ステアリングを語ろう!back

ステアリングを語ろう!


続き・詳細・画像をみる

1:
昔あったような記憶があったので復活して見ますた
【ハンドル】 ステアリングスレッド
http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/car/1399200030/
iframe未対応です
2:
えぇなぁ。俺の至高はmomo deltaS4
3:
NARDI CLASSICとmomoヴェローチェの完成度は異常
NARDI
momo
73:
ヴェローチェはステッチとmomoの文字が黄色なのが残念
赤仕様があったら良かったのに
4:
なにかつけたいけどどうしよう
クラシックなデザインもいい。レーシーなのもいい。
MOMOだったらRETROかTUNERか
5:
やっぱ32パイが扱いやすくていいな
6:
最近の車は取替えが難儀になってないか?
7:
ハンドルを交換するために中古車買おう。
8:
友達の車のステアリングにTバック履かせて「ナルディ」ってイタズラしたな
9:
350Φと言っても実寸は340に近かったりするから実際に握って確認したいよね
SABでも殆どステアリング置かなくなったけど
10:
ナルディクラッシク ウッドポリッシュ38cm
今年で37年目。女房より付き合いが長いw。
右側の1/4のニスが剥げてしまったけど、まだ使う。
ポリッシュの手入れはピカールで半年に1回ぐらい。ピカピカだ。
11:
>>10
そいつはすげぇ。当時は結構高かったろ。
しかし、いつもグローブしているん?
俺は好きだけど素手だと滑ってダメなんだ。
12:
>>11
ナルディとボスと工賃で給料の半分が消えて、その月はガソリン代が無くてw。
グローブはPS無い車のときはしていたけど、PS付の車になってからは
あまり使わなくなったような。そう言われて見ればニスが剥がれだしたのも
グローブをしなくなってからだな。
純正皮巻きハンドルの方が滑りやすいような気がするのだが、人により違うのかな?
13:
>>12
だよなぁ。
定価が下手すりゃ今より高いのに当時の給料は今時の半分以下だものなぁ。
自分は純正で革巻きみたいな新車の高級車は縁がない orz
今の中古車が初めて純正で革巻きハンドルだわ(もちろん交換済み)
競技中以外は普通の革巻きナルディ(クラッシック)が一番えぇわ。
19:
>>12
ウッドは固くてツルツルしてるから、手に汗をかきやすい人だと
確実に皮巻より滑るんだよ。
14:
サキットでも使うから街乗り・耐久度外視でバックスキンにしてしまった
グローブ装着前提だけど素手でも感触良いなw
15:
>>14
悪いことは言わねぇ、サーキットに逝く時だけバックスキンにしとけ。
それ以外は取り付けが一緒で似た形状の普通の皮ステアにすればいい。
じゃねぇと毎年交換になるぞ、マジで。
56:
>>15
保たなければそれこそその毎年交換すりゃ良いんだよ
momoのでもガソリン満タン二回分で買えるんだし
57:
ガソリンタンクどんだけデカイんだよw
58:
50Lハイオク入れたら9000円近い
monoステ安い店は18000円しない時代
60:
当然だわな
毎年2万弱なら別のとこに金使うわw
61:
好きにすれば良い
ステア換えるとか一般的にはもうあり得ない人種なのだし
62:
34R乗りなんて9割純正ハンドルだしな
59:
>>56
競技車両なら消耗品で納得できるけど、
足車兼用で毎年交換かよw
俺ならガソリンにする方を選ぶけどな。
16:
普段はハンドルカバー着けとけばいい
17:
>>16
それアウトw
スポークのところだけ禿げる。俺の頭じゃないぞwww
18:
ナルディクラシックウッド俺も使ってたなぁ
やはりグローブ必須だった。
今はナルディガラがほすぃ
20:
ホーンボタン押しやすくなるのが社外の利点
21:
店舗によっちゃスーパーオートバックスですらステアリングおいてないからな
エアバックはおろか、カーステ操作ボタンまでついてたら交換する理由は無くなる一方だね
俺は単純にデザインが好きだから変えてるけど。
22:
純競技車でエアバッグが無い、もしくはエアバッグ外す気概がある(=馬鹿)の比率は1%くらいだろうからな・・・
せいぜいハンドルカバーとか寒い時代だ
24:
>>22
エアバッグ外すと保険が高くなるから解約した俺、最強
25:
>>22
最近は特殊機能付きのステアリングが多いからなぁ。
ただなぁ、革じゃないと握り心地悪いし、革だと劣化が激しいんだよね。
少なくとも俺は貴方の言う馬鹿の一人だw
23:
SAB行ったら変なハンドルしか置いてなくてワロタ
実物触るにはデカめの競技系ショップ行くしかないのか
35:
10年くらい前だと、スーパーがつかないオートバックスにもステアリングコーナーあった気がするんだけどなあ
まあ多分俺も新しい車乗ってたら交換しないけど、なんせ古い車が好きなもんで。
72:
昔はカーショップにズラっとステアリングが並んでコーナーがあったもんだけどね
こないだホーンボタン買いに行こうと思ったら、近所はもうどこも店頭在庫無かった
