Ferrari、新型エントリーモデルを計画中!?搭載エンジンは2.9リッターV6ツインターボ!back

Ferrari、新型エントリーモデルを計画中!?搭載エンジンは2.9リッターV6ツインターボ!


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1:
世界はダウンサイジングターボの流れ!ついにフェラーリも!
フェラーリが、2.9リッターV6ツインターボエンジンを搭載するエントリーモデルを計画しているとWORLDCARFUNSがAutomotiveを元にリポートしています。
燃費効率の面から世界的にエンジンの排気量を小さくして過給器でパワーを補ういわゆるダウンサイジングの潮流が見られますが、NAの高回転型エンジンをずっとつくり続けてきたフェラーリにとってもそれは例外ではないようです。
フェラーリの現在の基幹車種である458イタリアがターボ化されるというニュースは以前お伝えしましたが、その458イタリアがターボ化された458Tが2015年にも登場するとのこと。
また、2016年には現行のFFもエンジンパワーを700馬力ほどまで引き上げられるマイナーチェンジを施される予定でF12も同様のモディファイが施されるようです。
その他、2015年には、フェラーリ ラフェラーリの約1050馬力を発生するトラックユースモデル、ラフェラーリ FXXが30台限定で発売されると言われています。
さらにラフェラーリ スパイダーが50台限定で発売する予定もあり、そのお値段はラフェラーリの2倍にもなると噂されるなどこちらも注目が集まっています。
そして、注目の新型エントリーモデルですが、公式発表は現時点ではアナウンスされていませんが、フェラーリ456という名前になると噂されています。
搭載されるエンジンはV6 2.9リッターターボエンジンでおよそ500馬力前後のパワーになる可能性が高いとのことです。
http://www.j-sd.net/ferrari-engine-downsizing/
フェラーリ、新型エントリーモデルを計画中!?搭載エンジンは2.9リッターV6ツインターボ!
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1403696009/
2:
V6?(´・ω・`)
ボクスターみたいなもんか
7:
大排気量はやめたのか?
9:
そこまで行ったら素直にディノって付けろよ。
絶対V6は買わないが。
13:
2.8LV8ターボ
15:
>>13
格好良いな
16:
あれ?
6気筒にはフェラーリの名前はつけないんじゃなかったっけ?
42:
>>16
12気筒以外だよ。昔のことだけど。
17:
何このミニ四駆
ラフェラーリ FXX
20:
ちょっとコンビニ行くぐらいだったらこれでいいな
21:
サイバーフォーミュラっぽい
25:
洗車大変そーだな
18:
エントリーモデルなんて作ればブランドイメージが落ちるんじゃね?
エントリーモデルは自転車にすればいいだろ
100万くらいの自転車売っとけばいい
24:
>>18
フェラーリの自転車
エントリーモデル
19:
エントリーモデルって言ってもどうせ高いから意味ないでしょ
26:
ランボならガヤルドのV10ですらベイビーランボって言われるのに(´・ω・`)
32:
この手のハイスペを日本で乗り回す奴等の「小金持ち」感
46:
>>32
クルマの価格の最低3倍の年収がないと、ディーラーは売らないよ。
48:
あと車3台は入れられる駐車場を敷地内に持ってないと難しいとさ。
ランボルギーニの担当者の話だけど。
49:
>>32
どっちの事?
FXXは国内じゃユーザー居ないんじゃないかな
モンツァとかがメインだし
33:
1.5リッターノンターボで良いから500万円位で出してくれれば、買えるのだが
・・・それじゃあ価値が無くなるかぁ・・・
37:
>>33
チンクチェントのトリビュートフェラーリがお似合いだ
38:
>>33
http://www.abarth.jp/cars/695/
40:
>>37
>>38
ありがとー
これカッコいいなぁ
35:
フェラーリが軽自動車つくればいいのに
V6ツインターボで、660CC
36:
>>35
1気筒当たり110ccって、バイクのエンジンかよw
39:
456GTのオートマって壊れたら二百万かかるってマジ?
41:
ドアミラーが1個30万円らしいから
ミッションがその値段で修理できるなら安いくらいじゃない?
47:
ディーノなんて6気筒だからフェラーリの名前をつけてもらえなかったのに
これも時代の流れか
45:
フェラーリもターボばっかの時代になるのか
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コメント一覧
1.
2. 1.名無しさん
3. 2014年06月26日 18:54
4. 中途半端な排気量だけど意味があるんだろうな
まだ500万円するアバルトのフェラーリマセラティコラボ
5.
6. 2.名無し@チャレンジ
7. 2014年06月26日 19:13
8. 456ねえ
ロータス123の一歩先、みたいな・・・
9.
10. 3.名無しのサッカーマニア
11. 2014年06月26日 19:35
12. FXXって、前と一緒なら「車に乗る権利」を数億円で売るんだろうな
車本体は売らないで
13.
14. 4.名無しのプログラマー
15. 2014年06月26日 19:51
16. サイバーフォーミュラって凄いんだな
17.
18. 5.名無しさん
19. 2014年06月26日 19:53
20. V6 660ccいいなぁ夢がある。
昔5バルブのミニカなんてのもあったし、世の中景気が良ければそんなアホなエンジンも世に出たかもな?。
21.
22. 6.もきゅっと名無しさん
23. 2014年06月26日 19:54
24. ランボもフェラ公もエントリーモデルは2000万以下で出してくれないと夢すら見られない。出たばっかのガヤルドとかコンチネンタル、もっと言えば90年代のエントリースーパーカーは夢を見られる価格で実に良かった。
25.
26. 7.名無しさん
27. 2014年06月26日 20:10
28. 一般人に手が届くのはポルシェまでだなー
国内企業に雇われの身でフェラーリ乗ってる人は数少ないだろう
比較的安く買えるテスタロッサでも2年でオーバーホールに百万以上飛んでいくっていうし無理ゲー
29.
30. 8.名無しさん
31. 2014年06月26日 20:20
32. アルファ4CのプラットフォームにV6載せて
乗り出し2000万円以下でお願いします。
33.
34. 9.名無しさん
35. 2014年06月26日 20:22
36. それNAのまま4Cのカーボンモノコックに載せて「dino」にした方が数倍売れるんじゃ・・・
量産効果も期待できるし
37.
38. 10.名無しさん
39. 2014年06月26日 20:30
40. Dinoのようなもんか。以前は跳ね馬が付かなかったりFIATのエンブレムが付けられたけど、今回はフェラーリの冠が付くんだね。
41.
42. 11.名無しさん
43. 2014年06月26日 20:42
44. 3

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