ヒュンダイ、スピードカメラの手前で自動的に減速するシステムを開発！
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1：
道路に設置されたスピードカメラに捉えられ、スピード違反の切符を切られる心配はなくなるかも知れない。ヒュンダイの新型「ジェネシス」には、スピードカメラの手前で自動的に減する画期的なシステムが搭載されるというのでご紹介しよう。
オーストラリアのクルマ情報サイト「Drive」によると、ヒュンダイが開発したこのシステムは、スピードカメラの設置場所をインプットしたナビシステムと自動ブレーキ機能という既存の技術を組み合わせたもの。クルマがスピードカメラの800メートルほど手前に到達すると警告音を発し、もしドライバーが減しない場合は、自動的にブレーキが作動するようにプログラムされているという。
しかし残念なことに、同システムが導入されるのは今のところ韓国国内のみを予定しているようだ。同社のジム・トレイナー広報担当によると「このシステムが提供されるのは韓国のみ。韓国では、安全面への配慮からスマート・クルーズ・コントロールを搭載するクルマが多い」のだとか。
とはいえ、このシステムは取り締まり用カメラにしか反応しないので、パトカーにつかまれば当然切符を切られることになる。スピードカメラが少ない国では、あまり役に立たないかもしれないが、この半自動運転技術は世界中のドライバーの注目を集めるだろう。
http://jp.autoblog.com/2014/07/03/2015-hyundai-genesis-automatically-slows-for-speed-cameras/
【レポート】ヒュンダイ、スピードカメラの手前で自動的に減するシステムを開発！
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1404513381/
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7：
堂々と発表して搭載するところがすげーｗ
斜め上ってマジだった
10：
えっ
えっ？
ちょっと理解できない
8：
馬鹿じゃねーの
犯罪行為を幇助するような反社会的な企業ってイメージつくだろ
12：
ナビに制限度を入れてそれ以上出ないようにすれば良いんじゃね？
13：
その処理に使うリソース他の安全性にさけよ
15：
チョンらしい発想
17：
ほんと発想がしょーもないなw
22：
何のための制限度なのか？
まずそこから考えよう
23：
こんな危ない機能つけた車なんか怖くて乗れねーよ
28：
公務執行妨害とか犯罪幇助になりそう
普通に自動運転っていえばいいのに
29：
それなんか違う。
事故が起きないようにではなく、事故が起きた時どうすれば相手の責任になるか、みたいな発想。
44：
別に自動でブレーキかかる必要あるの？
普通のGPS内臓レーダー探知機の方が機能充実してるし買い替えできるからいいと思う
45：
イグノーベル賞
47：
当局は許可するのかこれ
54：
レー深やナビで警告出すくらいは別に問題ない思うが、メーカーがやるのってどうなのよ
68：
こういうのが巨大企業から発表されるってのが戦慄を覚えるな
企業だから企画がでてきてから何重もの審査があったはずだけど、
それを全員がOK出したことになる つまりヒュンダイの意思として犯罪助長製品が発売される
そしてこれで企業イメージが下がらないと判断されてる韓国国民の民度
あるいはトップの思いつきを誰も止められない企業風土とか？それもまた怖い
221：
>>68
韓国では警察や交通当局よりも財閥がエラい
69：
頭おかしい
78：
オービス自動検知ならすごいけど、自分でインプットの時点で意味あんのか
90：
後続車にオカマ掘られるフラグ
111：
国民性が出てるなｗ
122：
しかしそのポイントでは「遵法運転」されることにはなる訳だし、
普通に考えればどこの国であれ、カメラが設置してある部分は、
表向きは「重大事故をとくに重点的に防ぎたい」場所なはずなんだし、
本来行政の期待する、ここでは最低限こういう「安全運転」をしてほしいという意図には曲りなりにも合っているはずなんだよな。
124：
これいいなほしいこの機能
日本メーカーでは倫理的に難しいから自国の長所を生かしたなかなかいい機能だｗ
まぁレーダーで警告だかなら同じ機能はあるけど車のスピードコントロールと連動してるってのがいい
是非ネズミ捕りのレーダー波とかとブレーキも連動させてほしいｗでも韓国産は買わんけど
129：
>>124
レーダー波に反応させたらコンビニ、の自動ドアで誤作動しまくる予感ww
しかし 、普通ならメーカーがやっちゃマズイでしょ
125：
そのスピードカメラのレーダー波と同じ波長発射できる玩具が流行りそうｗ
127：
自動的にスピードアップしちゃう欠陥がでそう
レーダー探知機うるさいから切ってるわ
この車スタイルだけはいいな
138：
オービスの場所で減って渋滞の原因だよね
一定度で走れるのがクルーズコントロールの利点なのに
144：
なんか間違ってる
148：
なんかズレてるよね
146：
スピードカメラの目的である度の抑制は達成出来てるんだから問題あるまい
155：
昔からあるレーダー探知機を自動車と連動させただけじゃねえの？
どこらへんが画期的なのか分からない
157：
>>155
メーカーが作った
246：
一定間隔でカメラを置くインフラ整備すればスピード違反はなくなると言い換えるべき
23
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