取り寄せてもらうなら通販でいいよな?
26:
最近は自分で編み込むタイプのハンドルカバーとか、純正を加工して色変えたり皮巻きにする業者が出てきてるね
やっぱり純正ハンドルに不満を持つ人は多いんだろうな
28:
ナルディ細いから嫌い
33:
今時ステ変えるのいるのw
34:
馬鹿野郎ばっか
だがそこが良い
36:
ナルディクラシックのバックスキン つるつるになったの2本ウチに転がってる
今はミニバン乗りになったのでクラシックの革巻きにしてる
ホントはパンチングレザーが欲しかった
37:
>>36
それ欲しぃw
バラして遊びたい。
38:
パンチングレザーは滑るから好きじゃないな
汗かきピザデブ専用だろ
41:
イタルボランテ ス?パーコルサ
43:
ウチはナルクラウッドの36と33両方ニスを塗り替えた
劣化したのでペーパー掛けて水性ニスを何度も重ね塗り
ニスは垂れる寸前が一番光沢が出るみたい
サイズ的には自分は33がベストで36だと手のひら回しをやってしまう
44:
D1specてどうなん?
7000円くらいの奴が以外と良さげだったんだけど。
ブランド名はダサいかもだが気にしない。
45:
momo似のゴミじゃん
7000円て
事故った時に折れて死ぬな
46:
折れるくらいの事故ならステアがなんであろうと死ぬから安心しろw
こういうどうでもいい理由でナルクラウッド否定してた奴もちょいちょいいたな?
48:
>>46
そうでもない。昔のmomoはよく曲がったぞ。最近は買ってないから知らんが。
カルタスなんかでパワー入れてトルクステア出るときっちり握らなアカンからすぐ曲がる。
さすがにナルディが極端に変形するのは少ないと思うが。
51:
>>46
ちゃんとしたメーカーもんなら折れる割れるはそうそうないけど、数千円の訳わかんない中華ステアって本当に折れるぞ
47:
ドリフト屋御用達のブランドか
そこのページにあった↓はうかつにも欲しくなった
49:
3000円の編み上げ皮ハンドルカバーいいぞ
プラの細いハンドルがいい感じに太くなって握りやすいぜ
52:
クイックボスが車検対応うたって売られてたけど、今って厳しくなって車検通らなかったんじゃなかったっけ?
昔気分でステア変えるのに憧れてたw
54:
>>52
俺は普通のボスだけど変えてるよ。
ネジ六個外して締めるだけだもの。
53:
ハンドル小さくしたらどうなんだよ
楽しいのか?そうなのか?
55:
コレ買っちゃったよ
楽しみ
64:
>>55だけど付属のネジがひでぇ
6本中、3本ナメやがった
63:
ナルディのホーンボタンクロームって純正より耐久性あるんかな?
純正はプラスチックの爪部分がかなりちゃちいかった気が。
クラシックはデザイン最高なのにホーンボタンの品質だけ手抜きまくりで残念
70:
以前は中古車ばかり買ってたので買ったらすぐにステアリング変えてたな
それだけで新車気分
今は新車のコンパクトカーで唯一の豪華装備が革巻きステアリング
でもウレタンハンドルの上に巻いてあるだけみたいで妙に柔らかいんだよな
モモのヴェローチェレーシングみたいにかっちりしたステアリングに変えたい
74:
ナルディのガラ4が欲しかったけど、ちょっとお金が足りなくて泣く泣くガラ3にした思い出、まあ3もカッコいいけど
今はカプチーノにクラシックの33つけてる、本当はイタルボランテのイモラが好きなんだけどこれの33って無いんだよな。
壁にはイモラRとアバルトが飾ってあるけど、もう36には戻れないな
77:
>>74
人それぞれなんだろうけど
昔無名のφ33ステアリング付けたけど、一般使用では扱い辛くね?
ダルな車ならいいけど、ちょっとステア比が変わっていたりすると切り過ぎる感じ。
自分はφ35?36くらいが一番扱い易いわ。
78:
>>77
ステア比とか言われちゃうと自分にはもうわからない世界になっちゃうけど
切りすぎると言うのなら、まあ慣れで解決できるんじゃないかと
カプチはノンパワステだけど重くもないし、すえ切りでも問題ないし
ただナルディの前にパチもんのイモラもどきの33を着けてたんだけどメーターが読みづらかったなぁ、ステアリングの上の部分が隠れる感じで左ウインカーのインジケーターが見づらかった
でもナルディにしたらばっちりスッキリ見えるようになって、さすが本物と感心した
まあ、イモラの33は試そうにも現物が無いんでいい加減な感想ですが・・・
79:
>>78
そか。気になるんでちょっと調べたらカプチーノ自体がアンダー気味の車なんだな。
それだとベターな選択かもしれない。
実際に小さいと移動量がクイック過ぎて思ったように走れなくなる場合もあるよ。
あと、確かにメーターが見難いってのは有るな、今の自分の車も度計は見えない。
まあ、メーターは回転計があればいいだけだし、ほかはまず見ないからw orz
82:
>>79
度計みえなくて回転計見えればって逆だろw
83:
>>82
いや。回転計で正解だよ。
MTだとギアと回転数で度は解るから。ATでもだいたい分かる。
CVTは全くダメだけどw
92:
>>79
