世界の飛行機事故率wwwwwwwwwback

世界の飛行機事故率wwwwwwwww


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カンタス航空  0.00(0回)?
デルタ航空  0.13(6回)?
英国航空   0.17(2回)?
ノースウエスト航空  0.21(4回)?
全日空    0.22(1回)?
ユナイテッド航空  0.31(11回)?
アメリカン航空  0.40(13回)?
エアーフランス  0.55(7回)?
KLM     0.81(3回)?
マレーシア航空   0.92(2回)?
日本航空   1.36(5回)?
キャセイパシフィック航空 1.45(1回)
シンガポール航空  1.50(2回)?
タイ航空   1.60(3回)?
ガルーダ・インドネシア 2.44(8回)?
大韓航空   2.58(7回)?
エアーインディア  4.89(3回)?
キューバ航空  18.53(8回)?
米国の専門家が運営している「エアセーフ」というサイトがあります。?ここにはエアライン別の「事故率」データが載っています。?
これは、百万フライトに何回の割合で死亡事故を起こしているのかを示す数値です。1970年からの推定フライト総数と、死亡事故の数から割り出されたものです。?
私たちに馴染み深い航空会社のデータを、事故率が低い順に並べてみました。カッコ内は事故の回数です。?
?航空会社によってフライト総数が異なるので、事故数と事故率は比例しません。
http://www.geocities.jp/hiro102570/magazine/257.htm

7風吹けば
キューバンゴwwwwww
9風吹けば
こえええ
18風吹けば
ボーイングのバッテリセル問題で事故回数増えてそう
37風吹けば
どの時代から飛行機とばしてるとかもあるから対等な比較とは言えん
42風吹けば
キューバは、ソ連時代の使ってそう
119風吹けば
>>42
使ってそういうか実際主力はイリューシンやろ
60風吹けば
宝くじが当たる確率よりもかなり低いのに、飛行機事故怖がる奴がいて草
65風吹けば
日本航空が事故が少ない割に負傷者死者数ワースト1位なんでなの?
69風吹けば
>>65
デカイのが落ちたからに決まっとるやん
71風吹けば
>>65
そら大正義123便よ
76風吹けば
日本航空と全日空、
条件同じで差がつきすぎだろ
79風吹けば
飛行機と新幹線ってどっちが安全なんやろ
84風吹けば
>>79
国内ならぶっちぎりで新幹線やろ
90風吹けば
>>79
そら飛行機よ
新幹線なんてM15の地震が来たら終わり
102風吹けば
>>90
M15の地震きたら地球なんか破滅やで
82風吹けば
飛んでる時はええけど
着陸した時と離陸する直前のゴリゴリゴリってくる振動きらい
124風吹けば
>>82
あれ凄い機体がたまにある
振動が轟音になってて「これ大丈夫か」って思うの乗ったことあるわ
あんな強くてい揺れを何度も受けてたら
車でいうアライメントがおかしくなって
金属疲労もあるだろうし、ネジもゆるまってくるし、いつか壊れるな
企業が赤字で新しい機体に中々代えられないとこは危ない
133風吹けば
実際死人や重症に絞るとどうなんよ
128風吹けば
搭乗中も緊張しっぱなしで一睡もできんわ
197風吹けば
キューバの飛行機は何でこんなにヤバイねん、何か根本的な原因があるんとちゃうか?
222風吹けば
>>197
ソ連の飛行機って部品入手がしづらいから
整備がおざなりになるのが理由って聞いたことあるンゴ
199風吹けば
飛行機で怖い経験した奴いる?
218風吹けば
>>199
そらもう乱気流よ
シートベルトしてるのに体が浮いた時は泣きそうになったわ
255風吹けば
>>218
乱気流はほんと酷いな
飛行機の飛ぶ原理なんて前からの風を翼が受けるだけやから
乱気流に突っ込むとそれが無くなるから
機体が揺れまくるし高度も一気に落ちる
飛行機は欠陥すぎる
251風吹けば
>>218
こういうのって大したことないってすぐにわかるもんなんか?
ワイやったら日航機墜落の再来かと思ってまうわ
256風吹けば
>>251
酸素マスクが落ちてこない限りセーフ
66風吹けば

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