトラックのグリルしたか映らないとかザラだったからな
72：
アクア乗ってると煽られるんだけどプリウスとかもなんで煽られるん？
93：
>>72
車種どうこうより、走り方の問題じゃないの
プリウス乗りはマナーよりもエコを優先する奴が多いから、煽られるのをよく見る
アクアも同じかもな
94：
徐行して後続車を先に行かせれば良いだけじゃね
99：
新車バイクで慣らし中に高を80km/hで走ってたら、
後ろから煽る車がやってきて慣らし中だから手で先に行け合図を出したら
そのままスゲー加して抜かれた。
その先でさっきの車が別のバイクを捕まえてたわ。
まさか覆面だとは思わなかったがえげつない事をするよな。
慣らし中じゃなきゃフル加してたぜ。
145：
>>99
それ京都府交通機動隊に国道173号線でやられたわ
139：
高で馬鹿みたいに車間詰めるやつなんなの？
前詰まってんだからどうしようもねーよ。
140：
煽られる奴多いけど、普通に運転してたら軽でもそうそう煽られないぞ
どうせ変な運転してるから煽られるんだろ
141：
>>140
ちょっと車間詰められただけで「煽られた！」って騒いでるだけの気がする。
146：
>>140
そりゃ煽られることなんてめったにないのは当たり前だけど、1回でもDQNに粘着されてみると意見変わる
宝くじに当たったようなもんだって
168：
>>140
それは無意識のうちにヘンな車を避けてるからだよ
運転が上手いのと状況判断が適切だから
白黒のPCをぶっちぎってパクられるバカは実在するよ
197：
煽るくらいなら追い抜けばいいのにな
対向車線がら空きなのにべったりくっ付いて走る奴は頭おかしいわ
意味がわからん
俺が急いでる時はすぐ抜く
度差があるうちに追い抜く
14
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