>>実際に小さいと移動量がクイック過ぎて思ったように走れなくなる場合もあるよ。
AZ-1とかかな?ありゃあ純正ステアでも素人には危ないらしいね。
94:
>>92
単純にインプGC8のなんちゃらCとか。
ギア比がクイックでいいが小径だと疲れる。
まあ、若干前を上げた泥仕様ってのも有るんだろうけどね。
76:
俺はあえて次はナルクラ38をねらってる
サーキットも走らんし、大径もそれはそれで味があるよ
88:
momoヴェローチェとか実寸は35cmより34に近いけど大丈夫なのかな?
89:
>>88
判らんなぁ。公式には343mmって書いてあるけど。
コブラ相当はホーンマークシール付けて通ったぞ。
118:
これから雨続くからバックスキンからレザーに戻すわ
125:
長年使ってきたGARA3TYPE4がやっぱり細い&遠いんで
気持ち太い気がするラリーパンチングレザーの35φを通販で買いたいんだけど
楽天なら偽物つかまされる心配無いかな?
126:
楽天のどこの店だよ
127:
NANIWAYAかオプショナル豊和
128:
ナツイな豊和
俺の頃は豊和タイヤ商会って名で関町南にあった
129:
Amazonでも偽物が出回っているのに…
131:
世界革皮ってとこのハンドルカバー付けてたのが汚くなってきたので張り替えた
サイズ合わせてたけど相変わらずハンドルにはめるのがたいへんw
次に編みこみ、野球ボール編みでひたすら編む
とりあえず全周編んでから、翌日に千枚通し使って本締め
紐の終わりの始末して完成、ハンドル外さないから超大変だけど
3000円で加工できる奴としては相変わらずの美しい仕上がりになった
132:
>>131
おれも編むやつ着けているけど大変だったな
何回締め込んでも強く握ったとき少し動くので気に入らず
一回糸解いてハンドルカバーを接着剤流し込んでから再度編み込んだ
133:
>>132
内側に不織布とかスポンジが入ってないやつか?
普通は一度皮が伸びればそうそうズレないけど。
136:
質問なんだけどいいかな
ナルディタイプのステアにモモで使ってたホーンボタンって使える?
ボスは変わる予定なんだけど
138:
使えねえよ、ボタン径が違う
139:
モモの方が径が小さいからイケるだろ
141:
穴がガバガバで固定できないんじゃね?
142:
もともと、モモサイズのホーンボタンは固定用のリングを使うから
145:
ナルはボタンネジの上に丸いワッカ被せるけど多分無理だ
そもそもナルディにモモのボタン付けてるのなんて見た事ねえ
146:
他所のホーンボタンなんて付けたらナルディに失礼だろ
147:
モモ、イタルボランテ、OMP、スポルコ、パーソナルはボス共通
ナルディだけ捻くれもん種類も少ない
150:
>>147
よくもそんな嘘を言えるもんだ
ナルディーとパーソナルはボスはPCD共通だ
148:
量販店とかで売られてるボスは、
大概モモピッチ、ナルディピッチの両方に対応のヤツがほとんどだろう。
モモ純正、ナルディ純正のボスじゃないかぎり、
ステアリングのモモピッチ、ナルディピッチかは特に気にしなくていい。
外車で対応するボスがモモ純正しかないとかあるけど、
変換スペーサー(傾きを直せるヤツとか?)もあるしな
152:
ハンドル交換しようとする奴の8割は大恵とかのボス買うから問題ない
155:
アップガレージで売られてたナルディークラシック
右の刻印がアルディーだった、見た目もよくできており
一見してまず分からないと思う
157:
よく出来てるなら別にいいじゃん
158:
モモは20年位前だとウッドの種類あったのに現状インディしかないのか。
159:
インディが生き残ってることにびっくりしたわ
オリンピックももう無いのか
あれ好きだったんだけど
160:
オリンピックどころか4本スポークステアが全滅?
161:
MOMO
http://www.momojapan.com/products/steering/index.html
http://www.momo.it/en/racing/steering-wheels.html
NARDI
http://www.fet-japan.co.jp/nardi/
http://www.nardi-personal.com/
SPARCO
http://www.sparco-japan.com/products/steeringwheel/index.html
http://www.sparco.it/
163:
mod.78さいこぉぉぉ!
40:
ツルツルになったmod78と新品mod69が転がってる
親戚の子とかにあげると喜ぶな
3

続き・詳細・画像をみる


【漫画】「彼岸島 最後の47日間」残り数話で終了

命の危険も!? 「スマホにカバー」がNGな理由をメーカーに聞いた

朝鮮飲み→これだけで日本人じゃないとかいう奴頭湧いてるわ

三菱財閥超巨大すぎワロタwwwwwwwwwwwwww

バルセロナの空港で飛行機同士がニアミス、危うく接触事故の瞬間映像

【動画】テトリスがプレイできるTシャツが登場!

back 削除依頼&連絡先