スバル BRZ生産終了！？ トヨタ「BMWとの関係しだい」
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スバル BRZ生産終了！？ 『BMWとの関係しだい』とトヨタ スポーツ車両統括部チーフが認める
スバル BRZが、第二世代を向かえずに生産を終了する可能性があるとオーストラリアの自動車メディア drive.com.auが伝えています。
現在トヨタとBMWがスポーツカーを共同開発するなど関係を深めており、スバルの株式を保有しているトヨタは、86/BRZ開発の際には全面的な技術提供をスバルから受けており、スバルブランドでも同車を発売していましたが、よりラディカルになると言われている次世代の86はスバルブランドでは発売されない可能性は噂されているようです。
トヨタとBMWが現在ポルシェ911をターゲットとしたスポーツカーを共同開発していることは周知の事実かと思いますが、トヨタ スポーツ車両統括部チーフエンジニアである多田哲哉 氏は、このBMWとの関係が次世代の86の開発にまで影響を及ぼすことになると認めているようです。
そうなれば次期86は水平対向エンジンでなくBMWのインライン4気筒エンジン搭載の可能性も囁かれるなど、メカニカル面でのスバルとの提携が必要なくなってしまいます。多田氏は、次世代の86にはル・マンで培ったスーパーキャパシターテクノロジーに代表されるようなTS040ハイブリッドからフィードバックした技術が何らかの形で投入されることも認めており、トヨタ、BMWの今後、また86/BRZの行く先は車好きにとっては今後も目の離せないネタとなりそうです。
http://www.j-sd.net/subaru-brz-eol/
トヨタ「次期８６はBMWと作るから BRZは勝手にやれば？うちは知らんけど」→BRZ生産終了へ
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1403702007/
19：
BRZのみターボ付けて売ればいい
18：
86のラインをサンバーに戻しちまえ
164：
>>18
マジでこれ
OEMサンバーとか狂死するは
22：
意地になって15年くらい生産しそう
27：
四駆ターボ、出す予定あんの？
28：
スバルはstiが終了しなきゃいいや
14：
スバルの規模だと数がでない2ドアクーペはあまり売りたくないのが正直なとこだろうから良かったんじゃない
17：
スバルにはインプレッサがあるからなあ BRZはあくまでもお付き合い
そもそも思想が違う
20：
協業するのはミドル?ラージサイズだろ？
911クラスとは被らないからスバルシャーシでいいじゃない
あの糞ミッションだけ大容量のに替えてくれればターボもスーチャーも付けれるしそれでおk
34：
提携解消でサンバー4WD スーチャー復活ヨロ
36：
BRZはAWDで1.6ターボ化したら
スバルの方が売れそうじゃね？
38：
BRZは四駆ターボ前提としてないし。
それがほしけりゃインプ買えよ。
40：
ＢＭＷとやってるのはスープラクラスじゃないの？
スーパースポーツメーカー目指せばいいんだよ。
エコや燃費なんか捨てちまえばいいんだよ トヨタは！
47：
>>40
なんか違う
そういうのはマクラーレンとかがやってりゃいいと思う
41：
もしかしてSVX復活フラグキター？
42：
汎用性のないスポーツカー用プラットフォームを
一世代で捨てるとは考えられん
開発費だけで三桁億円は掛かってるはず
45：
>>42
血迷ってBRZアウトバックとか出して欲しい
買わないけど
197：
>>45
北米で売ってたアウトバックセダンとか三菱のギャランGTRVみたいな車になるのか・・・・。
202：
>>45
東モで、出てたよ
50：
>>42
中味そのままで見た目だけ変えて次モデルにするんじゃね？
51：
スバル独自で作ってもトヨタより売れないだろうが相当いいものが作れそうだぞ
54：
>>51
デザインはジウジアーロに頼もう
52：
>BMWのインライン4気筒エンジン
BMWベースなら直6積んだ方がマニア受けがいいんじゃ？
90：
>>52
ダウンサイジング三気筒ターボでもあり得るご時世に？
直６？？
92：
>>90
そんな時代だからこそ直6やって欲しいんだけどな
まあ4発ターボ４WDでセリカGT?FOURの再来で売り出してくれてもいいけど
57：
ヤマハと作れよ
58：
現行BRZに2.5ターボエンジンぶちこんでAWD・・・・ってインプやレガベースの方がマシか
65：
FA20 DIT積んでAWD化、さらにDCCD積んだら売れると思う。
そしたらWRX S4にMTガーとか言われなくなる。
俺は買うぞ。
84：
2+2FRクーペなんてスバルらしくないから無くなるのは問題ない
その代わりWRXコンセプトを最近海外で流行ってる4ドアクーペとして出してくれ
126：
>>84
５人のりの２ドアクーペとして発売するのならいいのにね。
ＢＲＺとか訳のわからない記号じゃなくて、リトナ２とか名乗れば
よかったのに…。
103：
富士重は早く軽自動車復活させろよ！
104：
86/BRZのライン空いたらドロモスみたいな車作ろうぜ。
107：
86ターボはボツになったんか
108：
ただBRZの方がカッコイイという事実
124：
スバルの軽復活希望。
125：
SVX復活させろや
127：
アルシオーネ復活させようぜ
131：
STI出そうぜ
132：
BRZなんてやめて6気筒積んでAWDにしてアルシオーネ復活した方がいいな
140：
BMWの2L直４ターボのスープラが500万円
だとして売れるのか？
141：
>>140
買わ(え)ない。
せいぜい200万円台。
しかも購入者はオッサンばかりだろう。
143：
>>141
それなら86と同じじゃん。
BMWの2L直４ターボ搭載なら確実に高くなるし。
145：
>>140
シャーシの共同開発だけでエンジンは自前にするんじゃないの？
BMの工場にヨタの車造るキャパは無いだろ
ヤマハのエンジン積んだFR作ってくれる方が良い
151：
86がとても手の出ない遠くへ行ってしまうふのか…
165：
ル・マンで培った技術使って高回転NA +モーター+大放電キャパシターで作って欲しい
インジェクションが詰まるBMのエンジンなんぞいらん
175：
>>165
アウディ「ほほう、ルマンで培った、ねえw」
176：
>>175
アウディもさっさとディーゼルハイブリット出せよ
178：
>>176
出してもオマエじゃ買えねーだろwww
193：
レクサスRCはかっこいいよね
195：
GT-Rもあの値段だし
RX-7も無いし
せっかくだから、スバルで
スポーツカー作っちゃえばいいじゃん
196：
あれ？STIってスポーツカーじゃ・・・
222：
日産はダイムラーとスカイライン作ったしな
236：
BRZの方がデザインいい気がする
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