ドバイ初の国産スポーツカー、ドバイ ロードスターに大富豪たちから予約殺到！
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コメント
1.TPP：2014年07月12日 11:05 ▽このコメントに返信
〜尖閣問題における日中の緊張悪化は米中が示し合わせていた〜
2012年4月16日（日本時間17日未明）にワシントンD.C.で行われたシンポジウムで、石原慎太郎が尖閣諸島購入宣言をした際、そのお膳立てをした主催のシンクタンクである「ヘリテージ財団（アメリカ政府の政策決定に大きな影響力を持つ）」には、エレーン・チャオ（趙小蘭）元アメリカ労働長官も在籍しており、彼女は父親（江沢民と親友）の生まれ故郷､上海のつてを頼り､中国政府から財団への寄付金を集めるのに成功している。
＼ ヽ ｜ / ／
＿エレーン・チャオ＿←Search
／ / ｜ ヽ ＼
2.：2014年07月12日 11:08 ▽このコメントに返信
バイパー+ガヤルド÷2
3.
走りに特化ならシートは1つでええやろ
4.
いや、さすがにドアとフロントガラスは必要だろ。
550バルケッタですらフロントガラスはあるぞ。
5.
俺は※38の方が好きだわ
けりゃむしろ普通の乗用車っぽい方が良いだろ
嫌味が無くてな
6.なま：2014年07月12日 11:20 ▽このコメントに返信
一千万切るのか。
じゃあレクサスでいいや。
7.
レーシングスクリーン位はあった方が良いんじゃね
スピード出す車だから飛来物の類は怖いだろう
8.まとめブログリーダー：2014年07月12日 11:25 ▽このコメントに返信
400馬力オーバーとは随分控えめですな。
軽そうだからいいのか？
9.ハヤシは…：2014年07月12日 11:32 ▽このコメントに返信
ガソリンならウハウハあるでよ
10.
※4
ドアやフロントガラス、ルーフなど不要なものは取り除かれており
高級レストランの前に停めておくだけの、見栄だけのために購入…
つまりお飾りとして使うんだからいいんじゃないの。
雨とか雪、砂ぼこり、トンネル…心配していたらこんなの買えん。
まあさすがにドアが無いと、女性は乗りにくいのではとも思うが、
彼ら宗教的に男尊女卑だから、案外女性同伴の外出ないのかもしれん。
11.なまえ：2014年07月12日 11:50 ▽このコメントに返信
どんなに高性能で走りに特化した車を開発しても、ゴルフバッグを積む事に囚われたり、デザインセンスの乏しさとかで結局箱型デザインから抜け出せない日本車と比べたら、やはり一瞬見ただけで誰もがスーパーカーだと分かり易いところがいい。
スーパーカーなんだから万人受けする必要無いし、使い勝手にこだわる必要無い。
開発者が思い切り趣味の世界に没頭して開発者自身が欲しいスーパーカーであるべき。
日本のスーパーカーもこのくらいとんがった車があってもいいのにな。
日本車で過去に一番スーパーカーらしいデザインに一番近いのは初代NSXだけだな。
12.
これドバイ以外の国の公道で走れねーだろwｗｗさすがドバイだわ
13.
素人が作ったデザインだけの車か。
まあ、富豪から金集めるには丁度良い商品だな。
ドバイは金銭感覚狂っている連中多そうだ。
日本の自動車メーカーも正攻法で高級車作るのではなく、向こうのいい加減な道交法にあった
パワーとデザインだけの車売りまくるといい。
一般の車にくらべ格段に開発も楽だし、リストラ候補のエンジニア活用すれば十分作れるだろう。
14.
＞ドアやフロントガラス、ルーフなど不要なものは取り除かれており
お前らロードスターってジャンルを知らんのか
15.
ドバイなら１０００万円くらいの車なら、乗り捨てレベルやろ。
16.あ：2014年07月12日 12:13 ▽このコメントに返信
ゴーカートでええやん
17.
ドバイって天候が安定してんのか？
中東で、直射日光を受けまくりって、どうかと思うが。
それにF1カーみたいに、パイロットが空力デザインの一部になってればいいけど、
このデザインでバカみたいな高をだしたら、運転席に空気を巻き込んで不味くないんかな？
18.
こういう厨二病的なデザインは一定のファンが買うのに、販売してこなかったこれまでの大手の自動車メーカーはバカだね。
カッコいい云々よりも、無難な仕事ばかりしてて、つまらん。特に日産とトヨタとフォードとフォルクスワーゲン。
19.あ：2014年07月12日 12:28 ▽このコメントに返信
ほんと日本はテンション低い車ばっかで最悪。
単純にカッコいい車がスタンダードにならなきゃおかしいのに、だっせー車ばかり作ってアホだろ。
20.
燃費２０ｍ／ｌくらいかな
21.
ドバイにしては圧倒的に安くて低スペックだな
ドバイなら50億円くらいの車作ってもポコポコ売れるんじゃないかな
22.
最近のスーパーカーってmtほぼ無いんだろ？
23.
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